An diese Formen muss man sich vermehrt gewöhnen, ob sie nun Be 4/4, ABDeh 2/4 oder ABe 2/4 heissen. Doch passen die SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) recht gut in die jeweilige Landschaft, so dass die Bahnfotografie aus weiterhin Freude bereitet.
Der BAM MBC Be 4/4 32 und 31 kurz vor ihrer offiziellen Einweihung in Apples auf Gleis 4.
24. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt
An diese Formen muss man sich vermehrt gewöhnen, ob sie nun Be 4/4, ABDeh 2/4 oder ABe 2/4 heissen. Doch passen die SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) recht gut in die jeweilige Landschaft, so dass die Bahnfotografie aus weiterhin Freude bereitet
Der CEV MVR GTW ABe 2/6 4501 "St-Légier" erreicht sein Ziel St-Légier Gare, wo er in der Folge eingeweiht wird.
11. Dez. 2015 Stefan Wohlfahrt
Während der MVR SURF ABeh 2/6 7501 "St-Légier" in Blonay auf die Abfahrt zu seiner Eihnweiung wartet, schiebt ein BDhe 2/4 den Bt 222 Richtung Les Pléïades.
11. Dez. 2015 Stefan Wohlfahrt
574,8 km/h - Weltrekord! Der Lyria Weltrekord TGV hat Lausanne erreicht und wird in Kürze wieder nach Paris zurück fahren, auch wenn besonders im Jura der Zug seine eindrückliche Höchtgeschwindigkeit bei weitem nicht ausfahren kann.
Lausanne, 27. Jan. 2016 Stefan Wohlfahrt
Nicht mehr als 30 km/h darf die ASD hier fahren, diese Geschwindigkeitsbeschränkung muss der bergwärts fahrende A-L BDeh 4/4 301 mit seinem Bt bei der Durchfahrt in Fontanney nicht beachten.
25. Jan. 2016 Stefan Wohlfahrt
In Col-de-Soud kreuzen sich der bergwärts fahrende BDeh 2/4 N° 24 und die mit einem Reisezug nach Villars fahrende HGe 4/4 N° 31.
8. Feb. 2010 Stefan Wohlfahrt
Obwohl die ASD auf weiten Streckabschnitten neune Fahrleitungsmaste erhalten hat, werden in Aigle die alten schönen Fahrleitungsmaste weiterverwendet.
1. Nov. 2015 Stefan Wohlfahrt
Gegen Ende dieser Woche, so sagt man, sollen die meisten Herbstblätter gefallen sein; Grund genug, den Tag für ein buntes Herbstbild zu nutzen, bei welchem sogar die nicht sehr diskrete Farbgebung der TPC gar nicht so im Vordergrund steht.
Der ASD BDe 4/4 402 (und sein nicht zusehnder Bt) als Regionalzug 428 von Aigle nach Les Diablerets kurz vor Verchiez.
4. Nov. 2015 Stefan Wohlfahrt
Der CEV BDeh 2/4 N° 75 in Blonay im Sommer 1985 (Gescanntes Foto).
Damals gab es noch Stückgutverkehr, wie der CEV Gk 35 am Güterschuppen zeigt.
August 1985 Stefan Wohlfahrt
Der Tilo Flirt RABe 524 009 (ETR 524/ UIC 94 85 2 524 009-9) wirkt in der Umgebung des modernen Bahnhofs von Prilly-Malley schon nicht mehr so Taufrisch.
10. Juli 2015 Stefan Wohlfahrt
An diese Form muss man sich, zumindest in der Westschweiz, bald vermehrt gewöhnen: Ein neuer Stadler NStCM ABe 4/8 wartet im Bahnhof von Nyon auf seinen Einsazt.
6. Juli 2015 Stefan Wohlfahrt
Zwischen Vevey und Blonay werden auf zwei längern Abschnitten die Gleise erneuert. In Vevey wartet die MOB Gm 4/4 2003 vor einigen Schotterwagen auf neuen Aufgaben in der kommenden Woche.
7. Mai 2015 Stefan Wohlfahrt
Der Travys Domino RBDe 560 384-0 im Einsatz auf der "Train des Vignes" Linie Puidoux-Chexbres - Vevey kurz nach Chexbres als S31 12065.
6. Mai 2015 Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem langen Golden Pass Panoramic 3123 hat Planchamp passiert und erreicht in wenigen Minuten ihr Ziel Montreux.
13. April 2015 Stefan Wohlfahrt
Die Dampflok 01 202 (Baujahr 1936) des Vereins Pacific, im Rückwärtsgang mit dem Nostalgie-Rhein-Express der Eurovapor in Montreux, Richtung Lausanne, letzte Fahrt der Saison 2003. Vom Balkon aus am 27. September 2003 fotografiert
Olivier Monnet
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