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Bilder aus Bichl



0.18 km
Oberbayern 2004 - Mit den letzten Sonnenstrahlen verlassen 426 029-5 und 032-9 als RB 30429 den Bahnhof Bichl am Heiligen Abend 2004. Für die nächsten 50 min kehrt hier wieder Ruhe ein.
Oberbayern 2004 - Mit den letzten Sonnenstrahlen verlassen 426 029-5 und 032-9 als RB 30429 den Bahnhof Bichl am Heiligen Abend 2004. Für die nächsten 50 min kehrt hier wieder Ruhe ein.
Jens Kaubisch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

1075  2 1x1 Px, 25.09.2007

0.18 km
Oberbayern 2004 - Am Heiligen Abend 2004 kreuzen sich in Bichl an der Strecke Tutzing - Kochel der 425 045-2, der nach Tutzing unterwegs ist, und die beiden  Erdbeerkörbchen  426 029-5 und 032-9, die nach Kochel unterwegs sind. Übrigens, in drei Monaten ist Weihnachten!
Oberbayern 2004 - Am Heiligen Abend 2004 kreuzen sich in Bichl an der Strecke Tutzing - Kochel der 425 045-2, der nach Tutzing unterwegs ist, und die beiden "Erdbeerkörbchen" 426 029-5 und 032-9, die nach Kochel unterwegs sind. Übrigens, in drei Monaten ist Weihnachten!
Jens Kaubisch

0.18 km
Bayrisches Oberland 2004 - Am ersten Weihnachtstag hat 425 543-6 auf der Kochelseebahn Dienst. Hier kommt er aus Tutzing, kreuzt den Gegenzug und fährt weiter nach Kochel. Unter dem weißen zeugs rechts verbirgt sich das Gleis 1!
Bayrisches Oberland 2004 - Am ersten Weihnachtstag hat 425 543-6 auf der Kochelseebahn Dienst. Hier kommt er aus Tutzing, kreuzt den Gegenzug und fährt weiter nach Kochel. Unter dem weißen zeugs rechts verbirgt sich das Gleis 1!
Jens Kaubisch

0.18 km
Bayrisches Oberland 2004 - Am heiligen Abend 2004 fährt in Bichl an der Strecke Tutzing - Kochel der 425 045-2 aus Kochel ein. Nach der Zugkreuzung mit dem Gegenzug wird er seine Reise nach Tutzing fortsetzen. Insgesamt hatten neben Lokführer und Zugbegleiter noch drei Reisende das Bedürfnis an diesem Abend Zug zu fahren.
Bayrisches Oberland 2004 - Am heiligen Abend 2004 fährt in Bichl an der Strecke Tutzing - Kochel der 425 045-2 aus Kochel ein. Nach der Zugkreuzung mit dem Gegenzug wird er seine Reise nach Tutzing fortsetzen. Insgesamt hatten neben Lokführer und Zugbegleiter noch drei Reisende das Bedürfnis an diesem Abend Zug zu fahren.
Jens Kaubisch

8.23 km
141 015-8 im Dezember 1979 vor einem Nahverkehrszug nach München im Bahnhof Kochel
141 015-8 im Dezember 1979 vor einem Nahverkehrszug nach München im Bahnhof Kochel
Horst Lüdicke

8.28 km
425 548-5 am 24.-7-2009 in Kochel am See
425 548-5 am 24.-7-2009 in Kochel am See
Arnold Schepers

8.3 km
111 027-9 850 Jahre München am 31. Juli in Kochel am See
111 027-9 850 Jahre München am 31. Juli in Kochel am See
Arnold Schepers

12.66 km
Der Integral Triebwagen VT 108 der BOB fährt von Lenggries kommend in den Bahnhof Bad Tölz ein. 06.07.2013
Der Integral Triebwagen VT 108 der BOB fährt von Lenggries kommend in den Bahnhof Bad Tölz ein. 06.07.2013
Ingo Konrad Müller

12.66 km
12.91 km
VT 112 und VT 109 der Bayerischen Oberland Bahn treffen am 20. März 2010
im Bahnhof von Bad Tölz aufeinander.
VT 112 und VT 109 der Bayerischen Oberland Bahn treffen am 20. März 2010 im Bahnhof von Bad Tölz aufeinander.
Rolf Eisenkolb

