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1 218 Baureihe 218 Private Fotos

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EGP mit der  218 153-5  (NVR:  92 80 1218 153-5 D-EGP ) und einigen Drehgestell-Flachwagen am 07.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg Harburg.
EGP mit der "218 153-5" (NVR: "92 80 1218 153-5 D-EGP") und einigen Drehgestell-Flachwagen am 07.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Kurz vor Erreichen des nächsten Halts im Friedrichshafener Stadtbahnhof, hat 218 155-0 der NeSA mit den Wagen des SVG 19932  Freizeitexpress Südbahn  von Singen (Hohentwiel) nach Stuttgart am 01.05.2023 die Schlossbergbrücke passiert
Kurz vor Erreichen des nächsten Halts im Friedrichshafener Stadtbahnhof, hat 218 155-0 der NeSA mit den Wagen des SVG 19932 "Freizeitexpress Südbahn" von Singen (Hohentwiel) nach Stuttgart am 01.05.2023 die Schlossbergbrücke passiert
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

191  4 1200x800 Px, 09.06.2023

218 493-5 D-AIX , Unternehmen X-Rail , über den Zaun auf dem Gelände der WISAG abgelichtet.
01.06.2023 12:09 Uhr Brieske.
Der Admin Michael Brunsch brachte den Vorschlag, Fahrwerk aufhellen, dies kann ich nachvollziehen, aber die Aufnahmen sind am Stativ über den Zaun gemacht, so dass ich die Belichtung beim Auslösen nicht kontrollieren kann, ich hatte schon eine Nachbearbeitung versucht, aber mit wenig Erfolg.
218 493-5 D-AIX , Unternehmen X-Rail , über den Zaun auf dem Gelände der WISAG abgelichtet. 01.06.2023 12:09 Uhr Brieske. Der Admin Michael Brunsch brachte den Vorschlag, Fahrwerk aufhellen, dies kann ich nachvollziehen, aber die Aufnahmen sind am Stativ über den Zaun gemacht, so dass ich die Belichtung beim Auslösen nicht kontrollieren kann, ich hatte schon eine Nachbearbeitung versucht, aber mit wenig Erfolg.
Siegfried Heße

Im Rauch der 01 0509-8 verschwindet der Sonderzug von Plauen zum Weihnachtsmarkt nach Wernigerode aus dem Bahnhof Aschersleben. Die blaue 218 412-5 (218 058-9) am Zugende hebt sich dabei vom Schnee am besten ab.
Aufnahme an der Oststraße.

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
🕓 3.12.2022 | 12:58 Uhr
Im Rauch der 01 0509-8 verschwindet der Sonderzug von Plauen zum Weihnachtsmarkt nach Wernigerode aus dem Bahnhof Aschersleben. Die blaue 218 412-5 (218 058-9) am Zugende hebt sich dabei vom Schnee am besten ab. Aufnahme an der Oststraße. 🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 3.12.2022 | 12:58 Uhr
Clemens Kral

Im April 2023 herrschte Lok- und Personalmangel bei DB Cargo in München Nord. Aus diesem Grund wurde das Unternehmen smart rail mit der Aufgabe betraut, die Übergaben nach Wolfratshausen und zum Schrotthändler in Pasing durchzuführen. Zu diesem Zweck wurde kurzfristig die 218 480 von Railsystem angemietet. Der Einsatz des Bundesbahnklassikers statt der üblichen 295 auf der Isartalbahn ist natürlich eine kleine Sensation. Leider verkehrt die Übergabe nun etwas später als bisher und der Zug liegt dadurch weniger gut im Licht. Am 26. April 2023 war das Wetter - wie schon das gesamte Frühjahr hindurch - extrem wechselhaft. Aber zumindest anschauen wollte ich mir den Einsatz der 218 im lokalen Güterverkehr einmal. Das Warten auf den Zug wurde zum Geduldspiel, anhand des Blickes in die Navigator-App sollte herausgefunden werden, ob der dichte S-Bahn-Takt irgendwo  verbogen  wird, um den Güterzug durchzubringen. Zur Mittagszeit war es dann soweit, in Icking musste die S-Bahn nach Wolfratshausen auf einen Gegenzug warten. Wenig später kam das Objekt der Begierde tatsächlich bei Baierbrunn durchgefahren, zwar ohne Frontlicht, aber immerhin bei Sonne. Ein Blick auf den Himmel läßt erahnen, welcher Glücksfall das war. Darüber hinaus war die Übergabe auch erfreulich lang. Zwei Kesselwagen von der Firma Karo As in Wolfratshauen und zwei Gaskesselwagen von Tyzcka aus Geretsried hatte die 218 460 am Haken. Ein Tulpenfeld bei Buchenhain bildete den Rahmen für die Aufnahme.
Im April 2023 herrschte Lok- und Personalmangel bei DB Cargo in München Nord. Aus diesem Grund wurde das Unternehmen smart rail mit der Aufgabe betraut, die Übergaben nach Wolfratshausen und zum Schrotthändler in Pasing durchzuführen. Zu diesem Zweck wurde kurzfristig die 218 480 von Railsystem angemietet. Der Einsatz des Bundesbahnklassikers statt der üblichen 295 auf der Isartalbahn ist natürlich eine kleine Sensation. Leider verkehrt die Übergabe nun etwas später als bisher und der Zug liegt dadurch weniger gut im Licht. Am 26. April 2023 war das Wetter - wie schon das gesamte Frühjahr hindurch - extrem wechselhaft. Aber zumindest anschauen wollte ich mir den Einsatz der 218 im lokalen Güterverkehr einmal. Das Warten auf den Zug wurde zum Geduldspiel, anhand des Blickes in die Navigator-App sollte herausgefunden werden, ob der dichte S-Bahn-Takt irgendwo "verbogen" wird, um den Güterzug durchzubringen. Zur Mittagszeit war es dann soweit, in Icking musste die S-Bahn nach Wolfratshausen auf einen Gegenzug warten. Wenig später kam das Objekt der Begierde tatsächlich bei Baierbrunn durchgefahren, zwar ohne Frontlicht, aber immerhin bei Sonne. Ein Blick auf den Himmel läßt erahnen, welcher Glücksfall das war. Darüber hinaus war die Übergabe auch erfreulich lang. Zwei Kesselwagen von der Firma Karo As in Wolfratshauen und zwei Gaskesselwagen von Tyzcka aus Geretsried hatte die 218 460 am Haken. Ein Tulpenfeld bei Buchenhain bildete den Rahmen für die Aufnahme.
Christoph Schneider

