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Bilder aus Naters

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra
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Valais/Wallis
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Brig
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Naters


0.08 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> Die erst wenige Wochen alte 193 519 als Lokzug Goppenstein - Domodossola nach einem Einsatz als Schiebelok am 15. Februar 2020 an der Südrampe auf dem Mundbachviadukt.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Die erst wenige Wochen alte 193 519 als Lokzug Goppenstein - Domodossola nach einem Einsatz als Schiebelok am 15. Februar 2020 an der Südrampe auf dem Mundbachviadukt.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

443  1 1x1 Px, 17.02.2020

0.08 km
SBB Cargo Re 620 069 & 030 / Mundbachviadukt Naters, 31. März 2025<br> WLV-Zug 60023 Lausanne-Triage - RB Limmattal
SBB Cargo Re 620 069 & 030 / Mundbachviadukt Naters, 31. März 2025
WLV-Zug 60023 Lausanne-Triage - RB Limmattal
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

168 1x1 Px, 26.11.2025

0.09 km
0.14 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> Die erst wenige Wochen alte 193 519 als Lokzug Goppenstein - Domodossola nach einem Einsatz als Schiebelok am 15. Februar 2020 an der Südrampe auf dem Mundbachviadukt.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Die erst wenige Wochen alte 193 519 als Lokzug Goppenstein - Domodossola nach einem Einsatz als Schiebelok am 15. Februar 2020 an der Südrampe auf dem Mundbachviadukt.
Julian Ryf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

479  2 1x1 Px, 17.02.2020

0.16 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> Eine Re 460 schiebt am 15. Februar 2020 einen EW-IV-Pendel über den Mundbachviadukt die Südrampe hinauf.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Eine Re 460 schiebt am 15. Februar 2020 einen EW-IV-Pendel über den Mundbachviadukt die Südrampe hinauf.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

368 1x1 Px, 17.02.2020

0.28 km
Domino RBDe 560 414 RA14 von RegionAlps mit der Kanal 9 Werbung am 14.8.22 beim Unterqueren der Munderbrücke in Gamsen.
Domino RBDe 560 414 RA14 von RegionAlps mit der Kanal 9 Werbung am 14.8.22 beim Unterqueren der Munderbrücke in Gamsen.
Stefan H.

Schweiz / Unternehmen | EVU / RegionAlps, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·TPF·Travys·RA· NPZ Domino

386 1x1 Px, 18.08.2022

0.28 km
0.28 km
BLS Re465 012 + Re4/4 177 hauling a southbound containers train, here between Visp and Brig on the 2nd of April in 2011
BLS Re465 012 + Re4/4 177 hauling a southbound containers train, here between Visp and Brig on the 2nd of April in 2011
maurizio messa

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

1226 1x1 Px, 05.04.2011

0.3 km
Ein Regionalzug der Matterhorn Gotthard Bahn fährt hier in der Nähe der Kreuzungsstelle Gamsensand (zwischen Brig und Visp) in Richtung Visp. Links oben die BLS-Strecke nach Goppenstein (15. August 2008).
Ein Regionalzug der Matterhorn Gotthard Bahn fährt hier in der Nähe der Kreuzungsstelle Gamsensand (zwischen Brig und Visp) in Richtung Visp. Links oben die BLS-Strecke nach Goppenstein (15. August 2008).
Hans V.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1847 1x1 Px, 19.04.2010

0.3 km
Ein IR nach Genf fährt hier zwischen Brig und Visp, 15. August 2008.
Ein IR nach Genf fährt hier zwischen Brig und Visp, 15. August 2008.
Hans V.

Schweiz / Personenwagen / ~ Personenwagen | sonstige, Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

1041 1x1 Px, 19.04.2010

0.35 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> BLS Re 4/4 178 als Schiebelok am UKV-Zug vom vorherigen Bild am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
BLS Re 4/4 178 als Schiebelok am UKV-Zug vom vorherigen Bild am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

411 1x1 Px, 17.02.2020

0.48 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> Doppeltraktion RABe 503 als EC 52 Milano Centrale - Frankfurt am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Doppeltraktion RABe 503 als EC 52 Milano Centrale - Frankfurt am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie

