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Bilder aus Gemarkung Barmen



0.28 km
Wuppertal Tw 3817, Heckinghauser Straße, 26.04.1987.
Wuppertal Tw 3817, Heckinghauser Straße, 26.04.1987.
Christian Wenger

0.33 km
Um 1990 ist die 110 333-2 mit einem Eilzug Richtung Düsseldorf in Wuppertal-Barmen unterwegs, daneben das Gerüst der Schwebebahn, die gerade saniert wird
Um 1990 ist die 110 333-2 mit einem Eilzug Richtung Düsseldorf in Wuppertal-Barmen unterwegs, daneben das Gerüst der Schwebebahn, die gerade saniert wird
Horst Lüdicke

0.34 km
Sieht man einmal von den Zügen ab, hat sich an dieser Fotostelle in Wuppertal-Barmen in den letzten mehr als 30 Jahren nicht viel geändert. Oben fährt 110 333-2 mit einem kurzen Eilzug in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre durchs Bild, unten ist der National-Express-ET 374 mit dem RE 7 von Rheine nach Krefeld am 12.03.2020 unterwegs. Und mir ist wiederum nicht gelungen, Bahn und Schwebebahn zusammen aufs Bild zu bekommen...
Sieht man einmal von den Zügen ab, hat sich an dieser Fotostelle in Wuppertal-Barmen in den letzten mehr als 30 Jahren nicht viel geändert. Oben fährt 110 333-2 mit einem kurzen Eilzug in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre durchs Bild, unten ist der National-Express-ET 374 mit dem RE 7 von Rheine nach Krefeld am 12.03.2020 unterwegs. Und mir ist wiederum nicht gelungen, Bahn und Schwebebahn zusammen aufs Bild zu bekommen...
Horst Lüdicke

0.34 km
103 132 passiert Wuppertal Oberbarmen, 12.04.1986.
103 132 passiert Wuppertal Oberbarmen, 12.04.1986.
Christian Wenger

0.38 km
Wuppertal Tw 3821, Heckinghauser Straße, 20.09.86.
Wuppertal Tw 3821, Heckinghauser Straße, 20.09.86.
Christian Wenger

0.38 km
Wuppertal 3813, Oberbarmen, 20.04.1986.
Wuppertal 3813, Oberbarmen, 20.04.1986.
Christian Wenger

0.4 km
Wuppertal Tw 3802, Heckinghauser Straße, 12.04.86. Etwa ein Jahr vor der Einstellung hatte der Restbetrieb keine nennenswerte Bedeutung mehr. Die Strecken verlaufen weitgehend parallel zur Schwebebehn, Abzweige auf die Höhen wurden bis anfang der 80er eingestellt. Immerhin der Gasometer hat überlebt und steht heute unter Denkmalschutz.
Wuppertal Tw 3802, Heckinghauser Straße, 12.04.86. Etwa ein Jahr vor der Einstellung hatte der Restbetrieb keine nennenswerte Bedeutung mehr. Die Strecken verlaufen weitgehend parallel zur Schwebebehn, Abzweige auf die Höhen wurden bis anfang der 80er eingestellt. Immerhin der Gasometer hat überlebt und steht heute unter Denkmalschutz.
Christian Wenger

0.44 km
Wuppertal 3814, Heckinghauser Straße, 12.04.1986.
Wuppertal 3814, Heckinghauser Straße, 12.04.1986.
Christian Wenger

0.46 km
Schwebebahn Wuppertal: Wagen 08 erreicht am 5. Juni 2017 die Haltestelle Wupperfeld.
Schwebebahn Wuppertal: Wagen 08 erreicht am 5. Juni 2017 die Haltestelle Wupperfeld.
Julian Ryf

