Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2006:
![]()
3. Juli 2006 (99 Bilder)
217 017 und 217 013 mit FZ 56527 in Pirach (01.06.2006)
Mirko Kiefer
233 288 mit FZ 56514 verläßt Altötting (01.06.2006)
Mirko Kiefer
233 662 und 233 588 und 233 586 in Pirach (01.06.2006)
Mirko Kiefer
V 1405.03 (Mechthilde) ex 202 453 der Rent-a-Rail erreicht Kastl (01.06.2006)
Mirko Kiefer
V 1405.03 (Mechthilde) ex 202 453 der Rent-a-Rail verläßt Kastl (01.06.2006)
Mirko Kiefer
BAM Schmalspur 1000 mm .. Triebwagen BDe 4/4 2 bei einer Extrafahrt im Bahnhofsareal von L`Isle / Mont La Ville am 17.06.2006
Hp. Teutschmann
BAM Schmalspur 1000 mm .. Personenwagen AB 25 Restaurantwagen im Bahnhofsareal von L`Isle / Mont La Ville am 17.06.2006
Hp. Teutschmann
BAM Schmalspur 1000 mm .. Personenwagen B 31 Bar im Bahnhofsareal von L`Isle / Mont La Ville am 17.06.2006
Hp. Teutschmann
BAM Schmalspur 1000 mm .. Be 4/4 12 +Bt 52 im Bahnhofsareal von Bière am 17.06.2006
Hp. Teutschmann
BAM Schmalspur 1000 mm .. Be 4/4 12 im Bahnhofsareal von Bière am 17.06.2006
Hp. Teutschmann
BAM Schmalspur 1000 mm .. Be 4/4 11 im Bahnhofsareal von Bière im März 1990
Hp. Teutschmann
D² 4035 II - Gepäckwagen am 28.08.1998 in Pontresina - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ®3=04.05.1990 - RhB-Logo italienisch - Lebenslauf: ex F 4033 - 1964 D² 4033 - 04.05.1990 D² 4035II - ? Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
DZ² 4036 - Gepäckwagen mit Postabteil am 20.05.2000 in Poschiavo - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h.- ®2=22.05.1992 - RhB-Logo italienisch - Lebenslauf: ex F 4036 - 1964 DZ² 4036 - 1974 D2 4036 - 04/1984 DZ² 4036 - ? Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
DZ² 4037 II - Gepäckwagen mit Postabteil am 04.09.1996 in St.Moritz - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h.- ®2=24.06.1992 - RhB-Logo deutsch - Lebenslauf: ex F 4038 - 1964 D² 4038 - 1986 DZ² 4037II - ? Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5537 von Landquart nach St.Moritz am 26.08.1998 Durchfahrt Preda mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 614 - Lbv 7853 - Haikv 5109 - Gbkv 5541 - Gbkv 5575 - Rw 8214 - Rw 8212 - Rw 8272 - Gakv 5407 - Haikv 5135 - Rw 8232 - Rw 8240 - Rw 8257. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5537 von Landquart nach St.Moritz am 08.10.1999 im Val Bever zwischen Spinas und Bever mit E-Lok Ge 4/4III 641 - Gbkv - Kk - 3x Rw. Hinweis: Lok ohne Werbung, gescanntes Dia
Manfred Möldner
MR DMU-2 der DSB als Regionalzug Padborg-Frederica
(PADBORG 30/06/2006)
der Mecklenburger
EA 3004 "Ole Rømer" mit abgesenkten Pantographen vor dem Uex Kopenhagen-HH-Altona
(PADBORG 30/06/2006)
der Mecklenburger
EA 3004 "Ole Rømer" wird von 1451 (MZ CO'CO) mit abgesenkten Pantographen unter dem deutschen Stromnetz (15 kV/ 16 2/3 Hz) gezogen.
(PADBORG 30/06/2006)
der Mecklenburger
115 509-2 (DB AUTOZUG) übernimmt in Padborg den Uex Kopenhagen-Altona
(PADBORG 30/06/2006)
der Mecklenburger
Der Stolz von Railion DK im Einsatz in Padborg. 3109 rollt mit abgesenkten Pantographen aus dem dänischen Stromnetz ins deutsche Netz und fährt dann weiter in Richtung Maschen.
(PADBORG 30/06/2006)
der Mecklenburger
Diesellok 1451 (MZ CO'CO) rangiert im Bahnhof Padborg, diesmal mit einem Güterzug.
