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Bilder aus Britz



0.14 km
O&K 7697, im Jahre 1920 in Berlin gebaut, war besondere Attraktion am 23.4.2016 im Britzer Garten. Dampfbetrieb gab es auf der 1985 eröffneten Strecke nie. Die Rundfahrt kostet 5€, pro Station wird 1€ erhoben. 23.4.2016
O&K 7697, im Jahre 1920 in Berlin gebaut, war besondere Attraktion am 23.4.2016 im Britzer Garten. Dampfbetrieb gab es auf der 1985 eröffneten Strecke nie. Die Rundfahrt kostet 5€, pro Station wird 1€ erhoben. 23.4.2016
Thomas Wendt

0.31 km
Dampflok im Britzer Garten - das gab es noch nie. Zwar gehörte die Parkeisenbahn  von Anfang an zum Garten, der 1985 im Rahmen der Bundesgartenschau eröffnet wurde, allerdings fuhren hier bisher nur Akku- und Dieselloks (bis 2014) bzw. Dieselloks (nach Betreiberwechsel). 23.4.2016
Dampflok im Britzer Garten - das gab es noch nie. Zwar gehörte die Parkeisenbahn von Anfang an zum Garten, der 1985 im Rahmen der Bundesgartenschau eröffnet wurde, allerdings fuhren hier bisher nur Akku- und Dieselloks (bis 2014) bzw. Dieselloks (nach Betreiberwechsel). 23.4.2016
Thomas Wendt

0.34 km
Britzer Parkbahn, seit April 2014 wird diese von der Familie Erk aus Ilmenau betrieben. Die 14 km/h schnelle Feldbahnlokomotive Ns2f wurde in Babelsberg in den 50er Jahren in großer Stückzahl produziert und war in der DDR sehr verbreitet, seit dem Betreiberwechsel ist sie nun auch im Britzer Garten anzutreffen. 23.4.2016
Britzer Parkbahn, seit April 2014 wird diese von der Familie Erk aus Ilmenau betrieben. Die 14 km/h schnelle Feldbahnlokomotive Ns2f wurde in Babelsberg in den 50er Jahren in großer Stückzahl produziert und war in der DDR sehr verbreitet, seit dem Betreiberwechsel ist sie nun auch im Britzer Garten anzutreffen. 23.4.2016
Thomas Wendt

0.61 km
Inmitten von Neukölln, im Ortsteil Britz, findet sich im Britzer Garten ein Idyll mit einer kaum bekannten Parkeisenbahn. Am 23.4.2016 fuhr einer der beiden verkehrenden Züge mit der Dampflok 7697 von Orenstein & Koppel. 23.4.2016
Inmitten von Neukölln, im Ortsteil Britz, findet sich im Britzer Garten ein Idyll mit einer kaum bekannten Parkeisenbahn. Am 23.4.2016 fuhr einer der beiden verkehrenden Züge mit der Dampflok 7697 von Orenstein & Koppel. 23.4.2016
Thomas Wendt

0.71 km
Am Buckower Damm ist der Dampfzug bestens gefüllt, freie Sitzplätze gab es nicht mehr. 23.4.2016
Am Buckower Damm ist der Dampfzug bestens gefüllt, freie Sitzplätze gab es nicht mehr. 23.4.2016
Thomas Wendt

1.5 km
1.5 km
Berliner U-Bahn, Grossprofil, Baureihe H
Berliner U-Bahn, Grossprofil, Baureihe H
Andy Hensel

1.55 km
1.56 km
Berliner U-Bahn, Grossprofil, Baureihe F (Jäger 90)
Berliner U-Bahn, Grossprofil, Baureihe F (Jäger 90)
Andy Hensel

1.59 km
Berliner U-Bahn, Betriebswerkstatt Bw Britz, Blick von Fussgängerbrücke auf Werkstatthallen und Aufstellgleise.
Berliner U-Bahn, Betriebswerkstatt Bw Britz, Blick von Fussgängerbrücke auf Werkstatthallen und Aufstellgleise.
Andy Hensel

1.75 km
2.52 km
2.52 km
ML 00613 am 17. März 2014 auf der Fahrt vom Bereich der Gradestrasse 60 -  70 in Berlin Britz zum Gelände der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) in der Gottlieb-Dunkel-Strasse 47 in Berlin Britz.
ML 00613 am 17. März 2014 auf der Fahrt vom Bereich der Gradestrasse 60 - 70 in Berlin Britz zum Gelände der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) in der Gottlieb-Dunkel-Strasse 47 in Berlin Britz.
Klaus-P. Dietrich

2.88 km
ML 00613 am 17. März 2014 auf dem Gelände der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) in der Gottlieb-Dunkel-Strasse  47 in Berlin, auf diesem Gelände gibt es noch weitere Betriebe unter anderen eine Firma die zur  Zeit wieder Altpapier von privat ankauft. 

