bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 27. Dezember 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2006:

27. Dezember 2006 (65 Bilder)

Ae 6/6 11405  NIDWALDEN  bei der Einfahrt in Basel Bad 26.10.2006
Ae 6/6 11405 "NIDWALDEN" bei der Einfahrt in Basel Bad 26.10.2006
Lukas Buchmeier

Re 4/4 II 11197 wartet am 16.12.2006 in Lausanne auf die letzte Fahrt aufs Abstellgleis.Dahinter fährt ein IC 2000 ein, vorne der Cisalpino nach Genf-Flughafen
Re 4/4 II 11197 wartet am 16.12.2006 in Lausanne auf die letzte Fahrt aufs Abstellgleis.Dahinter fährt ein IC 2000 ein, vorne der Cisalpino nach Genf-Flughafen
Lukas Buchmeier

Voralpen-Express bei Küssnacht am Rigi mit Re 4/4 II.
Voralpen-Express bei Küssnacht am Rigi mit Re 4/4 II.
Lukas Buchmeier

Brenner&Brenner Lok  52.1227 mit einen Foto-GmP am 13.2.2005 bei der Einfahrt in Deutschlandsberg auf der Strecke der GKB.
Brenner&Brenner Lok 52.1227 mit einen Foto-GmP am 13.2.2005 bei der Einfahrt in Deutschlandsberg auf der Strecke der GKB.
Hanspeter Reschinger

Der letzt GmP der GKB - G 71381 im Licht der aufgehende Sonne beim Verlasen von der Haltestelle St. Peter im Sulmtal Richtung Wies-Eibiswald am 7.4.2006.
Der letzt GmP der GKB - G 71381 im Licht der aufgehende Sonne beim Verlasen von der Haltestelle St. Peter im Sulmtal Richtung Wies-Eibiswald am 7.4.2006.
Hanspeter Reschinger

Detail der GKB Lok 671 (BJ 1860).
Detail der GKB Lok 671 (BJ 1860).
Hanspeter Reschinger

4020 264 am 6.1.2006 bei der Überquerung des höchsten Viaduktes der Semmeringbahn, der Kalten Rinne.
4020 264 am 6.1.2006 bei der Überquerung des höchsten Viaduktes der Semmeringbahn, der Kalten Rinne.
Hanspeter Reschinger

Nach der Ankunft in Wies-Eibiswald mit dem Sonderzug R 8515 am 5.2.2006 wurde 671 der GKB (Bj 1860) auf der Drehscheibe gedreht.
Nach der Ankunft in Wies-Eibiswald mit dem Sonderzug R 8515 am 5.2.2006 wurde 671 der GKB (Bj 1860) auf der Drehscheibe gedreht.
Hanspeter Reschinger

17c 372 und 52.4984 am 16.10.2005 mit ihrem Dampfsonderzug von Wien nach Hartberg kurz vor Aspang auf der Wechselstrecke.
17c 372 und 52.4984 am 16.10.2005 mit ihrem Dampfsonderzug von Wien nach Hartberg kurz vor Aspang auf der Wechselstrecke.
Hanspeter Reschinger

Zahnradlok HG 2/3 Nr.6  Weisshorn  von 1902 ex.BVZ,Hovag Ems.1965 bis 1988 als Denkmal beim Herold Schulhaus in Chur. (Archiv P.Walter)
Zahnradlok HG 2/3 Nr.6 "Weisshorn" von 1902 ex.BVZ,Hovag Ems.1965 bis 1988 als Denkmal beim Herold Schulhaus in Chur. (Archiv P.Walter)
Peter Walter

1988,Eine Dampflok soll wieder  Dampf machen  Abtransport der  HG 2/3 Nr.6  Weisshorn  zur Aufarbeitung für die DFB,von ihrem Denkmalsockel in Chur,zu Oswald Steam nach Samstagern(Archiv P.Walter)
1988,Eine Dampflok soll wieder "Dampf machen" Abtransport der "HG 2/3 Nr.6 "Weisshorn" zur Aufarbeitung für die DFB,von ihrem Denkmalsockel in Chur,zu Oswald Steam nach Samstagern(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1084 800x591 Px, 27.12.2006



