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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Mirko Schmidt aus dem Januar 2010

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2010:

2. Januar 2010 (4 Bilder)

Nicht so wie bei der Normalspur in Mukran die Tag täglich Arbeit hat ist es bei der Breitspur mit dem Rangieren viel ruhiger.Am 10.April 2009 hatte die 347 079 hatte mal einen Arbeitstag.
Nicht so wie bei der Normalspur in Mukran die Tag täglich Arbeit hat ist es bei der Breitspur mit dem Rangieren viel ruhiger.Am 10.April 2009 hatte die 347 079 hatte mal einen Arbeitstag.
Mirko Schmidt

RE 33313 Stralsund-Binz,der vom 429 027 gefahren wurde,hat am letzten Tag des Jahres 2009 die Insel Rügen in Altefähr erreicht.Wie man links sieht sind einige Gleise abgebaut wurden.
RE 33313 Stralsund-Binz,der vom 429 027 gefahren wurde,hat am letzten Tag des Jahres 2009 die Insel Rügen in Altefähr erreicht.Wie man links sieht sind einige Gleise abgebaut wurden.
Mirko Schmidt

429 030 hat am 31.Dezember 2009 mit dem RE 33213 Rostock-Sassnitz Stralsund Rügendamm erreicht.
429 030 hat am 31.Dezember 2009 mit dem RE 33213 Rostock-Sassnitz Stralsund Rügendamm erreicht.
Mirko Schmidt



Ausfahrender RE 33313 Stralsund-Binz verließ Neujahr den Bahnhof Bergen/Rügen und passierte das Fahrdienstleiterstellwerk B2.
Ausfahrender RE 33313 Stralsund-Binz verließ Neujahr den Bahnhof Bergen/Rügen und passierte das Fahrdienstleiterstellwerk B2.
Mirko Schmidt

3. Januar 2010 (5 Bilder)

Noch keine 20 Jahre alt sind die Wittenberger Steuerwagen die in Mukran abgestellt stehen.Am 30.Dezember 2009 fotografierte ich einen Teil der abgestellten Wagen die über den ganzen Bahnhof abgestellt stehen.
Noch keine 20 Jahre alt sind die Wittenberger Steuerwagen die in Mukran abgestellt stehen.Am 30.Dezember 2009 fotografierte ich einen Teil der abgestellten Wagen die über den ganzen Bahnhof abgestellt stehen.
Mirko Schmidt

Ausfahrender IC 2184 Hannover-Binz am 02.Januar 2010 mit 101 120 als Zuglok bei der Ausfahrt aus Bergen/Rügen.
Ausfahrender IC 2184 Hannover-Binz am 02.Januar 2010 mit 101 120 als Zuglok bei der Ausfahrt aus Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Wenige Minuten nach dem IC 2213 kam der EC 379 Binz-Brno,der ebenfalls am 02.Januar 2010,mit einer 120er bespannt war,in den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.
Wenige Minuten nach dem IC 2213 kam der EC 379 Binz-Brno,der ebenfalls am 02.Januar 2010,mit einer 120er bespannt war,in den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.
Mirko Schmidt

IC 2213 Binz-Stuttgart wurde 02.Janaur 2010 von 120 133 bespannt als ich den Zug an der Nordeinfahrt von Bergen/Rügen fotografierte.
IC 2213 Binz-Stuttgart wurde 02.Janaur 2010 von 120 133 bespannt als ich den Zug an der Nordeinfahrt von Bergen/Rügen fotografierte.
Mirko Schmidt

Meine Gartenbahn auf meinem Fensterbrett von wo ich auf die Rügener Hauptstrecke schauen kann.Zum Zeitpunkt meiner Aufnahme kam gerade ein Flirt vorbei.
Meine Gartenbahn auf meinem Fensterbrett von wo ich auf die Rügener Hauptstrecke schauen kann.Zum Zeitpunkt meiner Aufnahme kam gerade ein Flirt vorbei.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

1004  1 1x1 Px, 03.01.2010

4. Januar 2010 (5 Bilder)

So sehe ich den EC 378 Binz-Brno bei der Einfahrt in den Bahnhof Bergen/Rügen aus meinem Zimmerfenster.Am 03.Januar 2009 war der EC mit der 120 156 bespannt.
So sehe ich den EC 378 Binz-Brno bei der Einfahrt in den Bahnhof Bergen/Rügen aus meinem Zimmerfenster.Am 03.Januar 2009 war der EC mit der 120 156 bespannt.
Mirko Schmidt