Einige Daten:
Hersteller KM
Baujahr 1965, Fabriknummer 19091
Typ M500C mit einer Leistung von 441 kW

Diese Lokomotive wurde von Stinnes erworben.
ML 00613 am 17. März 2014 auf dem Gelände der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) in der Gottlieb-Dunkel-Strasse 47 in Berlin, auf diesem Gelände gibt es noch weitere Betriebe unter anderen eine Firma die zur Zeit wieder Altpapier von privat ankauft. Einige Daten: Hersteller KM Baujahr 1965, Fabriknummer 19091 Typ M500C mit einer Leistung von 441 kW Diese Lokomotive wurde von Stinnes erworben.
Klaus-P. Dietrich

3.13 km
3.15 km
Berlin-Marienfelde (Station an der Dresdner Bahn), ausfahrender Zug der S2 nach Blankenfelde (09.05.2009)
Berlin-Marienfelde (Station an der Dresdner Bahn), ausfahrender Zug der S2 nach Blankenfelde (09.05.2009)
Karl-Ernst Selke

3.31 km
BERLIN, 17.08.2010, S-Bahnhof Buckower Chaussee (S-Bahnlinie S2)
BERLIN, 17.08.2010, S-Bahnhof Buckower Chaussee (S-Bahnlinie S2)
Reinhard Zabel

3.31 km
3.33 km
3.33 km
3.33 km
BERLIN, 17.08.2010, S2 nach Lichtenrade im S-Bahnhof Buckower Chaussee
BERLIN, 17.08.2010, S2 nach Lichtenrade im S-Bahnhof Buckower Chaussee
Reinhard Zabel

3.33 km
3.78 km
Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. mit 52 8131-6 der WFL und als Zuglok ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) bei der Fahrt  durch die Gropiusstadt am Bahnübergang in der Wutzkyallee am 17. März 2018.
Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. mit 52 8131-6 der WFL und als Zuglok ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) bei der Fahrt durch die Gropiusstadt am Bahnübergang in der Wutzkyallee am 17. März 2018.
Klaus-P. Dietrich

3.99 km
Eine Ringbahn fährt, von Tempelhof kommend, gerade in den S-Bhf. Hermannstraße ein. 17.2.2007
Eine Ringbahn fährt, von Tempelhof kommend, gerade in den S-Bhf. Hermannstraße ein. 17.2.2007
Thomas Wendt

4 km
Bei schwierigen Lichtverhältnissen wurde 232 673 der LEG auf dem Berliner Innenring abgelichtet.
Die Aufnahme entstand unweit der S-Bahn-Station Hermannstraße.
Aufnahmedatum: 24.06.2016
Bei schwierigen Lichtverhältnissen wurde 232 673 der LEG auf dem Berliner Innenring abgelichtet. Die Aufnahme entstand unweit der S-Bahn-Station Hermannstraße. Aufnahmedatum: 24.06.2016
Paul Zimmer

4.02 km
 Der Kaffeezug  ... der hier in Berlin nebst dem  Ostbahnknicker  so bekannt ist, fährt pünktlich über den Südl. Berliner Innenring entlang der S-Bahn-Ringgleise.
Die S-Bahn-Gleise selbst wurden in den zurückliegenden Sommerferien erst erneuert.
Im Hintergrund die Station  Berlin Hermannstraße . 

Gezogen hat den Zug 298 313. Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 17.10 Uhr. 

Berlin, der 19.08.2020
"Der Kaffeezug" ... der hier in Berlin nebst dem "Ostbahnknicker" so bekannt ist, fährt pünktlich über den Südl. Berliner Innenring entlang der S-Bahn-Ringgleise. Die S-Bahn-Gleise selbst wurden in den zurückliegenden Sommerferien erst erneuert. Im Hintergrund die Station "Berlin Hermannstraße". Gezogen hat den Zug 298 313. Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 17.10 Uhr. Berlin, der 19.08.2020
G. G.