218 488-5 wurde mit der Überführung zweier Wagen eines DR VT 18.16 betraut. Sie gingen zur Aufarbeitung in die VIS Halberstadt. Geleitet über Halle (Saale), Könnern und Aschersleben, wurde in letzterem Bahnhof, bereits im Halbdunkeln, geduldig gewartet. Da nur 50 km/h gefahren werden konnten, musste auch der entgegenkommende RE warten. 

🧰 Railsystems RP GmbH | RailAdventure GmbH | DB Museum, verliehen an SVT Görlitz gGmbH
🕓 30.11.2022 | 15:32 Uhr
218 488-5 wurde mit der Überführung zweier Wagen eines DR VT 18.16 betraut. Sie gingen zur Aufarbeitung in die VIS Halberstadt. Geleitet über Halle (Saale), Könnern und Aschersleben, wurde in letzterem Bahnhof, bereits im Halbdunkeln, geduldig gewartet. Da nur 50 km/h gefahren werden konnten, musste auch der entgegenkommende RE warten. 🧰 Railsystems RP GmbH | RailAdventure GmbH | DB Museum, verliehen an SVT Görlitz gGmbH 🕓 30.11.2022 | 15:32 Uhr
Clemens Kral

Trafo-Transport von Hitachi Energy in Halle (Saale)

218 117-0 hat den Trafo in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) abgeliefert und setzt nun an das andere Ende des Zuges um. Dafür dreht sie eine große Runde über die östlichen Gütergleise an der Delitzscher Straße. Zunächst kommt sie aber noch einmal am Bahnsteig 12/13 in Halle(Saale)Hbf vorbei und ermöglichte ein weiteres Foto.

🧰 Kübler Heavy Rail GmbH, ex Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA)
🕓 3.11.2022 | 15:09 Uhr
Trafo-Transport von Hitachi Energy in Halle (Saale) 218 117-0 hat den Trafo in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) abgeliefert und setzt nun an das andere Ende des Zuges um. Dafür dreht sie eine große Runde über die östlichen Gütergleise an der Delitzscher Straße. Zunächst kommt sie aber noch einmal am Bahnsteig 12/13 in Halle(Saale)Hbf vorbei und ermöglichte ein weiteres Foto. 🧰 Kübler Heavy Rail GmbH, ex Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) 🕓 3.11.2022 | 15:09 Uhr
Clemens Kral

Trafo-Transport von Hitachi Energy in Halle (Saale)

218 117-0 beim Zurücksetzen des Trafozuges vom Anschluss der Hitachi Energy Germany AG in die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) zum vorübergehenden Zwischenparken, hier auf Höhe des Bahnsteigs 12/13 in Halle(Saale)Hbf.

🧰 Kübler Heavy Rail GmbH, ex Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA)
🕓 3.11.2022 | 14:55 Uhr
Trafo-Transport von Hitachi Energy in Halle (Saale) 218 117-0 beim Zurücksetzen des Trafozuges vom Anschluss der Hitachi Energy Germany AG in die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) zum vorübergehenden Zwischenparken, hier auf Höhe des Bahnsteigs 12/13 in Halle(Saale)Hbf. 🧰 Kübler Heavy Rail GmbH, ex Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) 🕓 3.11.2022 | 14:55 Uhr
Clemens Kral

Trafo-Transport von Hitachi Energy in Halle (Saale)

218 117-0 auf der Anschlussbahn der Hitachi Energy Germany AG mit einem gedeckten Güterwagen, einem Begleitwagen und einem Tiefladewagen samt Trafo Richtung ZBA Halle (Saale).

🧰 Kübler Heavy Rail GmbH, ex Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA)
🕓 3.11.2022 | 14:36 Uhr
Trafo-Transport von Hitachi Energy in Halle (Saale) 218 117-0 auf der Anschlussbahn der Hitachi Energy Germany AG mit einem gedeckten Güterwagen, einem Begleitwagen und einem Tiefladewagen samt Trafo Richtung ZBA Halle (Saale). 🧰 Kübler Heavy Rail GmbH, ex Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) 🕓 3.11.2022 | 14:36 Uhr
Clemens Kral

Trafo-Transport von Hitachi Energy in Halle (Saale)

218 117-0 wurde beauftragt, einen Großtransformator aus dem Werk von Hitachi Energy (vormals ABB) in Halle (Saale) abzuholen.
Gerüchte, dass die Lok in den nie bedienten  Star Park -Anschluss bei Queis fahren würde, bestätigten sich nicht. Und so wurde auf gut Glück an der Anschlussbahn von Hitachi gewartet. Das Werkstor an der Grenzstraße stand offen, sodass die erhoffte Fuhre sich alsbald zeigte und von der Straße aus fotografiert wurde.

🧰 Kübler Heavy Rail GmbH, ex Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA)
🕓 3.11.2022 | 14:34 Uhr
Trafo-Transport von Hitachi Energy in Halle (Saale) 218 117-0 wurde beauftragt, einen Großtransformator aus dem Werk von Hitachi Energy (vormals ABB) in Halle (Saale) abzuholen. Gerüchte, dass die Lok in den nie bedienten "Star Park"-Anschluss bei Queis fahren würde, bestätigten sich nicht. Und so wurde auf gut Glück an der Anschlussbahn von Hitachi gewartet. Das Werkstor an der Grenzstraße stand offen, sodass die erhoffte Fuhre sich alsbald zeigte und von der Straße aus fotografiert wurde. 🧰 Kübler Heavy Rail GmbH, ex Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) 🕓 3.11.2022 | 14:34 Uhr
Clemens Kral

Die 218 055-2 (9280 1218 458-8 D-PRESS) am 16.5.23 in Chemnitz Hbf wartet auf Ausfahrt, muß aber erst noch den RE 6 von und nach Leipzig abwarten, der ihren Fahrweg kreuzt.
Die 218 055-2 (9280 1218 458-8 D-PRESS) am 16.5.23 in Chemnitz Hbf wartet auf Ausfahrt, muß aber erst noch den RE 6 von und nach Leipzig abwarten, der ihren Fahrweg kreuzt.
Heinz Bergner

Die Diesellok 218 447-1 (Railsystems RP) ist am 16.05.2023 mit dem  Fahrwegmessung  Messzug von DB Netzinstandhaltung bei der Arbeit zwischen Nürnberg und Würzburg, als der Zug am Fotografen vorbei in den Würzburger Hbf rollt. Kurze Zeit später fuhr der Messzug geschoben Richtung Nürnberg zurück.
Die Diesellok 218 447-1 (Railsystems RP) ist am 16.05.2023 mit dem "Fahrwegmessung" Messzug von DB Netzinstandhaltung bei der Arbeit zwischen Nürnberg und Würzburg, als der Zug am Fotografen vorbei in den Würzburger Hbf rollt. Kurze Zeit später fuhr der Messzug geschoben Richtung Nürnberg zurück.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 447-1 (Railsystems RP) ist am 16.05.2023 mit dem  Fahrwegmessung  Messzug von DB Netzinstandhaltung bei der Arbeit zwischen Nürnberg und Würzburg, als der Zug am Fotografen vorbei in den Würzburger Hbf rollt. Kurze Zeit später fuhr der Messzug geschoben Richtung Nürnberg zurück.
Die Diesellok 218 447-1 (Railsystems RP) ist am 16.05.2023 mit dem "Fahrwegmessung" Messzug von DB Netzinstandhaltung bei der Arbeit zwischen Nürnberg und Würzburg, als der Zug am Fotografen vorbei in den Würzburger Hbf rollt. Kurze Zeit später fuhr der Messzug geschoben Richtung Nürnberg zurück.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 447-1 (Railsystems RP) ist am 16.05.2023 mit dem  Fahrwegmessung  Messzug von DB Netzinstandhaltung bei der Arbeit zwischen Nürnberg und Würzburg, als der Zug am Fotografen vorbei in den Würzburger Hbf rollt. Kurze Zeit später fuhr der Messzug geschoben Richtung Nürnberg zurück.
Die Diesellok 218 447-1 (Railsystems RP) ist am 16.05.2023 mit dem "Fahrwegmessung" Messzug von DB Netzinstandhaltung bei der Arbeit zwischen Nürnberg und Würzburg, als der Zug am Fotografen vorbei in den Würzburger Hbf rollt. Kurze Zeit später fuhr der Messzug geschoben Richtung Nürnberg zurück.
Matthias Kümmel

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