0.59 km
Im Gegensatz zur Serie 3801-16 wurden die Achtachser 3817-22 mit einer geteilten Frontscheibe geliefert. Hier befährt ein Triebwagen dieser Serie um 1985 als Linie 611 die Heckinghauser Straße in Richtung Gabelpunkt, im Hintergrund ein Fahrzeug der Serie 3801-16. Nach der Stilllegung der Talbahn im Juni 1985 verkehrten die Bahnen bis zur endgültigen Einstellung der Wuppertaler Straßenbahn am 30.05.1987 über diese Strecke nach Heckinghausen.
Im Gegensatz zur Serie 3801-16 wurden die Achtachser 3817-22 mit einer geteilten Frontscheibe geliefert. Hier befährt ein Triebwagen dieser Serie um 1985 als Linie 611 die Heckinghauser Straße in Richtung Gabelpunkt, im Hintergrund ein Fahrzeug der Serie 3801-16. Nach der Stilllegung der Talbahn im Juni 1985 verkehrten die Bahnen bis zur endgültigen Einstellung der Wuppertaler Straßenbahn am 30.05.1987 über diese Strecke nach Heckinghausen.
Horst Lüdicke

0.61 km
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Zwei Züge der Linie 611 begegnen sich um 1985 auf der Heckinghauser Straße an der Haltestelle Schnurstraße, im Vordergrund ein Fahrzeug der Serie 3817-3821, im Hintergrund ein Vertreter der Serie 3801-3816. Darunter eine Aufnahme vom 14.03.2020, der Flickenteppich auf der Straße scheint größer geworden zu sein...
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Zwei Züge der Linie 611 begegnen sich um 1985 auf der Heckinghauser Straße an der Haltestelle Schnurstraße, im Vordergrund ein Fahrzeug der Serie 3817-3821, im Hintergrund ein Vertreter der Serie 3801-3816. Darunter eine Aufnahme vom 14.03.2020, der Flickenteppich auf der Straße scheint größer geworden zu sein...
Horst Lüdicke

0.63 km
Wuppertal SL 611 (GT8 3817) Am Clef im Mai 1987.
Wuppertal SL 611 (GT8 3817) Am Clef im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

0.68 km
Mitte der 1980er Jahre ist ein Wuppertaler Achtachser der Serie 3817-3822 als Linie 611 zum Gabelpunkt auf der Heckinghauser Straße unterwegs
Mitte der 1980er Jahre ist ein Wuppertaler Achtachser der Serie 3817-3822 als Linie 611 zum Gabelpunkt auf der Heckinghauser Straße unterwegs
Horst Lüdicke

0.76 km
0.79 km
Letzter Betriebstag der Ersatzgarnitur auf der RB 48
Letzter Betriebstag der Ersatzgarnitur auf der RB 48
Herbert Völling

0.79 km
Letzter Betriebstag der Ersatzgarnitur auf der RB 48
Letzter Betriebstag der Ersatzgarnitur auf der RB 48
Herbert Völling

0.79 km
Letzter Betriebstag der Ersatzgarnitur auf der RB 48.
Diese Kombination wird es sowohl nicht mehr geben.
Letzter Betriebstag der Ersatzgarnitur auf der RB 48. Diese Kombination wird es sowohl nicht mehr geben.
Herbert Völling

0.79 km
Einige Wochen lang bespannte 115 459 der GFF den Ersatzzug der Linie RB48 (Wuppertal Oberbarmen-Köln-(>Bonn)) von National Express. Aufgrund einer defekten E-Bremse der 110 469 setzte NX diese über einen Zeitraum auf dieser Linie ein. Am Abend der letzten Abfahrt des 5. Februars konnte ich dann den RB 32485 nach Köln Hauptbahnhof im Bahnhof Wuppertal Oberbarmen während des Wechsel des Rück- bzw Frontlicht und des Stromabnehmers in Form einer Langzeitbelichtung fotografisch festhalten.
Einige Wochen lang bespannte 115 459 der GFF den Ersatzzug der Linie RB48 (Wuppertal Oberbarmen-Köln-(>Bonn)) von National Express. Aufgrund einer defekten E-Bremse der 110 469 setzte NX diese über einen Zeitraum auf dieser Linie ein. Am Abend der letzten Abfahrt des 5. Februars konnte ich dann den RB 32485 nach Köln Hauptbahnhof im Bahnhof Wuppertal Oberbarmen während des Wechsel des Rück- bzw Frontlicht und des Stromabnehmers in Form einer Langzeitbelichtung fotografisch festhalten.
Noah Campregher

0.79 km
111 047  Hilde  in der DB-Touristik-Lackierung als RB 48 im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen (26.04.2022)
111 047 "Hilde" in der DB-Touristik-Lackierung als RB 48 im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen (26.04.2022)
Lukas Sanders

0.8 km
Fahrzeug Nr. 10 der Wuppertaler Schwebebahn erreicht am 25.08.2021 auf der Weg nach Vohwinkel den Haltepunkt Alter Markt.
Fahrzeug Nr. 10 der Wuppertaler Schwebebahn erreicht am 25.08.2021 auf der Weg nach Vohwinkel den Haltepunkt Alter Markt.
Orlabahner

0.83 km
Derzeit verkehrt ein Steuerwagen der Bauart Bybdzf 480 und ein weiter n-Wagen von GfF auf dem Ersatzzug der Linie RB48. 
25. März, Wuppertal Oberbarmen
Derzeit verkehrt ein Steuerwagen der Bauart Bybdzf 480 und ein weiter n-Wagen von GfF auf dem Ersatzzug der Linie RB48. 25. März, Wuppertal Oberbarmen
Noah Campregher

0.86 km
Schwebebahn Wuppertal: Wagen 03 am 5. Juni 2017 beim alten Markt.
Schwebebahn Wuppertal: Wagen 03 am 5. Juni 2017 beim alten Markt.
Julian Ryf

0.87 km
Kurze Zeit nachdem das vorherige Bild entstand kommt die 111 074 mit dem RB 48-Ersatzzug nach Köln am 24.03.2022 in Wuppertal-Barmen an (Bildausschnitt, denn einen Moment später rauschte mir von hinten die  normale  RB 48 ins Bild). Der Einsatz der Lok scheint unter keinem guten Stern zu stehen: Nur einige km weiter, kurz hinter Wuppertal-Vohwinkel blieb sie mit einem (Thyristor-?)Schaden liegen und musste zurückgeschleppt werden. Bereits zwei Tage vorher war sie mir entgangen, als ich mit anderen Fotofreunden in Wuppertal-Sonnborn auf sie wartete, wegen einer erheblichen Verspätung wendete der Zug bereits eine Station vorher in Wuppertal-Vohwinkel. Bleibt nur zu hoffen, dass der Schaden möglichst schnell behoben werden kann.
Kurze Zeit nachdem das vorherige Bild entstand kommt die 111 074 mit dem RB 48-Ersatzzug nach Köln am 24.03.2022 in Wuppertal-Barmen an (Bildausschnitt, denn einen Moment später rauschte mir von hinten die "normale" RB 48 ins Bild). Der Einsatz der Lok scheint unter keinem guten Stern zu stehen: Nur einige km weiter, kurz hinter Wuppertal-Vohwinkel blieb sie mit einem (Thyristor-?)Schaden liegen und musste zurückgeschleppt werden. Bereits zwei Tage vorher war sie mir entgangen, als ich mit anderen Fotofreunden in Wuppertal-Sonnborn auf sie wartete, wegen einer erheblichen Verspätung wendete der Zug bereits eine Station vorher in Wuppertal-Vohwinkel. Bleibt nur zu hoffen, dass der Schaden möglichst schnell behoben werden kann.
Horst Lüdicke

0.87 km
0.87 km
Schweb-GN 15-01 auf der ersten Fahrt bei Tageslicht
in Wuppertal-Oberbarmen um 09:37 Uhr am 8.6.2016
Schweb-GN 15-01 auf der ersten Fahrt bei Tageslicht in Wuppertal-Oberbarmen um 09:37 Uhr am 8.6.2016
Herbert Völling

0.89 km
0.89 km
0.89 km
Wuppertal SL 601 (GT8 3831) Alter Markt im Mai 1987.
Wuppertal SL 601 (GT8 3831) Alter Markt im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

0.9 km
Die 111 074 wurde von DB-Gebrauchtzug im Stil der früheren Urlaubs-Express-Züge lackiert. Geplant war ein dreiwöchiger Einsatz mit dem RB 48-Ersatzzug. Am 24.03.2022 schiebt sie den Zug aus Wuppertal-Barmen nach Oberbarmen.
Die 111 074 wurde von DB-Gebrauchtzug im Stil der früheren Urlaubs-Express-Züge lackiert. Geplant war ein dreiwöchiger Einsatz mit dem RB 48-Ersatzzug. Am 24.03.2022 schiebt sie den Zug aus Wuppertal-Barmen nach Oberbarmen.
Horst Lüdicke

