Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2007:
![]()
25. Juli 2007 (6 Bilder)
CD 371 004 - 3 im Dresdner Hauptbahnhof. Baugleich mit der Baureihe 180 der DB AG, welche von der ehem. DR als BR 230 gemeinschaftlich mit der CSD beschafft wurde, um den elektrischen Betrieb auf der Elbtalstrecke abzuwickeln. Dies ist optisch eindeutig die gefälligere Variante dieses Loktyps. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
120 003-9 1979 auf der Verkehrsausstellung in Hamburg. Vor 28 Jahren war dies noch eine der vier Vorserienloks, heute steht bei der DB AG die gesamte Lokbaureihe zur Disposition. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
VL 12 der Gelnhäuser Kleinbahn 1985 in Bad Orb. Dies ist alles schon längst Geschichte. Inzwischen ist die gesamte Strecke Wächtersbach - Bad Orb auf Schmalspur umgespurt und zur Museumsbahn geworden.
Karsten Schmidt
DR 120 355-3 1987 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin - Ahrensfelde. Hinwei: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
26. Juli 2007 (6 Bilder)
110 366-2 im Hamburger Hauptbahnhof. Hier waren die Glanzzeiten der Lok leider schon vorbei
Karsten Schmidt
101 136-0 im Auslieferungszustand mit einem IC im Bahnhof Hamburg - Altona
Karsten Schmidt
211 333-0 in ihrer ganz neuen Türkis- / Beigen Lackierung. Auch der Umbauwagen dahinter erstrahlt wie im Auslieferungszustand.
Karsten Schmidt
110 290-4 1982 auf der Gäubahn. Wenn man sich den Pflegezustand damals und heute ansieht kann man nur noch heulen
Karsten Schmidt
Vergangenheit trifft Zukunft. 1993 waren solche Fotos bei der Deutschen Reichsbahn überhaupt kein Problem. Heutzutage dürfen über die Berliner Stadtbahn keine Dampfloks mehr, damit sie Herrn Mehdorns schicken neuen Hauptbahnhof nicht schmutzig machen. 03 2204 neben einer ICE 1 Einheit im Bahnhof Berlin-Grunewald. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
624 632-6 in unteren Teil vom Osnabrücker Hauptbahnhof. Dies ist natürlich auch schon lange Geschichte. Denn von hier aus gingen die Triebwagen nach Berlin und drehen inzwischen wohl immer noch ihre Runden bei ihrem neuen Besitzer in Polen. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
27. Juli 2007 (6 Bilder)
Triebkopf 480 040 und 540 bei der Bremsprüfung und Inbetriebnahme auf der Strecke Berlin-Tegel - Berlin-Reinickendorf. Die Strecke war zum Zeitpunkt der Aufnahme Anfang der 90iger Jahre noch Außer Betrieb und der Bahnhof Tegel stillgelegt. Sie wurde nur für den Güterverkehr und den Testbetrieb der Waggon Union, Berlin genutzt. Das Fahrzeug war von der BVG als damaligen Nutzer noch nicht abgenommen (Die EDV-Prüfziffer fehlt noch)
Karsten Schmidt
ET 65 der Berliner S-Bahn als Traditionszug zwischen Savignyplatz und Zoologischer Garten auf der Stadtbahn
Karsten Schmidt
110 228 - 4 mit Eilzug im Stuttgarter Hauptbahnhof. Damals schon als Traditionslok auserkoren waren das die Wagen allerdings nicht, obwohl hier noch die klassischen Silberlinge zu sehen. Wirklich eine schöne Garnitur zu DB AG Zeiten. Aber die gab es Ende der Neuziger eben noch nicht so lange.
Karsten Schmidt
140 547 - 1 mit leerem Kohleganzzug am Grünauer Kreuz (Berliner Aussenring). Inzwischen wurde das Zentralstellwerk im Hintergrund stillgelegt und durch ein ESTW ersetzt.
Karsten Schmidt
Vorserienlok 120 003 - 9 auf der Verkehrsausstellung 1979 in Hamburg. Damals noch eine absolute Neuheit noch mit klassischen Tee / Intercity Wagen 1. Klasse. Zu diesem Zeitpunkt konnte man sich noch nicht so richtig mit dieser Lok anfreunden, da die seitlich glatten Flächen sehr ungewohnt waren. Aber man kam schnell drauf, dass das doch eine prima Werbefläche wäre. Die Realisierung hat zum Glück noch lange gedauert.
