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Dieses Mal hat die 218 003 einen Gleismeßzug nach Dresden Hauptbahnhof gebracht (Mai 2025). Hätte man aber nicht die Lok mit etwas Distanz zu dem Prellbock abstellen können? Ich wäre gern auf den Führerstand geklettert und hätte die Einheit ein bischen nach hinten gedrückt
Dieses Mal hat die 218 003 einen Gleismeßzug nach Dresden Hauptbahnhof gebracht (Mai 2025). Hätte man aber nicht die Lok mit etwas Distanz zu dem Prellbock abstellen können? Ich wäre gern auf den Führerstand geklettert und hätte die Einheit ein bischen nach hinten gedrückt
Rainer Haufe

VEB 218 139-4 in Bonn-Oberkassel 21.5.2025
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei Himmelstadt im Maintal beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei Himmelstadt im Maintal beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Matthias Kümmel

NeSA/DB 218 155-0 & DB 151 129-4 mit Sonderzug bei der Einfahrt in Köln Hbf, Mai 2025.
NeSA/DB 218 155-0 & DB 151 129-4 mit Sonderzug bei der Einfahrt in Köln Hbf, Mai 2025.
Daniel

Zum Abschied von 52 7596: NeSA 218 155-0 mit dem Unterfrankenexpress der EFZ (DPE 28060 Würzburg - Rottweil) beim Weiler Moos auf der Frankenbahn. Die Dampflok 52 7596 hatte den Sonderzug am Mittag nach Würzburg gebracht.
Zum Abschied von 52 7596: NeSA 218 155-0 mit dem Unterfrankenexpress der EFZ (DPE 28060 Würzburg - Rottweil) beim Weiler Moos auf der Frankenbahn. Die Dampflok 52 7596 hatte den Sonderzug am Mittag nach Würzburg gebracht.
Matthias Kümmel

Am 03.04.25 schleppte 218 376 der RP Railsystems einen Flachwagenzug durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Am 03.04.25 schleppte 218 376 der RP Railsystems einen Flachwagenzug durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Martin Schneider

218 480-2 der Railsystems RP am 02. Mai 2025 mit einem Güterzug bei Thyrow in Brandenburg.
218 480-2 der Railsystems RP am 02. Mai 2025 mit einem Güterzug bei Thyrow in Brandenburg.
Klaus-P. Dietrich

PRESS 218 333-3 schiebt den  Käferzug 2025  am 03.05.2025 bei Reichenbach/Vogtland nach. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Reisezugwagen und wurde von PRESS 01 0509-8 befördert.
PRESS 218 333-3 schiebt den "Käferzug 2025" am 03.05.2025 bei Reichenbach/Vogtland nach. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Reisezugwagen und wurde von PRESS 01 0509-8 befördert.
Matthias Kümmel

PRESS 01 0509-8 und 218 333-3 mit dem  Käferzug 2025  als DPE 1821 am 03.05.2025 bei Netzschkau auf der Göltzschtalbrücke - der größten Ziegelstein-Brücke der Welt. Der Sonderzug bestand aus 11 Reisezugwagen der Pressnitztalbahn und verkehrte von Marienberg/Sachsen über Chemnitz, Zwickau/Sachs. und Hof nach Weiden und am Abend wieder zurück.
PRESS 01 0509-8 und 218 333-3 mit dem "Käferzug 2025" als DPE 1821 am 03.05.2025 bei Netzschkau auf der Göltzschtalbrücke - der größten Ziegelstein-Brücke der Welt. Der Sonderzug bestand aus 11 Reisezugwagen der Pressnitztalbahn und verkehrte von Marienberg/Sachsen über Chemnitz, Zwickau/Sachs. und Hof nach Weiden und am Abend wieder zurück.
Matthias Kümmel

PRESS 218 333-3 schiebt den  Käferzug 2025  am 03.05.2025 in Hetzdorf nach. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Reisezugwagen und wurde von PRESS 01 0509-8 befördert.
PRESS 218 333-3 schiebt den "Käferzug 2025" am 03.05.2025 in Hetzdorf nach. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Reisezugwagen und wurde von PRESS 01 0509-8 befördert.
Matthias Kümmel

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