4.03 km
Der 1. Versuch zu   Signal kippt fast aus dem Bild. Bessere Umsetzung wäre bestimmt möglich gewesen. (Admin)  oder auch Blick von der Hertabrücke in Berlin Neukölln auf den Berliner S Bahn Ring am Nachmittag des 27. April 2019.
Der 1. Versuch zu "Signal kippt fast aus dem Bild. Bessere Umsetzung wäre bestimmt möglich gewesen. (Admin)" oder auch Blick von der Hertabrücke in Berlin Neukölln auf den Berliner S Bahn Ring am Nachmittag des 27. April 2019.
Klaus-P. Dietrich

4.03 km
Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber ich sah schon, dass da noch eine BR 232 mit leeren Kieszug wartet in B-Hermannstraße.
Nachdem letzterer durch war, kam als  Lückenfüller  ein  Stopfexpress 09-3X  samt unbekannter Lok als Anhang.
Im Hintergrund die Station B-Hermannstraße.


Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 17.03 Uhr. 
Berlin, der 19.08.2020
Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber ich sah schon, dass da noch eine BR 232 mit leeren Kieszug wartet in B-Hermannstraße. Nachdem letzterer durch war, kam als "Lückenfüller" ein "Stopfexpress 09-3X" samt unbekannter Lok als Anhang. Im Hintergrund die Station B-Hermannstraße. Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 17.03 Uhr. Berlin, der 19.08.2020
G. G.

4.05 km
Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber dafür standen zu viele Fotographen auf der Brücke - also kurz gefragt und siehe da: CLR 202 484 und 228 321 sollten den leeren Kieszug abtransportieren. Eigentlich schon 18 Uhr - aber es passierte lange Nichts. Und so musste einige Zeit gewartet werden ... Und das LIchjt verschand :-(

Nebenan sind die S-Bahn-Gleise erneuert worden und zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht freigegeben.


Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 19.41 Uhr, leider mit Handy, da der Kamera-Akku leer war.

Berlin, der 24.07.2020
Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber dafür standen zu viele Fotographen auf der Brücke - also kurz gefragt und siehe da: CLR 202 484 und 228 321 sollten den leeren Kieszug abtransportieren. Eigentlich schon 18 Uhr - aber es passierte lange Nichts. Und so musste einige Zeit gewartet werden ... Und das LIchjt verschand :-( Nebenan sind die S-Bahn-Gleise erneuert worden und zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht freigegeben. Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 19.41 Uhr, leider mit Handy, da der Kamera-Akku leer war. Berlin, der 24.07.2020
G. G.

4.05 km
Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber ich sah schon, dass da noch mehr wartet in B-Hermannstraße ... Also zum nächstgelegenen guten Ort geradelt (man weiß ja nie, wann es losgeht) und gewartet ...

232 173 des Unternehmens Triangula zieht einen leeren Kieszug über den Berliner Innenring, im Hintergrund die Station B-Hermannstraße.


Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 16.57 Uhr. 
Berlin, der 19.08.2020
Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber ich sah schon, dass da noch mehr wartet in B-Hermannstraße ... Also zum nächstgelegenen guten Ort geradelt (man weiß ja nie, wann es losgeht) und gewartet ... 232 173 des Unternehmens Triangula zieht einen leeren Kieszug über den Berliner Innenring, im Hintergrund die Station B-Hermannstraße. Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 16.57 Uhr. Berlin, der 19.08.2020
G. G.

4.05 km
BERLIN, 17.08.2010, S2 nach Lichtenrade bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Schichauweg
BERLIN, 17.08.2010, S2 nach Lichtenrade bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Schichauweg
Reinhard Zabel

4.1 km
BERLIN, 17.08.2010, S2 nach Blankenfelde bei der Ausfahrt aus dem S-Bahnhof Schichauweg
BERLIN, 17.08.2010, S2 nach Blankenfelde bei der Ausfahrt aus dem S-Bahnhof Schichauweg
Reinhard Zabel

4.22 km
484 002-1 rückt im Bahnhof Berlin Hermannstraße aus. Die S47 ist für die neuen Fahrzeuge bislang das einzige Einsatzgebiet.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2.

🧰 S-Bahn Berlin
🚝 S47 Berlin Hermannstraße–Berlin-Spindlersfeld
🚩 Berliner Ringbahn (KBS 200.42)
🕓 22.8.2021 | 14:26 Uhr
484 002-1 rückt im Bahnhof Berlin Hermannstraße aus. Die S47 ist für die neuen Fahrzeuge bislang das einzige Einsatzgebiet. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2. 🧰 S-Bahn Berlin 🚝 S47 Berlin Hermannstraße–Berlin-Spindlersfeld 🚩 Berliner Ringbahn (KBS 200.42) 🕓 22.8.2021 | 14:26 Uhr
Clemens Kral

4.23 km
Geheimnisse der Berliner U-Bahn - 

Der Bau der Strecke vom U-Bahnhof Leinestraße um eine Station weiter bis zur Hermannstraße wurde 1929 begonnen und 1996 letztlich in Betrieb genommen, als 67 Jahre später.