(PADBORG 30/06/2006)
der Mecklenburger
Krokodil der Yverdon Ste-Croix Bahn am Bahnhof in Yverdon. (04.07.2003)
Herbert Graf
Graz, Strassenbahnlinie 5 nach Andritz (12.10.2001)
Herbert Graf
Graz, Linie 1 schlängelt sich durch eine Baustelle. (12.10.2001)
Herbert Graf
671 kurz vor der Abfahrt aus dem Graz-Köflacher Bahnhof mit ihrem ersten SPz 8427 Richtung Köflach.
Hanspeter Reschinger
Am 30.6.2006 bespannte die 671 der GKB gleich 2 Sonderzüge. Auf dem Foto ist sie bei der Einfahrt in Premstätten-Tobelbad mit ihrem ersten SPz 8427 zu sehen.
Hanspeter Reschinger
671 am 30.6.2006 mit ihrem SPz 8427 von Graz nach Köflach. Die Aufnahme entstand in Gaisfeld.
Hanspeter Reschinger
671 bei der Lokwendefahrt am Bahnhof Köflach am 30.6.2006. Unterdessen verlässt R 8456 den Bahnhof Köflach Richtung Graz.
Hanspeter Reschinger
56.3115 vor dem Bahnhof Lieboch. Diese Lokomotive ist zur Zeit nicht betriebsbereit. Hauptproblem: Sie benötigt einen neuen Kessel.
Hanspeter Reschinger
![Der ICE 91 um circa 15:30 bei der täglichen Durchfahrt durch Wels nach Wien [02.07.06]. An dem Tag sah ich in der flimmernden Luft über den Schienensträngen zwei Mal eine Fata Morgana: Einmal die Front einer 1044er, noch in einiger Entfernung, ich dachte, der Zug würde auf Einfahrtserlaubnis warten - nach dem Zücken meiner Kamera war er verschwunden, später dann noch etwas Rotes, was Ähnlichkeit mit der Seitenansicht einer Taurus hatte, ich hielt es für ein Gebäude. Wenig später war diese Erscheinung auch verschwunden.](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--93-8x--ice---ic--ice-18195br-401--58201401--58201801-8048195triebkoepfe-oder-zuege-61941.jpg "Der ICE 91 um circa 15:30 bei der täglichen Durchfahrt durch Wels nach Wien [02.07.06]. An dem Tag sah ich in der flimmernden Luft über den Schienensträngen zwei Mal eine Fata Morgana: Einmal die Front einer 1044er, noch in einiger Entfernung, ich dachte, der Zug würde auf Einfahrtserlaubnis warten - nach dem Zücken meiner Kamera war er verschwunden, später dann noch etwas Rotes, was Ähnlichkeit mit der Seitenansicht einer Taurus hatte, ich hielt es für ein Gebäude. Wenig später war diese Erscheinung auch verschwunden.")
Der ICE 91 um circa 15:30 bei der täglichen Durchfahrt durch Wels nach Wien [02.07.06]. An dem Tag sah ich in der flimmernden Luft über den Schienensträngen zwei Mal eine Fata Morgana: Einmal die Front einer 1044er, noch in einiger Entfernung, ich dachte, der Zug würde auf Einfahrtserlaubnis warten - nach dem Zücken meiner Kamera war er verschwunden, später dann noch etwas Rotes, was Ähnlichkeit mit der Seitenansicht einer Taurus hatte, ich hielt es für ein Gebäude. Wenig später war diese "Erscheinung" auch verschwunden.
M.P.
![1116 (Taurus) Richtung Salzburg, im Hintergrund das alte Welser Stellwerk. Man beachte auch den InterCity-Wagen mit einem Graffiti. [11.06.06]](/bilder/thumbs/oesterreich--e-loks--br-11168195es-64-u28195taurus-61943.jpg "1116 (Taurus) Richtung Salzburg, im Hintergrund das alte Welser Stellwerk. Man beachte auch den InterCity-Wagen mit einem Graffiti. [11.06.06]")
1116 (Taurus) Richtung Salzburg, im Hintergrund das alte Welser Stellwerk. Man beachte auch den InterCity-Wagen mit einem Graffiti. [11.06.06]
M.P.
