Am 14. August 2022 bespannte die für Lokomotion im Einsatz stehende 185 576 von Alpha Trains den DGS 43824 von Verona Q. E. nach Bremen Grolland. Bei Breitenfurt entstand eine Aufnahme. Die Traxx-Maschine kommt regelmäßig vor den ausschließlich mit Aufliegern der Speditionen paneuropa und Terratrans beladenen KLV-Zügen zwischen München Ost Rbf und Norddeutschland zum Einsatz. Interessantes Detail am Rande: Bei der aufgrund ihrer Farbgebung scherzhaft "Pfefferminzbonbon" genannten Bombardier-Lok lässt sich immer noch an der Seitenwand die ehemalige BLS Beschriftung erahnen, obwohl das Intermezzo in der Schweiz bereits mehr als 10 Jahre zurückliegt. Christoph Schneider
Ebenfalls in Breitenfurt aufnehmen konnte ich am 14. August 2022 den KT 42152 von Verona Q.E. nach Rostock Seehafen. Zuglok über den gesamten Laufweg hinweg war die 193 359 von DB Cargo. Für vier Jahre Einsatzdauer zeigt die Lok bereits überraschend starke Ausbleichungen beim Lack. Christoph Schneider
Am 14. August 2022 gab es lokbespannten Fernverkehr im Altmühltal zu beobachten. Aufgrund einer baustellenbedingten Streckensperrung bei Donauwörth nahmen die meisten Züge den Weg über Ingolstadt. So auch der IC 2082 "Königssee" von Berchtesgaden nach Hamburg-Altona, der zur Planzeit im Bogen bei Breitenfurt gut im Licht lag. Christoph Schneider
In den Sommermonaten 2022 fand das Pilotprojekt "9€-Ticket" statt. Damit sollten die Bürger aufgrund explodierender Energiepreise entlastet werden und darüber hinaus zum Umstieg auf den ÖPNV motiviert werden. Der Andrang auf den Regionalverkehr war wie zu erwarten groß. Die BEG (Bayerische Eisenbahngesellschaft) reagierte schnell und hatte bei DB Regio zusätzliche Entlastungszüge zwischen München und Nürnberg bestellt. Samstags und Sonntags vom 02.07.2022 bis zum 28.08.2022 wurden zwei zusätzliche Zugpaare mit einer Fahrzeit von 1:40 Stunden ohne Zwischenhalt eingelegt. Damit sollte die Linie RE 1 von DB Regio über die Schnellfahrstrecke entlastet werden. Die Firma Berliner Bahnservice mietete dazu bei der SRI sieben Fernverkehrswagen an, von denen vier klimatisiert waren und einer einen Mehrzweckbereich und Einrichtungen für behinderte Fahrgäste aufwies. Die Traktion übernahmen Loks der Baureihe 111 von smart rail. Am 14. August 2022 konnte ich die 111 057 mit den ehemaligen Wagen für den Gepard Express bei Obereichstätt im Altmühltal aufnehmen. Beim Zug handelte es sich um den RE 59673 nach München HBF. Aufgrund einer Baustelle wurde an diesem Wochenende über Ingolstadt umgeleitet. Christoph Schneider
Mit einem Kesselwagenzug waren am 14. August 2022 die für Ecco Rail fahrenden 159 218 und 214 unterwegs. Das Tandem aus den beeindruckenden EURO DUAL Maschinen zeigte sich leider wenig fotogen, da ihnen das einsetzende EVU viel zu selten eine Wäsche gönnt. Bei Breitenfurt betätigte ich dennoch erfreut den Auslöser meiner Kamera, allzu oft sieht man nämlich nicht gleich zwei Exemplare dieser starken Zweikraftlokomotiven vor einem Zug. Zum Laufweg der Leistung ist mir leider nichts bekannt. Christoph Schneider
Ein Bild mit Seltenheitswert: Beeindruckende fünf Stunden Verspätung und eine Umleitung über Ingolstadt ermöglichten am 14. August 2022 die Aufnahme eines Nachtzuges im Altmühltal. Dabei handelte es sich um den NJ 421 von Amsterdam Centraal nach Innsbruck Hbf, geführt von der 101 070 von DB Fernverkehr. Bei Obereichstätt konnte ich den Zug samt der Autotransportwagen am Schluss in seiner gesamten Länge aufnehmen. Christoph Schneider
