"Bitte bleiben Sie zuhause" - dieser sattsam bekannte Spruch aus der Fledermausgrippezeit ist jedem hinlänglich bekannt. Und da man zu Hause blieb, fuhr natürlich kaum jemand mit dem Zug, obwohl dieser zur Versorgung der Grundbedürfnisse trotzdem verkehrte. Ein interessantes Beispiel, wie auf die starken Schwankungen reagiert wurde, ist der MOB "Belle Epoque" der flexibel mit je ein, zwei oder drei Wagen unterwegs war.
Im Bild die "Einwagen"-Version bei der Durchfahrt in Châtelard VD.
18. April 2020 Stefan Wohlfahrt
"Bitte bleiben Sie zuhause" - ich blieb nicht zu Hause, den spazieren und Züge fotografieren war ja erlaubt...
Bei Planchamp sind zwei Alpina Be 4/4/ABe 4/4 Serie 9000 noch mit zwei Belle-Epoque Wagen auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux.
17. März 2020 Stefan Wohlfahrt
Die Zeiten besserte sich langsam und so verkehrte der MOB "Belle Epoque" Zug wieder mit drei Wagen. Der Zug ist von Montreux nach Zweisimmen unterwegs und wird in Kürze bei Plachamp vorbei fahren.
29. Juni 2020 Stefan Wohlfahrt
Das schöne Wetter lockte, aber die Distanz sollte gewahrt bleiben - also verkehrt der MOB Belle Epoque Zug hier in der Standart-Formation. Das Bild entstand wiederum bei Planchamp mit dem nach Montreux fahrenden Belle Epoque Zug.
25. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Relativ bald schon verkehrten die Züge wieder normal, und so zeigt das letzte Bild dieser Serie einen "MOB Belle Epoque" Zug in Normalversion, mit der erfreulichen Ausnahme, dass die MOB Ge 4/4 8002 einen Alpina Triebwagen ersetzt.
Das Bild entstand in Fontanivent.
10. Jan 2021 Stefan Wohlfahrt
Eigentlich bin ich zum Abschied der BLS Re 4/4 nach Kandersteg gefahren, doch habe ich (unbewusst) auch gleich noch ein paar (letzte) Bilder der "Lötschberger" RABe 535 auf ihrer namensgebenden Strecke gemacht: der BLS RABe 535 118 und ein weiterer verlassen den Bahnhof Kandersteg in Richtung Lötschberg Tunnel.
11. Okt. 2022 Stefan Wohlfahrt
Eigentlich bin ich zum Abschied der BLS Re 4/4 nach Goppenstein gefahren, doch habe ich (unbewusst) auch gleich noch ein paar (letzte) Bilder der Lötschberger auf ihrer namensgebenden Strecke gemacht: der BLS RABe 535 108 verlässt den Lötschberg Tunnel und erreicht Goppenstein. 11. Okt. 2022 Stefan Wohlfahrt
Der BLS RABe 535 112 "Lötschberger" ist als RE von Bern nach Zweisimmen kurz nach Weissenburg auf der Bunschenbachbrücke unterwegs.
25. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Der BLS RABe 535 122 und ein weiterer "Lötschberger" haben Kandersteg verlassen und sind nun auf der Fahrt in Richtung Lötschberg Tunnel.
11. Oktober 2022 Stefan Wohlfahrt
Der RBDe 560 131 "Train de Vignes" ist auf seiner Strecke hoch über dem Genfersee auf der Fahrt von Vevey nach Puidoux-Chexbres unterwegs.
29. Mai 2011 Stefan Wohlfahrt
Die CEV BDeh 2/4 71 - 75 prägten viele Jahre das Betriebsgeschehen der CEV (heute MVR) und waren einige Jahre die einzigen Fahrzeuge, welche auf der Zahnstangen-Strecke Blonay - Les Pleiades den Personenverkehr abwickeln konnten. Für Bau- und Dienstzüge besaß die CEV aber die HGe 2/2.
Das Bild zeigt den CEV MVR BDeh 2/4 73 auf der Bergfahrt bei "Bois de Chexbres".
27. Oktober 2015 Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR Bt 222 mit dem BDeh 2/4 74 steht in Vevey. Mit der Inbetriebnahme der "Surf"-Züge kamen die BDeh 2/4 Triebwagen nur noch sehr sporadisch zum Einsatz.
