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Bilder aus Wöltingerode



0.25 km
0.3 km
218 902-5 mit IR 2643 “Brocken” Aachen-Leipzig auf Bahnhof Goslar am 17-10-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.
218 902-5 mit IR 2643 “Brocken” Aachen-Leipzig auf Bahnhof Goslar am 17-10-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

0.55 km
Ein schönes Zwergformsignal am Gleis 1 Richtung Vienenburg / Bad Harzburg findet man in Goslar. Davon hätte ich mir in meiner aktiven Zeit als Signalwerker mehr gewünscht ;)
Ein schönes Zwergformsignal am Gleis 1 Richtung Vienenburg / Bad Harzburg findet man in Goslar. Davon hätte ich mir in meiner aktiven Zeit als Signalwerker mehr gewünscht ;)
Heinz Bergner

0.59 km
0.6 km
0.6 km
0.64 km
Der Sonderzug zu den Stahlwerken Salzgitter mit V160 002 macht Halt in Goslar. Aufgenommen am 15.05.2016.
Der Sonderzug zu den Stahlwerken Salzgitter mit V160 002 macht Halt in Goslar. Aufgenommen am 15.05.2016.
Jens Baumhauer

0.64 km
Signalanlage in Richtung Bad Harzburg  im Bereich des Bahnhofes Goslar  am 23. Dezember 2015.
Signalanlage in Richtung Bad Harzburg im Bereich des Bahnhofes Goslar am 23. Dezember 2015.
Klaus-P. Dietrich

0.7 km
Mitropa Wagon im Sonderzug mit der IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 am 02. Dezember 2023 in Goslar.
Mitropa Wagon im Sonderzug mit der IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 am 02. Dezember 2023 in Goslar.
Klaus-P. Dietrich

0.71 km
Einfahrt 622 228 mit dem RE 10 nach Hannover Hauptbahnhof am 28. Dezember in den Bahnhof Goslar.
Einfahrt 622 228 mit dem RE 10 nach Hannover Hauptbahnhof am 28. Dezember in den Bahnhof Goslar.
Klaus-P. Dietrich

0.92 km
IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 steht am 02. Dezember 2023 in Goslar.
IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 steht am 02. Dezember 2023 in Goslar.
Klaus-P. Dietrich

2.19 km
Nachschuss auf das Untertage-Fahrzeug am 03. November 2017 in das Museum und Besucherbergwerk Rammelsberg nahe Goslar.
Nachschuss auf das Untertage-Fahrzeug am 03. November 2017 in das Museum und Besucherbergwerk Rammelsberg nahe Goslar.
Klaus-P. Dietrich

2.37 km
Untertage-Fahrzeug mit der Nummer 14 steht bereit zur Einfahrt in das Museum und Besucherbergwerk Rammelsberg am 03. November 2017.
Untertage-Fahrzeug mit der Nummer 14 steht bereit zur Einfahrt in das Museum und Besucherbergwerk Rammelsberg am 03. November 2017.
Klaus-P. Dietrich

3.31 km
Im Gegensatz zu den Serienfahrzeugen wiesen die Prototypen der Baureihe 624 runde Fronten auf. Im April 1976 verlässt der der Vorserien-VT 624 503-9 den Bahnhof Oker in Richtung Bad Harzburg.
Im Gegensatz zu den Serienfahrzeugen wiesen die Prototypen der Baureihe 624 runde Fronten auf. Im April 1976 verlässt der der Vorserien-VT 624 503-9 den Bahnhof Oker in Richtung Bad Harzburg.
Horst Lüdicke

3.51 km
3.51 km
3.52 km
3.53 km
DB 218 451 mit ein n-Wagen garnitur passiert am 9 Dezember 2014 bei Goslar-Baßgeige mit RE 14069 nach Bad Harzburg.
DB 218 451 mit ein n-Wagen garnitur passiert am 9 Dezember 2014 bei Goslar-Baßgeige mit RE 14069 nach Bad Harzburg.
Durk Houtsma

3.71 km
5.43 km
7.1 km
218 447 mit RE 14069 Hannover Hbf - Bad Harzburg am 23.02.2014 bei Dörnten.
218 447 mit RE 14069 Hannover Hbf - Bad Harzburg am 23.02.2014 bei Dörnten.
Frederik Reuter

