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Bilder aus Gemarkung Nächstebreck

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Gemarkung Nächstebreck


0.2 km
Als der 515 604-7 mit zwei 815 am 16.05.1993 die Wuppertaler Nordbahn im Rahmen einer Sonderfahrt befährt, ist von den einst umfangreichen Gleisanlagen in Wuppertal-Wichlinghausen nicht mehr viel übrig geblieben. Der Zug ist auf dem Reststück des früheren Streckengleises nach Hattingen unterwegs, auf der daneben liegenden Schotterfläche lagen früher die weiterführenden Gleise in Richtung Hagen.
Als der 515 604-7 mit zwei 815 am 16.05.1993 die Wuppertaler Nordbahn im Rahmen einer Sonderfahrt befährt, ist von den einst umfangreichen Gleisanlagen in Wuppertal-Wichlinghausen nicht mehr viel übrig geblieben. Der Zug ist auf dem Reststück des früheren Streckengleises nach Hattingen unterwegs, auf der daneben liegenden Schotterfläche lagen früher die weiterführenden Gleise in Richtung Hagen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2423 Düsseldorf RhE ⨯ Wichlinghausen ex KBS 401

680 1x1 Px, 15.08.2017

0.37 km
Nur noch wenige Meter Gleis der stillgelegten früheren Strecke von Wuppertal-Wichlinghausen nach Hattingen konnte der 515 604-7 mit den beiden 815 am 16.05.1993 befahren, dann stoppte das Grün den Zug und zwang ihn zur Umkehr. Die Stillegungsdaten: Wichlinghausen - Hattingen (PV) 30.11.1979, Schee - Hattingen (GV) 29.09.1984, Wichlinghausen - Schee (GV) 30.09.1989.
Nur noch wenige Meter Gleis der stillgelegten früheren Strecke von Wuppertal-Wichlinghausen nach Hattingen konnte der 515 604-7 mit den beiden 815 am 16.05.1993 befahren, dann stoppte das Grün den Zug und zwang ihn zur Umkehr. Die Stillegungsdaten: Wichlinghausen - Hattingen (PV) 30.11.1979, Schee - Hattingen (GV) 29.09.1984, Wichlinghausen - Schee (GV) 30.09.1989.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150

1079 1x1 Px, 15.08.2017

1.42 km
152 141-8 und 152 109-5 warten am 12.02.2009 auf einem kurzen Stumpfgleis im leicht verschneiten Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld auf ihren nächsten Einsatz.
152 141-8 und 152 109-5 warten am 12.02.2009 auf einem kurzen Stumpfgleis im leicht verschneiten Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld auf ihren nächsten Einsatz.
Nils Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld

1225 1x1 Px, 12.02.2009

1.42 km
Gleismesszug 726 004-5 knattert am 12.02.2009 nach kurzem Aufenthalt (möglicherweise zum Tanken) in entgegengesetzter Richtung wieder aus dem Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld heraus.
Gleismesszug 726 004-5 knattert am 12.02.2009 nach kurzem Aufenthalt (möglicherweise zum Tanken) in entgegengesetzter Richtung wieder aus dem Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld heraus.
Nils Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 725 · 726 | Gleismesszug ex DB VT 98, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld

978 1x1 Px, 12.02.2009

1.43 km
294 807-3 zieht ihre kurze Übergabe aus dem Ubf Wuppertal-Langerfeld mit Ziel Wuppertal-Steinbeck. 21.12.2009
294 807-3 zieht ihre kurze Übergabe aus dem Ubf Wuppertal-Langerfeld mit Ziel Wuppertal-Steinbeck. 21.12.2009
Nils Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld

1566  1 1x1 Px, 21.12.2009

1.46 km
Am 7.3.09 steht 294 714-1 im Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld abgestellt. Sie trägt die neue lange Nummer aus Platzmangel auf dem vorderen Vorbau statt am Führerhaus und auf dem hinteren Vorbau eine interessante Grafik, die zwei Ösen und einen Ovalen Ring mit angesetztem Blech, auf dem Wort purge steht, darstellt. Ich weiß leider nicht was sie bedeuten soll. (Bei Interesse habe ich auch noch eine Detailaufnahme davon.)
Am 7.3.09 steht 294 714-1 im Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld abgestellt. Sie trägt die neue lange Nummer aus Platzmangel auf dem vorderen Vorbau statt am Führerhaus und auf dem hinteren Vorbau eine interessante Grafik, die zwei Ösen und einen Ovalen Ring mit angesetztem Blech, auf dem Wort "purge" steht, darstellt. Ich weiß leider nicht was sie bedeuten soll. (Bei Interesse habe ich auch noch eine Detailaufnahme davon.)
Nils Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld

1110 1x1 Px, 08.03.2009

1.49 km
Im Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld gibt es eine Abstellgruppe in der sich am 7.3.09 die im Samstagsbetrieb nicht benötigten 628 670, der letzte gebaute 628 704, 422 006 sowie ein zweiter 422er sonnen. Ich frage mich, warum die 422er mit dem Bügel am Fahrdraht abgestellt werden.
Im Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld gibt es eine Abstellgruppe in der sich am 7.3.09 die im Samstagsbetrieb nicht benötigten 628 670, der letzte gebaute 628 704, 422 006 sowie ein zweiter 422er sonnen. Ich frage mich, warum die 422er mit dem Bügel am Fahrdraht abgestellt werden.
Nils Schmidt

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld

2236 1x1 Px, 08.03.2009

1.5 km
Es scheint fast so als wollte die Sonne an diesem trüben Tag für Winner Spedition werben indem sie diesen Trailer ins rechte Licht rückt . Gesehen am 12.02.2009 im von Winner überschwemmten Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld.
Es scheint fast so als wollte die Sonne an diesem trüben Tag für "Winner Spedition" werben indem sie diesen Trailer "ins rechte Licht rückt". Gesehen am 12.02.2009 im von Winner überschwemmten Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld.
Nils Schmidt

Deutschland / Güterverkehr / Winner-KLV-Züge, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld

1710 1x1 Px, 12.02.2009

1.68 km
Noch in der ursprünlichen Farbgebung wurde der 1983 von der Dortmunder Staßenbahn übernommene Tw 3828 eingesetzt, hier als Linie 608 1984 in Wuppertal-Oberbarmen
Noch in der ursprünlichen Farbgebung wurde der 1983 von der Dortmunder Staßenbahn übernommene Tw 3828 eingesetzt, hier als Linie 608 1984 in Wuppertal-Oberbarmen
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

1133  2 1x1 Px, 06.11.2014

1.74 km
Abflug - Der Schwebebahnhof Oberbarmen Bahnhof dient wohl zahlreichen Tauben als Rastplatz. 12.04.2011 (M)
Abflug - Der Schwebebahnhof Oberbarmen Bahnhof dient wohl zahlreichen Tauben als Rastplatz. 12.04.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

1130 1x1 Px, 24.04.2011

1.75 km
Gtw 24 fährt seit dem 07.11.2014 für 6 Monate mit neuer Werbung durchs Tal. 17.11.2014 zwischen der Endhaltestelle und der Wagenhalle in Wuppertal-Oberbarmen.
Gtw 24 fährt seit dem 07.11.2014 für 6 Monate mit neuer Werbung durchs Tal. 17.11.2014 zwischen der Endhaltestelle und der Wagenhalle in Wuppertal-Oberbarmen.
Herbert Völling

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

767 1x1 Px, 18.11.2014

1.76 km
Gtw 24 hat für einige Wochen eine neue Werbung erhalten und wirbt für ein Neubaugebiet.
Gtw 24 hat für einige Wochen eine neue Werbung erhalten und wirbt für ein Neubaugebiet.
Herbert Völling

