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Bilder aus Westviertel

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0.16 km
Essen 1623, Altendorfer Straße, 02.04.1991.
Essen 1623, Altendorfer Straße, 02.04.1991.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1466 1x1 Px, 08.02.2012

0.18 km
Essen Tw 1727, Altendorfer Straße, 13.08.1991.
Essen Tw 1727, Altendorfer Straße, 13.08.1991.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1834 1x1 Px, 20.07.2012

0.22 km
Essen 1639, Altendorfer Straße, Ecke Hans Böckler Straße, 09.03.1987.
Essen 1639, Altendorfer Straße, Ecke Hans Böckler Straße, 09.03.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1996 1x1 Px, 26.06.2011

0.33 km
Die unterirdischen Stationen der Essener Tram - Am Berliner Platz kreuzt die Ost-West-Strecke die Nord-Süd-Strecke der Essener Stadtbahn. Diese liegt auf der oberen Ebene und wird von den Stadtbahnlinien U11, U17 und U18 bedient. In dem 1991 eröffneten unteren Bahnhofsteil fahren etliche Tramlinien. Dieser Stationsbereich wurde zwischenzeitlich umgestaltet und ist in blaues Licht getaucht. 21.08.2023 (M)
Die unterirdischen Stationen der Essener Tram - Am Berliner Platz kreuzt die Ost-West-Strecke die Nord-Süd-Strecke der Essener Stadtbahn. Diese liegt auf der oberen Ebene und wird von den Stadtbahnlinien U11, U17 und U18 bedient. In dem 1991 eröffneten unteren Bahnhofsteil fahren etliche Tramlinien. Dieser Stationsbereich wurde zwischenzeitlich umgestaltet und ist in blaues Licht getaucht. 21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland

184 1x1 Px, 10.10.2023

0.53 km
Essen 1019, Ottiliestraße, 09.03.1987.
Essen 1019, Ottiliestraße, 09.03.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

811 1x1 Px, 03.04.2016

0.81 km
Am Tag der offenen Tür bei der Lokomotivfabrik der Fried. Krupp AG in Essen am 2. September 1978 war ein Lokkasten für eine 111 ausgestellt.
Am Tag der offenen Tür bei der Lokomotivfabrik der Fried. Krupp AG in Essen am 2. September 1978 war ein Lokkasten für eine 111 ausgestellt.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits

1360 1x1 Px, 28.11.2010

0.83 km
Die unterirdischen Stationen der Essener Tram - 1991 wurde ein Teil der Ost-West-Stadtbahnlinie in der Innenstadt von Essen im Straßenbahnvorlaufbetrieb fertiggestellt worden. Vom Rathaus Essen führt die Strecke in einem Bogen nach Westen zur Haltestelle zum U-Bahnhof Rheinischer Platz und weiter über Berliner Platz zu einer (vorläufigen) Rampe bei der Haltestelle ThyssenKrupp. Im Bild die bergmännisch gebaute Haltestelle Rheinischer Platz. Von 1991 bis 1995 fuhr auch der Spurbus Essen durch den Tunnel der Ost-West-Strecke. Die Busse hatten für den Halt an den Mittelbahnsteigen auch Türen auf der linken Seite. Der Spurbus-Betrieb durch den Tunnel bewährte sich allerdings nicht und wurde deshalb wieder eingestellt. 22.8.2023 (M)
Die unterirdischen Stationen der Essener Tram - 1991 wurde ein Teil der Ost-West-Stadtbahnlinie in der Innenstadt von Essen im Straßenbahnvorlaufbetrieb fertiggestellt worden. Vom Rathaus Essen führt die Strecke in einem Bogen nach Westen zur Haltestelle zum U-Bahnhof Rheinischer Platz und weiter über Berliner Platz zu einer (vorläufigen) Rampe bei der Haltestelle ThyssenKrupp. Im Bild die bergmännisch gebaute Haltestelle Rheinischer Platz. Von 1991 bis 1995 fuhr auch der Spurbus Essen durch den Tunnel der Ost-West-Strecke. Die Busse hatten für den Halt an den Mittelbahnsteigen auch Türen auf der linken Seite. Der Spurbus-Betrieb durch den Tunnel bewährte sich allerdings nicht und wurde deshalb wieder eingestellt. 22.8.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland

288 1x1 Px, 10.10.2023

0.84 km
Die Lokomotivfabrik der Fried. Krupp AG in Essen zeigte am 2. September 1978 an einem Tag der offenen Tür ihre Produktion. Damals wurden für die Deutsche Bundesbahn Lokomotiven der Baureihen 218 und 111 (im Hintergrund) gefertigt.
Die Lokomotivfabrik der Fried. Krupp AG in Essen zeigte am 2. September 1978 an einem "Tag der offenen Tür" ihre Produktion. Damals wurden für die Deutsche Bundesbahn Lokomotiven der Baureihen 218 und 111 (im Hintergrund) gefertigt.
Manfred Kopka

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

2565 1x1 Px, 27.12.2009

0.85 km
Essen 1017, Frohnhauser Straße, 09.03.1987.
Essen 1017, Frohnhauser Straße, 09.03.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

744 1x1 Px, 26.01.2016

0.85 km
Essen Tw 1824 wendet in der Schleife Steeler Straße in Huttrop, 30.09.1987.
Essen Tw 1824 wendet in der Schleife Steeler Straße in Huttrop, 30.09.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

680 1x1 Px, 18.03.2016

0.93 km
Hohe Halle - Der einstige Endpunkt Hirschlandplatz (früher Wiener Platz) der Stadtbahnlinie U18 in Essen wurde umgestaltet und die hallenartige Rohbauform und die gelungene Beleuchtung prägt heute das Aussehen. Ein gelungene Umgestaltung meiner Meinung nach. Von 1977 bis 1981 war dies die Endstation in der Essener Innenstadt. Dann ging es weiter zur Universität, 1998 zum Bahnhof Altenessen und 2001 bis nach Gelsenkirchen-Horst. 22.03.2023 (M)
Hohe Halle - Der einstige Endpunkt Hirschlandplatz (früher Wiener Platz) der Stadtbahnlinie U18 in Essen wurde umgestaltet und die hallenartige Rohbauform und die gelungene Beleuchtung prägt heute das Aussehen. Ein gelungene Umgestaltung meiner Meinung nach. Von 1977 bis 1981 war dies die Endstation in der Essener Innenstadt. Dann ging es weiter zur Universität, 1998 zum Bahnhof Altenessen und 2001 bis nach Gelsenkirchen-Horst. 22.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

207 1x1 Px, 27.08.2023

0.96 km
Essen Tw 1726 in der Altendorfer Straße, 28.02.1992, es kreuzt der Mülheimer Tw 286 auf der damals noch durchgehenden Linie 104.
Essen Tw 1726 in der Altendorfer Straße, 28.02.1992, es kreuzt der Mülheimer Tw 286 auf der damals noch durchgehenden Linie 104.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1443 1x1 Px, 18.05.2013

1.05 km
110 507-1 Essen Hbf Oktober 1984 mit altem Lokführer. Genau so sieht ein E-Lok-Führer aus!!!
110 507-1 Essen Hbf Oktober 1984 mit altem Lokführer. Genau so sieht ein E-Lok-Führer aus!!!
Matt Wiegand

