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Ein 9442 (Bombardier Talent 2) befährt bei Halle-Wörmlitz die Brücke über die sich dank Windstille spiegelnde Saale.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RE 74709 (RE 9) Kassel-Wilhelmshöhe–Halle(Saale)Hbf [+5]
🕓 26.10.2024 | 12:56 Uhr
Ein 9442 (Bombardier Talent 2) befährt bei Halle-Wörmlitz die Brücke über die sich dank Windstille spiegelnde Saale. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 74709 (RE 9) Kassel-Wilhelmshöhe–Halle(Saale)Hbf [+5] 🕓 26.10.2024 | 12:56 Uhr
Clemens Kral

248 038-2 (Siemens Vectron Dual Mode) transportiert Dolomit von Scharzfeld nach Bitterfeld und überquert gerade bei Halle-Wörmlitz die Saale Richtung Halle Rosengarten.

🧰 Alpha Trains Luxembourg S.à r.l., vermietet an die Captrain Deutschland GmbH und eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB)
🕓 26.10.2024 | 13:31 Uhr
248 038-2 (Siemens Vectron Dual Mode) transportiert Dolomit von Scharzfeld nach Bitterfeld und überquert gerade bei Halle-Wörmlitz die Saale Richtung Halle Rosengarten. 🧰 Alpha Trains Luxembourg S.à r.l., vermietet an die Captrain Deutschland GmbH und eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) 🕓 26.10.2024 | 13:31 Uhr
Clemens Kral

Herrscht in der Saaleaue bei Halle-Wörmlitz Windstille und kommt kein Boot vorbei, erscheinen die Züge doppelt. ;)
Ein 9442 (Bombardier Talent 2) und sein Spiegelbild, fotografiert an einem milden Herbsttag.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH)
🚝 S 74778 (S7) Halle(Saale)Hbf–Lutherstadt Eisleben
🕓 26.10.2024 | 13:43 Uhr
Herrscht in der Saaleaue bei Halle-Wörmlitz Windstille und kommt kein Boot vorbei, erscheinen die Züge doppelt. ;) Ein 9442 (Bombardier Talent 2) und sein Spiegelbild, fotografiert an einem milden Herbsttag. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74778 (S7) Halle(Saale)Hbf–Lutherstadt Eisleben 🕓 26.10.2024 | 13:43 Uhr
Clemens Kral

Passt genau auf die Saalebrücke: Ein 1442 (Bombardier Talent 2) ist bei Halle-Wörmlitz unterwegs und wird in einer Minute seinen nächsten Halt Halle Südstadt erreichen.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37345 (S3) Halle-Nietleben–Wurzen
🕓 26.10.2024 | 14:07 Uhr
Passt genau auf die Saalebrücke: Ein 1442 (Bombardier Talent 2) ist bei Halle-Wörmlitz unterwegs und wird in einer Minute seinen nächsten Halt Halle Südstadt erreichen. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37345 (S3) Halle-Nietleben–Wurzen 🕓 26.10.2024 | 14:07 Uhr
Clemens Kral

Eulen sind in der Saaleaue im Westen von Halle (Saale) äußerst rar – erst recht auf der Schiene. Dennoch konnte eines dieser seltenen Exemplare in Form von 188 061-6 gefangen werden. Am Haken hat sie bunte Neufahrzeuge auf Wagen der SITFA S.p.A., mit denen sie Richtung Sangerhausen fährt.

🧰 CFL cargo s.a.
🕓 26.10.2024 | 14:24 Uhr
Eulen sind in der Saaleaue im Westen von Halle (Saale) äußerst rar – erst recht auf der Schiene. Dennoch konnte eines dieser seltenen Exemplare in Form von 188 061-6 gefangen werden. Am Haken hat sie bunte Neufahrzeuge auf Wagen der SITFA S.p.A., mit denen sie Richtung Sangerhausen fährt. 🧰 CFL cargo s.a. 🕓 26.10.2024 | 14:24 Uhr
Clemens Kral

EZ mit 152 154-1 (Siemens ES64F) unterwegs auf der Saalebrücke bei Halle-Wörmlitz Richtung Halle Rosengarten.