7.93 km
7.97 km
8.56 km

Signalanlage in Richtung Goslar / Hannover / Viennenburg  im Bereich des (Kopf) Bahnhofes Bad Harzburg  am 23. Dezember 2015.
Signalanlage in Richtung Goslar / Hannover / Viennenburg im Bereich des (Kopf) Bahnhofes Bad Harzburg am 23. Dezember 2015.
Klaus-P. Dietrich

8.63 km
Signalbrücke und mechanisches Stellwerk Hf (Harzburg Fahrdienstleiter) der Bauform Jüdel (in Betrieb seit 1906); 24.01.2015
Signalbrücke und mechanisches Stellwerk Hf (Harzburg Fahrdienstleiter) der Bauform Jüdel (in Betrieb seit 1906); 24.01.2015
Volkmar Döring

8.67 km
Signalbrücke Bad Harzburg. 04.10.2017 17:45 Uhr.
Signalbrücke Bad Harzburg. 04.10.2017 17:45 Uhr.
Siegfried Heße

8.7 km
8.71 km
8.72 km
8.73 km
Im April 1976 wurde nur noch eine Handvoll Personenzüge der DB von Dampflokomotiven befördert. Zu den wenigen Leistungen zählte die Beförderung des E 3104 von Bad Harzburg nach Goslar. Eigentlich eine Leistung der Ottbergener 044, an diesem nebligen Morgen hatte aber die Lehrter 051 761-5 die Ehre, den Zug zu befördern. Mit dem Ende des Winterfahrplans 1975/76 am 29.05.1976 wurden die Bw Lehrte und Ottbergen dampffrei. Damit endete auch die Aera dampfbespannter Reisezüge bei der DB. Die Indienststellung der Lok erfolgte am 24.12.1941 beim Bw Güstrow als 50 1761, gebaut wurde sie von der Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr.-Nr. 13662). Am 25.08.1976 kam sie noch nach Duisburg-Wedau, wurde dort aber nach nur 35 Dienstjahren bereits am 30.12.1976 ausgemustert.
Im April 1976 wurde nur noch eine Handvoll Personenzüge der DB von Dampflokomotiven befördert. Zu den wenigen Leistungen zählte die Beförderung des E 3104 von Bad Harzburg nach Goslar. Eigentlich eine Leistung der Ottbergener 044, an diesem nebligen Morgen hatte aber die Lehrter 051 761-5 die Ehre, den Zug zu befördern. Mit dem Ende des Winterfahrplans 1975/76 am 29.05.1976 wurden die Bw Lehrte und Ottbergen dampffrei. Damit endete auch die Aera dampfbespannter Reisezüge bei der DB. Die Indienststellung der Lok erfolgte am 24.12.1941 beim Bw Güstrow als 50 1761, gebaut wurde sie von der Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr.-Nr. 13662). Am 25.08.1976 kam sie noch nach Duisburg-Wedau, wurde dort aber nach nur 35 Dienstjahren bereits am 30.12.1976 ausgemustert.
Horst Lüdicke

8.73 km
8.73 km
8.73 km
8.74 km
8.74 km
8.75 km
Mit dem Wechsel auf den Sommerfahrplan 1976 endete der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven vor Reisezügen bei der DB. Diese letzten Einsätze erbrachten Lokomotiven der Baureihen 044 des Bw Ottbergen und 050 des Bw Lehrte auf der Strecke von Bad Harzburg nach Goslar. Hier wartet die Lehrter 051 761-5 am 24.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg vor einem Eilzug auf die Ausfahrt nach Goslar. Zwar hatte sich der morgendliche dichte Nebel bereits etwas verzogen, die eigentlich von hier sichtbaren Harzberge versteckten sich aber weiterhin in den Wolken. Anscheinend war die Dampfheizung zwischen dem 3. und 4. Wagen des Zuges nicht ganz dicht.
Mit dem Wechsel auf den Sommerfahrplan 1976 endete der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven vor Reisezügen bei der DB. Diese letzten Einsätze erbrachten Lokomotiven der Baureihen 044 des Bw Ottbergen und 050 des Bw Lehrte auf der Strecke von Bad Harzburg nach Goslar. Hier wartet die Lehrter 051 761-5 am 24.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg vor einem Eilzug auf die Ausfahrt nach Goslar. Zwar hatte sich der morgendliche dichte Nebel bereits etwas verzogen, die eigentlich von hier sichtbaren Harzberge versteckten sich aber weiterhin in den Wolken. Anscheinend war die Dampfheizung zwischen dem 3. und 4. Wagen des Zuges nicht ganz dicht.
Horst Lüdicke