13.16 km
Dieseltriebzug der BOB ( Bayerische Oberlandbahn ) bei der Abfahrt in Lenggries ( OBB. )
Dieseltriebzug der BOB ( Bayerische Oberlandbahn ) bei der Abfahrt in Lenggries ( OBB. )
Werner Hofmann

13.16 km
Diesellok der BOB ( Bayerische Oberlandbahn ) aufgenommen am Bahnbetriebswerk der BOB in Lenggries ( Obb. )
Diesellok der BOB ( Bayerische Oberlandbahn ) aufgenommen am Bahnbetriebswerk der BOB in Lenggries ( Obb. )
Werner Hofmann

13.27 km
VT 103 (ein Integral) verlässt Lenggries als BOB 86872 nach München; 04.08.2012
VT 103 (ein Integral) verlässt Lenggries als BOB 86872 nach München; 04.08.2012
Volkmar Döring

13.31 km
VT 103 (ein Integral) als BOB 86872 nach München bei Ausfahrt aus Lenggries am BÜ Isarstraße; 04.08.2012
VT 103 (ein Integral) als BOB 86872 nach München bei Ausfahrt aus Lenggries am BÜ Isarstraße; 04.08.2012
Volkmar Döring

13.41 km
VT109  Gmund am Tegernsee  in Lenggries. Dieser Zug fährt dann weiter nach München Hbf über Obergries, Gaißach,  Bad Tölz, Warngau, Holzkirchen(Juli2008)
VT109 "Gmund am Tegernsee" in Lenggries. Dieser Zug fährt dann weiter nach München Hbf über Obergries, Gaißach, Bad Tölz, Warngau, Holzkirchen(Juli2008)
Kevin B.

13.5 km
Der rote Triebkopf des Blue Star Train in Lenggries an 21.Juli 2009
Der rote Triebkopf des Blue Star Train in Lenggries an 21.Juli 2009
Arnold Schepers

13.51 km
Der blaue Triebkopf des Blue Star Train, VT 601 in Lenggries am 21.Juli 2009
Der blaue Triebkopf des Blue Star Train, VT 601 in Lenggries am 21.Juli 2009
Arnold Schepers

15.4 km
Planmäßig hätte die Herzogstandbahn schon Betriebsschluss aber an diesem herrlichen Samstag gibt es noch viele Wartende, die vom Fahrenbergkopf hinunter nach Walchensee wollen und deshalb fährt die Seilbahn statt aller halben Stunden jetzt aller 6 Minuten ... und die Schlange der Wartenden ist reichlich doppelt so lang als im Bild zu sehen ...; 22.08.2015
Planmäßig hätte die Herzogstandbahn schon Betriebsschluss aber an diesem herrlichen Samstag gibt es noch viele Wartende, die vom Fahrenbergkopf hinunter nach Walchensee wollen und deshalb fährt die Seilbahn statt aller halben Stunden jetzt aller 6 Minuten ... und die Schlange der Wartenden ist reichlich doppelt so lang als im Bild zu sehen ...; 22.08.2015
Volkmar Döring

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

624 1x1 Px, 14.09.2015

15.42 km
Kabine 1 der Herzogstandbahn zwischen Walchensee und Fahrenbergkopf; 22.08.2015
Kabine 1 der Herzogstandbahn zwischen Walchensee und Fahrenbergkopf; 22.08.2015
Volkmar Döring

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

442 1x1 Px, 14.09.2015

16.28 km
Herzogstandbahn (Talstation 809 m ü.NN, Bergstation 1600 m ü.NN, Höhendifferenz 791 m, Grösste Steigung 88%, Streckenlänge 1388 m) auf Bergfahrt, mit Blick auf den Walchensee und Wallgau; 22.08.2015
Herzogstandbahn (Talstation 809 m ü.NN, Bergstation 1600 m ü.NN, Höhendifferenz 791 m, Grösste Steigung 88%, Streckenlänge 1388 m) auf Bergfahrt, mit Blick auf den Walchensee und Wallgau; 22.08.2015
Volkmar Döring

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

399 1x1 Px, 14.09.2015

16.81 km
Mit Aussicht auf den Staffelsee näherte sich eine Doppeltraktion 2 442 am 25.03.2018 dem Bahnhof von Murnau in Richtung Garmisch-Partenkirchen.
Mit Aussicht auf den Staffelsee näherte sich eine Doppeltraktion 2 442 am 25.03.2018 dem Bahnhof von Murnau in Richtung Garmisch-Partenkirchen.
Michael Brunsch

16.96 km
111 031 mit der RB6 nach München kurz vor Murnau.
111 031 mit der RB6 nach München kurz vor Murnau.
K. Odekerken

17.01 km
Mit ihrem Zug aus Oberammergau ist die 1912 gebaute 169 003-1 im Januar 1979 im Bahnhof Murnau Ost angekommen und hat nur noch wenige Meter bis zum Endpunkt im Bahnhof Murnau zurückzulegen
Mit ihrem Zug aus Oberammergau ist die 1912 gebaute 169 003-1 im Januar 1979 im Bahnhof Murnau Ost angekommen und hat nur noch wenige Meter bis zum Endpunkt im Bahnhof Murnau zurückzulegen
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

930  3 1x1 Px, 07.02.2016

17.03 km
Die legendäre E 69 04  Johanna , von der Stammstrecke Murnau - Oberammergau präsentiert sich samt Schwanenhals-Oberleitungsmast ´2-2´ und bayerischen Ausfahrtsignal auf der Bahnhofsstraße in Murnau am Staffelsee; 15.09.2016
Die legendäre E 69 04 "Johanna", von der Stammstrecke Murnau - Oberammergau präsentiert sich samt Schwanenhals-Oberleitungsmast ´2-2´ und bayerischen Ausfahrtsignal auf der Bahnhofsstraße in Murnau am Staffelsee; 15.09.2016
Volkmar Döring

17.03 km
Die legendäre E 69 04  Johanna , von der Stammstrecke Murnau - Oberammergau ausgestellt in der Nähe des ehemaligen Lokalbahnhof Murnau; 15.09.2016
Die legendäre E 69 04 "Johanna", von der Stammstrecke Murnau - Oberammergau ausgestellt in der Nähe des ehemaligen Lokalbahnhof Murnau; 15.09.2016
Volkmar Döring

17.04 km
Denkmallok E 69 04  Johanna  (169 004) vor dem Bahnhof von Murnau am 14.08.2019.
Denkmallok E 69 04 "Johanna" (169 004) vor dem Bahnhof von Murnau am 14.08.2019.
Dmitry Mamin

17.07 km
EG Bhf Murnau, Bahnhof des Jahres 2013 Sonderpreis Tourismus verliehen durch Allianz pro Schiene; Foto vom 15.09.2016
EG Bhf Murnau, Bahnhof des Jahres 2013 Sonderpreis Tourismus verliehen durch Allianz pro Schiene; Foto vom 15.09.2016
Volkmar Döring

17.08 km
Im Gegensatz zu den eher zierlichen 169 002-3 und 169 003-1 machte die meist im Güterzugdienst eingesetzte, 1930 in Dienst gestellte 169 005-6 einen bulligen Eindruck, im Januar 1979 steht sie vor dem Lokschuppen in Murnau
Im Gegensatz zu den eher zierlichen 169 002-3 und 169 003-1 machte die meist im Güterzugdienst eingesetzte, 1930 in Dienst gestellte 169 005-6 einen bulligen Eindruck, im Januar 1979 steht sie vor dem Lokschuppen in Murnau
Horst Lüdicke

17.09 km
110 491-8 wartet im Bahnhof Murnau auf Ausfahrt in Richtung München. Zuerst darf noch unsere RB mit der wir von Klais gekommen sind ausfahren. 110 491 gehört zur Firma BTE, BahnTouristikExpress. Die Lok kam 1968 auf die Gleise der DB, auffallend sind die neuen LED Leuchten. 09.10.2015 Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze.
110 491-8 wartet im Bahnhof Murnau auf Ausfahrt in Richtung München. Zuerst darf noch unsere RB mit der wir von Klais gekommen sind ausfahren. 110 491 gehört zur Firma BTE, BahnTouristikExpress. Die Lok kam 1968 auf die Gleise der DB, auffallend sind die neuen LED Leuchten. 09.10.2015 Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze.
Erhard Pitzius