1990 Die wieder aufgearbeitete und betriebsfähige Zahnradlok HG 2/3  Weisshorn (System Abt)bereit zur Ablieferung an die DFB.
Hier auf einem SBB Rollschemel in Landquart.(Archiv P.Walter)
1990 Die wieder aufgearbeitete und betriebsfähige Zahnradlok HG 2/3 "Weisshorn"(System Abt)bereit zur Ablieferung an die DFB. Hier auf einem SBB Rollschemel in Landquart.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Mit roten Mittelstützen -

Willy-Brandt-Platz, 1974, Linien U1, U2, U3. Etwas farbenfroher präsentiert sich die obere Bahnsteigebene am Willy-Brandt-Platz. Dieser Stationsteil wurde zeitgleich mit der darunter liegenden Ebene gebaut, ging aber ein Jahr früher in Betrieb. Wegen der Nähe zur Main-Unterfahrung liegen diese Bahnsteige schon in der dritten Tiefebene. 

12.02.2005 (M)
Mit roten Mittelstützen - Willy-Brandt-Platz, 1974, Linien U1, U2, U3. Etwas farbenfroher präsentiert sich die obere Bahnsteigebene am Willy-Brandt-Platz. Dieser Stationsteil wurde zeitgleich mit der darunter liegenden Ebene gebaut, ging aber ein Jahr früher in Betrieb. Wegen der Nähe zur Main-Unterfahrung liegen diese Bahnsteige schon in der dritten Tiefebene. 12.02.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

2454  1 800x533 Px, 27.12.2006

Ehem.Finowkanal Treidellokomotive von Siemens&Schuckert(Denkmal)beim oberen Kanal(Oberhafen)des Schiffhebewerks in Niederfinow/Brandenburg(Archiv P.Walter)
Ehem.Finowkanal Treidellokomotive von Siemens&Schuckert(Denkmal)beim oberen Kanal(Oberhafen)des Schiffhebewerks in Niederfinow/Brandenburg(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Ehemalige Treidellok vom Finowkanal (Denkmal) beim Schiffshebewerk Niederfinow nördlich von Berlin.Sie ist die letzte von 20 Exemplaren,die zuerst an der alten Schleusentreppe und dann beim Hebewerk eingesetzt waren(Archiv P.Walter)
Ehemalige Treidellok vom Finowkanal (Denkmal) beim Schiffshebewerk Niederfinow nördlich von Berlin.Sie ist die letzte von 20 Exemplaren,die zuerst an der alten Schleusentreppe und dann beim Hebewerk eingesetzt waren(Archiv P.Walter)
Peter Walter

SBB Re 6/6 11664. Am Bhf. Niederglatt (Zürich) kann man Eisenbahnen und Flugzeuge fotografieren, manchmal sogar beides in einem Bild. 10.10.2006
SBB Re 6/6 11664. Am Bhf. Niederglatt (Zürich) kann man Eisenbahnen und Flugzeuge fotografieren, manchmal sogar beides in einem Bild. 10.10.2006
Jürgen Walter

SBB Re 6/6 11664. Da werden Kinderträume wahr, vorn auf einer Lok mitzufahren. Dem Rangierer scheint es auch Freude zu machen. Bhf. Niederglatt (Zürich) am 10.10.2006
SBB Re 6/6 11664. Da werden Kinderträume wahr, vorn auf einer Lok mitzufahren. Dem Rangierer scheint es auch Freude zu machen. Bhf. Niederglatt (Zürich) am 10.10.2006
Jürgen Walter

SBB Re4/4 II 11200. Einfahrt des InterRegio nach Zürich in den Bhf. Niederglatt (Zürich) am 10.10.2006. Mit einem großen Teleobjektiv kann man auch gut die landenden Flugzeuge nach Kloten vom Bahnsteig aus fotografieren.
SBB Re4/4 II 11200. Einfahrt des InterRegio nach Zürich in den Bhf. Niederglatt (Zürich) am 10.10.2006. Mit einem großen Teleobjektiv kann man auch gut die landenden Flugzeuge nach Kloten vom Bahnsteig aus fotografieren.
Jürgen Walter

