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Linie 7 Wagennummer 2016 an der Endhaltestelle Bahnhof Stettbach. Datum: 15. 10. 2020
Linie 7 Wagennummer 2016 an der Endhaltestelle Bahnhof Stettbach. Datum: 15. 10. 2020
Admir Müller

Re 465 011-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 30.09.2020.
Re 465 011-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 30.09.2020.
Markus Wagner

RABe 511 039 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2020.
RABe 511 039 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2020.
Markus Wagner

Re 425 175 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2020.
Re 425 175 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2020.
Markus Wagner

Siemens Vectron der BLS 475 417-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2020.
Siemens Vectron der BLS 475 417-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2020.
Markus Wagner

Siemens Vectron der BLS 475 410-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.09.2020.
Siemens Vectron der BLS 475 410-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.09.2020.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den WRS Loks 430 115-6 und 430 111-5, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.09.2020.
Doppeltraktion, mit den WRS Loks 430 115-6 und 430 111-5, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.09.2020.
Markus Wagner

RABe 521 003-4  Weil am Rhein  (Stadler FLIRT), immer noch mit Drei-Löwen-Takt-Beklebung, unterwegs in Engen-Welschingen.

🧰 SBB GmbH (SBB)
🚝 SBB87708  Seehas  Konstanz–Engen
🚩 Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720)
🕓 6.8.2020 | 19:38 Uhr
RABe 521 003-4 "Weil am Rhein" (Stadler FLIRT), immer noch mit Drei-Löwen-Takt-Beklebung, unterwegs in Engen-Welschingen. 🧰 SBB GmbH (SBB) 🚝 SBB87708 "Seehas" Konstanz–Engen 🚩 Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720) 🕓 6.8.2020 | 19:38 Uhr
Clemens Kral

Linie 9 Wagennummer 2042 „Altstetten“ in der Schleife Hirzenbach. Datum: 15. 10. 2020
Linie 9 Wagennummer 2042 „Altstetten“ in der Schleife Hirzenbach. Datum: 15. 10. 2020
Admir Müller

Linie 9 2042 „Altstetten“ in der Schleife Heuried. Datum: 15. 10. 2020
Linie 9 2042 „Altstetten“ in der Schleife Heuried. Datum: 15. 10. 2020
Admir Müller

Linie 9 Wagennummer 2042 „Altstetten“ am Paradeplatz. Datum: 15. 10. 2020
Linie 9 Wagennummer 2042 „Altstetten“ am Paradeplatz. Datum: 15. 10. 2020
Admir Müller

Wagennummer 2066 als Fahrschultram beim Bahnhofquai. Datum: 15. 10. 2020
Wagennummer 2066 als Fahrschultram beim Bahnhofquai. Datum: 15. 10. 2020
Admir Müller

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem Sonderzug aus Deutschland kurze Zeit vor dem Eintreffen in Oensingen am 8. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem Sonderzug aus Deutschland kurze Zeit vor dem Eintreffen in Oensingen am 8. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem sehr seltenen oder gar einmaligen Sonderzug aus Deutschland am späten Abend des 8. Juli 2020 auf der OeBB-Strecke anlässich der Fahrt nach Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem sehr seltenen oder gar einmaligen Sonderzug aus Deutschland am späten Abend des 8. Juli 2020 auf der OeBB-Strecke anlässich der Fahrt nach Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit einer Sonderleistung auf der Fahrt von Balsthal nach Oensingen am 10. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit einer Sonderleistung auf der Fahrt von Balsthal nach Oensingen am 10. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit einer Sonderleistung auf der Fahrt in die Westschweiz am 12. Juli 2020 beim Passieren der Aarebrücke Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit einer Sonderleistung auf der Fahrt in die Westschweiz am 12. Juli 2020 beim Passieren der Aarebrücke Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
WRS Lokzug mit der Re 430 112-3 an der Spitze anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach am 12. Oktober 2020.
Auf dieser Aufnahme erkennbar ist der Herbst mit der kürzeren Tageszeit für die Bahnfotografen.
Während dem Rückzug der letzten Sonnenstrahlen dieses Tages konnte leider der Lokzug nur noch im Schattenlicht dokumentiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. WRS Lokzug mit der Re 430 112-3 an der Spitze anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach am 12. Oktober 2020. Auf dieser Aufnahme erkennbar ist der Herbst mit der kürzeren Tageszeit für die Bahnfotografen. Während dem Rückzug der letzten Sonnenstrahlen dieses Tages konnte leider der Lokzug nur noch im Schattenlicht dokumentiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der SBB Pinocchio RABE 503 017-3 Valais / Wallis ist als EC 37 von Genève nach Venezia S.L. unterwegs und fährt in im noch im Talschatten liegenden St-Triophon durch.

12.Okt. 2020
Der SBB Pinocchio RABE 503 017-3 Valais / Wallis ist als EC 37 von Genève nach Venezia S.L. unterwegs und fährt in im noch im Talschatten liegenden St-Triophon durch. 12.Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II in ihrer gefälligen Swiss Pass Lackierung erreicht auf ihrer Fahrt in Richtung Lausanne den Bahnhof von St-Triphon. Das Gleis im Vordergrund gehört zur TPC Strecke Monthey - Aigle.

12. Okt. 2020
Die SBB Re 4/4 II in ihrer gefälligen Swiss Pass Lackierung erreicht auf ihrer Fahrt in Richtung Lausanne den Bahnhof von St-Triphon. Das Gleis im Vordergrund gehört zur TPC Strecke Monthey - Aigle. 12. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 erreicht auf seiner Fahrt in Richtung Les Pléiades den Bahnhof von St-Legier. 

15. Dezember 2016
Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 erreicht auf seiner Fahrt in Richtung Les Pléiades den Bahnhof von St-Legier. 15. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt

An der selben Stelle wie beim vorangegangen Bild zeigt sich der CEV MVR ABeh 2/6 7505 nach Umbau des Bahnhofs von St-Légier Gare. 

28. Juni 2020
An der selben Stelle wie beim vorangegangen Bild zeigt sich der CEV MVR ABeh 2/6 7505 nach Umbau des Bahnhofs von St-Légier Gare. 28. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

BLS Cargo 485 020 ist gemeinsam mit 475 412 mit einem Kesselzug kurz vor Oensingen auf dem Weg nach St. Triphon, aufgenommen am 14.10.2020.
BLS Cargo 485 020 ist gemeinsam mit 475 412 mit einem Kesselzug kurz vor Oensingen auf dem Weg nach St. Triphon, aufgenommen am 14.10.2020.
Martin Gobeli

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