Auf der Modellbahn ist man sein eigner Bahnchef und so kann man auch nach Herzenlust die außergewöhnlichsten Züge zusammenstellen.So habe ich auf meiner Zimmeranlage die ARRIVA/ALEX 223 069 mal vor dem InterConnex gespannt
Auf der Modellbahn ist man sein eigner Bahnchef und so kann man auch nach Herzenlust die außergewöhnlichsten Züge zusammenstellen.So habe ich auf meiner Zimmeranlage die ARRIVA/ALEX 223 069 mal vor dem InterConnex gespannt
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2614 1x1 Px, 04.01.2010

Da ich selber mal als Schrankenwärter gearbeitet habe,darf auf meiner Anlage auch ein Schrankenposten nicht fehlen.
Da ich selber mal als Schrankenwärter gearbeitet habe,darf auf meiner Anlage auch ein Schrankenposten nicht fehlen.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1742 1x1 Px, 04.01.2010

In wenigen Tagen wird 118 181 in den Lokbestand meines Bruder`s wechseln und somit meine Zimmeranlage verlassen und auf einer anderen Anlage eingesetzt.Der Verlust wird nicht so groß sein denn zum Glück habe ich die 118 noch mehrmals in meinen Bestand.
In wenigen Tagen wird 118 181 in den Lokbestand meines Bruder`s wechseln und somit meine Zimmeranlage verlassen und auf einer anderen Anlage eingesetzt.Der Verlust wird nicht so groß sein denn zum Glück habe ich die 118 noch mehrmals in meinen Bestand.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

981 1x1 Px, 04.01.2010

118 181 mit einem ungarischen Kurswagen im Talbahnhof auf meiner Zimmeranlage.
118 181 mit einem ungarischen Kurswagen im Talbahnhof auf meiner Zimmeranlage.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1719 1x1 Px, 04.01.2010

5. Januar 2010 (3 Bilder)

347 140 am 14.April 2008 steht seit Jahren in Mukran ohne Zukunft.Ähnlich wie die abgestellten 232er von Mukran werden auch die drei abgestellten 347er in der Lokstatistik noch unter z-gestellt geführt.
347 140 am 14.April 2008 steht seit Jahren in Mukran ohne Zukunft.Ähnlich wie die abgestellten 232er von Mukran werden auch die drei abgestellten 347er in der Lokstatistik noch unter z-gestellt geführt.
Mirko Schmidt

Nur noch die dritte Breitspurlok fehlte und ich hätte am 10.April 2008 alle drei betriebsfähigen Breitspur 347er auf einem Bild gehabt.Hier standen die 347 975 und die 347 096 in Mukran.
Nur noch die dritte Breitspurlok fehlte und ich hätte am 10.April 2008 alle drei betriebsfähigen Breitspur 347er auf einem Bild gehabt.Hier standen die 347 975 und die 347 096 in Mukran.
Mirko Schmidt

Meine Gartenbahn im Winter.
Meine Gartenbahn im Winter.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

1770 1x1 Px, 05.01.2010

7. Januar 2010 (4 Bilder)

Hier werden die zukünftigen Lokführer am PRESS Triebwagen VT 650 032 am 07.Dezember 2010 in Bergen/Rügen vom Lehrlokführer eingewiesen.
Hier werden die zukünftigen Lokführer am PRESS Triebwagen VT 650 032 am 07.Dezember 2010 in Bergen/Rügen vom Lehrlokführer eingewiesen.
Mirko Schmidt

Wittenberger Steuerwagen und Doppelstockeinheiten stehen zahlreich in verschiedenen Ecken von Mukran.Aufnahme vom 30.Dezember 2009.
Wittenberger Steuerwagen und Doppelstockeinheiten stehen zahlreich in verschiedenen Ecken von Mukran.Aufnahme vom 30.Dezember 2009.
Mirko Schmidt

Ehmalige InterRegio Wagen in ICE-Farbgebung abgestellt am 30.Dezember 2009 in Mukran.
Ehmalige InterRegio Wagen in ICE-Farbgebung abgestellt am 30.Dezember 2009 in Mukran.
Mirko Schmidt

