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Bilder aus Tirschenreuth



0.24 km
Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: Ein 798 wartet im Juli 1985 im Bahnhof Tirschenreuth auf die Abfahrt nach Wiesau. Die Kreisstadt Tirschenreuth war seit 1975 Endpunkt der früher nach Bärnau führenden Strecke. Der Personenverkehr endete 1989, der Güterverkehr konnte sich noch bis in das Jahr 2000 halten. Das Bahnhofsgebäude wurde 2009 abgerissen.
Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: Ein 798 wartet im Juli 1985 im Bahnhof Tirschenreuth auf die Abfahrt nach Wiesau. Die Kreisstadt Tirschenreuth war seit 1975 Endpunkt der früher nach Bärnau führenden Strecke. Der Personenverkehr endete 1989, der Güterverkehr konnte sich noch bis in das Jahr 2000 halten. Das Bahnhofsgebäude wurde 2009 abgerissen.
Horst Lüdicke

2.36 km
Nach einem kräftigen Regenschauer liegt der Dunst noch in der Luft, als 260 112-8 im Juli 1985 mit der vormittäglichen Übergabe von Tirschenreuth nach Wiesau fährt. 1999 fuhr hier der letzte Güterzug, der Personenverkehr war bereits 1989 eingestellt worden. Die Erinnerung an die Bahn bewahrt der Vizinalbahnradweg, der heute hier entlangführt. Die Geoposition konnte hier nur ungefähr angegeben werden.
Nach einem kräftigen Regenschauer liegt der Dunst noch in der Luft, als 260 112-8 im Juli 1985 mit der vormittäglichen Übergabe von Tirschenreuth nach Wiesau fährt. 1999 fuhr hier der letzte Güterzug, der Personenverkehr war bereits 1989 eingestellt worden. Die Erinnerung an die Bahn bewahrt der Vizinalbahnradweg, der heute hier entlangführt. Die Geoposition konnte hier nur ungefähr angegeben werden.
Horst Lüdicke

2.41 km
Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: Eine dreiteilige 798/998/998-Garnitur ist im Juli 1985 von Wiesau in die Kreisstadt Tirschenreuth unterwegs, seit 1975 Endpunkt der früher nach Bärnau führenden Strecke. Der Personenverkehr wurde 1989 eingestellt, der Güterverkehr konnte sich noch bis in das Jahr 2000 halten.
Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: Eine dreiteilige 798/998/998-Garnitur ist im Juli 1985 von Wiesau in die Kreisstadt Tirschenreuth unterwegs, seit 1975 Endpunkt der früher nach Bärnau führenden Strecke. Der Personenverkehr wurde 1989 eingestellt, der Güterverkehr konnte sich noch bis in das Jahr 2000 halten.
Horst Lüdicke

10.43 km
232 262-6 mit M 45392 zu sehen am 02.01.18 bei der Ausfahrt in Wiesau. Gruß an den Tf!
232 262-6 mit M 45392 zu sehen am 02.01.18 bei der Ausfahrt in Wiesau. Gruß an den Tf!
Alexander Hertel

10.52 km
Arriva-VT 19 legt am 6.7.11 auf dem Weg nach Regensburg eine kurze Pause in Wiesau ein. Am rechten Bildrand erahnt man die große Gleisfläche östlich der Bahnsteige.
Arriva-VT 19 legt am 6.7.11 auf dem Weg nach Regensburg eine kurze Pause in Wiesau ein. Am rechten Bildrand erahnt man die große Gleisfläche östlich der Bahnsteige.
Jörg Schäfer

10.54 km
Beeindruckend ist das große Empfangsgebäude von Wiesau. Es zeugt von der Bedeutung, die der Bahnhof bis in die 1980er Jahre mit den zwei Nebenbahnen nach Tirschenreuth und Waldsassen hatte. Interessant auch das Vorsignal am Bahnsteigdach. (6.7.11)
Beeindruckend ist das große Empfangsgebäude von Wiesau. Es zeugt von der Bedeutung, die der Bahnhof bis in die 1980er Jahre mit den zwei Nebenbahnen nach Tirschenreuth und Waldsassen hatte. Interessant auch das Vorsignal am Bahnsteigdach. (6.7.11)
Jörg Schäfer

10.54 km
10.54 km
11.03 km
Nachdem sie vormittags die Nebenbahn nach Tirschenreuth bedient hatte, brachte 260 112-8 am Nachmittag dieses Julitages 1985 eine Übergabe nach Waldsassen, zurück ging es mangels Fracht als Lz, hier im dünn besiedelten Grenzland zwischen Waldsassen und Steinmühle. Die Bahn führte bis zum Ende des zweiten Weltkrieges weiter in das tschechische Eger/Cheb und war als Hauptbahn klassifiziert. Der Personenverkehr wurde 1986, der Güterverkehr zwischen Mitterteich und Waldsassen 1994 eingestellt.
Nachdem sie vormittags die Nebenbahn nach Tirschenreuth bedient hatte, brachte 260 112-8 am Nachmittag dieses Julitages 1985 eine Übergabe nach Waldsassen, zurück ging es mangels Fracht als Lz, hier im dünn besiedelten Grenzland zwischen Waldsassen und Steinmühle. Die Bahn führte bis zum Ende des zweiten Weltkrieges weiter in das tschechische Eger/Cheb und war als Hauptbahn klassifiziert. Der Personenverkehr wurde 1986, der Güterverkehr zwischen Mitterteich und Waldsassen 1994 eingestellt.
Horst Lüdicke

11.69 km
11.98 km
Im letzten Abendlicht des 22. Juli 1996 hat 234 582-5 mit IR 2069 auf dem Weg nach Chemnitz wiesau verlassen und fährt hier bei Oberteich an mir vorbei.
Im letzten Abendlicht des 22. Juli 1996 hat 234 582-5 mit IR 2069 auf dem Weg nach Chemnitz wiesau verlassen und fährt hier bei Oberteich an mir vorbei.
Thomas J. Konz

12.33 km
GX 98973 von Marktredwitz nach Weiden mit 232 609 in Oberteich am 01.06.2020 konnte dieser von einer Straßenbrücke aufgenommen werden.
GX 98973 von Marktredwitz nach Weiden mit 232 609 in Oberteich am 01.06.2020 konnte dieser von einer Straßenbrücke aufgenommen werden.
Andreas Schreiber

12.42 km
12.45 km
Am 3. Januar 1992 legt sich 218 207 mit N 5973 nach Weiden bei Oberteich in die Kurve.
Am 3. Januar 1992 legt sich 218 207 mit N 5973 nach Weiden bei Oberteich in die Kurve.
Thomas J. Konz

12.99 km
Ob die Schranke wohl noch rechtzeitig geschlossen sein wird? 
DB 612 061 als RE 3695 Gera - Regensburg nähert sich dem Übergang bei Escheldorf, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert am 22.03.12 --> Recht knapp, aber sie hat es geschafft!
Ob die Schranke wohl noch rechtzeitig geschlossen sein wird? DB 612 061 als RE 3695 Gera - Regensburg nähert sich dem Übergang bei Escheldorf, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert am 22.03.12 --> Recht knapp, aber sie hat es geschafft!
Frank Grohe

12.99 km
VBG VT 16  Stadt Regensburg  Desiro 642 316-3 + 816-2 als VBG 81119 Hof - Weiden, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert am Bahnübergang bei Escheldorf am 22.03.2012
VBG VT 16 "Stadt Regensburg" Desiro 642 316-3 + 816-2 als VBG 81119 Hof - Weiden, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert am Bahnübergang bei Escheldorf am 22.03.2012
Frank Grohe

12.99 km
13.03 km
13.62 km
Der   Alex   mit der Werbelok   Grieß di Allgäu  auf dem Weg von Hof nach Regensburg.
Wurde am frühen Morgen des 29.05.2020 am Rechenweiher mit etwas Spiegelung eingefangen.
Der " Alex " mit der Werbelok " Grieß di Allgäu" auf dem Weg von Hof nach Regensburg. Wurde am frühen Morgen des 29.05.2020 am Rechenweiher mit etwas Spiegelung eingefangen.
Andreas Schreiber

13.64 km
Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: Die Bahnstrecke von Wiesau nach Waldsassen, die bis 1945 weiter nach Cheb/Eger (Tschechien) führte, wurde schon 1865 als Hauptbahn in Betrieb genommen. Aufgrund der Unterbrechung durch den  Eisernen Vorhang  verlor sie an Bedeutung und wurde ab 1977 als Nebenbahn klassifiziert. Im Mai 1986 endete der Personenverkehr, im Oktober 1994 der Güterverkehr nach Waldsassen. Davon war im Juli 1985 noch nichts zu spüren, als eine dreiteilige 798/998/998-Garnitur abfahrbereit im Bahnhof Waldsassen steht.
Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: Die Bahnstrecke von Wiesau nach Waldsassen, die bis 1945 weiter nach Cheb/Eger (Tschechien) führte, wurde schon 1865 als Hauptbahn in Betrieb genommen. Aufgrund der Unterbrechung durch den "Eisernen Vorhang" verlor sie an Bedeutung und wurde ab 1977 als Nebenbahn klassifiziert. Im Mai 1986 endete der Personenverkehr, im Oktober 1994 der Güterverkehr nach Waldsassen. Davon war im Juli 1985 noch nichts zu spüren, als eine dreiteilige 798/998/998-Garnitur abfahrbereit im Bahnhof Waldsassen steht.
Horst Lüdicke