16. November 2016 Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR BDeh 2/4 74 mit dem Bt 222 steht in Vevey. Mit der Inbetriebnahme der "SURF"-Züge kamen die BDeh 2/4 Triebwagen nur noch sehr sporadisch zum Einsatz.
16. November 2016 Stefan Wohlfahrt
Der nachgelieferte BDeh 2/4 75 wurde noch aufwändig revidiert, lange Zeit war nichtklar, ob er gar in den golden "Goldenpass"-Farben zum Einsatz kommen sollte.
Leider war der Triebwagen dann in einen Unfall mit einem Lastwagen verwickelt und wurde in der Folge verschrottet.
Das Bild zeigt den BDhe 2/4 75 bei der Ankunft in Blonay, im Hintergrund ist der BDeh 2/4 74 zu erkennen.
31. März 2015 Stefan Wohlfahrt
Die SURF Züge verdrängten die bewähren BDeh 2/4 recht schnell von der Bildfläche und einmal mehr wurde versäumt, einen der BDeh 2/4 Triebwagen der Nachwelt zu erhalten.
Im Bild der SURF GTW ABeh 2/6 7501 und der BDeh 2/4 74 in Blonay. Der BDeh 2/4 74 verlässt Blonay in Richtung Les Pléiades.
12. April 2016 Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022): in der Baye de Clarens Schlucht ist der LLE ABFe 2/4 n° 10 bei Vers chez Robert mit einen stilreinen LEB Zug auf dem Weg nach Chaulin.
30. Oktober 2022 Stefan Wohlfahrt
Weltrekord - die RhB hat es geschafft am 29. Okt. 2022 den längsten Reisezug zu präsentieren. Wohl auch Weltrekord, wenn auch unbestätigt, dürfte dieser KÜRZESTE Reisezug sein: die für das Bretonische Schmalspurnetz 1935 von Etablissements Billard gebaute Draisine ist bei der Blonay-Chamby Bahn als Dm 2/2 N° 3 im Einsatz. Die wohl nur knapp drei Meter kurze Dm 2/2 N° 3 wartet auf Reisende für die Fahrt von Chamby nach Chaulin.
7. August 2016 Stefan Wohlfahrt
Selbst die zierliche LEB G 3/3 N° 5 von 1890 wirkt neben der winzigen Dm 2/2 N° 3 recht gross. Die Dm 2/2 N°3, die für das Bretonische Schmalspurnetz 1935 von Etablissements Billard gebaute Draisine nach der Ankunft ihrer Fahrt als Reisezug Chamby - Chaulin im Museumsbahnhof.
7. August 2016 Stefan Wohlfahrt
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre
Nach eine Aufenthalt in Meiningen dampft die Blonay-Chamby Bahn HG 3/4 N° 3 nun wieder am Genfersee und entlastet die G 2x 2/2 105. Das Bild zeigt die formschöne Lok in Chaulin.
Zwei Bemerkungen: Die Barriere (immer geschlossen) sichert das unabsichtliche überqueren der Geleis der Raum zu Fotografien ist jedoch frei zugänglich.
Das Bild entspricht den Anforderungen von mindestens 1000 px. in der Breite, und könnte deshalb etwas über den Bildschirm hinauslappen.
10. September 2022 Stefan Wohlfahrt
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre -
Der GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique und der MOB BDe 4/4 3002 warten in Blonay mit einem gemischten Zug auf die Abfahrt (und den Gegenzug)
11. September 2022 Stefan Wohlfahrt
Im Rahmen der Festivitäten "175 Jahre Schweizer Bahnen", die in der Ostschweiz am Wochenende vom 11/12. Juni stattfanden, öffnete das Werk von Stadler Rail in St. Margrethen SG seine Tore. Symbolisch zu diesem Bild wurde uns Fotgrafen untersagt, Fotos innerhalb der Halle zu machen oder dann zu veröffentlichen. Bilder ausserhalb der Hallen waren erlaubt. Schade dann auch, dass einige Leute dieses Verbot ignorierten und Fotos innerhalb der Halle auf soziale Plattformen gelangten!
Von der Passerelle zum Werk fotografiert: einige Doppelstockwagen der jüngsten FLIRT Generation, in Schutzverpackung. Ganz schwach ist der Besitzer der neuen Wagen zu erkennen: die SBB.
St. Margrethen, 11.06.2022 Christoph Streck
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