Doppelstockeinheit und Nahverkehrswagen abgestellt am 30.Dezember 2009 in Mukran.
Doppelstockeinheit und Nahverkehrswagen abgestellt am 30.Dezember 2009 in Mukran.
Mirko Schmidt

8. Januar 2010 (4 Bilder)

Wieder Wintereinsatz für den PRESS VT 650 032 am 07.Januar 2010 als PRE 80111 nach Lauterbach Mole beim Verlassen von Bergen/Rügen.
Wieder Wintereinsatz für den PRESS VT 650 032 am 07.Januar 2010 als PRE 80111 nach Lauterbach Mole beim Verlassen von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

101 015 am letzten Tag 2009 bei der Einfahrt in Stralsund.
101 015 am letzten Tag 2009 bei der Einfahrt in Stralsund.
Mirko Schmidt

OHE-Tiger 330092 am 22.Dezember 2009 beim Rangieren in Bergen/Rügen.
OHE-Tiger 330092 am 22.Dezember 2009 beim Rangieren in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Ausfahrender IC Hannover-Stralsund nach dem Richtungswechsel am 05.Dezember 2009 in Rostock Hbf.
Ausfahrender IC Hannover-Stralsund nach dem Richtungswechsel am 05.Dezember 2009 in Rostock Hbf.
Mirko Schmidt

13. Januar 2010 (4 Bilder)

Das heutige Streckenende der KBS 195 in Sassnitz.Hinter den Prellböcken befand sich noch ein Schrankenposten und die Strecke ging noch ein paar Meter weiter bevor die Strecke endete.
Das heutige Streckenende der KBS 195 in Sassnitz.Hinter den Prellböcken befand sich noch ein Schrankenposten und die Strecke ging noch ein paar Meter weiter bevor die Strecke endete.
Mirko Schmidt

Am 07.Januar 2010 rollte der Zugverkehr noch planmäßig über Rügen`s Schienen.So auch Flirt 429 030 der als RE 33216 Sassnitz-Rostock noch pünktlich in Bergen/Rügen hielt.
Am 07.Januar 2010 rollte der Zugverkehr noch planmäßig über Rügen`s Schienen.So auch Flirt 429 030 der als RE 33216 Sassnitz-Rostock noch pünktlich in Bergen/Rügen hielt.
Mirko Schmidt

PRESS 204 010 mit der DB-Netz Schneeschleuder 40 80 947 5 155-4 Standort:Chemnitz kam auf der Strecke Bergen/Rügen-Putbus zum Wintereinsatz.Am 11.Januar 2010 standen beide in Bergen/Rügen.
PRESS 204 010 mit der DB-Netz Schneeschleuder 40 80 947 5 155-4 Standort:Chemnitz kam auf der Strecke Bergen/Rügen-Putbus zum Wintereinsatz.Am 11.Januar 2010 standen beide in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

PRESS 204 010 am 12.Januar 2010 mit der DB Netz-Schneeschleuder 40 80 947 5 155-4 Standort:Chemnitz nach  Daisy  stand in Bergen/Rügen.
PRESS 204 010 am 12.Januar 2010 mit der DB Netz-Schneeschleuder 40 80 947 5 155-4 Standort:Chemnitz nach "Daisy" stand in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

14. Januar 2010 (5 Bilder)

Mit drei Mann im Führerstand verließ PRE 80111 am 13.Januar 2010 VT 650 032 Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole.
Mit drei Mann im Führerstand verließ PRE 80111 am 13.Januar 2010 VT 650 032 Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt

106 862 hat einen Habis-Güterwagen aus meinen Anschluß Industriegebiet abgeholt.
106 862 hat einen Habis-Güterwagen aus meinen Anschluß Industriegebiet abgeholt.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1530 1x1 Px, 14.01.2010

DB-Dampflok 66 002 vor dem Bahnhofsgebäude in Talbahnhof auf meiner Zimmeranlage.
DB-Dampflok 66 002 vor dem Bahnhofsgebäude in Talbahnhof auf meiner Zimmeranlage.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

910 1x1 Px, 14.01.2010

Das Bahnhofsgebäude von Sassnitz von der Gleisseite im März 1997.
Das Bahnhofsgebäude von Sassnitz von der Gleisseite im März 1997.
Mirko Schmidt