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·

1188 1x1 Px, 18.11.2009

1.05 km
Die unterirdischen Stationen der Essener Tram - !977 als der erste Abschnitt der Essener Stadtbahn in Betrieb ging, wurden auch Abschnitte der Straßenbahn in der Innenstadt in den Untergrund gelegt. Im sogenannten Straßenbahnvorlaufbetrieb ging die Stadtbahntunnelstrecke vom vorhandenen U-Bahnhof Saalbau (heute Philharmonie) über den Hauptbahnhof zum U-Bahnhof Porscheplatz (heute Rathaus Essen) in Betrieb. Der U-Bahnhof Porscheplatz wurde viergleisig angelegt da sich hier die geplante West-Ost-Stadtbahnstrecke mit der Strecke von Mülheim in Richtung Gelsenkirchen kreuzen sollten mit bahnsteiggleichem Umstieg. Die heutigen Linien U17 und U18 sollten im Endausbau vom Hauptbahnhof weiter in Richtung Porscheplatz fahren. Der U-Bahnhof wurde inzwischen in Rathaus Essen umbenannt und auch völlig umgestaltet. Früher führte die Zugangsebene in Form einer Galerie offen durch die Bahnsteighalle und es waren Blickbeziehungen zwischen den Ebenen möglich. Aufgrund neuer Brandschutzauflagen wurden die Öffnungen zugemauert und die Treppenanlagen eingehaust. Für den einst geplanten Stadtbahnbetrieb mit maximal Dreiwagenzüge wurden die Bahnsteige 110 m lang gebaut. Die einzeln fahrende Straßenbahnen, die jeweils immer ganz vorne halten, verlieren sich in dem riesigen U-Bahnhof. 21.08.2023 (M)
Die unterirdischen Stationen der Essener Tram - !977 als der erste Abschnitt der Essener Stadtbahn in Betrieb ging, wurden auch Abschnitte der Straßenbahn in der Innenstadt in den Untergrund gelegt. Im sogenannten Straßenbahnvorlaufbetrieb ging die Stadtbahntunnelstrecke vom vorhandenen U-Bahnhof Saalbau (heute Philharmonie) über den Hauptbahnhof zum U-Bahnhof Porscheplatz (heute Rathaus Essen) in Betrieb. Der U-Bahnhof Porscheplatz wurde viergleisig angelegt da sich hier die geplante West-Ost-Stadtbahnstrecke mit der Strecke von Mülheim in Richtung Gelsenkirchen kreuzen sollten mit bahnsteiggleichem Umstieg. Die heutigen Linien U17 und U18 sollten im Endausbau vom Hauptbahnhof weiter in Richtung Porscheplatz fahren. Der U-Bahnhof wurde inzwischen in Rathaus Essen umbenannt und auch völlig umgestaltet. Früher führte die Zugangsebene in Form einer Galerie offen durch die Bahnsteighalle und es waren Blickbeziehungen zwischen den Ebenen möglich. Aufgrund neuer Brandschutzauflagen wurden die Öffnungen zugemauert und die Treppenanlagen eingehaust. Für den einst geplanten Stadtbahnbetrieb mit maximal Dreiwagenzüge wurden die Bahnsteige 110 m lang gebaut. Die einzeln fahrende Straßenbahnen, die jeweils immer ganz vorne halten, verlieren sich in dem riesigen U-Bahnhof. 21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland

203 1x1 Px, 10.10.2023

1.07 km
Die unterirdischen Stationen der Essener Straßenbahn - 1985 wurde die Tunnelstrecke von der Station Rathaus Essen um eine Station in Richtung Altenessen bzw. Gelsenkirchen verlängert. Der U-Bahnhof Viehofer Platz liegt in einfacher Tieflage, gleich im Anschluss fahren die Bahnen über ein Rampe an die Oberfläche. 23.08.2023 (M)
Die unterirdischen Stationen der Essener Straßenbahn - 1985 wurde die Tunnelstrecke von der Station Rathaus Essen um eine Station in Richtung Altenessen bzw. Gelsenkirchen verlängert. Der U-Bahnhof Viehofer Platz liegt in einfacher Tieflage, gleich im Anschluss fahren die Bahnen über ein Rampe an die Oberfläche. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland

197 1x1 Px, 10.10.2023

1.08 km
Die unterirdischen Stationen der Essener Tram - Nach Fertigstellung der Nordstrecke der Stadtbahn Essen sollte eigentlich die Ost-West-Strecke von Stelle über Rathaus Essen und Berliner Platz bis zum Abzweig Aktienstraße gebaut werden. Westlich dieses Abzweiges sollten die Straßenbahnstrecken nach Frintrop und Mülheim für einen Stadtbahnvorlaubetrieb umgebaut werden. Die Linien U13 und U14 sollten auf dieser Strecke verkehren. Im Bahnhof Rathaus Essen wäre die Stadtbahn auf den beiden inneren Gleisen gefahren. 21.08.2023 (M)
Die unterirdischen Stationen der Essener Tram - Nach Fertigstellung der Nordstrecke der Stadtbahn Essen sollte eigentlich die Ost-West-Strecke von Stelle über Rathaus Essen und Berliner Platz bis zum Abzweig Aktienstraße gebaut werden. Westlich dieses Abzweiges sollten die Straßenbahnstrecken nach Frintrop und Mülheim für einen Stadtbahnvorlaubetrieb umgebaut werden. Die Linien U13 und U14 sollten auf dieser Strecke verkehren. Im Bahnhof Rathaus Essen wäre die Stadtbahn auf den beiden inneren Gleisen gefahren. 21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland

266 1x1 Px, 10.10.2023

1.09 km
Essen Tw 1668 in der Gerlingstraße, 03.08.1985.
Essen Tw 1668 in der Gerlingstraße, 03.08.1985.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1777 1x1 Px, 11.11.2011

1.1 km
Dies Szene zeigt den Abschnitt Porschekanzel (heute Haltestelle Ratheus Essen) - Viehofer Platz während der Bauarbeiten am U-Bahn Abschnitt zum Freistein am 03.08.1985. Die Linie 106 wurde damals durch die Gerlingstarße und die Goldschmidtstraße zum freistein umgeleitet.
Dies Szene zeigt den Abschnitt Porschekanzel (heute Haltestelle Ratheus Essen) - Viehofer Platz während der Bauarbeiten am U-Bahn Abschnitt zum Freistein am 03.08.1985. Die Linie 106 wurde damals durch die Gerlingstarße und die Goldschmidtstraße zum freistein umgeleitet.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

2727 1x1 Px, 21.06.2011

1.19 km
Meine Anlage Teil 1 Zeche Zollverein (Essen)2/3 (noch im bau)
Meine Anlage Teil 1 Zeche Zollverein (Essen)2/3 (noch im bau)
mario metzner

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

3089 1x1 Px, 05.02.2007

1.23 km
422 027 - 422 507 am 24.6.2009 in Essen Hbf.
422 027 - 422 507 am 24.6.2009 in Essen Hbf.
Dennis Anton

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

832 1x1 Px, 22.07.2009

1.23 km
422 540 am 24.6.2009 in Essen Hbf.
422 540 am 24.6.2009 in Essen Hbf.
Dennis Anton

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

799 1x1 Px, 22.07.2009

1.23 km
422 521 am 24.6.2009 in Essen Hbf.
422 521 am 24.6.2009 in Essen Hbf.
Dennis Anton

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

699 1x1 Px, 22.07.2009

1.24 km
115 198 am 24.6.2009 in Essen Hbf.
115 198 am 24.6.2009 in Essen Hbf.
Dennis Anton

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

528 1x1 Px, 22.07.2009

1.26 km
Regenbogen-ICE 403 022 beginnt seine Fahrt nach München als ICE 725 im Essener Hauptbahnhof (13.11.2021)
Regenbogen-ICE 403 022 beginnt seine Fahrt nach München als ICE 725 im Essener Hauptbahnhof (13.11.2021)
Lukas Sanders

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

276 1x1 Px, 13.11.2021

1.27 km
Einfahrt Nord West Bahn VT 643 342 mit VT 643 339 als RE 14 (Der Borkener) in den Hauptbahnhof von Essen zur Weiterfahrt nach Borken am 31. Juli 2016.
Einfahrt Nord West Bahn VT 643 342 mit VT 643 339 als RE 14 (Der Borkener) in den Hauptbahnhof von Essen zur Weiterfahrt nach Borken am 31. Juli 2016.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 14 ·Der Borkener·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

308 1x1 Px, 24.08.2016

1.27 km
Am 15.04.2015 verläßt ein ICE 2 den Essener Hauptbahnhof
Am 15.04.2015 verläßt ein ICE 2 den Essener Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

344 1x1 Px, 17.04.2015

1.28 km
1.28 km
Noch-Abellio-Triebzug 3429 022 A als S3, ES 64 U2-005 mit einem RE11-Ersatzzug und ein unbekannter 402er-Triebzug als ICE 725 nehmen Aufstellung in Essen Hbf (18.01.2022)
Noch-Abellio-Triebzug 3429 022 A als S3, ES 64 U2-005 mit einem RE11-Ersatzzug und ein unbekannter 402er-Triebzug als ICE 725 nehmen Aufstellung in Essen Hbf (18.01.2022)
Lukas Sanders

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Galerien / 2022.01 | Ersatzverkehr Abellio 2022, Betreiberwechsel Abellio NRW (2022)