281 1x1 Px, 18.02.2020

0.49 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> BLS Cargo Re 486 501 und eine Schwesterlok am 15. Februar 2020 mit einem UKV-Zug bei Gamsen. Als Schiebelok hilft die hier nicht sichtbare Re 4/4 178.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
BLS Cargo Re 486 501 und eine Schwesterlok am 15. Februar 2020 mit einem UKV-Zug bei Gamsen. Als Schiebelok hilft die hier nicht sichtbare Re 4/4 178.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 486 Re 486 ·BLS· Traxx MS2e, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

312 1x1 Px, 17.02.2020

0.49 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> EW-IV-Pendel am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
EW-IV-Pendel am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
Julian Ryf

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

337 1x1 Px, 17.02.2020

0.49 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> Re 460 116 mit IC 6 am 15. Februar 2020 bei Gamsen. Man beachte bei den Bildern auch den sehr abwechslungsreichen Gleiswechselbetrieb, wohl aufgrund der SIM-Züge, welche teilweise nur auf einem der beiden Gleise verkehren dürfen.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Re 460 116 mit IC 6 am 15. Februar 2020 bei Gamsen. Man beachte bei den Bildern auch den sehr abwechslungsreichen Gleiswechselbetrieb, wohl aufgrund der SIM-Züge, welche teilweise nur auf einem der beiden Gleise verkehren dürfen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

374  1 1x1 Px, 18.02.2020

0.5 km
BLS Re 465 005 Niesen mit EW-III-Pendel als RE Domodossola - Spiez als Ersatz für einen ausgefallenen Lötschberger am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
BLS Re 465 005 "Niesen" mit EW-III-Pendel als RE Domodossola - Spiez als Ersatz für einen ausgefallenen Lötschberger am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

393 1x1 Px, 18.02.2020

0.55 km
Re 460 105 mit VSLF Werbung hinten am IC nach Romanshorn, am 25.12.17 im Glisergrund.
Re 460 105 mit VSLF Werbung hinten am IC nach Romanshorn, am 25.12.17 im Glisergrund.
Stefan H.

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks, Schweiz / Regionen / Wallis

434 1x1 Px, 26.12.2017

0.57 km
MGB Regio von Andermatt nach Visp am 25.12.17 im Glisergrund bei Gamsen.
MGB Regio von Andermatt nach Visp am 25.12.17 im Glisergrund bei Gamsen.
Stefan H.

Schweiz / Regionen / Wallis, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ABt Steuerwagen

359 1x1 Px, 26.12.2017

0.59 km
Trenitalia ETR 610 004 als EC 57 von Basel nach Milano, am 25.12.17 im Glisergrund bei Gamsen.
Trenitalia ETR 610 004 als EC 57 von Basel nach Milano, am 25.12.17 im Glisergrund bei Gamsen.
Stefan H.

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Regionen / Wallis

512 1x1 Px, 25.12.2017

0.59 km
MGB Komet ABDeh 4/10 2012 mit einem ABDeh 4/8 und einem BDkt nach Fiesch, am 25.12.17 im Glisergrund bei Gamsen.
MGB Komet ABDeh 4/10 2012 mit einem ABDeh 4/8 und einem BDkt nach Fiesch, am 25.12.17 im Glisergrund bei Gamsen.
Stefan H.

Schweiz / Regionen / Wallis, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABDeh 4/10 ·MGB· Komet, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet

383 1x1 Px, 25.12.2017

0.6 km
Der IC von Brig nach Romanshorn am 25.12.17 im Glisergrund bei Gamsen.
Der IC von Brig nach Romanshorn am 25.12.17 im Glisergrund bei Gamsen.
Stefan H.

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel, Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen IC 2000 Steuerwagen, Schweiz / Regionen / Wallis

344 1x1 Px, 26.12.2017

0.65 km
0.7 km
TGV des Neiges 9263 von Paris nach Brig, am 18.2.17 im Glisergrund.
TGV des Neiges 9263 von Paris nach Brig, am 18.2.17 im Glisergrund.
Stefan H.

