Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2007:
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5. Februar 2007 (79 Bilder)
ICN mit Name : Denis de Rougemont im SBB Bahnhof von Biel-Bienne am 21.01.2007
Hp. Teutschmann
ICN mit Name : Steivan Brunies bei der Einfahrt in den SBB Hauptbahnhof von Zürich am 21.01.2007
Hp. Teutschmann
ICN mit Name : Steivan Brunies im SBB Bahnhof von Biel-Bienne am 21.01.2007
Hp. Teutschmann
Da war er dann nochmal, der Klaus. Am 18.12.06 hab ich ihn aus dem Fenster meiner Schule gesehen, konnte aber nicht nach Aalen gehen, um ihn zu Fotografieren, weil ich bis 17:15 Uhr Mittagschule und dann noch Musikschule hatte. Gestern am 04.02.07 kam er nochmal auf der IC-Linie 61 Nürnberg HBF-Karlsruhe HBF. Wer will, kann auf myvideo.de, wo ich auch vertreten bin, allerdings mit Videos, ein Video von der Einfahrt und der Ausfahrt sehen. Einfach auf mein Profil bei bahnbilder.de gehen und dann auf "Kurzfilme".
P.F.
5022 018 und eine weiterer Desirogarnitur verlassen am 1.2.2007 die Traktion des Grazer Hauptbahnhofes zu ihrem nächsten Einsatz.
Hanspeter Reschinger
1110 524 "Andrea" am 31.1.2007 kurz vor der Überstellung durch GKB 600.2 auf den Grazer Hauptbahnhof. Dort wurde sie für die weitere Überstellung nach Wien am 1.1.2007 vorbereitet. Die Aufnahme entstand am Graz-Köflacher Bahnhof der GKB.
Hanspeter Reschinger
1110 524 "Andrea" am 31.1.2007 kurz vor der Überstellung durch GKB 600.2 auf den Grazer Hauptbahnhof. Dort wurde sie für die weitere Überstellung nach Wien am 1.1.2007 vorbereitet. Die Aufnahme entstand am Graz-Köflacher Bahnhof der GKB. (Extremes Gegenlicht, aber die Aufnahme zeigt, dass auch diese Maschine nicht vor Graffiti-Sprayer verschont wurde.)
Hanspeter Reschinger
5022 019 als R 4750 von Fehring nach Hartberg bei der „Erklimmung“ des Söchauberges, aufgenommen am 29.1.2007
Hanspeter Reschinger
754 035 mit dem ER 2527 "Carpatia" von Bratislava hl.st. über Marchegg nach Wien bei der Querung der Donau, aufgenommen von der Haltestelle Wien-Praterkai aus am 28.1.2007.
Hanspeter Reschinger
Regionalzug nach Thusis hält in Domat/Ems. Be 4/4 516 und Steuerwagen 1716. Im Hintergrund leuchtet der schneebedeckte 2266m hohe Montalin oberhalb Churs. (01.02.2007)
Herbert Graf
Be 4/4 516 Pendelzug verlässt Domat/Ems. Im Hintergrund wartet eine Ae 6/6 mit Güterlast der Ems Chemie auf die Abfahrt über das Dreischienengleis nach Chur. (01.02.2007)
Herbert Graf
Steuerwagen 1714 führt den Be 4/4 Pendelzug nach Thusis. hier bei Ems Werk vor dem neu zu bauenden Dreischienenanschlussgleis zur Sägerei Stallinger und Ems Chemie. (01.02.2007)
Herbert Graf
Ge 4/4 II mit RegionalExpress nach Disentis erscheint zwischen zwei Tumas und der markanten Silhouette des Montalin. (01.02.2007)
Herbert Graf
Be 4/4 516 und Steuerwagen 1716 auf dem Weg nach Chur bei Ems Werk. (01.02.2007)
Herbert Graf
Ge 4/4 III 644 "Savognin" führt den Schnellzug nach St.Moritz vorbei an einem der vielen Bergsturzhügel (Tumas genant)in der Gemeinde Domat/Ems. (01.02.2007)
Herbert Graf
Ge 4/4 II Nr.614 "Schiers" mit Valserwasser Zug am 02.02.07 in Untervaz
Peter Walter
Einige Zeit später kam sie wieder, diesmal vor einer D-Zug-Garnitur aus DDR-Zeiten.