Karsten Schmidt
28. Juli 2007 (6 Bilder)
Europäisches Gipfeltreffen: Im Bahnhof Brenner in trauter Dreisamkeit eine FS E632, ÖBB 1044 und DB 111. Das ist nun auch schon wieder 10 Jahre her. Heute dominieren hier die Privaten. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
110 352-1 mit einem Autozug in Berlin-Grunewald. Die Autozüge enden in Berlin-Wannsee und fahren von dort leer weiter. Hier wurden 3 Züge "gesammelt" bevor es über die Stadtbahn weiter nach Berlin-Rummelsburg zur Behandlung ging. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
180 012-7 bei Einfahrt mit EC 63 in den Bahnhof Berlin - Grunewald. Heute verkehrt auf dieser Relation der Berlin-Warschau-Express überwiegend mit der BR 232. 1998 war diese Lok eine der ersten mit der neuen DB AG Lackierung.
Karsten Schmidt
155 187-8 steht mit einem Interregio in Berlin-Grunewald und wartet auf den nächsten Einsatz. Man beachte auch die nachdenkliche Haltung des Tf´s ! Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
110 361-3 mit einem Autoreisezug im Bahnhof Hamburg Dammtor. Leider weiß ich den Zeitpunkt nicht mehr, aber wem es weiter hilft kann auch gut erkennen, dass der Bahnsteig gerade umgebaut wurde und sein DB AG Einheitsdach bekam. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
Hier gab es sie noch in rauhen Mengen. 1985 in Mulhouse standen diverse BB16500 in sehr gutem Pflegezustand. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
29. Juli 2007 (6 Bilder)
155 187-8 vor einem Interregio in Berlin-Grunewald. Dies war eine der wenigen Personenzugleistungen, welche diese Cargolok erbringen durfte. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
1027.027-7 (ehem. DRG E 94). Diese Lok war eigentlich die Traditionslok der ÖBB für diese Baureihe. Auch die Fa. Roco hatte davon ein wunderschönes Modell. Leider ist sie meines Wissens ausgebrannt und musste durch eine andere Lok "ersetzt" werden. Ort und Zeitpunkt der Aufnahme sind mir leider nicht mehr bekannt. Wurde aus dem fahrenden Zug fotografiert. Aber die Maschine bespannte einen Feuerlöschzug.
Karsten Schmidt
Alter Gerätezug der Berliner S-Bahn. Ursprünglich entstanden aus der Bauart "Bernau" ist dieser Zug inzwischen durch zwei "Neubauten" aus der BR 477 abgelöst worden. Hier zu sehen bei der Feier 75 Jahre elektrische S-Bahn in Berlin. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
Panoramazug der Berliner S-Bahn. Hier zur 75-Jahr Feier wurde er erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
1142 561-8 in Schwarzach St. Veit. Schade, dass die schönen und meist gut gepflegten Altbauelloks der ÖBB nun so schnell verschwinden. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
1044 105-3 mit Intercity in Schwarzach St. Veit. Diese Lokbaureihe war jahrelang das Rückgrat der ÖBB. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
30. Juli 2007 (6 Bilder)
Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. 180 001-0 mit einem sehr bunten Zug aus Prag. Dieser wurde von privaten Veranstaltern organisiert.
Karsten Schmidt
Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. Ein seltener Gast in Berlin ist immer noch die BR 111, hier 111 222-5 mit Silberlingen und ihrer Auslieferungslackierung
Karsten Schmidt
Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. 110 115-3 mit vielen Wagen in passender Lackierung hats gleich geschafft.
Karsten Schmidt
Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. Hier 110 114-6 bei der Durchfahrt zum Bahnhof Zoo. Dort endeten Züge die "gebraucht" wurden und nicht das ganze Wochenende in Berlin stehen konnten
Karsten Schmidt
Love-Parade 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. Hier 232 121-4 im seinerzeit noch neuen DB AG Farbschema mit "reinrassigem Nahverkehrszug"
Karsten Schmidt
Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. Selbstverständlich verkehrten auch Planleistungen. Hier 232 421-8 auf dem Weg nach Seddin
Karsten Schmidt
31. Juli 2007 (4 Bilder)
2 103er im Vorfeld des Leipziger Hauptbahnhofs warten auf Ihren nächsten Einsatz. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
Da gibt es über 700 Fotos in dieser Kategorie und kein einziges mit der BKK Ost Werbung. Damit ein gutes Beispiel wie eine ohnehin schon sehr hässliche Lok noch weiter entstellt werden kann. 101 082-6 im Essener Hauptbahnhof.
Karsten Schmidt
Da gibt es über 700 Fotos in dieser Kategorie und kein Einziges mit einer Bayer-Lok. Dabei waren das die ziemlich ersten Werbefolien bei dieser Baureihe. Hier mit einem Interregio im Bahnhof Stendal. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
VT 175 014-0 im Leipziger Hauptbahnhof. Leider weiss ich den Zeitpunkt des Fotos nicht mehr. Das Bild ist jedoch heimlich entstanden, als unser Transitzug einmal durch den Leipziger Hauptbahnhof umgeleitet wurde. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt