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH, Schweiz / Regionen / Wallis

354 1x1 Px, 18.02.2017

1.21 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> Die erst wenige Wochen alte 193 519 im Einsatz als Schiebelok am 15. Februar 2020 an der Lötschberg-Südrampe kurz nach Brig.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Die erst wenige Wochen alte 193 519 im Einsatz als Schiebelok am 15. Februar 2020 an der Lötschberg-Südrampe kurz nach Brig.
Julian Ryf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

519  2 1x1 Px, 16.02.2020

1.24 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> SBB Cargo Re 4/4 II 11325 und eine Re 6/6 mit einem UKV-Zug am 15. Februar 2020 kurz nach Brig.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
SBB Cargo Re 4/4 II 11325 und eine Re 6/6 mit einem UKV-Zug am 15. Februar 2020 kurz nach Brig.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

321 1x1 Px, 16.02.2020

1.26 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> SBB Cargo Re 474 002 und eine MRCE-Schwesterlok mit einem UKV-Zug am 15. Februar 2020 kurz nach Brig.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
SBB Cargo Re 474 002 und eine MRCE-Schwesterlok mit einem UKV-Zug am 15. Februar 2020 kurz nach Brig.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

302  1 1x1 Px, 16.02.2020

1.52 km
Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23. August 2020.<br> Zubringerzug Zürich HB - Brig mit dem RAe TEE II am 22. August auf der Lötschberg-Südrampe kurz vor Brig.
Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23. August 2020.
Zubringerzug Zürich HB - Brig mit dem RAe TEE II am 22. August auf der Lötschberg-Südrampe kurz vor Brig.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

347  1 1x1 Px, 31.08.2020

1.65 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> Eine Doppeltraktion Re 460 schiebt am am 15. Februar 2020 einen EW-IV-Pendel bei Brig die Lötschberg-Südrampe hinauf.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Eine Doppeltraktion Re 460 schiebt am am 15. Februar 2020 einen EW-IV-Pendel bei Brig die Lötschberg-Südrampe hinauf.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

348 1x1 Px, 16.02.2020

1.73 km
Auf einen Serpentienen-Pfad kommt man zum Ende des Höhenweges Südrampe BLS nach Briger Thermalbad, wie man sieht, am 09.11.2006 geschlossen. Von da fährt eine Buslinie zum Bahnhof Brig.
Auf einen Serpentienen-Pfad kommt man zum Ende des Höhenweges Südrampe BLS nach Briger Thermalbad, wie man sieht, am 09.11.2006 geschlossen. Von da fährt eine Buslinie zum Bahnhof Brig.
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

929 1x1 Px, 21.11.2006

2 km
Deh 4/4 22 St. Niklaus der MGB am 4.1.21 Ende Glisergrund abgestellt
Deh 4/4 22 "St. Niklaus" der MGB am 4.1.21 Ende Glisergrund abgestellt
Stefan H.

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 ·BVZ·MGB·

214 1x1 Px, 04.01.2021

2 km
MGB Deh 4/4 22 St. Niklaus , Deh 4/4 I 54 Goms und Deh 4/4 II 93 Oberwald , am 4.1.21 Ende Gliergrund Richtung Brig abgestellt.
MGB Deh 4/4 22 "St. Niklaus", Deh 4/4 I 54 "Goms" und Deh 4/4 II 93 "Oberwald", am 4.1.21 Ende Gliergrund Richtung Brig abgestellt.
Stefan H.

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 II ·FO·MGB·, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 ·BVZ·MGB·

318 1x1 Px, 04.01.2021

2.02 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> Railcare Rem 476 454 mit Coop-Zug Brig - Niederbottigen am 15. Februar 2020 bei Brigerbad.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Railcare Rem 476 454 mit Coop-Zug Brig - Niederbottigen am 15. Februar 2020 bei Brigerbad.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / Unternehmen | EVU / railCare AG, Härkingen ·RLC·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 476 Rem 476 ·Railcare· Vectron AC DPM

340 1x1 Px, 18.02.2020

2.03 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> Re 4/4 II 11341 zusammen mit einer Re 6/6 vor einem UKV-Zug am 15. Februar 2020 bei Brigerbad.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Re 4/4 II 11341 zusammen mit einer Re 6/6 vor einem UKV-Zug am 15. Februar 2020 bei Brigerbad.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