232 097 auf dem am meisten genutzten Gleis 1 in Sassnitz, im September 1997.Neben den Gleis 1 kann in Sassnitz nur noch das Gleis 2 genutzt werden.Heute können nur noch Wendezüge oder Triebwagen nach Sassnitz fahren,da keine Möglichkeit mehr zum Lokumlauf besteht.Damals wie Heute gibt es in Sassnitz immer noch Formsignale.
232 097 auf dem am meisten genutzten Gleis 1 in Sassnitz, im September 1997.Neben den Gleis 1 kann in Sassnitz nur noch das Gleis 2 genutzt werden.Heute können nur noch Wendezüge oder Triebwagen nach Sassnitz fahren,da keine Möglichkeit mehr zum Lokumlauf besteht.Damals wie Heute gibt es in Sassnitz immer noch Formsignale.
Mirko Schmidt

15. Januar 2010 (5 Bilder)

Der Einfahrbereich in Sassnitz aus Richtung Stralsund.Aufgenommen vom BÜ Merkelstraße der im Einfahrbereich liegt.
Der Einfahrbereich in Sassnitz aus Richtung Stralsund.Aufgenommen vom BÜ Merkelstraße der im Einfahrbereich liegt.
Mirko Schmidt

Die letzten übrig gebliebenden Gleise von der stillgelegte Steilstrecke zum Sassnitzer Hafen liegen noch.
Die letzten übrig gebliebenden Gleise von der stillgelegte Steilstrecke zum Sassnitzer Hafen liegen noch.
Mirko Schmidt

106 862 auf der Brücke die mein Industriegebiet überspannt.
106 862 auf der Brücke die mein Industriegebiet überspannt.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1780 1x1 Px, 15.01.2010

Wie im Original ist der Lokführer zum Fahrdienstleiter im Talbahnhof zur einer Kaffeepause auf das Stellwerk gegangen.
Wie im Original ist der Lokführer zum Fahrdienstleiter im Talbahnhof zur einer Kaffeepause auf das Stellwerk gegangen.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1740 1x1 Px, 15.01.2010

16. Januar 2010 (5 Bilder)

Heute das gewohnte Bild in Sassnitz.Ausfahrender Flirt 429 027 als RE 33216 Sassnitz-Rostock am 14.Oktober 2009.
Heute das gewohnte Bild in Sassnitz.Ausfahrender Flirt 429 027 als RE 33216 Sassnitz-Rostock am 14.Oktober 2009.
Mirko Schmidt

Das Bild hätte auch noch DDR-Zeiten entstanden sein können, aber es entstand im April 1997, in Sassnitz als es dort regelmäßig zum Treffen von Ludmila und Lady`s kam.Während man die Ludmila in Sassnitz nicht mehr sehen wird,kann man dagegen die Lady schon mal bei einem Flirtausfall in Sassnitz beobachten.
Das Bild hätte auch noch DDR-Zeiten entstanden sein können, aber es entstand im April 1997, in Sassnitz als es dort regelmäßig zum Treffen von Ludmila und Lady`s kam.Während man die Ludmila in Sassnitz nicht mehr sehen wird,kann man dagegen die Lady schon mal bei einem Flirtausfall in Sassnitz beobachten.
Mirko Schmidt

Um an einem Septembertag 1997 den Bahnhof Sassnitz nicht lange zu blockieren verließ die Regionalbahn aus Stralsund nach wenigen Minuten auch wieder den Bahnhof zurück in Richtung Stralsund.
Um an einem Septembertag 1997 den Bahnhof Sassnitz nicht lange zu blockieren verließ die Regionalbahn aus Stralsund nach wenigen Minuten auch wieder den Bahnhof zurück in Richtung Stralsund.
Mirko Schmidt

17. Januar 2010 (5 Bilder)

Im Februar 1998 holte 298 307 die Kurswagen Berlin-Malmö vom Bahnsteig in Mukran ab um diese als letztes auf das Fährschiff zuschieben.
Im Februar 1998 holte 298 307 die Kurswagen Berlin-Malmö vom Bahnsteig in Mukran ab um diese als letztes auf das Fährschiff zuschieben.
Mirko Schmidt