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

311 1x1 Px, 24.07.2017

1.77 km
Ein tiefer Griff ins Archiv: Ein Schwebebahnzug der Serie B00/B03 um 1967 in Wuppertal-Oberbarmen (Scan von einem S/W-Foto)
Ein tiefer Griff ins Archiv: Ein Schwebebahnzug der Serie B00/B03 um 1967 in Wuppertal-Oberbarmen (Scan von einem S/W-Foto)
Horst Lüdicke

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

364  6 1x1 Px, 25.07.2017

1.77 km
Blick in die Wagenhalle - Vom Bahnsteig der östlichen Endstation Oberbarmen kann man in die Schwebebahn-Wagenhalle blicken. Die Bahn rechts befindet sich im Einsatz und wird gleich die Wendeschleife verlassen und in die Station einfahren. 04.10.2014 (J)
Blick in die Wagenhalle - Vom Bahnsteig der östlichen Endstation Oberbarmen kann man in die Schwebebahn-Wagenhalle blicken. Die Bahn rechts befindet sich im Einsatz und wird gleich die Wendeschleife verlassen und in die Station einfahren. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, Bahn-Impressionen, NRW

429  2 1x1 Px, 27.02.2015

1.78 km
Vernetzt mit Bus und Bahn: Die Wuppertaler Schwebebahn, hier an der Endhaltestelle in Oberbarmen. 2.4.2013
Vernetzt mit Bus und Bahn: Die Wuppertaler Schwebebahn, hier an der Endhaltestelle in Oberbarmen. 2.4.2013
Thomas Wendt

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

1126  1 1x1 Px, 02.04.2013

1.78 km
Begegnung über der Wupper - Blick von der Endstation Oberbarmen in Richtung Westen. Die Wupper macht hier einen sehr naturnahen Eindruck. 04.10.2014 (J)
Begegnung über der Wupper - Blick von der Endstation Oberbarmen in Richtung Westen. Die Wupper macht hier einen sehr naturnahen Eindruck. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

444  5 1x1 Px, 27.02.2015

1.78 km
227 005 (V 170 1142)am 03.12.2013 in Wuppertal-Oberbarmen
227 005 (V 170 1142)am 03.12.2013 in Wuppertal-Oberbarmen
Herbert Völling

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170'

526 1x1 Px, 17.12.2013

1.78 km
1648 009 (VT 11 009)am 03.12.2013 auf Schulungsfahrt. Hier schon auf der Rückfahrt nach Hagen in Wuppertal-Oberbarmen
1648 009 (VT 11 009)am 03.12.2013 auf Schulungsfahrt. Hier schon auf der Rückfahrt nach Hagen in Wuppertal-Oberbarmen
Herbert Völling

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

574 1x1 Px, 17.12.2013

1.78 km
Wuppertal-Oberbarmen am 14.12.2010
Wuppertal-Oberbarmen am 14.12.2010
Herbert Völling

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp

826 1x1 Px, 15.12.2010

1.78 km
Wuppertal-Oberbarmen am14.12.2010
Wuppertal-Oberbarmen am14.12.2010
Herbert Völling

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp

724 1x1 Px, 15.12.2010

1.79 km
Konstruktion aus Stahl - Schwebebahn-Endbahnhof Oberbarmen Bahnhof: Wagen 22 verlässt die Wagenhalle und fährt in die Station ein. 12.04.2011 (M)
Konstruktion aus Stahl - Schwebebahn-Endbahnhof Oberbarmen Bahnhof: Wagen 22 verlässt die Wagenhalle und fährt in die Station ein. 12.04.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

1454  2 1x1 Px, 24.04.2011

1.83 km
120 110-2 schiebt einen IC am 20.07.2007 kurz nach dem Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen, Richtung Hagen.
120 110-2 schiebt einen IC am 20.07.2007 kurz nach dem Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen, Richtung Hagen.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

618 1x1 Px, 20.02.2011

1.83 km
140 291-6 durchfährt mit einem Güterzug an einem Dezembertag Mitte der 1990er Jahre den Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen
140 291-6 durchfährt mit einem Güterzug an einem Dezembertag Mitte der 1990er Jahre den Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