351 1x1 Px, 18.02.2020

2.3 km
Mein erstes (und lange einziges) Bild auf bahnbilder.de (hochgeladen am 06.06.13) - nachbearbeitet und in etwas höherer Auflösung. Der SBB Historic RAe TEE II war am 6. Juni 2013 auf einer Fahrt für Pensionäre der SBB unterwegs. Das Bild entstand etwa 15 Gehminuten von der Station Lalden entfernt an einer bekannten Fotostelle.
Mein erstes (und lange einziges) Bild auf bahnbilder.de (hochgeladen am 06.06.13) - nachbearbeitet und in etwas höherer Auflösung. Der SBB Historic RAe TEE II war am 6. Juni 2013 auf einer Fahrt für Pensionäre der SBB unterwegs. Das Bild entstand etwa 15 Gehminuten von der Station Lalden entfernt an einer bekannten Fotostelle.
Julian Ryf

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·

745  5 1x1 Px, 10.05.2015

2.53 km
SBB RAe 1053 near Brigerbad on the 16th of May in 2009 - Extra-train to Domodossola
SBB RAe 1053 near Brigerbad on the 16th of May in 2009 - Extra-train to Domodossola
maurizio messa

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·

1926  3 1x1 Px, 17.05.2009

2.57 km
BLS RABe535 116 + twin unit run as RE3261 Lötschberger (Bern - Brig) near Lalden on the 10th of April in 2010
BLS RABe535 116 + twin unit run as RE3261 "Lötschberger" (Bern - Brig) near Lalden on the 10th of April in 2010
maurizio messa

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger

1373  4 1x1 Px, 14.04.2010

2.64 km
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br> Trenitalia ETR 610 als EC 50 am 15. Februar 2020 auf der Rhonebrücke ausgangs Brig.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Trenitalia ETR 610 als EC 50 am 15. Februar 2020 auf der Rhonebrücke ausgangs Brig.
Julian Ryf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

343 1x1 Px, 16.02.2020

2.84 km
- Schmuckstück in Brig - Die FO HGe 4/4 I N° 33 rangierte am 28.05.2012 im MGB Bahnhof von Brig. (Hans)
- Schmuckstück in Brig - Die FO HGe 4/4 I N° 33 rangierte am 28.05.2012 im MGB Bahnhof von Brig. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1365  4 1x1 Px, 25.08.2012

2.86 km
2.88 km
HGe 4/4 II 103 mit Glacier-Express am 29.06.2011 in Brig
HGe 4/4 II 103 mit Glacier-Express am 29.06.2011 in Brig
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4

613 1x1 Px, 10.10.2011

2.9 km
Brig am Bahnhofsvorplatz den 28.05.2012: Während mein guter Freund Stefan, ein gut bekannter Bahnfotograf, rechts den KOMET im Fokus hat, liegt mein Fokus mehr auf der MGB HGe 4/4 II - 3 Dom (ex BVZ 3 Dom ) mit dem Glacier Express. Der MGB Niederflur-Panoramatriebzug vom Typ Stadler KOMET ABDeh 4/10, ist ein Schmalspur-Triebzug mit gemischtem Zahnrad- und Adhäsionsantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit des KOMET beträgt 80 km/h (Adhäsion) bzw. 40 km/h (Zahnrad). Die MGB HGe 4/4 II ist eine schmalspurige gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h (Adhäsion) bzw. 40 km/h (Zahnrad). Der Taufname Dom bezieht sich auf den in den Walliser Alpen liegenden Berg Dom (4.545 m ü. M.).
Brig am Bahnhofsvorplatz den 28.05.2012: Während mein guter Freund Stefan, ein gut bekannter Bahnfotograf, rechts den "KOMET" im Fokus hat, liegt mein Fokus mehr auf der MGB HGe 4/4 II - 3 "Dom" (ex BVZ 3 "Dom") mit dem Glacier Express. Der MGB Niederflur-Panoramatriebzug vom Typ Stadler "KOMET" ABDeh 4/10, ist ein Schmalspur-Triebzug mit gemischtem Zahnrad- und Adhäsionsantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit des KOMET beträgt 80 km/h (Adhäsion) bzw. 40 km/h (Zahnrad). Die MGB HGe 4/4 II ist eine schmalspurige gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h (Adhäsion) bzw. 40 km/h (Zahnrad). Der Taufname "Dom" bezieht sich auf den in den Walliser Alpen liegenden Berg Dom (4.545 m ü. M.).
Armin Schwarz