Bereits vor der Haustür war ich am 16.Januar 2010 als ich den Sound einer Diesellok hörte,gleich die paar Meter wieder zum Bahnhof und siehe da 298 325 kam mit einer Übergabe von Mukran nach Stralsund durch den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.
Bereits vor der Haustür war ich am 16.Januar 2010 als ich den Sound einer Diesellok hörte,gleich die paar Meter wieder zum Bahnhof und siehe da 298 325 kam mit einer Übergabe von Mukran nach Stralsund durch den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.
Mirko Schmidt

Rostocker 143 303 bespannte am 16.Januar 2010 den RE 33212 Sassnitz-Rostock als Dieser in Bergen/Rügen hielt.Das links zusehende Signal zeigt dem Lokführer an das Ausfahrsignal steht auf Fahrt und ist bei Nebel für den Lokführer eine gute Hilfe.
Rostocker 143 303 bespannte am 16.Januar 2010 den RE 33212 Sassnitz-Rostock als Dieser in Bergen/Rügen hielt.Das links zusehende Signal zeigt dem Lokführer an das Ausfahrsignal steht auf Fahrt und ist bei Nebel für den Lokführer eine gute Hilfe.
Mirko Schmidt

PRE 80102 hat am 16.Januar 2010 den Zielbahnhof Bergen/Rügen pünktlich erreicht.
PRE 80102 hat am 16.Januar 2010 den Zielbahnhof Bergen/Rügen pünktlich erreicht.
Mirko Schmidt

PRE 80111 verließ,am 16.Januar 2010, Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole und passierte dabei das Einfahrsignal  B  von Bergen/Rügen.
PRE 80111 verließ,am 16.Januar 2010, Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole und passierte dabei das Einfahrsignal "B" von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

18. Januar 2010 (5 Bilder)

RE 33309 Stralsund-Binz wurde am 16.Janaur 2010 von 429 027 gefahren als Dieser Bergen/Rügen verließ.
RE 33309 Stralsund-Binz wurde am 16.Janaur 2010 von 429 027 gefahren als Dieser Bergen/Rügen verließ.
Mirko Schmidt

PRE 80119 ist der letzte Zug am Tag der Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole verläßt.Hier stand der Zug am 08.Januar 2010 warten auf die letzten Anschlußreisende in Bergen/Rügen.Zum Zeitpunkt meiner Aufnahme war noch nichts von Daisy zumerken.
PRE 80119 ist der letzte Zug am Tag der Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole verläßt.Hier stand der Zug am 08.Januar 2010 warten auf die letzten Anschlußreisende in Bergen/Rügen.Zum Zeitpunkt meiner Aufnahme war noch nichts von Daisy zumerken.
Mirko Schmidt

Fleischmann`s 103 118 wird auf meine neue Kelleranlage zum Einsatz kommen.Hier steht Sie auf meine Zimmeranlage im Talbahnhof.
Fleischmann`s 103 118 wird auf meine neue Kelleranlage zum Einsatz kommen.Hier steht Sie auf meine Zimmeranlage im Talbahnhof.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

851 1x1 Px, 18.01.2010

Bereits am Neujahrstag gab es einen Vorgeschmack auf  Daisy .Hier kämpfte sich PRE 80102 am 01.Januar 2010 von Lauterbach Mole durch den Schneegestöber nach Bergen/Rügen aber zum Glück hatte der VT 650 032 ja gleich den Zielbahnhof erreicht.
Bereits am Neujahrstag gab es einen Vorgeschmack auf "Daisy".Hier kämpfte sich PRE 80102 am 01.Januar 2010 von Lauterbach Mole durch den Schneegestöber nach Bergen/Rügen aber zum Glück hatte der VT 650 032 ja gleich den Zielbahnhof erreicht.
Mirko Schmidt

19. Januar 2010 (5 Bilder)

PRESS VT 650 032 ist durch den heftigen Schneefall am Neujahrstag kaum zu erkennen als Dieser das Einfahrsignal von Bergen/Rügen passierte.
PRESS VT 650 032 ist durch den heftigen Schneefall am Neujahrstag kaum zu erkennen als Dieser das Einfahrsignal von Bergen/Rügen passierte.
Mirko Schmidt