13.64 km
EZ 51716 mit 232 176 mit Spiegelung am Rechenweiher in der Oberpfalz nahe Escheldorf. Dieser Zug war am 01.06.2020 von Nürnberg unterwegs über Weiden, Hof nach Senftenberg
EZ 51716 mit 232 176 mit Spiegelung am Rechenweiher in der Oberpfalz nahe Escheldorf. Dieser Zug war am 01.06.2020 von Nürnberg unterwegs über Weiden, Hof nach Senftenberg
Andreas Schreiber

13.64 km
DB 612 082 als RE 3697 Gera - Regensburg, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert am Rechenweiher bei Escheldorf am 22.03.2012
DB 612 082 als RE 3697 Gera - Regensburg, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert am Rechenweiher bei Escheldorf am 22.03.2012
Frank Grohe

13.65 km
Am 29.05.2020 trafen sich auf der zweigleisigen Strecke Zwischen Wiesau und Weiden die Oberpfalzbahn in gelb und ein Kesselzug aus Neustadt/Donau. Der Kesselzug DGS 95563 gezogen von einem EBS Ludmillapärchen (232 109 und 232 182) war auf dem Weg nach Angermünde. Eingefangen wurde das treffen am 29.05.2020 am Rechenweiher bei Escheldorf.
Am 29.05.2020 trafen sich auf der zweigleisigen Strecke Zwischen Wiesau und Weiden die Oberpfalzbahn in gelb und ein Kesselzug aus Neustadt/Donau. Der Kesselzug DGS 95563 gezogen von einem EBS Ludmillapärchen (232 109 und 232 182) war auf dem Weg nach Angermünde. Eingefangen wurde das treffen am 29.05.2020 am Rechenweiher bei Escheldorf.
Andreas Schreiber

13.7 km
V100 PRESS 204 012-4 unterwegs mit einem Flachwagen Richtung Weiden, ex PRESS  / bzw. davor DB 204 006-2,  KBS 855 Hof – Regensburg, fotografiert am Rechenweiher bei Escheldorf am 22.03.2012 --> Inbetriebnahme der Lok 1973 als DR 110 525-3, später Umbau zu DR 112 525-1
V100 PRESS 204 012-4 unterwegs mit einem Flachwagen Richtung Weiden, ex PRESS / bzw. davor DB 204 006-2, KBS 855 Hof – Regensburg, fotografiert am Rechenweiher bei Escheldorf am 22.03.2012 --> Inbetriebnahme der Lok 1973 als DR 110 525-3, später Umbau zu DR 112 525-1
Frank Grohe

13.84 km
13.86 km
13.87 km
14.27 km
Das war´s mit dem Alex-Nord zwischen Schwandorf und Hof: Am 06.12.2023 verlässt 223 064 mit RE 1 München-Hof die verschneite Szenerie bei Escheldorf.
Das war´s mit dem Alex-Nord zwischen Schwandorf und Hof: Am 06.12.2023 verlässt 223 064 mit RE 1 München-Hof die verschneite Szenerie bei Escheldorf.
Fluffy

14.33 km
14.35 km
14.39 km
232 201 (92 80 1232 201-4 D-DB) mit EZ45367 am 25.03.2017 bei Escheldorf
232 201 (92 80 1232 201-4 D-DB) mit EZ45367 am 25.03.2017 bei Escheldorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

14.58 km
14.58 km
ALEX 223 064 ARRIVA-Länderbahnexpress mit ALX 84115 Hof - München, KBS 855 Regensburg - Weiden - Hof, fotografiert bei Escheldorf am 21.09.2011
ALEX 223 064 ARRIVA-Länderbahnexpress mit ALX 84115 Hof - München, KBS 855 Regensburg - Weiden - Hof, fotografiert bei Escheldorf am 21.09.2011
Frank Grohe

14.66 km
Railion DB Logistics 232 686-6 vor Güterzug Richtung Hof, KBS 855 Regensburg - Hof, fotrografiert auf einer der Brücken über die Waldnaab bei Windischeschenbach am 21.09.2011
Railion DB Logistics 232 686-6 vor Güterzug Richtung Hof, KBS 855 Regensburg - Hof, fotrografiert auf einer der Brücken über die Waldnaab bei Windischeschenbach am 21.09.2011
Frank Grohe