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

586  8 1x1 Px, 25.11.2015

2.9 km
Die HGe 4/4 I - 32 der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), ex FO 32, zieht am 20.06.2016 den Stadler Niederflurgelenksteuerwagen ABt 2134 (passent zu den Stadler KOMETen) in Brig vom Bahnhof zum Depot. Die HGe 4/4 ist eine schmalspurige (1.000 mm) gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Elektrolokomotive. Die für die ehemalige Furka-Oberalp-Bahn (FO) gebauten HGe 4/4I 31–37 wurden nach dem Vorbild der HGe 4/4I 16 der Visp-Zermatt-Bahn (VZ), jedoch aber mit stärkerer elektrischer Ausrüstung, gebaut. Die Lokomotiven besitzen zwei zweiachsige Drehgestelle. Die Zug- und Stoßvorrichtungen – das heißt Puffer, Zughaken und Kupplungslasche – sind jeweils direkt mit dem Drehgestellrahmen verbunden. Im Gegensatz dazu werden diese Vorrichtungen heute bei Drehgestelllokomotiven in der Regel am Lokomotivkasten befestigt. Die bei der Beförderung von Zügen auftretenden Zug- und Druckspannungen wirken im Normalbetrieb daher zunächst direkt auf das in Fahrtrichtung hintere Drehgestell. Erst über eine zentrale kugelige Drehpfanne werden die Kräfte auf eine Brücke, die aus kräftigen Profilen zusammengenietet ist, und von dort auf das vordere Drehgestell übertragen. Auf dieser Brücke aufgebaut ist der sehr leicht konstruierte Lokomotivkasten. Die FO-Loks haben einen Anschluss für die Speisung der 1941–1945 ebenfalls von SLM/MFO gelieferten elektrischen Schneeschleudern Xrot e 4931–4933. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Achsformel: Bo'Bo' Hersteller: SLM Winterthur / Maschinenfabrik Oerlikon Dienstgewicht: 47 t Länge über Puffer: 14.120 mm Höchstgeschwindigkeit : 55 km/h (Adhäsion) / 30 km/h (Zahnrad) Anzahl der Motoren: 4 Stundenleistung: 890 kW Stromsystem: Einphasenwechselstrom 11 kV / 16,7 Hz, Zahnstangensystem : Systems Abt (mit zwei Lamellen)
Die HGe 4/4 I - 32 der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), ex FO 32, zieht am 20.06.2016 den Stadler Niederflurgelenksteuerwagen ABt 2134 (passent zu den Stadler KOMETen) in Brig vom Bahnhof zum Depot. Die HGe 4/4 ist eine schmalspurige (1.000 mm) gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Elektrolokomotive. Die für die ehemalige Furka-Oberalp-Bahn (FO) gebauten HGe 4/4I 31–37 wurden nach dem Vorbild der HGe 4/4I 16 der Visp-Zermatt-Bahn (VZ), jedoch aber mit stärkerer elektrischer Ausrüstung, gebaut. Die Lokomotiven besitzen zwei zweiachsige Drehgestelle. Die Zug- und Stoßvorrichtungen – das heißt Puffer, Zughaken und Kupplungslasche – sind jeweils direkt mit dem Drehgestellrahmen verbunden. Im Gegensatz dazu werden diese Vorrichtungen heute bei Drehgestelllokomotiven in der Regel am Lokomotivkasten befestigt. Die bei der Beförderung von Zügen auftretenden Zug- und Druckspannungen wirken im Normalbetrieb daher zunächst direkt auf das in Fahrtrichtung hintere Drehgestell. Erst über eine zentrale kugelige Drehpfanne werden die Kräfte auf eine Brücke, die aus kräftigen Profilen zusammengenietet ist, und von dort auf das vordere Drehgestell übertragen. Auf dieser Brücke aufgebaut ist der sehr leicht konstruierte Lokomotivkasten. Die FO-Loks haben einen Anschluss für die Speisung der 1941–1945 ebenfalls von SLM/MFO gelieferten elektrischen Schneeschleudern Xrot e 4931–4933. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Achsformel: Bo'Bo' Hersteller: SLM Winterthur / Maschinenfabrik Oerlikon Dienstgewicht: 47 t Länge über Puffer: 14.120 mm Höchstgeschwindigkeit : 55 km/h (Adhäsion) / 30 km/h (Zahnrad) Anzahl der Motoren: 4 Stundenleistung: 890 kW Stromsystem: Einphasenwechselstrom 11 kV / 16,7 Hz, Zahnstangensystem : Systems Abt (mit zwei Lamellen)
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Triebfahrzeuge in Bild und Text

