Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2006:
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24. März 2006 (49 Bilder)
Der "Bundesheerstier" 1116 246 war am 22.3.2006 auf österreichischem Gebiet für den EC 101 „Joze Plecnik“ (Prag-Laibach) eingeteilt. Die Aufnahme zeigt den Zug kurz vor Graz am 22.3.2006
Hanspeter Reschinger
1142 693 mit E 4163 am 22.3.2006 auf dem Weg von Graz nach Spielfeld bei der durchfahrt der Haltestelle Flughafen-Graz
Hanspeter Reschinger
Der „lange“ IC 155 von Graz nach Marburg am 22.3.2006 gezogen von 1044 066 bei der Durchfahrt der Haltestelle Flughafen Graz.
Hanspeter Reschinger
Ab und zu spiegeln sich bei mir unter einem bestimmten Winkel die Lichter der Reihe 2016 und 1X16 bei aufgeschraubtem UV Filter. 2016 080 mit dem E 4101 „Parktherme“ auf dem Weg von Graz nach Radkersburg am 22.3.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Flughaen Graz.
Hanspeter Reschinger
Erzwagen Uadk, Eigenbau der LKAB nach dem Flop mit den südafrikanischen UNO-Wagen, aufgenommen am 17.03.2006 in Björkliden, Stückzahl 110, Volumen unbekannt (vermutlich etwa 40 m3), Nutzlast 80 Tonnen. Das Typenschild an diesen Wagen gibt richtig Uadk an.
Günther Glauz†
Erzwagen Uadp (p steht für Pellets, die brauchen scheinbar etwas mehr Volumen), aufgenommen am 18.03.2006 in Vassijaure Station, Stückzahl (Januar 2005) 472, Volumen 40 m3, Nutzlast 80 Tonnen. Auch auf dem Typenschild dieser Wagen steht als Typ Uad. Die Daten stammen von der ehemaligen Internetseite mtab.com, leider gibt es sie nicht mehr, ich hatte sie ausgedruckt. Diesen Wagen gibt es als ROCO-H0-Modell 44173.
Günther Glauz†
Erzwagen Uadh, aufgenommen am 18.03.2005 in Vassijaure station, Stückzahl (Januar 2005) 265, Volumen 37 m3, Nutzlast 80 Tonnen. Auf dem Typenschild dieser Wagen steht auch als Wagentyp Uad. Diesen Wagen gibt es als ROCO-H0-Modell 45992.
Günther Glauz†
Erzwagen Uad, aufgenommen 18.03.2006 in Vassijaure station, Stückzahl (Januar 2005) 168, Volumen 34 m3, Nutzlast 80 Tonnen
Günther Glauz†
Erzwagen Mas 1950 "FALUN" als Museumswagen neben dem Bahnhof Kiruna C, aufgenommen am 20.03.2006. Dieser Wagen wurde ab 1950 gebaut, war bis 1985 im Einsatz, hat noch normale Hackenkupplung und Puffer, 3 Achsen, 42 Tonnen Nutzlast, ihn gab es in 3 Folumengrößen, abgebildete Urspungshöhe, +20 cm und +50 cm. Ihn gibt es als H0-Bausatz in allen 3 Ausführungen bei der schwedischen Firma UGJ.
Günther Glauz†
FO - X 4978 am 11.10.1996 in BIEL - MATERIALWAGEN - Baujahr 1897 - LOUV - Gewicht 5,90t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - Lebenslauf: ex RhB M 240 - 1899 M 1140 - 1911 M 7010 - 1913 BFD M 710 - 1925 FO M 710 - 1959 M 4630 - 1969 Kkl 4630 - 04/1993 X 4978.
Manfred Möldner
FO - X 4978 am 24.05.1997 in OBERWALD - MATERIALWAGEN - Baujahr 1897 - LOUV - Gewicht 5,90t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - Lebenslauf: ex RhB M 240 - 1899 M 1140 - 1911 M 7010 - 1913 BFD M 710 - 1925 FO M 710 - 1959 M 4630 - 1969 Kkl 4630 - 04/1993 X 4978.
Manfred Möldner
MGB BVZ PENDELZUG 13 von Täsch nach Zermatt am 07.08.1994 bei Täschsand mit Zahnrad-Triebwagen BDeh 6/6 2032 - BDk 2236 - BDkt 2232. Hinweis: Blick auf Täsch und Bergsturz Randa.
Manfred Möldner
MGB BVZ PENDELZUG 13 von Täsch nach Zermatt am 23.05.1997 in der Täschwanggalerie mit Zahnrad-Triebwagen BDeh 6/6 2032 - BDk 2237 - BDkt 2233.