140 300-5 am 26.12.2006 um 14.36Uhr bei der Durchfahrt durch den Hp (ex Bahnhof)  Güsen   in Richtung Genthin mit Güterzug (Strecke Burg b. Magdeburg - Genthin).
140 300-5 am 26.12.2006 um 14.36Uhr bei der Durchfahrt durch den Hp (ex Bahnhof) "Güsen" in Richtung Genthin mit Güterzug (Strecke Burg b. Magdeburg - Genthin).
Karsten Enge

Re 460 015 am 26.12.06 mit IR nach Luzern in Oerlikon.
Re 460 015 am 26.12.06 mit IR nach Luzern in Oerlikon.
Silvio Jenny

Be 4/6 2024 auf der Linie 15 am Bucheggplatz am 26.12.06.
Be 4/6 2024 auf der Linie 15 am Bucheggplatz am 26.12.06.
Silvio Jenny

Cobra 3009 am 26.12.06 bei der neuen Tramschleife Auzelg.
Cobra 3009 am 26.12.06 bei der neuen Tramschleife Auzelg.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

921  2 800x600 Px, 27.12.2006

Cobra 3011 am 26.12.06 im Hirzenbach.
Cobra 3011 am 26.12.06 im Hirzenbach.
Silvio Jenny

RABe 526 749 und 706 ''Simone Niggli-Luder'' am 26.12.06 im Bhf. Winterthur.
RABe 526 749 und 706 ''Simone Niggli-Luder'' am 26.12.06 im Bhf. Winterthur.
Silvio Jenny

187 016 von Nordhausen nach Harzgerode und 187 017 von Gernrode nach Nordhausen begegnen sich in Stiege; 26.12.2006
187 016 von Nordhausen nach Harzgerode und 187 017 von Gernrode nach Nordhausen begegnen sich in Stiege; 26.12.2006
André Breutel

99 6001 mit dem P 8961 zwischen Sternhaus Haferfeld und Sternhaus Ramberg; 26.12.2006
99 6001 mit dem P 8961 zwischen Sternhaus Haferfeld und Sternhaus Ramberg; 26.12.2006
André Breutel

99 6001 zieht den P 8961 von Gernrode nach Hasselfelde durch Alexisbad; 26.12.2006
99 6001 zieht den P 8961 von Gernrode nach Hasselfelde durch Alexisbad; 26.12.2006
André Breutel

Triebwagen 2330 an der HS Eifelstraßeauf der Linie 16, fahrtrichtung Osten (Ubierring). Unschwer zu erkennen wird hier gebaut: Dort, wo der helle Schotter liegt, ist jetzt ein Überweg, der Arbeiter ganz rechts befindet sich ungefär an der Stelle, wo jetzt eine Ampel steht. Und natürlich alles eingezäunt, sodass morgens, wenn die Schule beginnt, sich alles quetscht und drängelt. (Man spricht aus eigener Erfahrung!) Eher destuktiv, was da für warscheinlich teuer Geld geleistet wurde. Im August 2006
Triebwagen 2330 an der HS Eifelstraßeauf der Linie 16, fahrtrichtung Osten (Ubierring). Unschwer zu erkennen wird hier gebaut: Dort, wo der helle Schotter liegt, ist jetzt ein Überweg, der Arbeiter ganz rechts befindet sich ungefär an der Stelle, wo jetzt eine Ampel steht. Und natürlich alles eingezäunt, sodass morgens, wenn die Schule beginnt, sich alles quetscht und drängelt. (Man spricht aus eigener Erfahrung!) Eher destuktiv, was da für warscheinlich teuer Geld geleistet wurde. Im August 2006
Martin K.

Haltestelle Merkenich: Triebwagen 4062 (mit Graffity) und 4016 alias Linie 12 in Richtung Eifelstraße. Im Hintergrund ist 4115, die wartet, dass die eben genannten Bahnen den Bahnsteig freimachen. Gesehen und fotographiert im leichten Schneegriesel am 27.12.2006, gegen 14.15 Uhr.
Haltestelle Merkenich: Triebwagen 4062 (mit Graffity) und 4016 alias Linie 12 in Richtung Eifelstraße. Im Hintergrund ist 4115, die wartet, dass die eben genannten Bahnen den Bahnsteig freimachen. Gesehen und fotographiert im leichten Schneegriesel am 27.12.2006, gegen 14.15 Uhr.
Martin K.