17.09 km
Am Abend des 13.09.2016 warteten wir auf unseren Anschluß nach Klais. Wir hatten einen Ausflug nach Oberammergau gemacht. Der vordere Hamster fährt bis Innsbruck (2442 207) und der hintere wird in Garmisch-Partenkirchen abgekuppelt, um weiter nach Reutte in Tirol zu fahren. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze im Bahnhof Murnau am Staffelsee.
Am Abend des 13.09.2016 warteten wir auf unseren Anschluß nach Klais. Wir hatten einen Ausflug nach Oberammergau gemacht. Der vordere Hamster fährt bis Innsbruck (2442 207) und der hintere wird in Garmisch-Partenkirchen abgekuppelt, um weiter nach Reutte in Tirol zu fahren. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze im Bahnhof Murnau am Staffelsee.
Erhard Pitzius

17.1 km
Gleich werden die Lampen von Rot auf Weiß umgeschaltet und 442 010 wird uns von Murnau noch Oberammergau bringen. Bahnstrecke 5451 Murnau - Oberammergau am 09.10.2015
Gleich werden die Lampen von Rot auf Weiß umgeschaltet und 442 010 wird uns von Murnau noch Oberammergau bringen. Bahnstrecke 5451 Murnau - Oberammergau am 09.10.2015
Erhard Pitzius

17.1 km
Die damals älteste Lok der DB,die 169 002-3, vor einem Nahverkehrszug nach Oberammergau im Bahnhof Murnau. Zum Zeitpunkt der Aufnahme (Dezember 1978) stand sie 69 Jahre im Dienst.
Die damals älteste Lok der DB,die 169 002-3, vor einem Nahverkehrszug nach Oberammergau im Bahnhof Murnau. Zum Zeitpunkt der Aufnahme (Dezember 1978) stand sie 69 Jahre im Dienst.
Horst Lüdicke

17.1 km
169 003-1 im Bahnhof Murnau vor einem Nahverkehrszug nach Oberammergau (Dezember 1978)
169 003-1 im Bahnhof Murnau vor einem Nahverkehrszug nach Oberammergau (Dezember 1978)
Horst Lüdicke

17.1 km
Im Januar 1979 war die 1909 als LAG 2 in Dienst gestellte 169 002-3 immer noch auf ihrer Stammstrecke im Einsatz, hier wartet sie im Bahnhof Murnau auf die Abfahrt nach Oberammergau
Im Januar 1979 war die 1909 als LAG 2 in Dienst gestellte 169 002-3 immer noch auf ihrer Stammstrecke im Einsatz, hier wartet sie im Bahnhof Murnau auf die Abfahrt nach Oberammergau
Horst Lüdicke

17.11 km
. Überraschung in Murnau - Die Bügelfalte 110 491-8 der BahnTouristikExpress GmbH stand am 09.10.2015 in Murnau am Bahnsteig. Seit April 2015 ist die an BahnTouristikExpress GmbH verkaufte 110 491-8 deutschlandweit vor Sonderzügen im Einsatz. Bei der erfolgten Hauptuntersuchung wurden einige äußerliche Veränderungen vorgenommen, wobei die eckigen Puffer und die LED-Beleuchtung direkt ins Auge stechen. (Hans)

Die technischen Daten der 110 491-8:

Abnahme: 20.05.1968
Beheimatung: Nürnberg Hbf (NN)
Besitzer: BahnTouristikExpress GmbH (D-BTEX)
Verbleib: Abgestellt in Nürnberg
Hersteller, Fabrik-Nr.: Krauss-Maffei, 19356
Elektrik: SSW
Schaltwerk: W29T
Art der Sifa: elektronisch
Lokkastenform:	Bügelfalte
Farbe: verkehrsrot
. Überraschung in Murnau - Die Bügelfalte 110 491-8 der BahnTouristikExpress GmbH stand am 09.10.2015 in Murnau am Bahnsteig. Seit April 2015 ist die an BahnTouristikExpress GmbH verkaufte 110 491-8 deutschlandweit vor Sonderzügen im Einsatz. Bei der erfolgten Hauptuntersuchung wurden einige äußerliche Veränderungen vorgenommen, wobei die eckigen Puffer und die LED-Beleuchtung direkt ins Auge stechen. (Hans) Die technischen Daten der 110 491-8: Abnahme: 20.05.1968 Beheimatung: Nürnberg Hbf (NN) Besitzer: BahnTouristikExpress GmbH (D-BTEX) Verbleib: Abgestellt in Nürnberg Hersteller, Fabrik-Nr.: Krauss-Maffei, 19356 Elektrik: SSW Schaltwerk: W29T Art der Sifa: elektronisch Lokkastenform: Bügelfalte Farbe: verkehrsrot
De Rond Hans und Jeanny