Manfred Möldner
MGB BVZ PENDELZUG 15 von Täsch nach Zermatt am 12.10.1996 in der Täschsand-Brücke mit Zahnrad-Triebwagen BDeh 6/6 2031 - BDk 2236 - BDkt 2232.
Manfred Möldner
Die RB 24 nach Wünsdorf auf der KBS 240.
Benny
Hier macht sich eine 155 253-8 auf den Weg in Richtung Dresden.
Benny
143 966-0 an der RegionalBahn nach Berlin Lichtenberg.
Benny
BR 481 im Bahnhof Berlin Alexanderplatz am 19.03.06
Benny
Ein Zug der Tunnelbana Linie grün nach Skarpnäck verlässt soeben die U-Bahn-Station Odenplan - Stockholm, 14.03.2006
Volkmar Döring
Im Unterschied zu vielen U-Bahn-Stationen in Deutschland habe ich die Stationen der Tunnelbana in Stockholm hell beleuchtet, sehr sauber und künstlerisch gestaltet vorgefunden. - An der Station Odenplan hat man alte Speichenräder und Schienenstücke als Gestaltungselemente verwendet, 14.03.2006
Volkmar Döring
In die U-Bahn-Station Odenplan ist ein Zug der Tunnelbana Linie grün nach Skarpnäck eingefahren - Stockholm, 14.03.2006
Volkmar Döring
146-212 führt diesen Doppelstockwagen-Sandwich Stuttgart - Heidelberg, hier abgelichtet in Mühlacker, an. Am Zugschluss hängt 146-222. Alle anderen Garnituren dieser Linie fahren mit Steuerwagen. 24.3.06
Georg Vogt
ICE-3 namens "Solingen" als ICE 716 Stuttgart - Köln am 24.3.06 in Vaihingen (Enz).
Georg Vogt
AVG-Zweisystemtriebwagen 875 als S5 nach Bietigheim-Bissingen im Haltepunkt Mühlacker Rößlesweg. 24.3.06
Georg Vogt
Dieser Bimz-Wagen sieht ja aus wie frisch lackiert - ist aber wohl eher frisch gewaschen. Gesehen am 24.3.06 in einem IRE Stuttgart - Karlsruhe in Vaihingen (Enz).
Georg Vogt
Morgenstimmung im Bf Ruhland: RE38523 wartet auf Weiterfahrt in Richtung Falkenberg/E.
Harald Neumann
RE17122 (Leipzig - Hoyerswerda) fährt vorbei am etwas arg gelittenen Wasserturm im Bf Ruhland. 24.03.06
Harald Neumann
Ein RE2-Zug Cottbus - Wittenberge vor der Abfahrt im Bf Cottbus. 24.03.06
Harald Neumann
Gleich wird die Y 8400 in den Fabrikhallen verschwinden. La Y 8400 disparaîtra tout de suite dans le hall d'usine.
Pascal Siegfried
Die Y 8400 wird bei den Rangiermanöver in St. Gilles ferngesteuert. La Y 8400 devient télécommandée chez les manoevres à St. Gilles.
Pascal Siegfried
Dieser Zug muss in der nähe von Le Cailar eine Spitzkehre machen.
Le train change ici la direction de conduite, à proximité de le Cailar.
Pascal Siegfried
103 242 mit IC 612 am 11.08.19995 in Stuttgart Hbf
Klaus Jähne
GT8 2651 am 16.3.2006 auf der Immermannstr.
Uwe Voigt
GT8 2657 am 7.3.2006 am Worringer Platz. Dies war einer der ersten Züge in Düsseldorf die Vollwerbung erhielten und ist seit dem nicht verändert worden.
Uwe Voigt
GT8S 3044 am 14.3.2006 am Worringer Platz
Uwe Voigt
GT8S 3055 am 16.3.2006 auf der Kölner Str.
Uwe Voigt
Am 21.03.2006 wartet 203 302-5 (ex DR V100) der DB Netz-Instandsetzung im Bahnhof Leipzig-Plagwitz (KBS 550: Leipzig - Zeitz - Gera) auf den nächsten Einsatz.
jason_fred
Nach Übergabe von neuen Pkw an das Autohaus Heil wartet 362 856-7 am 21.03.2006 im Bahnhof Leipzig-Knauthain (KBS 550: Leipzig - Zeitz - Gera) mit den entladenen Wagen auf die Rückfahrt zum Rbf Leipzig-Engelsdorf.
jason_fred
VT 672 901-6 der Burgenlandbahn am 21.03.2006 bei Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha
jason_fred
LEG 202 425-5 (ex DR V100) steht am 22.03.2006 abgestellt vor dem Schuppen des Eisenbahmuseums (EBM) in Leipzig-Plagwitz.
jason_fred