Stefan Kilian
01 1100 auf dem Laufsteg vor der Holztribüne in Tübingen, am 11. April 1998 zum Jubileumsfest 25 Jahre EFZ
Stefan Kilian
Sie zählten zweifellos zu den besten Umbauleistungen der DDR, die 58.30. Hier bei einer Ausstellung im Außengelände von Nürnberg-Dutzendteich.
Stefan Kilian
Ein kleines Juwel auf deutschen Schienen, die Ex 23.10, heute 35 1113, hier im Bw Dresden-Alstadt 1999.
Stefan Kilian
die richtig schmucke 52.80 mit Wannentender im Rückwärtsgang vor einem Personenzug im Gleisvorfeld des Bf. Tübingen
Stefan Kilian
Die 64 289 der EFZ. Hier wartet sie im Bw Tübingen während der Jubileumsveranstaltung
Stefan Kilian
ICE 29 bei der Ausfahrt aus Plattling auf dem Weg nach Wien Westbahnhof am 2.2.2007
Dominik Pfeffer
189 080-5 hat vor wenigen Sekunden die Geislinger Steige erklimmt, fotografiert in Amstetten. 151 013-0 half ihr über die Steige.
Alexander Schneider
ES64F4 014 und ES64U2 029 warten mit dem "Winnerzug" in Kufstein auf die Abfahrt zum Brenner. Aufgenommen im Sommer 2005.
Florian Böttcher
139 177 schiebt den "Winnerzug" von Kufstein zum Brenner nach. Aufgenommen im Sommer 2005.
Florian Böttcher
1144 220 fährt mit weiteren 1144ern in den Bahnhof Kufstein ein. Aufgenommen im Sommer 2005.
Florian Böttcher
Die 151 075 befördert einen Coilzug richtung Hagen-Vorhalle.Aufgenommen im Frühjahr 2006 bei Wetter Ost.
Florian Böttcher
BVHmot 201 am 22.01.2007 im Bahnhof Budapest-Nyugati, dieser Triebzug hat als unterschied zum BDVmot eine zweigeteilte Frontscheibe. Leider konnte ich ihn nicht von der Seite fotografieren, da die Triebzug-BR den Wagen-BR ähneln, dürfte er kein Gepäckabteil haben.
Günther Glauz†
BDVmot 002 am 22.01.2007 im Bahnhof Budapest-Nyugati.
Günther Glauz†
Zeche zollverein 1:87(Essen)1/3 (noch im bau)
Meine Anlage Teil 1
mario metzner
Meine Anlage Teil 1
Zeche Zollverein (Essen)3/3 (noch im bau)
mario metzner
Meine Anlage Teil 1
Zeche Zollverein (Essen)2/3 (noch im bau)
mario metzner
Oldtimer-Triebwagen 86 der HEV am 20.01.2007 in Budapest-Csepel, lieber hätte ich ihn ohne die Dekoration davor von der anderen Seite aufgenommen, aber da hätte ich "Nichtöffentliches Betriebsgelände" betreten müssen, gegangen wär's, im Drahtzaun fehlt ein Segment.
Günther Glauz†
Triebzug 879 am 20.01.2007 in der Endstation Budapest-Rackeve, Line Rackeve - Vagohid.
Günther Glauz†
143 176 hat gerade ein RB21 nach Griebnitzsee geschoben (05.02.2007)
Sebastian Kries
425 057/557 als RB 33 nach Aachen bei der Einfahrt von Hückelhoven-Baal. 04.02.2007
Florian Derwarf
Die Euregiobahn auf dem Weg nach Alsodorf-Annapark bei der Einfahrt von Aachen Hbf.
Florian Derwarf
425 057/557 auf dem Weg nach Duisburg Hbf als RB 33. Hier grade bei der Ausfahrt von Aachen Hbf.04.02.2007
Florian Derwarf
146 025-2 nach dem Abnehmerwechsel in Aachen Hbf. Sie schiebt in ca. 10 min. den RE4 nach Dortmund Hbf.