0.92 km
0.92 km
Der ex-Dortmunder Tw 3825 im Jahre 1984 Jahre als Line 601 auf der Heckinghauser Straße, die Verbindung von Heckinghausen nach Wieden wurde als letzte Wuppertaler Straßenbahnstrecke am 30.05.1987 eingestellt
Der ex-Dortmunder Tw 3825 im Jahre 1984 Jahre als Line 601 auf der Heckinghauser Straße, die Verbindung von Heckinghausen nach Wieden wurde als letzte Wuppertaler Straßenbahnstrecke am 30.05.1987 eingestellt
Horst Lüdicke

0.92 km
0.92 km
Alter Markt im Stadtteil Barmen: Die Kreuzung scheint aus Zeiten der autogerechten Stadt, Auf Fußgängerampeln verzichtet man auf einigen Wegerelationen vollständig und schiebt diese ungeliebten Verkehrsteilnehmer lieber in Tunnel ab, die mit Rollstuhl oder Kinderwagen unüberwindbar sind. Angenehmer fur Fußgänger ist da das andere Extrem aus ÖPNV-technisch interessanteren Zeiten, nämlich die einmalige, bereits über 110 Jahre alte Wuppertaler Schwebebahn. 2.4.2013
Alter Markt im Stadtteil Barmen: Die Kreuzung scheint aus Zeiten der autogerechten Stadt, Auf Fußgängerampeln verzichtet man auf einigen Wegerelationen vollständig und schiebt diese ungeliebten Verkehrsteilnehmer lieber in Tunnel ab, die mit Rollstuhl oder Kinderwagen unüberwindbar sind. Angenehmer fur Fußgänger ist da das andere Extrem aus ÖPNV-technisch interessanteren Zeiten, nämlich die einmalige, bereits über 110 Jahre alte Wuppertaler Schwebebahn. 2.4.2013
Thomas Wendt

0.93 km
0.94 km
RB48 in Wuppertal Oberbarmen um 18:10
RB48 in Wuppertal Oberbarmen um 18:10
Ben M.

0.95 km
111 047  Hilde  in der DB-Touristik-Lackierung trifft als RB 48 im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen auf 462 035 als RE 4 nach Dortmund (26.04.2022)
111 047 "Hilde" in der DB-Touristik-Lackierung trifft als RB 48 im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen auf 462 035 als RE 4 nach Dortmund (26.04.2022)
Lukas Sanders

0.95 km
155 033-4 mit Güterzug am 20.07.2007 kurz vor dem Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen.
155 033-4 mit Güterzug am 20.07.2007 kurz vor dem Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen.
Armin Schwarz

0.95 km
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Um 1985 trifft der Triebwagen 3825 (ex Dortmund 75) an der Haltestelle Werlestraße in Heckinghausen ein, links ging es bis zum 15.06.1985 über Oberbarmen nach Langerfeld. Darunter die Situation am 14.03.2020: Die Schienen sind verschwunden und das Hinweisschild für die Autofahrer wurde durch ein neues, mit anderen Zielangaben ersetzt.
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Um 1985 trifft der Triebwagen 3825 (ex Dortmund 75) an der Haltestelle Werlestraße in Heckinghausen ein, links ging es bis zum 15.06.1985 über Oberbarmen nach Langerfeld. Darunter die Situation am 14.03.2020: Die Schienen sind verschwunden und das Hinweisschild für die Autofahrer wurde durch ein neues, mit anderen Zielangaben ersetzt.
Horst Lüdicke

0.95 km
111 074 im Ersatzverkehr auf der Linie RB 48 abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen (26.04.2022)
111 074 im Ersatzverkehr auf der Linie RB 48 abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen (26.04.2022)
Lukas Sanders

0.99 km
Am 16.05.1993 erreichen 515 604-7 und sowie zwei 815 bei einer Sonderfahrt auf der Wuppertaler Nordbahn den Bahnhof Wuppertal-Heubruch
Am 16.05.1993 erreichen 515 604-7 und sowie zwei 815 bei einer Sonderfahrt auf der Wuppertaler Nordbahn den Bahnhof Wuppertal-Heubruch
Horst Lüdicke

0.99 km
Begegnung über der Wupper -

Blick von der Endstation Oberbarmen in Richtung Westen. Die Wupper macht hier einen sehr naturnahen Eindruck.

