50 Bilder aus Sulzbach-Rosenberg

Acht Jahre später hält 610 010 als RE 3595 in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das Angebot wurde auf 6 Stopps Richtung Nürnberg und 4 Stopps Richtung Amberg erweitert, ein paar davon auch am Wochenende. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 718 1x1 Px, 31.12.2012 

612 566 hielt am 25.8.04 als RE 3595 nach Schwandorf kurz in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das war eine von 3 Fahrtmöglichkeiten, die es montags bis freitags je Richtung noch gab. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 714 1x1 Px, 31.12.2012 

610 516 fährt am 5.9.12 als RE von Nürnberg nach Schwandorf durch den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 709 1x1 Px, 31.12.2012 

Der „Pendolino“ 610 017 hält als RE nach Nürnberg in Sulzbach-Rosenberg Hütte. (Blick nach Osten am 25.8.04) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 621 1x1 Px, 01.01.2013 

612 058 fährt am 5.9.12 als RE von Schwandorf nach Nürnberg durch Sulzbach-Rosenberg Hütte an Empfangsgebäude und Ausfahrsignal vorbei. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 565 1x1 Px, 01.01.2013 

"Stellwerk am Stahlwerk" hat Jemand mal zutreffend ein Bild von Sulzbach-Rosenberg Hütte betitelt. Seit 2008 ist das hinter der Brücke versteckte Wärterstellwerk "E 43" allerdings nicht mehr besetzt. (Blick nach Osten am 5.9.12) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 948 1x1 Px, 03.01.2013 

Schienenbus am 09.05.2009 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte (150 Jahre Ostbahn) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

 820  7 1x1 Px, 09.05.2009 

überraschend stand am 28.07.2010 die 98 80 3345 383-4 D-RAR von Rent-a-Rail mit drei Schrotttrieb- und Beiwagen abgestellt auf dem Gelände der ehemaligen Maxhütte in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rent-a-Rail Eisenbahn-Service AG, Offingen ·RAR·

 1065 1x1 Px, 28.07.2010 

232 347 mit Güterzug am frühen Morgen des 23.06.2010 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 872  8 1x1 Px, 23.06.2010 

614 039/040 am 28.07.2010 als RE3543 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

 946 1x1 Px, 28.07.2010 

218 213 am 02.06.2008 bei der Durchfahrt durch Sulzbach-Rosenberg-Hütte. Im Hintergrund ist die ehemalige Maxhütte zu sehen, die zur zeit nach und nach abgebaut wird. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 743 1x1 Px, 03.06.2008 

52 8195 mit Sonderzug am 30.05.2009 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

 829  4 1x1 Px, 01.06.2009 

610 003/503 am 20.07.2010 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 1050 1x1 Px, 28.07.2010 

218 471 mit RE 351 am frühen Morgen des 23.07.2009 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte. Anmerkung zur Wagenreihung: Ausnahmsweise mal wieder mit CD-Wagen - 1 CD-B, 2 DB-Bimz, 2 DB-Aimz 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 818 1x1 Px, 23.07.2009 

223 070 mit ALX357 am frühen Morgen des 27.07.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Vogtlandbahn ·VBG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

 474 1x1 Px, 05.12.2012 

223 062 mit ALX 351 am 23.06.2010 bei Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Vogtlandbahn ·VBG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

 864  2 1x1 Px, 23.06.2010 

218 219 mit dem RE 451 "Jan Hus" von Nürnberg nach Prag am 30.06.2008 vor der imposanten Maxhütte in Sulzbach-Rosenberg 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 917 1x1 Px, 30.06.2008 

223 067 mit ALX357 am frühen Morgen des 24.07.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Vogtlandbahn ·VBG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

 618  2 1x1 Px, 03.12.2012 

Blick nach Westen auf die verwaisten Gleisanlagen der Sulzach-Rosenberger Maxhütte. Auf dem Bild unten rechts das Gleis zum Bahnhof, siehe Bild 652525. (5.9.12) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf), Deutschland / Werksbahnen / Deutsche Edelstahlwerke GmbH ·DEW·

 900 1x1 Px, 31.12.2012 

612 971 fährt in Sulzbach-Rosenberg Hütte am Fahrt zeigenden Ausfahrsignal vorbei nach Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 621 1x1 Px, 30.12.2012 

218 192 am 16.07.2008 mit dem RE 451 "Jan Hus" bei der Durchfahrt durch Sulzbach-Rosenberg-Hütte. Im Hintergrund ist die ehemalige Maxhütte zu sehen. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 857  2 1x1 Px, 16.07.2008 

614 014 / 013 am 19.06.2008 kurz nach Sonnenaufgang bei der Vorbeifahrt an den Gebäuden der Ehemaligen Maxhütte in Sulzbach-Rosenberg Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