120 151 und der IC 2377 Binz-Frankfurt/Main am 18.Januar 2010 beim ersten Halt in Bergen/Rügen.
120 151 und der IC 2377 Binz-Frankfurt/Main am 18.Januar 2010 beim ersten Halt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Schon einen ordentlichen Fussmarsch über den verschneiten Acker in der Nähe von Bergen/Rügen mußte ich am 18.Januar 2010 für die Aufnahme machen als mir OHE-Tiger 330092 mit einem leeren Holzzug vor die Linse kam.Am Ende hatte sich die Aufnahme gelohnt.
Schon einen ordentlichen Fussmarsch über den verschneiten Acker in der Nähe von Bergen/Rügen mußte ich am 18.Januar 2010 für die Aufnahme machen als mir OHE-Tiger 330092 mit einem leeren Holzzug vor die Linse kam.Am Ende hatte sich die Aufnahme gelohnt.
Mirko Schmidt

Wer am Abend von Rügen noch nach Rostock will,hat mit RE 33221 die letzte Chance,erst am nächsten Morgen fährt erst wieder ein durchgehenender RE nach Rostock.Um 21:28 Uhr,am 18.Januar 2010, fotografierte ich, den 429 026,in Bergen/Rügen der den letzten Zug am Tag nach Rostock fuhr.
Wer am Abend von Rügen noch nach Rostock will,hat mit RE 33221 die letzte Chance,erst am nächsten Morgen fährt erst wieder ein durchgehenender RE nach Rostock.Um 21:28 Uhr,am 18.Januar 2010, fotografierte ich, den 429 026,in Bergen/Rügen der den letzten Zug am Tag nach Rostock fuhr.
Mirko Schmidt

RE 33313 hatte am 07.Januar 2010 auf der ganzen Strecke von Stralsund nach Binz mit Vorboten von Daisy zu kämpfen,dennoch erreichte 429 027 pünktlich schon bei heftigen Schneefall den Bahnhof Bergen/Rügen.
RE 33313 hatte am 07.Januar 2010 auf der ganzen Strecke von Stralsund nach Binz mit Vorboten von Daisy zu kämpfen,dennoch erreichte 429 027 pünktlich schon bei heftigen Schneefall den Bahnhof Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

20. Januar 2010 (3 Bilder)

Der OHE-Tiger 330092 unterwegs am 19.Januar 2010 auf dem Bahnhof Bergen/
Rügen.
Der OHE-Tiger 330092 unterwegs am 19.Januar 2010 auf dem Bahnhof Bergen/ Rügen.
Mirko Schmidt

ZDF 120 151 schob am 18.Januar 2010 den IC 2377 Binz-Frankfurt/Main aus den Bahnhof von Bergen/Rügen.
ZDF 120 151 schob am 18.Januar 2010 den IC 2377 Binz-Frankfurt/Main aus den Bahnhof von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

101 038 am 05.Dezember 2009 warten im Rostocker Hbf auf neue Aufgaben.
101 038 am 05.Dezember 2009 warten im Rostocker Hbf auf neue Aufgaben.
Mirko Schmidt

23. Januar 2010 (4 Bilder)

Als der PRESS VT 650 032, am 13.Dezember 2009, in Lauterbach Mole an kam, war niemand außer ich und mein Hund auf dem Bahnsteig.Leider fuhr der Zug ohne mich und mein Hund wieder ab.
Als der PRESS VT 650 032, am 13.Dezember 2009, in Lauterbach Mole an kam, war niemand außer ich und mein Hund auf dem Bahnsteig.Leider fuhr der Zug ohne mich und mein Hund wieder ab.
Mirko Schmidt

Auch als Rangierlok lässt sich der Tiger 330092 von der OHE einsetzen, als Dieser am 19.Januar 2010 in Bergen/Rügen rangierte.
Auch als Rangierlok lässt sich der Tiger 330092 von der OHE einsetzen, als Dieser am 19.Januar 2010 in Bergen/Rügen rangierte.
Mirko Schmidt

429 027 hat am 16.Januar 2010 als RE 33309 Stralsund-Binz Rügen`s Kreisstadt Bergen erreicht.
429 027 hat am 16.Januar 2010 als RE 33309 Stralsund-Binz Rügen`s Kreisstadt Bergen erreicht.
Mirko Schmidt

Das U-Boot 119 111 von Gützold taucht öfters mal im Talbahnhof auf meiner Zimmeranlage auf.
Das U-Boot 119 111 von Gützold taucht öfters mal im Talbahnhof auf meiner Zimmeranlage auf.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