AZ 1436 mit BR 120 101-1 aus Sassnitz nach Dortmund. Aufgenommen am 1.7.06 kurz nach der Ausfahrt aus Rostock
Steffen Schulz
OHE Red Tiger 330092 und MKB V6 warten auf ihren nächsten Einsatz. Aufgenommen am 1.7.06 im Rostocker Seehafen
Steffen Schulz
BR 145 015-4 auf dem Weg zum Rostocker Seehafen. aufgenommen am 1.7.06 kurz vor Rostock
Steffen Schulz
Standseilbahn Unterwasser / Toggenburg 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 bei der Bergfahrt kurz hinter der Talstation. Die Bahn wurde 2005 aufwendig saniert, die gemauerten Brückenbögen sind von der alten Bahn.
Günther Glauz†
Standseilbahn Unterwasser 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 an der Ausweichstelle, der andere Wagen fährt bergauf, im Hintergrund Unterwasser. Von Iltios führt eine Luftseibahn auf den Chäserrugg, dem Ersten der sieben Churfirsten.
Günther Glauz†
Luftseilbahn Iltios 1350 m - Chäserrugg 2262 m am 30.06.2006 kurz vor der Bergstation, bis Iltios fährt von Unterwasser eine Standseilbahn. Der Chäserrugg ist der erste der sieben Churfirsten in Toggenburg.
Günther Glauz†
Luftseilbahn Iltios 1350 m - Chäserrugg 2262 m am 30.06.2006 bei der Bergfahrt an der letzten Stütze vor der Bergstation
Günther Glauz†
Re 460 090-4 wirbt für den Zug ins Wallis durch den neuen Lötschbergtunnel. Chur (03.07.2006)
Herbert Graf
Re 460 024-3 "Zugkraft Aargau" mit Unterschrift der neu gewählten Bundesrätin Doris Leuthard aus eben diesem Kanton. Chur (03.07.2006)
Herbert Graf
Hier noch ein Blick auf die schöne Aargauerin Re 460 024-3 in Chur (03.07.2006)
Herbert Graf
Em 847 851-3 der Cementwerke Untervaz schiebt einen Zug aus Schotter- und Cementsilowagen vom Übergabebahnhof bei Untervaz rückwärts über den Rhein ins Gelände der Holcim. (03.07.2006)
Herbert Graf
Die Handweiche bei der Einfahrt zu den Holcim Werken zeigt in ablenkender Stellung für die Normalspurzüge V max 10km/h und Halt für die Schmalspurwagen der RhB, die nur in gerader Stellung verkehren können. (03.07.2006)
Herbert Graf
Em 847 851-3 schiebt ihren Zug durch blühende Wiesen ins Holcim Werk. (03.07.2006)
Herbert Graf
Am Wochenende 06./07.05.2006 endete die Linie U5 aufgrund von Gleisbauarbeiten vom Hauptbahnhof kommend an der Konstablerwache.
Die Aufnahme vom 07.05.2006 zeigt den Zugzielanzeiger der Station Hauptbahnhof am Bahnsteig in Fahrtrichtung Preungesheim, der die Fahrgäste auf den Schienenersatzverkehr hinweist. Beim Lesen des Anzeigetextes stellte sich mir die Frage, ob auswärtige Fahrgäste die Abkürzung "Kowa" entschlüsseln können, wenn manche Einheimische darüber schon rätselten.
Helmut Amann
Der Pt-Triebwagen 683 hatte am 12.05.2006 auf dem 6. Zug der Linie 12 gerade die unter dem Bahnhof Frankfurt - Niederrad gelegene Haltestelle Niederrad Bahnhof verlassen und nahm Fahrt auf in Richtung Schwanheim.
Helmut Amann
Jetzt aber schnell: Der Fahrer des 3. Zuges der Linie 21 zur Mönchhofstraße hatte am 13.05.2006 die Türen des S-Triebwagens 248 an der Haltestelle Heinrich-Hoffmann-Straße / Blutspendedienst bereits geschlossen, gab sie aber für den in letzter Sekunde auf die Bahn zueilenden Fahrgast nochmal frei.
Helmut Amann
Vor dem Bahnübergang zwischen den Haltestellen Kiesschneise und Bürostadt Niederrad befand sich der S-Triebwagen 232 am 14.05.2006
als 7. Zug der Linie 12 auf der Fahrt nach Fechenheim.