420 444-2 erreicht als S 7541 Bietigheim Bissingen - Stuttgart Schwabstraße den Haltepunkt Tamm (Württemberg). 27.12.06
420 444-2 erreicht als S 7541 Bietigheim Bissingen - Stuttgart Schwabstraße den Haltepunkt Tamm (Württemberg). 27.12.06
Georg Vogt

152 064-2 legt sich mit ihrem Containerzug nach Norden am 27.12.06 bei Tamm (Württemberg) in die Kurve.
152 064-2 legt sich mit ihrem Containerzug nach Norden am 27.12.06 bei Tamm (Württemberg) in die Kurve.
Georg Vogt

420 444-2 verlässt als S 7532 Stuttgart Schwabstraße - Bietigheim Bissingen den Haltepunkt Tamm (Württemberg). 27.12.06
420 444-2 verlässt als S 7532 Stuttgart Schwabstraße - Bietigheim Bissingen den Haltepunkt Tamm (Württemberg). 27.12.06
Georg Vogt

Triebwagen 4516 und 4512 in der HS Merkenich auf dem Kurs der Linie 12. In 4512 spiegeln sich die Lichter von 4518. 27.12.2006, ~16.15 Uhr.
Triebwagen 4516 und 4512 in der HS Merkenich auf dem Kurs der Linie 12. In 4512 spiegeln sich die Lichter von 4518. 27.12.2006, ~16.15 Uhr.
Martin K.

Triebwagen 4014 in der Schleife in Merkenich. Er besitzt seit kurzem Vollwerbung für das Hilfswerk Unicef. Merkenich, 27.12.2006, ~16.20 Uhr.
Triebwagen 4014 in der Schleife in Merkenich. Er besitzt seit kurzem Vollwerbung für das Hilfswerk Unicef. Merkenich, 27.12.2006, ~16.20 Uhr.
Martin K.

2016 077-6 karrt einen 64Ax-Güterzug heran, und fährt nach erfolgtem abkuppeln sogleich als Lokzug nach Braunau am Inn weiter.  
Bhf. RIED i.I. 061227
2016 077-6 karrt einen 64Ax-Güterzug heran, und fährt nach erfolgtem abkuppeln sogleich als Lokzug nach Braunau am Inn weiter. Bhf. RIED i.I. 061227
JohannJ

Res_3154(CZ-CD)3940209-2 beladen mit Rippentorstahl, in einem Güterzugverband(64Ax) Bhf. RIED i.I.061227
Res_3154(CZ-CD)3940209-2 beladen mit Rippentorstahl, in einem Güterzugverband(64Ax) Bhf. RIED i.I.061227
JohannJ

Die Verschiebercrew am Weg zur 2016 077-6, welche soeben einen 64Ax-Güterzug in den Bhf. RIED i.i. gezogen hat, nach erfolgtem abkuppeln wird diese sogleich als Lokzug nach Braunau am Inn weiterfahren. Bhf. RIED i.I. 061227
Die Verschiebercrew am Weg zur 2016 077-6, welche soeben einen 64Ax-Güterzug in den Bhf. RIED i.i. gezogen hat, nach erfolgtem abkuppeln wird diese sogleich als Lokzug nach Braunau am Inn weiterfahren. Bhf. RIED i.I. 061227
JohannJ

Österreich / Sonstiges / Bahn und Menschen

690 800x600 Px, 27.12.2006

Zahnrad - Triebwagen ABDeh 2/4  23 mit 2 Kl Personenwagen unterweg nach Heiden im Aug.1985
Zahnrad - Triebwagen ABDeh 2/4 23 mit 2 Kl Personenwagen unterweg nach Heiden im Aug.1985
Hp. Teutschmann

Selbstfahrender Kran der SBB X Tm 1/2 91566 ( Erbauer Aebi/Regensdorf.. Baujahr 1989 .. Fabriknr. 1970) abgstellt im SBB Güterbahnhof von Biel/ Bienne am 18.11.2006
Selbstfahrender Kran der SBB X Tm 1/2 91566 ( Erbauer Aebi/Regensdorf.. Baujahr 1989 .. Fabriknr. 1970) abgstellt im SBB Güterbahnhof von Biel/ Bienne am 18.11.2006
Hp. Teutschmann