18.87 km
Sa., 20.08.2011 - Tag 9: Einmal mehr brachte uns der nächtliche IC 2021 vom Norden der Republik in den Süden. Hier sind wir bereits an der Karwendelbahn, deren Erkundung wir aufgrund des samstäglichen ICE-Verkehrs auf einen Samstag legten. Hier durchfährt ICE 527 aus Dortmund den Bahnhof Uffing am Staffelsee zur Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen.
Sa., 20.08.2011 - Tag 9: Einmal mehr brachte uns der nächtliche IC 2021 vom Norden der Republik in den Süden. Hier sind wir bereits an der Karwendelbahn, deren Erkundung wir aufgrund des samstäglichen ICE-Verkehrs auf einen Samstag legten. Hier durchfährt ICE 527 aus Dortmund den Bahnhof Uffing am Staffelsee zur Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen.
Kevin Schmidt

19.96 km
Mit Blick auf das Murnauer Moos und die bayerischen Alpen ist 426 029-5 am 07.03.2012 als RB 59566 von Oberammergau nach Murnau zwischen den Haltepunkten Grafenaschau und Seeleiten-Berggeist unterwegs.
Mit Blick auf das Murnauer Moos und die bayerischen Alpen ist 426 029-5 am 07.03.2012 als RB 59566 von Oberammergau nach Murnau zwischen den Haltepunkten Grafenaschau und Seeleiten-Berggeist unterwegs.
Jürgen Vos

20.54 km
Im Bahnhof Wolfratshausen steht ein 423 als S7 nach Aying bereit; 02.08.2012 - bevor Fragen kommen: die Aufnahme entstand vom Bahnübergang Sauerlacher Straße bei (fast immer) geöffneten Schranken
Im Bahnhof Wolfratshausen steht ein 423 als S7 nach Aying bereit; 02.08.2012 - bevor Fragen kommen: die Aufnahme entstand vom Bahnübergang Sauerlacher Straße bei (fast immer) geöffneten Schranken
Volkmar Döring

20.67 km
In Marienstein sind durch Neubebauung kaum noch Reste der in den 1960er Jahren stillglegten Anschlussbahn zu entdecken, eines der wenigen Überbleibsel sind diese beiden Brückenwiderlager über den Festenbach im August 2007
In Marienstein sind durch Neubebauung kaum noch Reste der in den 1960er Jahren stillglegten Anschlussbahn zu entdecken, eines der wenigen Überbleibsel sind diese beiden Brückenwiderlager über den Festenbach im August 2007
Horst Lüdicke

20.78 km
Südlich von Schaftlach zweigte bis in die früheren 1960er Jahre eine mehrere Kilometer lange normalspurige Anschlußbahn von der Strecke nach Lenggries ab. Die 1891 eröffnete Bahn führte zu dem in Marienstein gelegenen Pechkohlebergwerk und einem Zementwerk. Durch eine alte Landkarte, auf der die Strecke eingezeichnet war, wurde ich auf diese Bahn aufmerksam. Bei einer Spurensuche im August 2007 konnte ich noch zahlreiche Spuren der Bahn entdecken, wie hier Reste des Schotterbettes und der Bahnschwellen.
Südlich von Schaftlach zweigte bis in die früheren 1960er Jahre eine mehrere Kilometer lange normalspurige Anschlußbahn von der Strecke nach Lenggries ab. Die 1891 eröffnete Bahn führte zu dem in Marienstein gelegenen Pechkohlebergwerk und einem Zementwerk. Durch eine alte Landkarte, auf der die Strecke eingezeichnet war, wurde ich auf diese Bahn aufmerksam. Bei einer Spurensuche im August 2007 konnte ich noch zahlreiche Spuren der Bahn entdecken, wie hier Reste des Schotterbettes und der Bahnschwellen.
Horst Lüdicke

20.91 km
Südlich der Kreuzung mit der Straße von Waakirchen nach Point lagen im August 2007 noch einige Gleisreste der längst vergessenen Mariensteiner Bahn. Inzwischen dient der ehemalige Bahndamm als Fahrweg. Leider liegen mir kaum Informationen über diese Anschlußbahn, die als Werklok eine württembergische T3 besaß, vor. Sollte jemand mehr über diese Bahn wissen, wäre ich für eine Info dankbar.
Südlich der Kreuzung mit der Straße von Waakirchen nach Point lagen im August 2007 noch einige Gleisreste der längst vergessenen Mariensteiner Bahn. Inzwischen dient der ehemalige Bahndamm als Fahrweg. Leider liegen mir kaum Informationen über diese Anschlußbahn, die als Werklok eine württembergische T3 besaß, vor. Sollte jemand mehr über diese Bahn wissen, wäre ich für eine Info dankbar.
Horst Lüdicke