Mit einem Kesselwagenzug zu den Raffinerien im Raum Ingolstadt war am 14. August 2022 die 192 032 von RheinCargo unterwegs. Bei Obereichstätt im Altmühltal konnte ich die Leistung wenige Kilometer vor ihrem Ziel aufnehmmen. Christoph Schneider
Am 10. August 2022 war der seit geraumer Zeit unter der Regie von ecco-rail verkehrende DGS 95032 von Köln Eifeltor nach Triest mit der 193 202 von ELL bespannt. Der Vectron wirbt für eine Unternehmensberatung, die sich auf Logistik-Angebote spezialisiert hat. Bei Obereichstätt im Altmühltal konnte der fast einheitlich mit Aufliegern der Spedition Ekol beladene KLV-Zug von mir fotografiert werden. Christoph Schneider
Für Ecco Rail im Einsatz steht aktuell die 187 345 von Railpool. Bei Obereichstätt im Altmühltal war sie am 10. August 2022 mit einem fotogenen Ganzzug, bestehend aus GATX Kesselwagen, zu sehen. Christoph Schneider
Mit einer Ladung Stammholz war am 10. August 2022 die 187 777 des Erfurter Unternehmen Raildox nach Salzburg unterwegs. Bei Obereichstätt im Altmühltal gelang eine Aufnahme des Zuges. Christoph Schneider
Am 10. August 2022 konnte ich den KLV-Zug DGS 45153 auf seiner Fahrt von Hannover-Linden nach Verona Q.E. bei Obereichstätt im Altmühltal aufnehmen. Es führte die 1293.063, die über den gesamten Laufweg hinweg vor dem Zug blieb. Christoph Schneider
Die 111 053 ist eine der letzten bei der Deutschen Bahn im Einsatz befindlichen Loks mit einem Scherenstromabnehmer. Am 10. August 2020 bespannte sie die RB 59147 nach München HBF. Der Zug verkehrte mit einer Ersatzgarnitur und zwei Loks der Baureihe 111 in Sandwich-Bespannung anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Obereichstätt im Altmühltal. Christoph Schneider
Am Morgen des 10. August 2022 konnte ich bei Hagenacker im Altmühltal die 152 106 mit dem KT 50207 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. fotografieren. Von der Anhöhe hat man einen weiten Blick auf die reizvolle Landschaft. Im Hintergrund erkennt man das Portal des Esslinger Tunnels und den Marmor-Steinbruch bei Solnhofen. Christoph Schneider
Schöner Tagesabschluss im Altmühltal: Die für die SETG fahrende 187 316 beförderte einen langen Hackschnitzel-Zug in Richtung Ostdeutschland und konnte von mir bei Hagenacker aufgenommen werden. Bemerkenswert ist, dass die Wagons noch nicht mit Graffiti versehen wurden. Christoph Schneider
Der KLV-Zug DGS 42174 von Sommacampagna nach Wuppertal Langenfeld fährt unter der Regie der ÖBB-Tochter Rail Cargo Carrier und ist stets einheitlich mit Aufliefern der Spedition "Winner" beladen. Am 17. Juli 2022 war diese Leistung mit der bestens gepflegten 1116.150 bespannt und konnte von mir im Altmühltal bei Hagenacker dokumentiert werden. Christoph Schneider
Nicht ganz den Job von 40 LKWs erledigte die für TXLogistik fahrende 193 597 am 17. Juli 2022, als sie den DGS 40562 von Verona Q. E. nach Padborg beförderte. Der KLV-Zug war nämlich nicht komplett ausgelastet. Bei Breitenfurt im Altmühltal gelang eine Aufnahme. Christoph Schneider
Die nächste Überraschung in Breitenfurt folgte am 17. Juli 2022 fast im Blockabstand. Die 143 348 und 637 von DB Gebrauchtzug konnten mit einem Kesselwagenzug westwärts fahrend im Altmühltal fotografiert werden. Was ich zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht wußte: Die ehemaligen Reichsbahnloks sind aktuell von Widmer Rail Services angemietet. Bei dem Zug handelt es sich um die an mehreren Wochentagen planmäßig verkehrende Leistung von Ingolstadt HBF nach Saint Triphon in der Schweiz. Schöner wäre es gewesen, wenn die Loks anders herum gereiht gewesen wären. Aber so ist der Bahnbetrieb halt. Christoph Schneider