Florian Derwarf
151 112 an der gleichen Stelle nur zehn Minuten später am 2.2.2007.
Dominik Pfeffer
151 004 mit Schwesterlok und Erzzug kurz vor Plattling am 2.2.2007.
Dominik Pfeffer
28.09.2006; Hauptbahnhof Dresden; der Umbau ist in vollem Gange; von meinem Büro kann ich täglich die Fortschritte sehen; hier verlässt gerade ein Güterzug die neue Südhalle; die beiden Bahnsteige sind zurzeit nur auf Umwegen erreichbar
Lars Schaarschmidt
28.09.2006; Hauptbahnhof Dresden; der Umbau ist in vollem Gange; von meinem Büro kann ich täglich die Fortschritte sehen; die ehemaligen Gleise 1, 2 und 3 sind abgebrochen; Widerlager und Fundamente werden erneuert
Lars Schaarschmidt
28.09.2006; Hauptbahnhof Dresden; der Umbau ist in vollem Gange; von meinem Büro kann ich täglich die Fortschritte sehen; hier die Nordhalle und die noch nicht modernisierten Kopfbahnsteige; die S1 aus Triebischtal fährt gerade ein
Lars Schaarschmidt
152 075-8 mit Schienenprüfzug 1 719 101-8 am 4.2.2007 auf der Fahrt Richtung Süden iN Elmshorn.
Julian Düll
Baureihe 140 539-8 steht am 3.2.2007 abgebügelt im westlichen Bahnhofsbereich von Heilbronn Hbf. Diesmal von der anderen Seite und vom Ende des Bahnsteiges aus fotografiert, nachdem die Aufnahme von vorne auf Kritik gestoßen ist und ich diese gelöscht habe.
Reiner Hofmann
28.09.2006; Hauptbahnhof Dresden; der Umbau ist in vollem Gange; von meinem Büro kann ich täglich die Fortschritte sehen
Lars Schaarschmidt
28.09.2006; Hauptbahnhof Dresden; der Umbau ist in vollem Gange; von meinem Büro kann ich täglich die Fortschritte sehen; ist das nicht symbolhaft?!
Lars Schaarschmidt
28.09.2006; Hauptbahnhof Dresden; der Umbau ist in vollem Gange; von meinem Büro kann ich täglich die Fortschritte sehen; wo früher Gleise waren ist heute nur noch Chaos
Lars Schaarschmidt
RhB - Iak 4521 am 26.04.1992 in Landquart - Kühlcontainerwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform- Baujahr 1956 - FFA - Fahrzeuggewicht 20,70t - Zuladung 10,00t - LüP 15,90m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. - ®2=30.05.1990 - Lebenslauf: ex OM7 8237 - 1969 Rp-w 8237 - 09.11.1983 Iak 4521 - 05/1997a - 08/1998 Xak 9395 - Hinweis: geändertes Fahrzeuggewicht, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Iak 4521 am 09.06.1993 in Zernez - Kühlcontainerwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform- Baujahr 1956 - FFA - Fahrzeuggewicht 20,70t - Zuladung 10,00t - LüP 15,90m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. - ®2=30.05.1990 - Lebenslauf: ex OM7 8237 - 1969 Rp-w 8237 - 09.11.1983 Iak 4521 - 05/1997a - 08/1998 Xak 9395 - Hinweis: geändertes Fahrzeuggewicht, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Iak-vy 4522 am 09.09.1994 in Zernez - Kühlcontainerwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform- Baujahr 1911 - Louv - Fahrzeuggewicht 20,44t - Zuladung 7,00t - LüP 15,94m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. - ®2=29.11.1991 - Lebenslauf: ex O1 8202 I - 1949 OM6 8202 I - 1969 Rkp 8202 I - 1979 Rkp-w 8202 I - 29.11.1991 Iak-vy 4522 - 05/1998s - 05/2000 P 10050 Fa. Laich - Hinweis: geändertes Fahrzeuggewicht, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Regional-Pendelzug 364 von Pontresina nach Samedan am 06.10.1999 zwischen Pontresina und Punt Muragl mit Steuerwagen voraus BDt 1722 - AB 1516 - B 2332 - E-Lok Ge 4/4 I 610 - Hinweis: heute verkehren Pendelzüge mit Niederflursteuerwagen - gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Regional-Pendelzug 347 von Samedan nach Pontresina am 06.10.1999 zwischen Punt Muragl und Pontresina mit E-Lok Ge 4/4 I 610 - B 2332 - AB 1516 - BDt 1722 - Hinweis: heute verkehren Pendelzüge mit Niederflursteuerwagen - gescanntes Dia
