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Bilder aus Coschütz/Gittersee



0.32 km
Zwei 612er Einheiten als RE 3788 Dresden - Nürnberg passieren im Plauenschen Grund gerade den Bahnübergang an der ehemaligen Brauerei Felsenkeller, im Hintergrund die ehemalige Königsmühle und dahinter die Brücke der Autobahn A17; 27.10.2013
Zwei 612er Einheiten als RE 3788 Dresden - Nürnberg passieren im Plauenschen Grund gerade den Bahnübergang an der ehemaligen Brauerei Felsenkeller, im Hintergrund die ehemalige Königsmühle und dahinter die Brücke der Autobahn A17; 27.10.2013
Volkmar Döring

0.46 km
Die 2820 stand am 15.03.2012 an der Endhaltestelle in Coschütz.
Die 2820 stand am 15.03.2012 an der Endhaltestelle in Coschütz.
Marco Severin

0.46 km
Blick in den Plauenschen Grund, wo eine 143 die S-Bahn nach Tharandt schiebt - Dresden, 5.07.2006
Blick in den Plauenschen Grund, wo eine 143 die S-Bahn nach Tharandt schiebt - Dresden, 5.07.2006
Volkmar Döring

0.46 km
Hier ist die 2819 kurz vor der Haltestelle Coschütz, Saarstraße zu sehen. Dresden 14.05.2011
Hier ist die 2819 kurz vor der Haltestelle Coschütz, Saarstraße zu sehen. Dresden 14.05.2011
Marco Severin

0.46 km
Hier ist die 2842 auf der Linie 3 nach Wilder Mann auf dem Weg zur Haltestelle Kotteweg zu sehen. Dresden 14.05.2011
Hier ist die 2842 auf der Linie 3 nach Wilder Mann auf dem Weg zur Haltestelle Kotteweg zu sehen. Dresden 14.05.2011
Marco Severin

0.46 km
0.46 km
Zwei 612er Einheiten als RE 3788 Dresden - Nürnberg haben im Plauenschen Grund die Weißeritz überquert und passieren gerade den ehemaligen Bahnhof (bzw. Haltepunkt) Dresden-Plauen, im Hintergrund der ehemalige Ratssteinbruch; 27.10.2013
Zwei 612er Einheiten als RE 3788 Dresden - Nürnberg haben im Plauenschen Grund die Weißeritz überquert und passieren gerade den ehemaligen Bahnhof (bzw. Haltepunkt) Dresden-Plauen, im Hintergrund der ehemalige Ratssteinbruch; 27.10.2013
Volkmar Döring

0.55 km
Zwei Einheiten CORADIA CONTINENTAL der MRB als RE 26975 von Hof nach Dresden Hbf, im Plauenschen Grund beim Überqueren der Weißeritz nahe Felsenkeller; 08.04.2017
Zwei Einheiten CORADIA CONTINENTAL der MRB als RE 26975 von Hof nach Dresden Hbf, im Plauenschen Grund beim Überqueren der Weißeritz nahe Felsenkeller; 08.04.2017
Volkmar Döring

0.64 km
Im Mai 2002 rollt die 03 2204-0 die Steigung zwischen Dresden und Freital hinunter
Im Mai 2002 rollt die 03 2204-0 die Steigung zwischen Dresden und Freital hinunter
Horst Lüdicke

0.75 km
Im Rahmenprogramm zum 6. Dresdner Dampflokfest fährt 52 8079 mit ihrem Sonderzug nach Tharandt, von wo es in Parallelfahrt mit 18 201 die Tharandter Rampe hinauf gehen wird; hier im Plauenschen Grund, 11.04.2014
Im Rahmenprogramm zum 6. Dresdner Dampflokfest fährt 52 8079 mit ihrem Sonderzug nach Tharandt, von wo es in Parallelfahrt mit 18 201 die Tharandter Rampe hinauf gehen wird; hier im Plauenschen Grund, 11.04.2014
Volkmar Döring