04.10.2014 (J)
Begegnung über der Wupper - Blick von der Endstation Oberbarmen in Richtung Westen. Die Wupper macht hier einen sehr naturnahen Eindruck. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1 km
Konstruktion aus Stahl - 

Schwebebahn-Endbahnhof Oberbarmen Bahnhof: Wagen 22 verlässt die Wagenhalle und fährt in die Station ein. 

12.04.2011 (M)
Konstruktion aus Stahl - Schwebebahn-Endbahnhof Oberbarmen Bahnhof: Wagen 22 verlässt die Wagenhalle und fährt in die Station ein. 12.04.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.01 km
Nachschuss auf den aus 115 114-1, 111 040 und 111 001-4 bestehenden Lokzug (Wuppertal-Oberbarmen 24.03.2022)
Nachschuss auf den aus 115 114-1, 111 040 und 111 001-4 bestehenden Lokzug (Wuppertal-Oberbarmen 24.03.2022)
Horst Lüdicke

1.01 km
111 047  Hilde  in der DB-Touristik-Lackierung als RB 48 im Bahnhof Wuppertal-Barmen (26.04.2022, vom nördlichen Bahnsteig aus aufgenommen)
111 047 "Hilde" in der DB-Touristik-Lackierung als RB 48 im Bahnhof Wuppertal-Barmen (26.04.2022, vom nördlichen Bahnsteig aus aufgenommen)
Lukas Sanders

1.01 km
140 291-6 durchfährt mit einem Güterzug an einem Dezembertag Mitte der 1990er Jahre den Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen
140 291-6 durchfährt mit einem Güterzug an einem Dezembertag Mitte der 1990er Jahre den Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen
Horst Lüdicke

1.02 km
Blick in die Wagenhalle -

Vom Bahnsteig der östlichen Endstation Oberbarmen kann man in die Schwebebahn-Wagenhalle blicken. Die Bahn rechts befindet sich im Einsatz und wird gleich die Wendeschleife verlassen und in die Station einfahren.

04.10.2014 (J)
Blick in die Wagenhalle - Vom Bahnsteig der östlichen Endstation Oberbarmen kann man in die Schwebebahn-Wagenhalle blicken. Die Bahn rechts befindet sich im Einsatz und wird gleich die Wendeschleife verlassen und in die Station einfahren. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, Bahn-Impressionen, NRW

420  2 1x1 Px, 27.02.2015

1.03 km
Vernetzt mit Bus und Bahn: Die Wuppertaler Schwebebahn, hier an der Endhaltestelle in Oberbarmen. 2.4.2013
Vernetzt mit Bus und Bahn: Die Wuppertaler Schwebebahn, hier an der Endhaltestelle in Oberbarmen. 2.4.2013
Thomas Wendt

1.03 km
1.03 km
Die Diesellokomotive 265 011-7 fuhr Ende April 2022 durch Wuppertal(-Barmen).
Die Diesellokomotive 265 011-7 fuhr Ende April 2022 durch Wuppertal(-Barmen).
Christian Bremer

1.03 km
Die Universalschotterplaniermaschine USP 2000-C2  Bianka  und die Universal-Stopfmaschine UNIMAT 09-4x4/4S Y-Dynamic werden von der Diesellokomotive ESG 8 durch den Wuppertaler Stadtteil Barmen gezogen. (April 2022)
Die Universalschotterplaniermaschine USP 2000-C2 "Bianka" und die Universal-Stopfmaschine UNIMAT 09-4x4/4S Y-Dynamic werden von der Diesellokomotive ESG 8 durch den Wuppertaler Stadtteil Barmen gezogen. (April 2022)
Christian Bremer

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Wuppertal > Gemarkung Barmen




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