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / ~ Sonstiges

730 800x600 Px, 27.12.2006

Selbstfahrender Kran der SBB X Tm 1/2 91566 ( Erbauer Aebi/Regensdorf.. Baujahr 1989 .. Fabriknr. 1970) abgstellt im SBB Güterbahnhof von Biel/ Bienne am 18.11.2006
Selbstfahrender Kran der SBB X Tm 1/2 91566 ( Erbauer Aebi/Regensdorf.. Baujahr 1989 .. Fabriknr. 1970) abgstellt im SBB Güterbahnhof von Biel/ Bienne am 18.11.2006
Hp. Teutschmann

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / ~ Sonstiges

911 800x558 Px, 27.12.2006

Eine RegionalBahn (Lok BR 143) nach Kassel Hbf in Hann Münden.
Eine RegionalBahn (Lok BR 143) nach Kassel Hbf in Hann Münden.
Merlin S.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hann. Münden

1102 800x598 Px, 27.12.2006

Die BR 103 101-2 am 14.05.2006 in Korbach.
Die BR 103 101-2 am 14.05.2006 in Korbach.
Merlin S.

Die ES 64 U2-006 und 185 540-2 der TXLogistik mit einem Güterzug am 10.12.2006 im Bahnhof Göttingen.
Die ES 64 U2-006 und 185 540-2 der TXLogistik mit einem Güterzug am 10.12.2006 im Bahnhof Göttingen.
Merlin S.

Hier fuhr ich die BR 151 003 solo über Geislingen a. d. Steige.
Hier fuhr ich die BR 151 003 solo über Geislingen a. d. Steige.
P.F.

Ein Download von the-train.de: BR 143 216-0 im Hauptbahnhof Stuttgart mit RE 160-Dostos auf Gleis 16.
Ein Download von the-train.de: BR 143 216-0 im Hauptbahnhof Stuttgart mit RE 160-Dostos auf Gleis 16.
P.F.

Ein ICE-T bei der Ausfahrt aus Stuttgart Hbf, Gleis 16.
Ein ICE-T bei der Ausfahrt aus Stuttgart Hbf, Gleis 16.
P.F.

Eine Lok der Baureihe 150 mit herumtergeladenen Ex-Silberlingen von the-train.de im Bereich des Hauptbahnhofs München.
Eine Lok der Baureihe 150 mit herumtergeladenen Ex-Silberlingen von the-train.de im Bereich des Hauptbahnhofs München.
P.F.

Hier fahre ich mit meinem selbst zusammengestellten InterRegio von Markt Bibart nach Nürnberg HBF. Den merkwürdigen Fernverkehrszug schob eine BR 145 der DB Cargo!
Hier fahre ich mit meinem selbst zusammengestellten InterRegio von Markt Bibart nach Nürnberg HBF. Den merkwürdigen Fernverkehrszug schob eine BR 145 der DB Cargo!
P.F.

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / ProTrain 7

1150  3 800x600 Px, 27.12.2006

Da fuhr ich mit der BR 152 Siemens von PT 3. Hinten sind noch ein paar Ex-Silberlinge angekoppelt.
Da fuhr ich mit der BR 152 Siemens von PT 3. Hinten sind noch ein paar Ex-Silberlinge angekoppelt.
P.F.

Die  fliegende Lok  BR 110 316-7 auf PT 7. Wo genau weiß ich leider nicht mehr !
Die "fliegende Lok" BR 110 316-7 auf PT 7. Wo genau weiß ich leider nicht mehr !
P.F.

BR 111 023-8 von PT 7 in einer leider unbekannten Umgebung. Blöderwise hab ich mir das nicht notiert...Ich vermute, es ist Ulm.
BR 111 023-8 von PT 7 in einer leider unbekannten Umgebung. Blöderwise hab ich mir das nicht notiert...Ich vermute, es ist Ulm.
P.F.