1.1 km
1440 337 erreicht soeben den Haltepunkt Dresden-Plauen.
Aufnahmedatum: 26.07.2016
1440 337 erreicht soeben den Haltepunkt Dresden-Plauen. Aufnahmedatum: 26.07.2016
Paul Zimmer

1.14 km
Dresden gehört zu den letzten Einsatzgebieten der Baureihe 143 bei der Deutschen Bahn AG. Am 26.12.2024 zog 143 114 S 33013 durch den Plauenschen Grund von Tharandt nach Dresden. Bei Kilometer 5,0 wird die Vereinigte Weißeritz überquert.
Dresden gehört zu den letzten Einsatzgebieten der Baureihe 143 bei der Deutschen Bahn AG. Am 26.12.2024 zog 143 114 S 33013 durch den Plauenschen Grund von Tharandt nach Dresden. Bei Kilometer 5,0 wird die Vereinigte Weißeritz überquert.
Michael Brunsch

1.16 km
Ein Alstom Coradia Continental von Transdev Regio Ost (Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) als 74085 (RB 30) von Zwickau (Sachs) nach Dresden Hbf; im Plauenschen Grund bei Freital beim Überqueren der Weißeritz, 24.09.2018
Ein Alstom Coradia Continental von Transdev Regio Ost (Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) als 74085 (RB 30) von Zwickau (Sachs) nach Dresden Hbf; im Plauenschen Grund bei Freital beim Überqueren der Weißeritz, 24.09.2018
Volkmar Döring

1.2 km
Am 08.12.2018 war der Dresdner T4D 222 998 mit B4D 272 105 auf einer Sonderfahrt unterwegs. Gerade ist der Zug an der Haltestelle Cämmerswalder Straße angekommen.
Am 08.12.2018 war der Dresdner T4D 222 998 mit B4D 272 105 auf einer Sonderfahrt unterwegs. Gerade ist der Zug an der Haltestelle Cämmerswalder Straße angekommen.
Michael Brunsch

1.24 km
Die leere Haltestelle Cämmerswalder Straße am frühen Donnerstag Morgen. Aufnahme: 24.06.2010
Die leere Haltestelle Cämmerswalder Straße am frühen Donnerstag Morgen. Aufnahme: 24.06.2010
Marco Severin

1.26 km
Die 2819 verlässt als Linie 3 nach Wilder Mann die Haltestelle Cämmerswalder Straße. Dresden 14.05.2011
Die 2819 verlässt als Linie 3 nach Wilder Mann die Haltestelle Cämmerswalder Straße. Dresden 14.05.2011
Marco Severin

1.28 km
Die Löbauer 112 331-4 war neben 180 011-9 zusehen beim 5.Dresdner Dampfloktreffen am 07.04.13.
Die Löbauer 112 331-4 war neben 180 011-9 zusehen beim 5.Dresdner Dampfloktreffen am 07.04.13.
Alexander Hertel

1.39 km
21.01.2016, Dresden, Schleife Plauen, Nöthnitzer Straße. Tatra T4D auf der Linie E3 (Wagen 224 269, 224 265 und 224 266).
21.01.2016, Dresden, Schleife Plauen, Nöthnitzer Straße. Tatra T4D auf der Linie E3 (Wagen 224 269, 224 265 und 224 266).
Łukasz Łyszczak

1.46 km
Die E3 hat gerade die Endstation Plauen, Nöthnitzer Strasse erreicht & nach kurzem Aufenthalt ging es auch schon wieder weiter Richtung Btf. Trachenberge. 31.01.2011
Die E3 hat gerade die Endstation Plauen, Nöthnitzer Strasse erreicht & nach kurzem Aufenthalt ging es auch schon wieder weiter Richtung Btf. Trachenberge. 31.01.2011
Marco Severin