481 1x1 Px, 21.02.2020

1.85 km
Schweb-GN 15-01 auf der ersten Fahrt bei Tageslicht in Wuppertal-Oberbarmen um 09:37 Uhr am 8.6.2016
Schweb-GN 15-01 auf der ersten Fahrt bei Tageslicht in Wuppertal-Oberbarmen um 09:37 Uhr am 8.6.2016
Herbert Völling

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

330  1 1x1 Px, 08.06.2016

1.86 km
111 074 im Ersatzverkehr auf der Linie RB 48 abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen (26.04.2022)
111 074 im Ersatzverkehr auf der Linie RB 48 abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen (26.04.2022)
Lukas Sanders

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 48 ·Rhein-Wupper-Bahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks

296 1x1 Px, 27.04.2022

1.87 km
111 047 Hilde in der DB-Touristik-Lackierung trifft als RB 48 im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen auf 462 035 als RE 4 nach Dortmund (26.04.2022)
111 047 "Hilde" in der DB-Touristik-Lackierung trifft als RB 48 im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen auf 462 035 als RE 4 nach Dortmund (26.04.2022)
Lukas Sanders

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 48 ·Rhein-Wupper-Bahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

260 1x1 Px, 26.04.2022

1.87 km
155 033-4 mit Güterzug am 20.07.2007 kurz vor dem Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen.
155 033-4 mit Güterzug am 20.07.2007 kurz vor dem Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

895 1x1 Px, 13.01.2011

1.88 km
RB48 in Wuppertal Oberbarmen um 18:10
RB48 in Wuppertal Oberbarmen um 18:10
Ben M.

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge

356  2 1x1 Px, 25.03.2020

1.91 km
1.94 km
Derzeit verkehrt ein Steuerwagen der Bauart Bybdzf 480 und ein weiter n-Wagen von GfF auf dem Ersatzzug der Linie RB48. 25. März, Wuppertal Oberbarmen
Derzeit verkehrt ein Steuerwagen der Bauart Bybdzf 480 und ein weiter n-Wagen von GfF auf dem Ersatzzug der Linie RB48. 25. März, Wuppertal Oberbarmen
Noah Campregher

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe)

325  1 1x1 Px, 25.03.2021

1.96 km
Letzter Betriebstag der Ersatzgarnitur auf der RB 48
Letzter Betriebstag der Ersatzgarnitur auf der RB 48
Herbert Völling

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

334 1x1 Px, 01.06.2016

1.96 km
Letzter Betriebstag der Ersatzgarnitur auf der RB 48
Letzter Betriebstag der Ersatzgarnitur auf der RB 48
Herbert Völling

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

417 1x1 Px, 01.06.2016

1.96 km
Letzter Betriebstag der Ersatzgarnitur auf der RB 48. Diese Kombination wird es sowohl nicht mehr geben.
Letzter Betriebstag der Ersatzgarnitur auf der RB 48. Diese Kombination wird es sowohl nicht mehr geben.
Herbert Völling

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

376 1x1 Px, 01.06.2016

1.96 km
Einige Wochen lang bespannte 115 459 der GFF den Ersatzzug der Linie RB48 (Wuppertal Oberbarmen-Köln-(>Bonn)) von National Express. Aufgrund einer defekten E-Bremse der 110 469 setzte NX diese über einen Zeitraum auf dieser Linie ein. Am Abend der letzten Abfahrt des 5. Februars konnte ich dann den RB 32485 nach Köln Hauptbahnhof im Bahnhof Wuppertal Oberbarmen während des Wechsel des Rück- bzw Frontlicht und des Stromabnehmers in Form einer Langzeitbelichtung fotografisch festhalten.
Einige Wochen lang bespannte 115 459 der GFF den Ersatzzug der Linie RB48 (Wuppertal Oberbarmen-Köln-(>Bonn)) von National Express. Aufgrund einer defekten E-Bremse der 110 469 setzte NX diese über einen Zeitraum auf dieser Linie ein. Am Abend der letzten Abfahrt des 5. Februars konnte ich dann den RB 32485 nach Köln Hauptbahnhof im Bahnhof Wuppertal Oberbarmen während des Wechsel des Rück- bzw Frontlicht und des Stromabnehmers in Form einer Langzeitbelichtung fotografisch festhalten.
Noah Campregher