Ein langgehegter Wunsch von mir ging am 17. Juli 2022 vollkommen überraschend in Erfüllung. Längst abgeschrieben hatte ich den Traum, einmal eine Hectorrail 151 im Altmühltal fotografieren zu können. Als ich an diesem Tag zur Mittagszeit in Breitenfurt stand, kündigte sich in der Ferne ein Kesselwagenzug an, geführt von einer dunklen Lok. Üblicherweise verheißt das wenig spektakuläres. Umso erstaunter war ich dann, als sich dies als die 162.008 entpuppte. Dabei handelt es sich um die ehemalige 151 003 der Deutschen Bundesbahn, die nun das attraktive Farbschema des neuen Eigners Hectorrail trägt. Zur Leistung ist mir leider nichts bekannt. Mutmaßlich handelte es sich um einen Zug in Richtung Karlsruhe, der aufgrund von Bauarbeiten zwischen Donauwörth und Nördlingen den Weg über Treuchtlingen und Ansbach nahm. Christoph Schneider
Am 17. Juli 2022 beförderte die von Ecco Rail angemietete 193 217 der ELL den KLV-Zug DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor. Der Zug war einheitlich mit Aufliefern und Containern der türkischen Spedition Ekol beladen. Bei Breitenfurt im Altmühltal gelang eine Aufnahme. Christoph Schneider
Am 15. Mai 2022 konnte ich noch einen Kesselwagenzug bei der Durchfahrt durch den malerischen mittelfränkischen Ort Solnhofen fotografieren. Es führte die für HSL fahrende 185 689. Eisenbahnfreunde werden die Lok noch anders in Erinnerung haben. Bis vor kurzem wurde sie im Abellio-Ersatzverkehr rund um Stuttgart eingesetzt, trug orangene Zierstreifen und eine Aufschrift, die auf Wedler Franz Logistik hinwies - das durchführende EVU für diese Fahrten. Christoph Schneider
Am 15. Mai 2022 war die Strecke zwischen Plattling und Regensburg baustellenbedingt gesperrt, so dass einige Güterzüge großräumig umgeleitet wurden. "Highlight" war hierbei ein Neuwagentransport von Bratislava nach Aachen, der den Weg über München und im Anschluss über das Altmühltal nahm. Farblich perfekt zum Zug abgestimmt zeigte sich hierbei die 185 642 von HSL, die an diesem Tage von diversen Fotografen entlang des Laufwegs dokumentiert wurde. Aufgrund der Voranmeldungen hatte ich mich am westlichen Tunnelportal des Esslinger Tunnels positioniert. Dort klappte dann auch die Aufnahme wunschgemäß. Christoph Schneider
Gegen die Mittagszeit des 15. Mai 2022 konnte ich die 152 166 mit dem KT 42142 von Verona Q.E. nach Rostock Seehafen bei Breitenfurt im Altmühltal aufnehmen. Der Zug ist einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen. Christoph Schneider
Beeindruckende 65 Jahre Dienstzeit hatte die inzwischen im Eigentum von Rail Cargo Carrier Deutschland befindliche 140 070 zum Aufnahmezeitpunkt absolviert. Nicht minder beeindruckend ist die beförderte Schnellumbaumaschine SUM-Q3 von Plasser & Theurer. Der auch als "Büffel" bezeichnete Schnellumbauzug baut in einem Arbeitsprozess Schiene und Schwelle aus und schafft in einer Stunde rund 350 Meter Gleisumbau. Am 15. Mai 2022 konnte ich das interessante Gespann bei Breitenfurt im Altmühltal in frühlingshafter Landschaft aufnehmen. Christoph Schneider
Aus meiner Sicht ungewöhnlich war am 15. Mai 2022 die Bespannung des KT 42154 von Verona Q. E. nach Rostock Seehafen in Form der 187 173. Eine Lok dieser Baureihe hatte ich bisher noch nie vor einem von DB Cargo geführten KLV-Zug beobachtet. Bei Breitenfurt im Altmühltal bildete ein blühendes Rapsfeld den passenden Rahmen für eine Aufnahme. Christoph Schneider
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