1.46 km
Die 2822 stand als Linie 3 baubedingt an dem Endpunkt Plauen, Nöthnitzer Straße. 13.11.2011
Die 2822 stand als Linie 3 baubedingt an dem Endpunkt Plauen, Nöthnitzer Straße. 13.11.2011
Marco Severin

1.46 km
Hier ist die E3 mal von hinten zu sehen die gerade die Endstation Plauen, Nöthnitzer Strasse erreicht hat. 31.01.2011
Hier ist die E3 mal von hinten zu sehen die gerade die Endstation Plauen, Nöthnitzer Strasse erreicht hat. 31.01.2011
Marco Severin

1.46 km
Hier ist mal wieder ein Tatra Wagen von Innen zu sehen. 31.01.2011
Hier ist mal wieder ein Tatra Wagen von Innen zu sehen. 31.01.2011
Marco Severin

1.46 km
Hier ist mal wieder eine Tatra auf der Linie E3 unterwegs. Der Fahrer machte eine kurze Pause und in 5 Minuten ging es schon wieder weiter Richtung Btf. Trachenberge. Aufnahme: Plauen, Nöthnitzer Straße 31.01.2011
Hier ist mal wieder eine Tatra auf der Linie E3 unterwegs. Der Fahrer machte eine kurze Pause und in 5 Minuten ging es schon wieder weiter Richtung Btf. Trachenberge. Aufnahme: Plauen, Nöthnitzer Straße 31.01.2011
Marco Severin

1.46 km
Grüne Kurve - 

Eine NGT D12DD-Straßenbahn auf der Linie 3 auf der am 10.Juni 1999 fertiggestellten Neutrassierung der Steigungstrecke hinauf nach Göschütz. Die alte Strecke führte über Altplauen und den Plauenscher Ring.

Dresden, 22.03.2023 (M)
Grüne Kurve - Eine NGT D12DD-Straßenbahn auf der Linie 3 auf der am 10.Juni 1999 fertiggestellten Neutrassierung der Steigungstrecke hinauf nach Göschütz. Die alte Strecke führte über Altplauen und den Plauenscher Ring. Dresden, 22.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Straßenbahnen in Deutschland, Leipzig, Dresden und der Osten von Deutschland

174 1x1 Px, 11.08.2023

1.53 km
Die 2607 als Fahrschule an der Endstation Plauen, Nöthnitzer Straße.
Die 2607 als Fahrschule an der Endstation Plauen, Nöthnitzer Straße.
Marco Severin

1.53 km
Die E3 2809 steht in der Gleisschleife Plauen, Nöthnitzer Straße und wartete auf die weiterfahrt Richtung Bf. Neustadt.
Die E3 2809 steht in der Gleisschleife Plauen, Nöthnitzer Straße und wartete auf die weiterfahrt Richtung Bf. Neustadt.
Marco Severin

1.53 km
Die E3 2809 steht in der Gleisschleife Plauen, Nöthnitzer Straße und wartete auf die weiterfahrt Richtung Bf. Neustadt.
Die E3 2809 steht in der Gleisschleife Plauen, Nöthnitzer Straße und wartete auf die weiterfahrt Richtung Bf. Neustadt.
Marco Severin