Pendelverkehr innerhalb des Geländes der Landesgartenschau - Oschatz, 16.09.06
Pendelverkehr innerhalb des Geländes der Landesgartenschau - Oschatz, 16.09.06
Volkmar Döring

DESIRO 642 656 als RB 17410 bei Ausfahrt aus Kamenz nach Dresden-Neustadt kommt aus dem Tunnel unter der Straße, 06.10.2006
DESIRO 642 656 als RB 17410 bei Ausfahrt aus Kamenz nach Dresden-Neustadt kommt aus dem Tunnel unter der Straße, 06.10.2006
Volkmar Döring

180 013 bei Durchfahrt durch Heidenau in Richtung Dresden - 21.09.2006
180 013 bei Durchfahrt durch Heidenau in Richtung Dresden - 21.09.2006
Volkmar Döring

99 6001 mit dem P 8962 kurz vor dem Haltepunkt Sternhaus Haferfeld; 27.12.2006
99 6001 mit dem P 8962 kurz vor dem Haltepunkt Sternhaus Haferfeld; 27.12.2006
André Breutel

Während der Abenddämmerung, fährt ein Lint41 der Arriva Tog A/S in den Haltepunkt Esbjerg-Gjesing ein. Der Zug fährt von Esbjerg aus bis Skjern
Während der Abenddämmerung, fährt ein Lint41 der Arriva Tog A/S in den Haltepunkt Esbjerg-Gjesing ein. Der Zug fährt von Esbjerg aus bis Skjern
Christian Kühn

Eine Werbelok ist immer ein Foto wert. Darum war ich am 27.12.2006 am Welser Hbf um dieses Bild zu machen. Der IC 548   OÖ Landesgartenschau 07 Vöcklabruck   war mit der 1116 250 bespannt.
Eine Werbelok ist immer ein Foto wert. Darum war ich am 27.12.2006 am Welser Hbf um dieses Bild zu machen. Der IC 548 "OÖ Landesgartenschau 07 Vöcklabruck " war mit der 1116 250 bespannt.
Thomas Aichhorn

RhB Güterzug 5829 von Landquart nach Ilanz am 07.06.1993 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6I 414 - Rpw 8231 - Kkw 7321 - Kkw 7324 - Kkw 7333 - Haikv 5123 - Haikv 5129 - Haikv 5116 - Haikv 5105 - Haikv 5122.
RhB Güterzug 5829 von Landquart nach Ilanz am 07.06.1993 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6I 414 - Rpw 8231 - Kkw 7321 - Kkw 7324 - Kkw 7333 - Haikv 5123 - Haikv 5129 - Haikv 5116 - Haikv 5105 - Haikv 5122.
Manfred Möldner

RhB - Schnellzug 30 von Davos Platz nach Landquart zwischen Davos Platz und Davos Dorf mit E-Lok Ge 4/4 II 613 - A - 3x B - D.
RhB - Schnellzug 30 von Davos Platz nach Landquart zwischen Davos Platz und Davos Dorf mit E-Lok Ge 4/4 II 613 - A - 3x B - D.
Manfred Möldner

RhB - Gbk-v 5551 am 13.08.1991 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,80t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=27.03.1990 - Lebenslauf: ex K1 5551 - 1969 Gbk-v 5551 - ? 2006 Abbruch -  Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5551 am 13.08.1991 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,80t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=27.03.1990 - Lebenslauf: ex K1 5551 - 1969 Gbk-v 5551 - ? 2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

507 798x532 Px, 27.12.2006

RhB - Gbk-v 5552 am 06.09.1996 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,74t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=21.08.1986 - Lebenslauf: ex K1 5552 - 1969 Gbk-v 5552 - 1970a - 1973 Wiederaufbau Gbk-v 5552 - 03/1999 Abbruch -  Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5552 am 06.09.1996 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,74t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=21.08.1986 - Lebenslauf: ex K1 5552 - 1969 Gbk-v 5552 - 1970a - 1973 Wiederaufbau Gbk-v 5552 - 03/1999 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

597 800x531 Px, 27.12.2006

RhB - Gbk-v 5560 am 22.10.1998 in Zernez - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform Werbung: DIE POST - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,80t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80 km/h -®2=05.04.1987 - Lebenslauf: ex K1 5560 - 1969 Gbk-v 5560 - 1975a - 1977 Gbk-v 5560 - ? 2006 Abbruch - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5560 am 22.10.1998 in Zernez - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform Werbung: DIE POST - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,80t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80 km/h -®2=05.04.1987 - Lebenslauf: ex K1 5560 - 1969 Gbk-v 5560 - 1975a - 1977 Gbk-v 5560 - ? 2006 Abbruch - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

689 797x532 Px, 27.12.2006