8.75 km
Auch im Jahr 2022 bestimmt noch zuverlässige rustikale Signaltechnik den Bahnhof Bad Harzburg, auch wenn dort moderne Triebwagen und Lokomotiven das Geschäft verrichten.
Aufnahme vom 28.6.22 vom Ende des Bahnsteiges aus.
Auch im Jahr 2022 bestimmt noch zuverlässige rustikale Signaltechnik den Bahnhof Bad Harzburg, auch wenn dort moderne Triebwagen und Lokomotiven das Geschäft verrichten. Aufnahme vom 28.6.22 vom Ende des Bahnsteiges aus.
Heinz Bergner

8.76 km
218 265-7 steht im April 1994 abfahrbereit im Bahnhof Bad Harzburg, rechts steht ein 614
218 265-7 steht im April 1994 abfahrbereit im Bahnhof Bad Harzburg, rechts steht ein 614
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

665 1x1 Px, 03.01.2016

8.76 km
8.8 km
Hier links 612 013 und 612 661 als ein RE4 von Halle(Saale) Hbf. nach Hannover Hbf. und rechts 218 447-1 mit RE14066 von Bad Harzburg nach Hannover Hbf., diese beiden Züge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier links 612 013 und 612 661 als ein RE4 von Halle(Saale) Hbf. nach Hannover Hbf. und rechts 218 447-1 mit RE14066 von Bad Harzburg nach Hannover Hbf., diese beiden Züge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

8.8 km
Radsatzgruppe mit Treibstangen, Kuppelstangen, Gegenkurbel und Schwingenstange einer 3-Zylinder-Dampflok 01.10 (01 1084 oder 01 1100) als Denkmal auf dem Querbahnsteig im Bahnhof Bad Harzburg; 24.01.2015
Radsatzgruppe mit Treibstangen, Kuppelstangen, Gegenkurbel und Schwingenstange einer 3-Zylinder-Dampflok 01.10 (01 1084 oder 01 1100) als Denkmal auf dem Querbahnsteig im Bahnhof Bad Harzburg; 24.01.2015
Volkmar Döring

8.8 km
Vor einem dem letzten dampfgeführten Personenzüge der DB steht die 050 811-9 des Bw Lehrte am 23.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg. Zum Fahrplanwechsel im Mai 1976 war es damit vorbei.
Vor einem dem letzten dampfgeführten Personenzüge der DB steht die 050 811-9 des Bw Lehrte am 23.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg. Zum Fahrplanwechsel im Mai 1976 war es damit vorbei.
Horst Lüdicke

8.83 km
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

8.83 km
Hier 218 474-5 mit RE14070 von Bad Harzburg nach Hannover Hbf., dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 218 474-5 mit RE14070 von Bad Harzburg nach Hannover Hbf., dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

8.84 km
628 620 und 628 603 gaben sich am 21.08.2012 im Bahnhof Bad Harzburg ihr Stelldichein.
628 620 und 628 603 gaben sich am 21.08.2012 im Bahnhof Bad Harzburg ihr Stelldichein.
Rick Eichner

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Harzburg

1311 1x1 Px, 21.09.2012

8.86 km
Das EG von Bad Harzburg. 04.11.2017 18:11 Uhr.
Das EG von Bad Harzburg. 04.11.2017 18:11 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Harzburg

309 1x1 Px, 08.10.2017

8.86 km
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

8.86 km
Hier links 648 264-1 als RB14217 von Bad Harzburg nach Göttingen und rechts RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, diese beiden Züge trafen sich am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier links 648 264-1 als RB14217 von Bad Harzburg nach Göttingen und rechts RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, diese beiden Züge trafen sich am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

8.86 km

Einfahrt 648 757 als RB 82 von Göttingen in den Bahnhof Bad Harzburg und zur Rückfahrt nach Göttingen am 23. Dezember 2015.
Einfahrt 648 757 als RB 82 von Göttingen in den Bahnhof Bad Harzburg und zur Rückfahrt nach Göttingen am 23. Dezember 2015.
Klaus-P. Dietrich

8.87 km
Hier RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Goslar > Goslar > Oker > Unteroker




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