 734 1x1 Px, 20.06.2008 

218 192 mit dem "Prager" RE 451 von Nürnberg nach Prag am 19.06.2008 in Sulzbach-Rosenberg Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 953 1x1 Px, 20.06.2008 

612 558 hat als RE Nürnberg am 5.9.12 gerade die Bahnsteige von Sulzbach-Rosenberg Hütte passiert. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 585 1x1 Px, 01.01.2013 

Blicke nach Westen auf das nicht mehr besetzte Stellwerk von Sulzbach-Rosenberg Hütte, 5.9.12. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 840 1x1 Px, 01.01.2013 

VT 610 517 verlässt am 25.8.04 als RE nach Nürnberg den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte. Im Hintergrund die gewaltigen Anlagen der Maxhütte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 706 1x1 Px, 01.01.2013 

610 010 fährt am 5.9.12 nach kurzem Aufenthalt in Sulzbach-Rosenberg Hütte nach Schwandorf weiter. Rechts das stillgelegte Anschlussgleis zur Maxhütte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 779 1x1 Px, 31.12.2012 

610 014 + 294 598 am 18.05.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 590 1x1 Px, 15.10.2012 

233 511 mit EK56899 am 18.05.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

 736  3 1x1 Px, 15.10.2012 

294 750 fährt am 06.05.2011 mit ihrer Übergabe aus Sulzbach-Rosenberg-Hütte in Richtung Amberg aus. Daneben steht noch 204 005 der PRESS 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

 480 1x1 Px, 12.07.2011 

610 018 als RE3545 am 20.09.2012 bei der Durchfahrt durch Sulzbach-Rosenberg-Hütte. Im Hintergrund steht 294 717 mit dem EK56928 und wartet auf Ausfahrt. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 599 1x1 Px, 06.02.2013 

294 717 mit EK56928 bei der Ausfahrt aus Sulzbach-Rosenberg-Hütte am 20.09.2012 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

 510 1x1 Px, 06.02.2013 

610 016 am 24.06.2011 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 623  2 1x1 Px, 02.09.2011 

223 070 mit ALX354 am 14.09.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Vogtlandbahn ·VBG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

 647  4 1x1 Px, 22.01.2013 

610 006 + 009 als RE3566 am 14.07.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 648 1x1 Px, 22.01.2013 

612 064 (95 80 0612 064-5 D-DB) als RE3564 am 21.04.2013 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 623 1x1 Px, 28.10.2013 

212 084 (92 80 1212 084-8 D-GfE) mit Fotozug DGS92075 am 21.04.2013 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museumsbahnen / DBK Historische Bahn e.V., Deutschland / Unternehmen (A - K) / GfE Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb ·DBK·

 858  2 1x1 Px, 28.10.2013 

610 005 und 610 507 bei Sulzbach-Rosenberg-Hütte am 25.04.2009 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 865  3 1x1 Px, 25.04.2009 

218 489 mit RE bei Sulzbach-Rosenberg-Hütte am 25.04.2009 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 654  3 1x1 Px, 25.04.2009 

612 981 als RE3596 am 14.09.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 504 1x1 Px, 21.01.2013 

233 367 mit Zug 45330 am 14.09.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

 702 1x1 Px, 22.01.2013 

610 004 + 610 003 am 29.07.2009 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 743 1x1 Px, 05.08.2009 

610 002 am 24.09.2011 bei Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 560 1x1 Px, 17.11.2011 

232 437 mit Güterzug in Sulzbach-Rosenberg-Hütte am 29.07.2009 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 1124 1x1 Px, 05.08.2009 

610 507/007 + 610 016/516 am 07.04.2010 in Sulzbach-Rosenberg 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 1013 1x1 Px, 08.04.2010 

218 468 mit RE 352 "Jan Hus" am 29.07.2009 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte (Wagenreihung Aimz - Bimz - Aimz) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 973  4 1x1 Px, 05.08.2009 

Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg etwa 1993 in damals modernen Farben: Links steht 610 513 als RE zur Fahrt nach Schwandorf bereit und rechts 614 031 als RB nach Weiden. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 964 1x1 Px, 08.01.2013 

233 510 am 23.04.2010 bei Altmannshof 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

 770  3 1x1 Px, 26.04.2010 

610 020 am 23.04.2010 bei Altmannshof 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 656 1x1 Px, 26.04.2010 

Ein Pendolino kommt am 30.5.09 als RE von Schwandorf in Sulzbach-Rosenberg an. Bahnübergang und Mittelbahnsteig wurden zwei Jahre später abgebaut. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 468 1x1 Px, 05.01.2013 