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / Galerien / 2010.04-10 | 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 Private

292 1x1 Px, 15.02.2021

1.96 km
111 047 Hilde in der DB-Touristik-Lackierung als RB 48 im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen (26.04.2022)
111 047 "Hilde" in der DB-Touristik-Lackierung als RB 48 im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen (26.04.2022)
Lukas Sanders

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 48 ·Rhein-Wupper-Bahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks

248 1x1 Px, 26.04.2022

1.97 km
Anfang der 1980er Jahre ist Tw 3822 als Linie 611 auf der Langerfelder Straße unterwegs, diese Strecke wurde 15.06.1985 stillgelegt
Anfang der 1980er Jahre ist Tw 3822 als Linie 611 auf der Langerfelder Straße unterwegs, diese Strecke wurde 15.06.1985 stillgelegt
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

1113 1x1 Px, 06.11.2014

2.03 km
Anfang der 1980er Jahre schiebt eine 212 einen Nahverkehrszug mit einem führenden Steuerwagen vom Typ BDnf238 durch den Rauenthaler Tunnel in Wuppertal. Das rechte Gleis führte durch den Langerfelder Tunnel zum inzwischen geschlossenen Containerbahnhof in Wuppertal-Langerfeld.
Anfang der 1980er Jahre schiebt eine 212 einen Nahverkehrszug mit einem führenden Steuerwagen vom Typ BDnf238 durch den Rauenthaler Tunnel in Wuppertal. Das rechte Gleis führte durch den Langerfelder Tunnel zum inzwischen geschlossenen Containerbahnhof in Wuppertal-Langerfeld.
Horst Lüdicke

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Hasenkasten'

1433  2 1x1 Px, 16.11.2014

2.15 km
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Um 1985 trifft der Triebwagen 3825 (ex Dortmund 75) an der Haltestelle Werlestraße in Heckinghausen ein, links ging es bis zum 15.06.1985 über Oberbarmen nach Langerfeld. Darunter die Situation am 14.03.2020: Die Schienen sind verschwunden und das Hinweisschild für die Autofahrer wurde durch ein neues, mit anderen Zielangaben ersetzt.
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Um 1985 trifft der Triebwagen 3825 (ex Dortmund 75) an der Haltestelle Werlestraße in Heckinghausen ein, links ging es bis zum 15.06.1985 über Oberbarmen nach Langerfeld. Darunter die Situation am 14.03.2020: Die Schienen sind verschwunden und das Hinweisschild für die Autofahrer wurde durch ein neues, mit anderen Zielangaben ersetzt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Einst & Jetzt

586 1x1 Px, 15.03.2020

2.17 km
Der ex-Dortmunder Tw 3825 im Jahre 1984 Jahre als Line 601 auf der Heckinghauser Straße, die Verbindung von Heckinghausen nach Wieden wurde als letzte Wuppertaler Straßenbahnstrecke am 30.05.1987 eingestellt
Der ex-Dortmunder Tw 3825 im Jahre 1984 Jahre als Line 601 auf der Heckinghauser Straße, die Verbindung von Heckinghausen nach Wieden wurde als letzte Wuppertaler Straßenbahnstrecke am 30.05.1987 eingestellt
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

1261 1x1 Px, 06.11.2014

2.17 km
Schwebebahn Wuppertal: Wagen 08 erreicht am 5. Juni 2017 die Haltestelle Wupperfeld.
Schwebebahn Wuppertal: Wagen 08 erreicht am 5. Juni 2017 die Haltestelle Wupperfeld.
Julian Ryf