1.62 km
1.62 km
1.62 km
1.63 km
1.63 km
ITL 250 007-2 ist die zweite Gastlok des Unternehmens, das sich auf dem Gelände an der Schiebebühne am 12.04.2025 während des 17. Dresdner Dampfloktreffens präsentierte. Auch hier konnte der Führerstand besichtigt und einmal die Motoren gestartet werden. Links lugt die erste Gastlok von ČD Nostalgie hervor (92 80 1250 007-2 D-ITL)
---
Gebaut wurde die Lok im Jahr 2003 bei Adtranz. Bis März 2005 blieb sie dann beim Hersteller und ging dann in silber-blauer Lackierung zu ITL Deutschland. Nach einem Brand im Jahr 2015 wurde die Diesellok repariert und erhielt dann ihren typischen silber-gelben Lack von Captrain Deutschland. Diese Baureihe besitzt den Spitznamen 'Tiger',  da die erste Lok in rot und mit Tigerkopf lackiert war.
ITL 250 007-2 ist die zweite Gastlok des Unternehmens, das sich auf dem Gelände an der Schiebebühne am 12.04.2025 während des 17. Dresdner Dampfloktreffens präsentierte. Auch hier konnte der Führerstand besichtigt und einmal die Motoren gestartet werden. Links lugt die erste Gastlok von ČD Nostalgie hervor (92 80 1250 007-2 D-ITL) --- Gebaut wurde die Lok im Jahr 2003 bei Adtranz. Bis März 2005 blieb sie dann beim Hersteller und ging dann in silber-blauer Lackierung zu ITL Deutschland. Nach einem Brand im Jahr 2015 wurde die Diesellok repariert und erhielt dann ihren typischen silber-gelben Lack von Captrain Deutschland. Diese Baureihe besitzt den Spitznamen 'Tiger', da die erste Lok in rot und mit Tigerkopf lackiert war.
Frank Paukstat

1.63 km
1.63 km
1.63 km
1.63 km
Die Diesellokomotive 118 552-9 im Eisenbahnmuseum Dresden-Altstadt. (April 2017)
Die Diesellokomotive 118 552-9 im Eisenbahnmuseum Dresden-Altstadt. (April 2017)
Christian Bremer

1.63 km
1.63 km
Captrain - ITL 2159 101 war zu Gast beim 17. Dresdner Dampfloktreffen und zeigte sich am 12.04.2012 an der Schiebebühne den Besuchern (90 80 2159 101-5 D-ITL)
---
Die Zweikraftlok 2159 101 wurde im Jahr 2019 bei Stadler Rail Valencia gebaut. Ein Jahr später erhielt sie die Abnahme und ging zu Captrain Deutschland. Seitdem ist der Mieter ITL Dresden.
Captrain - ITL 2159 101 war zu Gast beim 17. Dresdner Dampfloktreffen und zeigte sich am 12.04.2012 an der Schiebebühne den Besuchern (90 80 2159 101-5 D-ITL) --- Die Zweikraftlok 2159 101 wurde im Jahr 2019 bei Stadler Rail Valencia gebaut. Ein Jahr später erhielt sie die Abnahme und ging zu Captrain Deutschland. Seitdem ist der Mieter ITL Dresden.
Frank Paukstat

1.64 km
1.64 km
1.64 km
1.64 km
1.64 km
1.64 km
1.64 km
1.65 km
1.65 km
V240 001 im Museum Bw Dresden-Altstadt/Depot Verkehrsmuseum 12.10.2014
V240 001 im Museum Bw Dresden-Altstadt/Depot Verkehrsmuseum 12.10.2014
Dieter Berger

1.66 km
1.67 km
Die letzte bei der DB noch im Dienst stehende 180 011 mit alter Farbgebung. War zusehen beim  5.Dresdner Dampfloktreffen am 07.04.13.
Die letzte bei der DB noch im Dienst stehende 180 011 mit alter Farbgebung. War zusehen beim 5.Dresdner Dampfloktreffen am 07.04.13.
Alexander Hertel

1.67 km
Beim Dresdner Dampflokfest 2001 waren zahlreiche Loks der V300-Familie zu Gast. Darunter war auch 234 304 die als einzige Lok die Produktfarben für Regionalzüge erhalten hatte (Mai 2001, Scan vom Foto)
Beim Dresdner Dampflokfest 2001 waren zahlreiche Loks der V300-Familie zu Gast. Darunter war auch 234 304 die als einzige Lok die Produktfarben für Regionalzüge erhalten hatte (Mai 2001, Scan vom Foto)
Michael Brunsch

Deutschland > Sachsen > Dresden > Plauen > Coschütz/Gittersee




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