Manfred Möldner
Die langen Schatten am zeitigen Vormittag kitzeln den Altbautriebwagen der Gornergratbahn beim Überqueren der Matter Vispa doch dank des herrlichen Wetters ist das 4.489 m hohe Matterhorn klar zu sehen - Zermatt, 17.08.2005
Volkmar Döring
So sieht es aus, wenn Beamte des BGS für die Sicherheit auf dem Bahngelände im Einsatz sind, auf dass niemand einen Fehltritt mache. Desiro 642 656 als Regionalbahn Bad-Schandau - Neustadt - Pirna kreuzt WUMAG-Triebwagen "Nürnberg 761" der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahnfreunde (Sonderfahrt) - Sebnitz, 06.08.2005
Volkmar Döring
GT8 aus Karlsruhe fährt am 5.2.2007 in Mühlacker auf Gleis 50 ein. Signal zeigt Hp0+Sh1 damit die S-Bahn bei der Einfahrt bis zum Prellbock vorzieht.
Uwe Braig
Class66 DE669 der HGK mit Kesselwagenzug auf Gleis 6 in Mühlacker am 05.02.2007 mit laufenden Hilfsantrieben abgestellt.
Uwe Braig
Erst seit kurzem trägt die Re 456 095 ''Lista-Office'' einen neuen Werbeanstrich, leider ist er noch plumper als vorher, Rapperswil 4.2.07
Silvio Jenny
Abgestellter RABe 526 653 am 3.2.07 in der UA Oberwinterthur
Silvio Jenny
DPZ (mit ziehender Re 450 036) verlässt am 4.2.07 Rapperswil der Sonne entgegen nach Pfäffikon SZ. Dieses Bild stellt den Abschluss eines wunderschönen Februarsonntag dar.
Silvio Jenny
U-Bahnhof Schönleinstrasse: 1927 von Grenander gebaut pendelten die Zuege nur 2 Stationen bis Boddinstrasse --bis 1928 die Strecke verlängert wurde. Der Bahnhof hat an den Wänden hellgrüne Fliesen, ebenso an den Stützen. Interessanterweise sind die Stationsschilder mit schwarzer Schrift auf weissem Grund, anders als die der anderen Stationen. Schönlein war der Leibarzt Fr.-Wilh. IV.
C-R
U-Bahnhof Boddinstrasse: Der Bau der Station begann schon vor dem ersten WK, typisch ist die aufwändige Deckenform, die Lage direkt unter der Strasse. Gestaltet wurde der in hellblau/blau gehaltene Bahnhof von Grenander/Fehse.
C-R
U-Bahnhof Leinestrasse: 1929 geöffnet war er 67 Jahre der Endpunkt der U8. Ein typischer Bahnhof der Linie mit seinen rechteckigen grünen Fliesen an den Wänden und an den Stützen und dem schwarzen Stationsschild. Erbaut von Grenander/Fehse.
C-R
U-Bahnhof Hermannstrasse: Die Station wurde 1996 endlich fertiggestellt nachdem sie schon in den 20ern geplant war. Somit war der Zugang zur Ringbahn gewährleistet. Die Gestaltung ist modern aber im Stil der anderen Bahnhöfe, in grünen Fliesen bzw Ummantelung. Das Stationsschild an den Wänden ist leider ein BVG Einheitsschild. Der Rohbau diente im zweiten WK als Bunker.
C-R
U-Bahnhof Hermannplatz: Der Bahnhof wurde von Karstadt finanziert und ist einfacher gestaltet als der unten liegende kathedralenartige Bahnhof der U7. Hier gab es die ersten Rolltreppen der U-Bahn.Die Kennfarben ähneln denen des unteren Bahnhofs, gelb türkis.
C-R