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

349 1x1 Px, 22.06.2017

2.19 km
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Zweimal die Linie 611 an der Haltestelle Lenneper Straße in Heckinghausen - oben mit dem Triebwagen 3831 (ex Karlsruhe 222, ex Dortmund 48) im ersten Halbjahr 1985, darunter mit dem Mercedes O 530 G 0866 am 14.03.2020. Sieht man einmal vom Verschwinden der Straßenbahn ab, hat sich hier nicht viel geändert - die Haltestelleninseln existieren noch und die Häuser wurden nur etwas aufgefrischt.
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Zweimal die Linie 611 an der Haltestelle Lenneper Straße in Heckinghausen - oben mit dem Triebwagen 3831 (ex Karlsruhe 222, ex Dortmund 48) im ersten Halbjahr 1985, darunter mit dem Mercedes O 530 G 0866 am 14.03.2020. Sieht man einmal vom Verschwinden der Straßenbahn ab, hat sich hier nicht viel geändert - die Haltestelleninseln existieren noch und die Häuser wurden nur etwas aufgefrischt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Einst & Jetzt

709  2 1x1 Px, 16.03.2020

2.2 km
Nachdem zwei ex-Dortmunder Triebwagen ausgemustert werden mussten, beschafften die Wuppertaler Stadtwerke aus Karlsruhe den früheren Dortmunder Tw 48, der unter der Nummer 3831 eingereiht wurde. Er erhielt die in den letzten Jahren der Wuppertaler Straßenbahn übliche orange-blaue Lackierung. Hier erreicht er um 1984 nach der Fahrt durch die Wendeschleife in der Lenneper Straße die Haltestelle Walterstraße in Heckinghausen.
Nachdem zwei ex-Dortmunder Triebwagen ausgemustert werden mussten, beschafften die Wuppertaler Stadtwerke aus Karlsruhe den früheren Dortmunder Tw 48, der unter der Nummer 3831 eingereiht wurde. Er erhielt die in den letzten Jahren der Wuppertaler Straßenbahn übliche orange-blaue Lackierung. Hier erreicht er um 1984 nach der Fahrt durch die Wendeschleife in der Lenneper Straße die Haltestelle Walterstraße in Heckinghausen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

600 1x1 Px, 16.08.2017

2.21 km
Mitte der 1980er Jahre ist ein Wuppertaler Achtachser der Serie 3817-3822 als Linie 611 zum Gabelpunkt auf der Heckinghauser Straße unterwegs
Mitte der 1980er Jahre ist ein Wuppertaler Achtachser der Serie 3817-3822 als Linie 611 zum Gabelpunkt auf der Heckinghauser Straße unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

776 1x1 Px, 16.08.2017

2.24 km
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Zwei Züge der Linie 611 begegnen sich um 1985 auf der Heckinghauser Straße an der Haltestelle Schnurstraße, im Vordergrund ein Fahrzeug der Serie 3817-3821, im Hintergrund ein Vertreter der Serie 3801-3816. Darunter eine Aufnahme vom 14.03.2020, der Flickenteppich auf der Straße scheint größer geworden zu sein...
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Zwei Züge der Linie 611 begegnen sich um 1985 auf der Heckinghauser Straße an der Haltestelle Schnurstraße, im Vordergrund ein Fahrzeug der Serie 3817-3821, im Hintergrund ein Vertreter der Serie 3801-3816. Darunter eine Aufnahme vom 14.03.2020, der Flickenteppich auf der Straße scheint größer geworden zu sein...
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Einst & Jetzt