Helmut Amann
Die Firma A&M Recycling verschrottet nicht nur alte RhB Wagen, sondern benützt einen alten Vierachser auch für andere Zwecke, vermutlich als Aufenthaltsraum oder Cafeteria. Untervaz (03.07.2006)
Herbert Graf
Entsorgung von alten RhB Geleisen bei A&M Recycling in Untervaz. Die Firma A&M, wie auch die GEVAG im Hintergrund (Kehrichtverbrennungsanlage) besitzen ein Dreischienenanschlussgleis. (03.07.2006)
Herbert Graf
Im Land des Steinbocks (Wappentier Graubündens) wird neben Holz vornehmlich mit Oel geheizt. Za 8146 der RhB in Untervaz.(03.07.2006)
Herbert Graf
MAK Lok Gm 4/4 241 rangiert die Valserwasserwagen ins Anschlussgleis in Untervaz. (03.07.2006)
Herbert Graf
Gm 4/4 241 drückt 5 Schiebewandwagen mit Valserwasser in die Umschlagshalle in Untervaz. Die vollen Wagen sind soeben aus Ilanz angekommen. (03.07.2006)
Herbert Graf
Tm 2/2 93 der RhB (Firma Maschinenfabrik Diepholz) rangiert als zweite Diesellok in Untervaz. (03.07.2006)
Herbert Graf
D² 4052 I - Gepäckwagen am 09.02.1997 in Zernez - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=03.03.1995 - Lebenslauf: ex A 6 - 1911 A 21 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4052 - 1964 D² 4052 I - 1973 historisches Fahrzeug - 07/1998 Entgleisung Grüsch (Kasten bei Aufprall auf Gittermasten schwer beschädigt) - 1999 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
D² 4052 I - Gepäckwagen am 23.05.1998 in Untervaz - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=03.03.1995 - Lebenslauf: ex A 6 - 1911 A 21 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4052 - 1964 D² 4052 I - 1973 historisches Fahrzeug - 07/1998 Entgleisung Grüsch (Kasten bei Aufprall auf Gittermasten schwer beschädigt) - 1999 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
D² 4052 II - Gepäckwagen am 14.03.1999 in Landquart - Baujahr 1913 - SIG - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=19.02.1999 - Lebenslauf: ex F 4043 - 1964 D² 4043 - 1986 Xk 9028 IV -1999 historisches Fahrzeug - 19.02.1999 D² 4052 II - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5537 von Landquart nach St.Moritz am 13.10.1999 auf Landwasser-Viadukt zwischen Alvaneu und Filisur mit E-Lok Ge 6/6II 705 - Gb - E - 4x Rw - 2x Gakv - Rw - Xm 2/2 92. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Extrazug 3558 für RHÄTIA INCOMING von Samedan nach Bergün am 05.03.1993 in Preda mit E-Lok Ge 6/6I 413 - Ge 4/6 353 - B 2247 - B² 2095 - B² 2098 - B² 2100 - B 2245. Hinweis: sehr trübes Wetter, gescanntes Dia
Manfred Möldner
52 8015-1 ,letztes Heimat Bw war Elsterwerda,steht jetzt in Lehrte
als Technisches Denkmal vorm Hbf.
Dietmar Flößel
Be 6/8 III 13302 + Ce 6/8 III 14305 zwischen Brunnen und Schwyz anlässlich der Jubiläumsfahrt "80 Jahre Krokodil" am 01.07.2006.
Führend ist die Be 6/8 III 13302 aus Rapperswil, welche eigentlich nicht in diese Kategorie passen würde...
Pascal Siegfried
Die Ae 4/7 10997 überraschte mich völlig unvorhergesehen zwischen Brunnen und Schwyz am 01.07.2006...
Pascal Siegfried
Der Bahnausbau Augsburg - München 4.5.2006 bei Mering mit dem Bauzug der Hartung-Bau Gesellschaft.
Daniel Wendler
Dem Verfall preisgegeben. Bahnhof Erdmannsdorf- Augustusburg am 01.07.06
Kai Gläßer
Talstation der Drahtseilbahn Augustusburg am 01.07.06
Kai Gläßer
Güterschuppen Erdmannsdorf- Augustusburg, ziemlich demoliert, 01.07.06
So ein Gebäude würde ich mir von der Modellbahnindustrie wünschen. Schlicht, einfach... sächsisch. Erdmannsdorf wäre mit seiner Drahtseilbahn sowieso zum Nachbau wie geschaffen
Kai Gläßer
217 020 und 217 021 mit Kesselzug in Pirach (01.06.2006)
Mirko Kiefer
233 662 und 233 588 und 233 586 in Pirach (01.06.2006)
Mirko Kiefer