🧰 DB Cargo
🕓 26.10.2024 | 14:29 Uhr
EZ mit 152 154-1 (Siemens ES64F) unterwegs auf der Saalebrücke bei Halle-Wörmlitz Richtung Halle Rosengarten. 🧰 DB Cargo 🕓 26.10.2024 | 14:29 Uhr
Clemens Kral

BR 0133.2 (LHB VTA) als A1 der AKN in Richtung Burgwedel (Hamburg) in Ulzburg Süd am 04.04.2024
BR 0133.2 (LHB VTA) als A1 der AKN in Richtung Burgwedel (Hamburg) in Ulzburg Süd am 04.04.2024
Aleksi

BR 622 (Alstom Coradia LINT 54) als A2 der AKN in Richtung Norderstedt Mitte in Ulzburg Süd am 04.04.2024
BR 622 (Alstom Coradia LINT 54) als A2 der AKN in Richtung Norderstedt Mitte in Ulzburg Süd am 04.04.2024
Aleksi

298 309 (ex DR 111 009), Bj. 1981 LEW, am 05.06.1997 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Güstrow.
298 309 (ex DR 111 009), Bj. 1981 LEW, am 05.06.1997 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Güstrow.
Ernst Lauer

Kleinlok der Lg. III 332 141 am 01.01.1999 (Datum Neujahr 1999 stimmt!) im Bw. Köln-Deutzerfeld.
Kleinlok der Lg. III 332 141 am 01.01.1999 (Datum Neujahr 1999 stimmt!) im Bw. Köln-Deutzerfeld.
Ernst Lauer

Bereits 1994 gab es bei Bahnunternehmen  Fakes , auch wenn dieser Begriff damals noch nicht geprägt wurde. Es handelt sich bei der im September 1984 in Prien am Chiemsee aufgenommenen Lok nicht etwa um die vermeintliche Kastendampflok  Laura  oder eine gleichartige Schwesterlok, sondern um die 1962 von KHD mit der Fabriknummer 57499 gebaute Diesellok, die ab 1982 bei der Chiemseebahn u. a. als Ersatz für die Stammlokomotive  Laura  eingesetzt wurde und der man daher das Äußere der Kastendampflok verpasst hatte. 2016 wurde die Schmalspurlok wieder  entkleidet  und verkehrt seither als normale Diesellok  Lisa . Quelle und Dank an Wikipedia für die hier verwendeten Daten.
Bereits 1994 gab es bei Bahnunternehmen "Fakes", auch wenn dieser Begriff damals noch nicht geprägt wurde. Es handelt sich bei der im September 1984 in Prien am Chiemsee aufgenommenen Lok nicht etwa um die vermeintliche Kastendampflok "Laura" oder eine gleichartige Schwesterlok, sondern um die 1962 von KHD mit der Fabriknummer 57499 gebaute Diesellok, die ab 1982 bei der Chiemseebahn u. a. als Ersatz für die Stammlokomotive "Laura" eingesetzt wurde und der man daher das Äußere der Kastendampflok verpasst hatte. 2016 wurde die Schmalspurlok wieder "entkleidet" und verkehrt seither als normale Diesellok "Lisa". Quelle und Dank an Wikipedia für die hier verwendeten Daten.
Ernst Lauer

Zusammen mit 249 023 schleppte 298 317 am 13.06.25 einen gemischten Güterzug durch Saarmund Richtung Seddin.
Zusammen mit 249 023 schleppte 298 317 am 13.06.25 einen gemischten Güterzug durch Saarmund Richtung Seddin.
Martin Schneider

193 374 schleppte am 13.06.25 einen Ganzzug Schiebewandwagen durch Saarmund Richtung Seddin.
193 374 schleppte am 13.06.25 einen Ganzzug Schiebewandwagen durch Saarmund Richtung Seddin.
Martin Schneider