575  2 1x1 Px, 15.03.2020

2.25 km
Im Gegensatz zur Serie 3801-16 wurden die Achtachser 3817-22 mit einer geteilten Frontscheibe geliefert. Hier befährt ein Triebwagen dieser Serie um 1985 als Linie 611 die Heckinghauser Straße in Richtung Gabelpunkt, im Hintergrund ein Fahrzeug der Serie 3801-16. Nach der Stilllegung der Talbahn im Juni 1985 verkehrten die Bahnen bis zur endgültigen Einstellung der Wuppertaler Straßenbahn am 30.05.1987 über diese Strecke nach Heckinghausen.
Im Gegensatz zur Serie 3801-16 wurden die Achtachser 3817-22 mit einer geteilten Frontscheibe geliefert. Hier befährt ein Triebwagen dieser Serie um 1985 als Linie 611 die Heckinghauser Straße in Richtung Gabelpunkt, im Hintergrund ein Fahrzeug der Serie 3801-16. Nach der Stilllegung der Talbahn im Juni 1985 verkehrten die Bahnen bis zur endgültigen Einstellung der Wuppertaler Straßenbahn am 30.05.1987 über diese Strecke nach Heckinghausen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

451 1x1 Px, 18.08.2019

2.27 km
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Auf dem oberen Bild verläßt ein Achtachser der Serie 3801-3816 das Depot in Heckinghausen, darunter eine Aufnahme von (ungefähr) demselben Standort am 14.03.2020. Nach der Stilllegung der Schleife durch die Lenneper Straße am 15.06.1985 wendeten die Triebwagen der beiden letzten Wuppertaler Straßenbahnlinien 601 und 611 über die Depotgleise.
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Auf dem oberen Bild verläßt ein Achtachser der Serie 3801-3816 das Depot in Heckinghausen, darunter eine Aufnahme von (ungefähr) demselben Standort am 14.03.2020. Nach der Stilllegung der Schleife durch die Lenneper Straße am 15.06.1985 wendeten die Triebwagen der beiden letzten Wuppertaler Straßenbahnlinien 601 und 611 über die Depotgleise.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Einst & Jetzt

523 1x1 Px, 16.03.2020

2.27 km
Der ex-Dortmunder Zweichtungsachtachser 3830 verlässt um 1985 den Betriebshof Heckinghausen. Da zu diesem Zeitpunkt noch nicht endgültig feststand, ob und wann die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt werden sollte, kauften die Wuppertaler Stadtwerke insgesamt neun dieser Triebwagen.
Der ex-Dortmunder Zweichtungsachtachser 3830 verlässt um 1985 den Betriebshof Heckinghausen. Da zu diesem Zeitpunkt noch nicht endgültig feststand, ob und wann die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt werden sollte, kauften die Wuppertaler Stadtwerke insgesamt neun dieser Triebwagen.
Horst Lüdicke

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416  2 1x1 Px, 18.08.2019

2.32 km
Wuppertal 3814, Heckinghauser Straße, 12.04.1986.
Wuppertal 3814, Heckinghauser Straße, 12.04.1986.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

1327 1x1 Px, 03.11.2013

2.33 km
Wuppertal Tw 3802, Heckinghauser Straße, 12.04.86. Etwa ein Jahr vor der Einstellung hatte der Restbetrieb keine nennenswerte Bedeutung mehr. Die Strecken verlaufen weitgehend parallel zur Schwebebehn, Abzweige auf die Höhen wurden bis anfang der 80er eingestellt. Immerhin der Gasometer hat überlebt und steht heute unter Denkmalschutz.
Wuppertal Tw 3802, Heckinghauser Straße, 12.04.86. Etwa ein Jahr vor der Einstellung hatte der Restbetrieb keine nennenswerte Bedeutung mehr. Die Strecken verlaufen weitgehend parallel zur Schwebebehn, Abzweige auf die Höhen wurden bis anfang der 80er eingestellt. Immerhin der Gasometer hat überlebt und steht heute unter Denkmalschutz.
Christian Wenger

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3545  1 1x1 Px, 17.12.2010

2.34 km
Wuppertal Tw 3821, Heckinghauser Straße, 20.09.86.
Wuppertal Tw 3821, Heckinghauser Straße, 20.09.86.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

1578 1x1 Px, 17.12.2010

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Wuppertal > Oberbarmen > Gemarkung Nächstebreck


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