14.7 km
14.7 km
14.7 km
15.08 km
DPN 37979 mit 223 072 am 17.05.2009 in Windischeschenbach
DPN 37979 mit 223 072 am 17.05.2009 in Windischeschenbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

15.09 km
Ein LIEBHERR Bagger-900 mit Beiwagen beim Neuen Schwellenverlegen wegen Rückbau von 2 Weichen (5 und 23) auf Gleis 1, am 08.09.09 in Bahnhof Windischeschenbach
Ein LIEBHERR Bagger-900 mit Beiwagen beim Neuen Schwellenverlegen wegen Rückbau von 2 Weichen (5 und 23) auf Gleis 1, am 08.09.09 in Bahnhof Windischeschenbach
Maik Feller

15.15 km
233 486-0 ,am 08.09.09 in Windischeschenbach zur Durchfahrt wegen Rückbau auf Gleis 1, von 2 Weichen heut auf Gleis 3 in Richtung Weiden (Oberpf)
233 486-0 ,am 08.09.09 in Windischeschenbach zur Durchfahrt wegen Rückbau auf Gleis 1, von 2 Weichen heut auf Gleis 3 in Richtung Weiden (Oberpf)
Maik Feller

15.17 km
Bahnhof Windischeschenbach blick auf das ehemalige Empfangsgebäude am 08.09.09
Bahnhof Windischeschenbach blick auf das ehemalige Empfangsgebäude am 08.09.09
Maik Feller

15.18 km
612 154-5/654-4 ,am 08.09.09 in Windischeschenbach zur Durchfahrt in Richtung Weiden (Oberpf) wegen Rückbau auf Gleis 1 von 2 Weichen heut auf Gleis 3
612 154-5/654-4 ,am 08.09.09 in Windischeschenbach zur Durchfahrt in Richtung Weiden (Oberpf) wegen Rückbau auf Gleis 1 von 2 Weichen heut auf Gleis 3
Maik Feller

15.21 km
Vogtlandbahn Desiro VT 25 als VBG 81113 Hof - Schwandorf, 
KBS 855 Regensburg - Weiden-Hof, fotografiert bei Windischeschenbach am 21.09.11
Vogtlandbahn Desiro VT 25 als VBG 81113 Hof - Schwandorf, KBS 855 Regensburg - Weiden-Hof, fotografiert bei Windischeschenbach am 21.09.11
Frank Grohe

15.21 km
Rennsteigbahn 213 339 + 03 1010 vor Sonderzug Budapest - Passau - Ilmenau / Berlin auf der Rückfahrt vom 8. Dampflok-Grand-Prix und 4. Internationalen Speisewagentreffen in Budapest, KBS 855 Regensburg - Weiden - Hof, fotografiert bei Windischeschenbach am 21.09.2011
Rennsteigbahn 213 339 + 03 1010 vor Sonderzug Budapest - Passau - Ilmenau / Berlin auf der Rückfahrt vom 8. Dampflok-Grand-Prix und 4. Internationalen Speisewagentreffen in Budapest, KBS 855 Regensburg - Weiden - Hof, fotografiert bei Windischeschenbach am 21.09.2011
Frank Grohe

15.27 km
233 219 hier am 23.07.13 in Pechbrunn.
233 219 hier am 23.07.13 in Pechbrunn.
Alexander Hertel

15.28 km
233 525-5 ist am 14.09.17 mit einem Militärzug in Pechbrunn zu sehen. Gruß an den Tf!
233 525-5 ist am 14.09.17 mit einem Militärzug in Pechbrunn zu sehen. Gruß an den Tf!
Alexander Hertel

15.32 km
233 219 hier am 23.07.13 in Pechbrunn.
233 219 hier am 23.07.13 in Pechbrunn.
Alexander Hertel

15.34 km
077 032-6 (EK 56009) nach Schwandorf wurde am 25.08.17 über Marktredwitz umgeleitet. Hier ist der Zug in Pechbrunn zu sehen.
077 032-6 (EK 56009) nach Schwandorf wurde am 25.08.17 über Marktredwitz umgeleitet. Hier ist der Zug in Pechbrunn zu sehen.
Alexander Hertel

15.34 km
223 068 fährt am 15.02.11 mit dem ALX durch Pechbrunn Richtung München.
223 068 fährt am 15.02.11 mit dem ALX durch Pechbrunn Richtung München.
Alexander Hertel

15.34 km
223 062 mit dem ALX von Hof nach München, hier bei der Durchfahrt in Pechbrunn am 24.03.11.
223 062 mit dem ALX von Hof nach München, hier bei der Durchfahrt in Pechbrunn am 24.03.11.
Alexander Hertel

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Tirschenreuth > Tirschenreuth




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