186 291 von Lineas schleppte am Morgen des 14.06.25 einen Kesselwagenzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
186 291 von Lineas schleppte am Morgen des 14.06.25 einen Kesselwagenzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Am Morgen des 14.06.25 schleppte 155 013 der LDK einen K+S Silozug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Am Morgen des 14.06.25 schleppte 155 013 der LDK einen K+S Silozug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Große Aufregung in Laaber. Normalerweise verursacht der Einsatz einer Drohne eher Neugier und man wird mit vielen interessierten Nachfragen vorbeikommender Passanten gelöchert. Am Abend des 06. Aprils 2025 war das jedoch anders und ich sah mich mit einigen aufgebrachten Anwohnern des oberpfälzischen Ortes konfrontiert. Sehr mißtrauisch wurde das kleine Fluggerät an der Stützmauer beäugt. Deeskalierende Gespräche mit genauer Erläuterung meines Tuns und die Tatsache, dass ich leicht als deutscher Staatsbürger identifiziert werden kann, entspannten dann die Lage. Zur Ehrenrettung der Anrainer sei gesagt, dass sich der Ort Laaber wohl kürzlich unter einer Einbruchsserie litt und man deswegen bei Fremden etwas genauer hinsieht. Ich beließ es dann bei einem Bild der 6193 132, welche mit dem einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug DGS 40656 von Episcopia Bihor nach Wanne-Eickel die Stützmauer passierte.
Große Aufregung in Laaber. Normalerweise verursacht der Einsatz einer Drohne eher Neugier und man wird mit vielen interessierten Nachfragen vorbeikommender Passanten gelöchert. Am Abend des 06. Aprils 2025 war das jedoch anders und ich sah mich mit einigen aufgebrachten Anwohnern des oberpfälzischen Ortes konfrontiert. Sehr mißtrauisch wurde das kleine Fluggerät an der Stützmauer beäugt. Deeskalierende Gespräche mit genauer Erläuterung meines Tuns und die Tatsache, dass ich leicht als deutscher Staatsbürger identifiziert werden kann, entspannten dann die Lage. Zur Ehrenrettung der Anrainer sei gesagt, dass sich der Ort Laaber wohl kürzlich unter einer Einbruchsserie litt und man deswegen bei Fremden etwas genauer hinsieht. Ich beließ es dann bei einem Bild der 6193 132, welche mit dem einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug DGS 40656 von Episcopia Bihor nach Wanne-Eickel die Stützmauer passierte.
Christoph Schneider

Das Unternehmen TXLogistik zeichnete sich einige Jahre durch interessant gestaltete Werbungen auf seinen Triebfahrzeugen aus. Leider haben die meisten Loks inzwischen ihre äußere Gestaltung eingebüßt, da sie an den jeweiligen Vermieter zurück gegeben wurden. So auch die von Alpha Trains geleaste 193 597, die darauf hinwies, dass ein Zug bis zu 40 LKW-Fahrten ersetzen kann. Am 08. April 2025 war sie allerdings noch vor dem KLV-Zug DGS 40563 von Padborg nach Verona Q.E. im Einsatz und konnte von mir bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografiert werden.
Das Unternehmen TXLogistik zeichnete sich einige Jahre durch interessant gestaltete Werbungen auf seinen Triebfahrzeugen aus. Leider haben die meisten Loks inzwischen ihre äußere Gestaltung eingebüßt, da sie an den jeweiligen Vermieter zurück gegeben wurden. So auch die von Alpha Trains geleaste 193 597, die darauf hinwies, dass ein Zug bis zu 40 LKW-Fahrten ersetzen kann. Am 08. April 2025 war sie allerdings noch vor dem KLV-Zug DGS 40563 von Padborg nach Verona Q.E. im Einsatz und konnte von mir bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografiert werden.
Christoph Schneider