20.96 km
Auch auf dem früheren Bahndamm kurz vor der Kreuzung mit der B 472 waren im August 2007 noch Schotter- und Schwellenreste der vor mehr als einem halben Jahrhundert stillgelegten Anschlußbahn nach Marienstein zu entdecken
Auch auf dem früheren Bahndamm kurz vor der Kreuzung mit der B 472 waren im August 2007 noch Schotter- und Schwellenreste der vor mehr als einem halben Jahrhundert stillgelegten Anschlußbahn nach Marienstein zu entdecken
Horst Lüdicke

21.22 km
DB ICE-T Tz 1111   Hansestadt Wismar   als ICE 1206   Karwendel   Innsbruck - Berlin, Mittenwaldbahn KBS 960 Innsbruck - München, fotografiert bei Eschenlohe am 29.05.2011
DB ICE-T Tz 1111 " Hansestadt Wismar " als ICE 1206 " Karwendel " Innsbruck - Berlin, Mittenwaldbahn KBS 960 Innsbruck - München, fotografiert bei Eschenlohe am 29.05.2011
Frank Grohe

21.32 km
Am späten Nachmittag des 22.01.2017 war VT 102 der Bayerischen Oberlandbahn als BOB 86929 auf dem Weg von München nach Lenggries und hat gerade den Bahnhof Schaftlach verlassen.
Am späten Nachmittag des 22.01.2017 war VT 102 der Bayerischen Oberlandbahn als BOB 86929 auf dem Weg von München nach Lenggries und hat gerade den Bahnhof Schaftlach verlassen.
Michael Brunsch

21.95 km
Der ICE  Quedlinburg  durchfährt soeben einen Bahnübergang bei Eschenlohe
auf der Strecke von Garmisch Partenkirchen in Richtung München. Festgehalten am 20. März 2010.
Der ICE "Quedlinburg" durchfährt soeben einen Bahnübergang bei Eschenlohe auf der Strecke von Garmisch Partenkirchen in Richtung München. Festgehalten am 20. März 2010.
Rolf Eisenkolb

22.24 km
423 861-4 als S6 am 31.-7-2009 in Tutzing
423 861-4 als S6 am 31.-7-2009 in Tutzing
Arnold Schepers

22.37 km
Das Jahr 2017 war noch keinen Tag alt, als sich Tw 101 der Bayerischen Oberlandbahn Schaftlach näherte. Unterwegs war der Zug von München nach Tegernsee. (01.01.2017)
Das Jahr 2017 war noch keinen Tag alt, als sich Tw 101 der Bayerischen Oberlandbahn Schaftlach näherte. Unterwegs war der Zug von München nach Tegernsee. (01.01.2017)
Michael Brunsch

22.48 km
TAG 7 und 70 083 befördern im August 2007 zwischen Schaftlach und Moosrain einen Sonderzug von Holzkirchen nach Tegernsee
TAG 7 und 70 083 befördern im August 2007 zwischen Schaftlach und Moosrain einen Sonderzug von Holzkirchen nach Tegernsee
Horst Lüdicke

22.48 km
Zwischen den Haltepunkten Grafenaschau und Jägerhaus führt die Ammergaubahn in mehreren Bögen Richtung Oberammergau (07.03.2012).
Zwischen den Haltepunkten Grafenaschau und Jägerhaus führt die Ammergaubahn in mehreren Bögen Richtung Oberammergau (07.03.2012).
Jürgen Vos

22.49 km
Von der Abendsonne perfekt ausgeleuchtet rollt 70 083 am Zugschluss des von TAG 7 gezogenen Zuges zwischen Schaftlach und Moosrain im August 2007 gen Tegernsee
Von der Abendsonne perfekt ausgeleuchtet rollt 70 083 am Zugschluss des von TAG 7 gezogenen Zuges zwischen Schaftlach und Moosrain im August 2007 gen Tegernsee
Horst Lüdicke

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Bad Tölz-Wolfratshausen > Benediktbeuern (VGem) > Bichl




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