Bis 1932 war der Streckentunnel und ein Teil des Bahnhofes Hermannstraße im Rohbau fertig als aus finanziellen Gründen der Weiterbau eingestellt wurde. Im Zweiten Weltkrieg nutzt man den Tunnel als Luftschutzbunker, da er mit 13 Meter recht tief liegt.

Zum Vergleich der heutige U-Bahnhof Goetheplatz in München entstand zwischen 1939 und 1941 im Rohbau für eine Nord-Süd-S-Bahnstrecke und ging als U-Bahnhof 1971 in Betrieb. Da lagen 'nur' 32 Jahre dazwischen.

Der ursprünglich von Rainer G. Rümmler gestaltete U-Bahnhof Hermannstraße wurde zwischenzeitlich teilweise umgestaltet. Interessante verschwanden entlang der Bahnsteigkanten die Rundlampen zugunsten von Bandleuchten. Bei vielen U-Bahnhöfen in Berlin wurden hingegen die Leuchtbänder wieder durch die runden Leuchtkörper ersetzt.

14.03.2023 (M)
Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Der Bau der Strecke vom U-Bahnhof Leinestraße um eine Station weiter bis zur Hermannstraße wurde 1929 begonnen und 1996 letztlich in Betrieb genommen, als 67 Jahre später. Bis 1932 war der Streckentunnel und ein Teil des Bahnhofes Hermannstraße im Rohbau fertig als aus finanziellen Gründen der Weiterbau eingestellt wurde. Im Zweiten Weltkrieg nutzt man den Tunnel als Luftschutzbunker, da er mit 13 Meter recht tief liegt. Zum Vergleich der heutige U-Bahnhof Goetheplatz in München entstand zwischen 1939 und 1941 im Rohbau für eine Nord-Süd-S-Bahnstrecke und ging als U-Bahnhof 1971 in Betrieb. Da lagen 'nur' 32 Jahre dazwischen. Der ursprünglich von Rainer G. Rümmler gestaltete U-Bahnhof Hermannstraße wurde zwischenzeitlich teilweise umgestaltet. Interessante verschwanden entlang der Bahnsteigkanten die Rundlampen zugunsten von Bandleuchten. Bei vielen U-Bahnhöfen in Berlin wurden hingegen die Leuchtbänder wieder durch die runden Leuchtkörper ersetzt. 14.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

217 1x1 Px, 26.07.2023

4.24 km
Am Start- und Zielbahnhof  Hermannstraße  der S47 treffen sich 484 001 mit 483 001 (links, endend) und 483 002 mit 484 002 (rechts, beginnend).

Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen.

Berlin, der 2.1.'21
Am Start- und Zielbahnhof "Hermannstraße" der S47 treffen sich 484 001 mit 483 001 (links, endend) und 483 002 mit 484 002 (rechts, beginnend). Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen. Berlin, der 2.1.'21
G. G.

4.25 km
481/482 400 + 075 + 227 am 6.4.2009 in Berlin-Hermannstr.
481/482 400 + 075 + 227 am 6.4.2009 in Berlin-Hermannstr.
Dennis Anton

4.27 km
LEG 132 158-7 zieht einen Kieszug aus Neukölln auf dem Berliner Innenring Richtung Westen.
Im Hintergrund die Hertabrücke, von der man auch gut Bilder machen kann.

Berlin, der 28.06.2021
LEG 132 158-7 zieht einen Kieszug aus Neukölln auf dem Berliner Innenring Richtung Westen. Im Hintergrund die Hertabrücke, von der man auch gut Bilder machen kann. Berlin, der 28.06.2021
G. G.

4.27 km
Die (vorerst?) erst am 18.09.2023 komplettierte neue S-Bahn-Flotte der Baureihe 483/484 begann mit dem hier gezeigten Zug 483 001 am 01.01.2021 ihren Regelbetrieb auf dem Berliner Ring und der S47.
Anlässlich der 106 fertigen Fahrzeuge wurden der erste und der letzte Zug festlich beklebt. 
483 001 als erster Viertelzug fuhr hier auf der S47, angekommen am Zielbahnhof Tempelhof.

Berlin, der 06.10.2023
Die (vorerst?) erst am 18.09.2023 komplettierte neue S-Bahn-Flotte der Baureihe 483/484 begann mit dem hier gezeigten Zug 483 001 am 01.01.2021 ihren Regelbetrieb auf dem Berliner Ring und der S47. Anlässlich der 106 fertigen Fahrzeuge wurden der erste und der letzte Zug festlich beklebt. 483 001 als erster Viertelzug fuhr hier auf der S47, angekommen am Zielbahnhof Tempelhof. Berlin, der 06.10.2023
G. G.