950 1x1 Px, 23.01.2010

24. Januar 2010 (5 Bilder)

99 4802 dampfte am 23.Januar 2010 über den verschneiten Bahnhof Putbus zur Einsatzstelle.
99 4802 dampfte am 23.Januar 2010 über den verschneiten Bahnhof Putbus zur Einsatzstelle.
Mirko Schmidt

Noch 9,5 km für den PRESS VT 650 032 bis nach Bergen/Rügen als Dieser am 23.Januar 2010 Putbus verließ.
Noch 9,5 km für den PRESS VT 650 032 bis nach Bergen/Rügen als Dieser am 23.Januar 2010 Putbus verließ.
Mirko Schmidt

429 027 verließ am 23.Januar 2010, als RE 33216 Sassnitz-Rostock, den unbesetzten Bahnhof von Sagard.
429 027 verließ am 23.Januar 2010, als RE 33216 Sassnitz-Rostock, den unbesetzten Bahnhof von Sagard.
Mirko Schmidt

25. Januar 2010 (4 Bilder)

Das Ende für 232 496 ist schon besiegelt.Demnächst wird die Lok, zusammen mit den Loks die auf dem Bild zuerkennen sind, Mukran endgültig zum Schrottplatz verlassen.Am 23.Januar 2010 habe ich wohl meine letzte Aufnahme von der 232 496 gemacht.
Das Ende für 232 496 ist schon besiegelt.Demnächst wird die Lok, zusammen mit den Loks die auf dem Bild zuerkennen sind, Mukran endgültig zum Schrottplatz verlassen.Am 23.Januar 2010 habe ich wohl meine letzte Aufnahme von der 232 496 gemacht.
Mirko Schmidt

Für 347 096 und 347 079 war am 23.Januar 2010 in Mukran wieder einmal Nichts zutun.
Für 347 096 und 347 079 war am 23.Januar 2010 in Mukran wieder einmal Nichts zutun.
Mirko Schmidt

291 902 am 23.Januar 2010 in Mukran.
291 902 am 23.Januar 2010 in Mukran.
Mirko Schmidt

Bis zum Einsatz stand 429 026 am 23.Januar 2010 in der eisigen Kälte in Binz.
Bis zum Einsatz stand 429 026 am 23.Januar 2010 in der eisigen Kälte in Binz.
Mirko Schmidt

26. Januar 2010 (5 Bilder)

Seit einiger Zeit fährt der IC 2354 Binz-Düsseldorf nur aus einem 1.Klasse-und vier 2.Klassewagen und ohne Speisewagen.Damit hatte 101 067 am 26.Januar 2010 nur eine leichte Fuhre am Haken als Dieser in Bergen/Rügen hielt.
Seit einiger Zeit fährt der IC 2354 Binz-Düsseldorf nur aus einem 1.Klasse-und vier 2.Klassewagen und ohne Speisewagen.Damit hatte 101 067 am 26.Januar 2010 nur eine leichte Fuhre am Haken als Dieser in Bergen/Rügen hielt.
Mirko Schmidt

Kein Witz drei Stunden (!) mußte 291 902,mit dem Druckgaskesselwagen Zagkks 33 80 792 0 693-8,am 25.Januar 2010 in Bergen/Rügen, auf Ausfahrt warten.
Kein Witz drei Stunden (!) mußte 291 902,mit dem Druckgaskesselwagen Zagkks 33 80 792 0 693-8,am 25.Januar 2010 in Bergen/Rügen, auf Ausfahrt warten.
Mirko Schmidt

Eingeschneit in Putbus standen am 23.Januar 2010 die beiden PRESS-Loks:363 028 und 312 002.
Eingeschneit in Putbus standen am 23.Januar 2010 die beiden PRESS-Loks:363 028 und 312 002.
Mirko Schmidt

Seidem der Bahnhof Sagard nicht mehr mit einem Fahrdienstleiter besetzt ist sind am Einfahrsignal  A  die Lichter erloschen.Aufnahme vom 23.Januar 2010.
Seidem der Bahnhof Sagard nicht mehr mit einem Fahrdienstleiter besetzt ist sind am Einfahrsignal "A" die Lichter erloschen.Aufnahme vom 23.Januar 2010.
Mirko Schmidt