370 1x1 Px, 18.01.2022

1.3 km
1.3 km
1.31 km
-Fahrzeuge: M8D-NF4 / GT8 -Tw. 1061 / 1753 -Hersteller: Alstom (ehm. Bombadier) / DUEWAG -Verkehrsbetrieb: Ruhrbahn / VHAG EVAG -Linie 106 --> Helenenstr. - Rüttenscheid - Essen Hbf - Germaniaplatz (M8D-NF4) -Linie 101 --> Helenenstr. - Essen Hbf - Rüttenscheid - Helenenstr. (GT8) -Aufnahmeort: Helenenstr. Schleife -Datum: 15.12.2024
-Fahrzeuge: M8D-NF4 / GT8 -Tw. 1061 / 1753 -Hersteller: Alstom (ehm. Bombadier) / DUEWAG -Verkehrsbetrieb: Ruhrbahn / VHAG EVAG -Linie 106 --> Helenenstr. - Rüttenscheid - Essen Hbf - Germaniaplatz (M8D-NF4) -Linie 101 --> Helenenstr. - Essen Hbf - Rüttenscheid - Helenenstr. (GT8) -Aufnahmeort: Helenenstr. Schleife -Datum: 15.12.2024
TomDasHaar

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity | M8D-NF4 | Niederflur-Gelenktriebwagen

163 1x1 Px, 11.01.2025

1.32 km
Mit dem PbZ 2470 durchfährt 181 211-4 am 16.04.2016 Essen Hbf.
Mit dem PbZ 2470 durchfährt 181 211-4 am 16.04.2016 Essen Hbf.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

377 1x1 Px, 17.04.2016

1.33 km
101 080-0 mit IC 610 “Bacchius” nach Dortmund auf Essen Hauptbahnhof am 21-4-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
101 080-0 mit IC 610 “Bacchius” nach Dortmund auf Essen Hauptbahnhof am 21-4-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

970  2 1x1 Px, 30.04.2008

1.33 km
Der Elektrotriebzug 462 013 war Ende August 2022 als RE11 unterwegs und wartet hier am Essener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt.
Der Elektrotriebzug 462 013 war Ende August 2022 als RE11 unterwegs und wartet hier am Essener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / National Express Rail GmbH, Düsseldorf ·NXG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

275 1x1 Px, 11.09.2022

1.33 km
1.33 km
Essen Tw 1411 wendet in der Schleife Helenenstraße, 19.07.1998.
Essen Tw 1411 wendet in der Schleife Helenenstraße, 19.07.1998.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1138 1x1 Px, 01.11.2013

1.33 km
425 567-5 mit einem weiteren unbekannten 425 steht am 06. August 2016 im Hauptbahnhof von Essen zur Weiterfahrt als RE 11 nach Hamm.
425 567-5 mit einem weiteren unbekannten 425 steht am 06. August 2016 im Hauptbahnhof von Essen zur Weiterfahrt als RE 11 nach Hamm.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·

282 1x1 Px, 15.09.2016

1.34 km
403 061 am 1.7.2011 in Essen Hbf
403 061 am 1.7.2011 in Essen Hbf
Dennis Anton

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

796 1x1 Px, 03.12.2011

1.34 km
120 121-9 mit IC 2459 Düsseldorf Hbf-Stralsund auf Essen Hauptbahnhof am 23-08-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
120 121-9 mit IC 2459 Düsseldorf Hbf-Stralsund auf Essen Hauptbahnhof am 23-08-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

1065  11 1x1 Px, 18.06.2008

1.34 km
422 061 + 422 ??? als S 1 von Dortmund Hbf nach Solingen Hbf, aufgenommen am 23. November 2011 im Essener Hbf.
422 061 + 422 ??? als S 1 von Dortmund Hbf nach Solingen Hbf, aufgenommen am 23. November 2011 im Essener Hbf.
Paul Zimmer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

318 1x1 Px, 09.09.2016

1.35 km
1.36 km
Nach zwei Runden Extraschicht-Verstärker auf der S3 fuhr die Doppeltraktion Talent bestehend aus 643 232 und 643 230 der Regiobahn wieder leer zurück gen Düsseldorf, hier von Hattingen kommend am 1.7.2018 um 4 Uhr an ihrem Endbahnhof Essen Hauptbahnhof.
Nach zwei Runden Extraschicht-Verstärker auf der S3 fuhr die Doppeltraktion Talent bestehend aus 643 232 und 643 230 der Regiobahn wieder leer zurück gen Düsseldorf, hier von Hattingen kommend am 1.7.2018 um 4 Uhr an ihrem Endbahnhof Essen Hauptbahnhof.
Henri Kliemt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

499 1x1 Px, 22.07.2018

1.36 km
Einfahrt 422 006-7 mit 422 506-6 als S9 nach Wuppertal Hauptbahnhof am 31. Juli 2016 in den Hauptbahnhof von Essen auf Gleis 11.
Einfahrt 422 006-7 mit 422 506-6 als S9 nach Wuppertal Hauptbahnhof am 31. Juli 2016 in den Hauptbahnhof von Essen auf Gleis 11.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

334 1x1 Px, 24.08.2016

1.36 km
422 564-5 auf Gleis 7 im Bahnhof von Essen am 23. Juli 2016 als S1 nach Solingen Hauptbahnhof.
422 564-5 auf Gleis 7 im Bahnhof von Essen am 23. Juli 2016 als S1 nach Solingen Hauptbahnhof.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

315 1x1 Px, 24.08.2016

1.36 km
146 272 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof von Essen als RE 1 nach Paderborn am 31. Juli 2016.
146 272 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof von Essen als RE 1 nach Paderborn am 31. Juli 2016.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express·

352 1x1 Px, 24.08.2016

1.36 km
Nachschuß bei der Einfahrt 422 506-6 mit 422 006-7 als S9 nach Wuppertal Hauptbahnhof am 31. Juli 2016 in den Hauptbahnhof von Essen auf Gleis 11.
Nachschuß bei der Einfahrt 422 506-6 mit 422 006-7 als S9 nach Wuppertal Hauptbahnhof am 31. Juli 2016 in den Hauptbahnhof von Essen auf Gleis 11.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

306 1x1 Px, 24.08.2016

1.37 km
Der Elektrotriebzug 422 039-8 ist als S1 unterwegs, so gesehen Ende August 2022 beim Halt am Essener Hauptbahnhof.
Der Elektrotriebzug 422 039-8 ist als S1 unterwegs, so gesehen Ende August 2022 beim Halt am Essener Hauptbahnhof.
Christian Bremer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

299 1x1 Px, 11.09.2022

1.38 km
Bei U-Bahnen gibt es sowas nicht - ... dass ein zweiter Zug in die Station einfährt, obwohl ein anderer noch am Bahnsteig steht. Im Tramteil des U-Bahnhofes Essen-Hauptbahnhof konnte ich dies beobachten. Eine einzelne Straßenbahn nimmt auch nur einen kleinen Teil der gesamten Bahnsteiglänge in Beschlag. Angehalten wird in Essen meist ganz vorne am Bahnsteig, egal auf welchem Bahnsteigende der Schwerpunkt der Ziele für die Fahrgäste liegt. 23.08.2023 (M)
Bei U-Bahnen gibt es sowas nicht - ... dass ein zweiter Zug in die Station einfährt, obwohl ein anderer noch am Bahnsteig steht. Im Tramteil des U-Bahnhofes Essen-Hauptbahnhof konnte ich dies beobachten. Eine einzelne Straßenbahn nimmt auch nur einen kleinen Teil der gesamten Bahnsteiglänge in Beschlag. Angehalten wird in Essen meist ganz vorne am Bahnsteig, egal auf welchem Bahnsteigende der Schwerpunkt der Ziele für die Fahrgäste liegt. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland

179 1x1 Px, 27.08.2023

1.38 km
Mülheim Tw 264 ist auf der damals noch durchgehenden Linie 104 in Essen in der Altendorfer Straße, Ecke Helenenstraße unterwegs, 09.06.1993.
Mülheim Tw 264 ist auf der damals noch durchgehenden Linie 104 in Essen in der Altendorfer Straße, Ecke Helenenstraße unterwegs, 09.06.1993.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1977 1x1 Px, 11.06.2011

1.38 km
Der Elektrotriebzug 462 074 war Ende August 2022 als RE11 unterwegs und wartet hier am Essener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt.
Der Elektrotriebzug 462 074 war Ende August 2022 als RE11 unterwegs und wartet hier am Essener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / National Express Rail GmbH, Düsseldorf ·NXG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·

246 1x1 Px, 12.09.2022

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Essen > Stadtbezirk I > Westviertel


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