4.27 km
Keine Seltenheit - 

... ist die Begegnung zweier S-Bahn-Züge der Baureihe 483/484 auf der Berliner Ringbahn, hier am Ostkopf der Station Hermannstraße.
Wie auch im Norden der Stadt am Bahnhof Gesundbrunnen kann auch an der Hermannstraße in die Linie U8 umgestiegen werden.

14.07.2023 (M)
Keine Seltenheit - ... ist die Begegnung zweier S-Bahn-Züge der Baureihe 483/484 auf der Berliner Ringbahn, hier am Ostkopf der Station Hermannstraße. Wie auch im Norden der Stadt am Bahnhof Gesundbrunnen kann auch an der Hermannstraße in die Linie U8 umgestiegen werden. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.28 km
Vom S-Bahnhof Berlin Hermannstraße am 26.04.2014 Richtung Osten geschaut.
Die BR 480 als S 45 nach Berlin Südkreuz bei der Einfahrt und die BR 485-885 auf der S 47 nach Berlin-Spindlersfeld.
Vom S-Bahnhof Berlin Hermannstraße am 26.04.2014 Richtung Osten geschaut. Die BR 480 als S 45 nach Berlin Südkreuz bei der Einfahrt und die BR 485-885 auf der S 47 nach Berlin-Spindlersfeld.
Heinz Lahs

4.31 km
Ein Zug der BR 481 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hermannstraße. Hier bestehen Umstiegsmöglichkeiten zur U8 und dem Bus. Fotografiert von der Hertabrücke. 6.5.2018, Berlin
Ein Zug der BR 481 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hermannstraße. Hier bestehen Umstiegsmöglichkeiten zur U8 und dem Bus. Fotografiert von der Hertabrücke. 6.5.2018, Berlin
Thomas Wendt

4.31 km
4.32 km
In Berlin Rudow Zwickauer Damm fährt am 15. April 2019 ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) mit einem Kesselzug  in Richtung Güterbahnhof Neukölln
In Berlin Rudow Zwickauer Damm fährt am 15. April 2019 ML 00605 der Neukölln - Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft AG (NME) mit einem Kesselzug in Richtung Güterbahnhof Neukölln
Klaus-P. Dietrich

4.35 km
Kurz vor der Hertabrücke in Berlin Neukölln ist hier 119 158-4 am 21. September 2019.
Kurz vor der Hertabrücke in Berlin Neukölln ist hier 119 158-4 am 21. September 2019.
Klaus-P. Dietrich

4.35 km
Am 19. Mai 2019 ist eine BR 485 als S 46 nach Berlin Westend zwischen den Bahnhöfen Berlin-Neukölln und Berlin Herrmannstr. auf der Strecke.
Am 19. Mai 2019 ist eine BR 485 als S 46 nach Berlin Westend zwischen den Bahnhöfen Berlin-Neukölln und Berlin Herrmannstr. auf der Strecke.
Klaus-P. Dietrich

4.35 km
4.36 km
Am Nachmittag des 27. April 2019 dann die dritte Runde der 52 8177-9 auf dem S-Bahn Innenring kurz vor der Unterquerung der Hertabrücke in Berlin Neukölln.
Am Nachmittag des 27. April 2019 dann die dritte Runde der 52 8177-9 auf dem S-Bahn Innenring kurz vor der Unterquerung der Hertabrücke in Berlin Neukölln.
Klaus-P. Dietrich

4.36 km
4.37 km
21.  September 2019, Lok 119 158-4 der Dampflokfreunde Berlin e.V. mit einem Sonderzug in Berlin hier in Höhe des Bahnhof Neukölln.
21. September 2019, Lok 119 158-4 der Dampflokfreunde Berlin e.V. mit einem Sonderzug in Berlin hier in Höhe des Bahnhof Neukölln.
Klaus-P. Dietrich

4.37 km
Am Nachmittag bei Sonnenschein, 35 1097-1 der IG 58 3047 mit einem Zug der Dampflokfreunde Berlin e.V. begegnet am 03. Juni 2018 auf dem Berliner Innenring der Ringbahn  in Höhe des Bahnhofs Berlin Neukölln einem Zug der S-Bahn.
Am Nachmittag bei Sonnenschein, 35 1097-1 der IG 58 3047 mit einem Zug der Dampflokfreunde Berlin e.V. begegnet am 03. Juni 2018 auf dem Berliner Innenring der Ringbahn in Höhe des Bahnhofs Berlin Neukölln einem Zug der S-Bahn.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland > Berlin > Neukölln > Britz




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