Immer gerne von mir fotografiert werden die Škoda-Züge des München-Nürnberg-Express (MNE). Ein endliches Vergnügen,  sollen diese doch ab Ende 2028 vollständig durch neue Fahrzeuge ersetzt werden. DB Regio hat erneut den Zuschlag für den Betrieb ab diesem Zeitpunkt erhalten, plant dann jedoch die Verwendung von Siemens Triebzügen der Bauart Desiro HC, wie sie auch schon auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Erfurt eingesetzt werden. Man verspricht sich dadurch eine höhere Fahrzeug-Verfügbarkeit und somit zuverlässigeren Betrieb. Am 08. April 2025 konnte ich die 102 006 vor dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland dokumentieren.
Immer gerne von mir fotografiert werden die Škoda-Züge des München-Nürnberg-Express (MNE). Ein endliches Vergnügen, sollen diese doch ab Ende 2028 vollständig durch neue Fahrzeuge ersetzt werden. DB Regio hat erneut den Zuschlag für den Betrieb ab diesem Zeitpunkt erhalten, plant dann jedoch die Verwendung von Siemens Triebzügen der Bauart Desiro HC, wie sie auch schon auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Erfurt eingesetzt werden. Man verspricht sich dadurch eine höhere Fahrzeug-Verfügbarkeit und somit zuverlässigeren Betrieb. Am 08. April 2025 konnte ich die 102 006 vor dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland dokumentieren.
Christoph Schneider

Am 08. April 2025 konnte ich diesen von der 1293.179 geführten sehr kurzen KLV-Zug bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Im Nachgang konnte ich in Erfahrung bringen, dass es sich hierbei um den DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf handelte. Dieser besteht durchaus üblich aus so wenigen Wagen, die hauptsächlich mit Containern der Spedition Bruhn beladen sind. Planmäßig verkehrt der Zug über Regensburg und Passau, wurde an diesem Tag allerdings aufgrund von Kapazitätsengpässen auf dieser Strecke über München und Salzburg umgeleitet.
Am 08. April 2025 konnte ich diesen von der 1293.179 geführten sehr kurzen KLV-Zug bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Im Nachgang konnte ich in Erfahrung bringen, dass es sich hierbei um den DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf handelte. Dieser besteht durchaus üblich aus so wenigen Wagen, die hauptsächlich mit Containern der Spedition Bruhn beladen sind. Planmäßig verkehrt der Zug über Regensburg und Passau, wurde an diesem Tag allerdings aufgrund von Kapazitätsengpässen auf dieser Strecke über München und Salzburg umgeleitet.
Christoph Schneider

Nach wie vor reicht der Bestand an Twindexx-Triebzügen bei DB Regio nicht aus, um die vorgesehenen Einsätze auf den Linien RE 16 und RE 1 komplett abzudecken. So müssen reguläre Doppelstockwagen-Garnituren aushelfen, regelmäßig mit Loks der Baureihe 111 bespannt. Am 08. April 2025 kam es jedoch zu einer Konstellation, die ich so noch nicht beobachtet hatte. Die 146 240 zog den RE 59077 von Ingolstadt nach München HBF, am Zugschluss befand sich eine weitere Lok der Baureihe. Der aus vier Doppelstockwagen bestehende Zug war damit mehr als ausreichend motorisiert. Die Aufnahme entstand bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland.
Nach wie vor reicht der Bestand an Twindexx-Triebzügen bei DB Regio nicht aus, um die vorgesehenen Einsätze auf den Linien RE 16 und RE 1 komplett abzudecken. So müssen reguläre Doppelstockwagen-Garnituren aushelfen, regelmäßig mit Loks der Baureihe 111 bespannt. Am 08. April 2025 kam es jedoch zu einer Konstellation, die ich so noch nicht beobachtet hatte. Die 146 240 zog den RE 59077 von Ingolstadt nach München HBF, am Zugschluss befand sich eine weitere Lok der Baureihe. Der aus vier Doppelstockwagen bestehende Zug war damit mehr als ausreichend motorisiert. Die Aufnahme entstand bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland.
Christoph Schneider

Über München und Salzburg umgeleitet wurde am 08. April 2025 dieser regulär über Regensburg und Passau verkehrende KLV-Zug. Es führte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 6193 174 von Railpool. Inzwischen trägt dieser Vectron eine farbenfrohe Folierung. Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland zeigten sich erste Spuren des nahenden Frühlings.
Über München und Salzburg umgeleitet wurde am 08. April 2025 dieser regulär über Regensburg und Passau verkehrende KLV-Zug. Es führte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 6193 174 von Railpool. Inzwischen trägt dieser Vectron eine farbenfrohe Folierung. Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland zeigten sich erste Spuren des nahenden Frühlings.
Christoph Schneider

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