996  4 1x1 Px, 31.07.2016

2.91 km
Wie frisch aus dem Werk.... Die SBB Re 460 016 Rohrdorferberg Reusstal (91 85 4460 016-9 CH-SBB) als Schublok von dem im Sandwich gefahrenem IC 816 (Romanshorn - Zürich HB - Bern - Thun - Spiez – Brig) am 27.12.2015 im Bahnhof Brig. Die Lok wurde 1992 von SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik) in Winterthur unter der Fabriknummer 5477 gebaut und an die SBB geliefert, der elektrische Teil ist von ABB. Im Dezember 2015 erfolgte eine vollständige Modernisierung im SBB Industriewerk Yverdon-les-Bains (früher SBB Hauptwerkstätte).
Wie frisch aus dem Werk.... Die SBB Re 460 016 "Rohrdorferberg Reusstal" (91 85 4460 016-9 CH-SBB) als Schublok von dem im Sandwich gefahrenem IC 816 (Romanshorn - Zürich HB - Bern - Thun - Spiez – Brig) am 27.12.2015 im Bahnhof Brig. Die Lok wurde 1992 von SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik) in Winterthur unter der Fabriknummer 5477 gebaut und an die SBB geliefert, der elektrische Teil ist von ABB. Im Dezember 2015 erfolgte eine vollständige Modernisierung im SBB Industriewerk Yverdon-les-Bains (früher SBB Hauptwerkstätte).
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Lokportraits, Milano (Mailand) 2015

1030  8 1x1 Px, 31.12.2015

2.92 km
2.93 km
SBB - 420 294 bei der einfahrt in den Bahnhof von Brig am 05.10.2021 .. Standort auf dem Perron 2 für Geleise 2+3 des Bahnhof Brig
SBB - 420 294 bei der einfahrt in den Bahnhof von Brig am 05.10.2021 .. Standort auf dem Perron 2 für Geleise 2+3 des Bahnhof Brig
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II Werbeloks

267 1x1 Px, 10.10.2021

2.93 km
BVZ-Zug mit Zahnrad-Elektrotriebwagen ABDeh 8/8 Nr. 2043 im Bahnhof Brig, aufgenommen im Sommer 1979
BVZ-Zug mit Zahnrad-Elektrotriebwagen ABDeh 8/8 Nr. 2043 im Bahnhof Brig, aufgenommen im Sommer 1979
Rainer Hillebrand

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / BVZ Brig-Visp-Zermatt-Bahn 1890 (-2002)

1498 1x1 Px, 09.01.2011

2.93 km
Re 460 076 mit einem Messzug am 29.06.2011 in Brig
Re 460 076 mit einem Messzug am 29.06.2011 in Brig
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

660  2 1x1 Px, 06.10.2011

2.94 km
485 017 und eine Schwesterlok bei der Einfahrt in Brig. (05.06.2008)
485 017 und eine Schwesterlok bei der Einfahrt in Brig. (05.06.2008)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1

818 1x1 Px, 08.06.2008

2.95 km
Lokschuppen in Brig mit FO Loks HGm 4/4 Nr. 62, ABDeh 2/4 Nr. 42, HGe 4/4 I Nr. 37, HGe 4/4 I Nr. 34, aufgenommen im Sommer 1979
Lokschuppen in Brig mit FO Loks HGm 4/4 Nr. 62, ABDeh 2/4 Nr. 42, HGe 4/4 I Nr. 37, HGe 4/4 I Nr. 34, aufgenommen im Sommer 1979
Rainer Hillebrand

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

1577  1 1x1 Px, 04.01.2011

2.95 km
Re 436 114 und Re 436 113 mit einem Güterzug bei der Ausfahrt aus Brig. 02.07.2009
Re 436 114 und Re 436 113 mit einem Güterzug bei der Ausfahrt aus Brig. 02.07.2009
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·

1055 1x1 Px, 10.07.2009

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Valais/Wallis > Brig > Naters


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