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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 18. August 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2023:

18. August 2023 (69 Bilder)

362-029 am 01.Februar 2002 in Ljubljana. (Fotoscan)
362-029 am 01.Februar 2002 in Ljubljana. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

1 061 001 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
1 061 001 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

2 132 026 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
2 132 026 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

2 132 061 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
2 132 061 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

2 132 061 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
2 132 061 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

1 061 022 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
1 061 022 am 04.Februar 2002 in Rijeka. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Liebevoll Detailgetreu ist die Gartenbahn bei Karl Heinz daheim gestaltet. Am Gartenbahntag 2023 gab es wieder viel neues zu entdecken. 15.08.2023
Liebevoll Detailgetreu ist die Gartenbahn bei Karl Heinz daheim gestaltet. Am Gartenbahntag 2023 gab es wieder viel neues zu entdecken. 15.08.2023
Karl Heinz Ferk


Der RBDe 560 402 RA02 (mit RBDe 560 410) steht am 17.8.23 im Bahnhof Visp für den Extrazug nach Gampel-Steg.
Der RBDe 560 402 RA02 (mit RBDe 560 410) steht am 17.8.23 im Bahnhof Visp für den Extrazug nach Gampel-Steg.
Stefan H.

Links der RBDe 560 402 als Extrazug nach Gampel-Steg am 17.8.23 mit dem RBDe 560 407 als Regio nach Monthey bei der Ausfahrt in Visp.
Links der RBDe 560 402 als Extrazug nach Gampel-Steg am 17.8.23 mit dem RBDe 560 407 als Regio nach Monthey bei der Ausfahrt in Visp.
Stefan H.

Zum Bahnhofsfest in Nordhausen steht der Triebwagen 187 019-5 auf dem Bahnhofsplatz.

🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🕓 6.5.2023 | 14:50 Uhr
Zum Bahnhofsfest in Nordhausen steht der Triebwagen 187 019-5 auf dem Bahnhofsplatz. 🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) 🕓 6.5.2023 | 14:50 Uhr
Clemens Kral

Der 1934 gebaute Straßenbahn-Triebwagen 23 unternahm anlässlich des Bahnhofsfests in Nordhausen einige Rundfahrten durch das Stadtgebiet.

🧰 Stadtwerke Nordhausen (SWN)
🕓 6.5.2023 | 15:08 Uhr
Der 1934 gebaute Straßenbahn-Triebwagen 23 unternahm anlässlich des Bahnhofsfests in Nordhausen einige Rundfahrten durch das Stadtgebiet. 🧰 Stadtwerke Nordhausen (SWN) 🕓 6.5.2023 | 15:08 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss auf Straßenbahn-Triebwagen 23 (Wismar T2) in der belebten Bahnhofstraße von Nordhausen. Anlass war das Bahnhofsfest.

🧰 Stadtwerke Nordhausen (SWN)
🕓 6.5.2023 | 14:36 Uhr
Nachschuss auf Straßenbahn-Triebwagen 23 (Wismar T2) in der belebten Bahnhofstraße von Nordhausen. Anlass war das Bahnhofsfest. 🧰 Stadtwerke Nordhausen (SWN) 🕓 6.5.2023 | 14:36 Uhr
Clemens Kral

Gothawagen T57, Wagen 40 (ex 43), kutscht anlässlich des Bahnhofsfests durch Nordhausen.
Nachschuss an der Bahnhofsbrücke, die die Zorge überspannt.

🧰 Stadtwerke Nordhausen (SWN)
🕓 6.5.2023 | 14:42 Uhr
Gothawagen T57, Wagen 40 (ex 43), kutscht anlässlich des Bahnhofsfests durch Nordhausen. Nachschuss an der Bahnhofsbrücke, die die Zorge überspannt. 🧰 Stadtwerke Nordhausen (SWN) 🕓 6.5.2023 | 14:42 Uhr
Clemens Kral

Chaos im Bahnhof Hettstedt. Wegen eines nicht besetzten Stellwerks in Riestedt konnte der RE10 nicht nach Sangerhausen fahren. Reisende wurden in Großraumtaxen nach Hettstedt gebracht. Dort angekommen, musste 1648 401-5 (Alstom Coradia LINT 41) mit Schwestertriebzug erst einmal die Weiche freimachen und erneut zum Bahnsteig zurückfahren. Die Verspätung war immens.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RE 74850 (RE10) <s>Erfurt Hbf–</s>Hettstedt–Magdeburg Hbf [+50]
🕓 6.5.2023 | 17:34 Uhr
Chaos im Bahnhof Hettstedt. Wegen eines nicht besetzten Stellwerks in Riestedt konnte der RE10 nicht nach Sangerhausen fahren. Reisende wurden in Großraumtaxen nach Hettstedt gebracht. Dort angekommen, musste 1648 401-5 (Alstom Coradia LINT 41) mit Schwestertriebzug erst einmal die Weiche freimachen und erneut zum Bahnsteig zurückfahren. Die Verspätung war immens. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 74850 (RE10) Erfurt Hbf–Hettstedt–Magdeburg Hbf [+50] 🕓 6.5.2023 | 17:34 Uhr
Clemens Kral

232 088-5 (132 088-6) als Hochzeits-Charterfahrt auf dem Heimweg nach Aschersleben, unmittelbar vor der Einfahrt in den Bahnhof Sandersleben(Anh) auf Höhe der Brücke Eislebener Straße.
Eigentlich sollte das Gespann in Sangerhausen aufgenommen werden, aber kurzerhand wurde von Erfurt aus nur bis Sömmerda gefahren und wieder gewendet, sodass es über Weimar, Halle(Saale)Hbf und Könnern zurückging. Wegen weiterer Pannen im Regionalverkehr konnte gerade noch diese behelfsmäßige Stelle erreicht werden. Die Sonne belohnte die Mühen und kam genau zur richtigen Zeit aus ihrem Wolkenversteck.

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen (MAED)
🕓 6.5.2023 | 18:05 Uhr
232 088-5 (132 088-6) als Hochzeits-Charterfahrt auf dem Heimweg nach Aschersleben, unmittelbar vor der Einfahrt in den Bahnhof Sandersleben(Anh) auf Höhe der Brücke Eislebener Straße. Eigentlich sollte das Gespann in Sangerhausen aufgenommen werden, aber kurzerhand wurde von Erfurt aus nur bis Sömmerda gefahren und wieder gewendet, sodass es über Weimar, Halle(Saale)Hbf und Könnern zurückging. Wegen weiterer Pannen im Regionalverkehr konnte gerade noch diese behelfsmäßige Stelle erreicht werden. Die Sonne belohnte die Mühen und kam genau zur richtigen Zeit aus ihrem Wolkenversteck. 🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen (MAED) 🕓 6.5.2023 | 18:05 Uhr
Clemens Kral

Drehgestell-Hochbordwagen vom Einsteller ERR GmbH angemietet von der Fa. SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co. KG mit der Nr. 37 TEN 80 D-ERR 5340 681-0 Eamnos1 (GE) Bf. Duisburg-Hafen in einem Güterzug am 17.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Drehgestell-Hochbordwagen vom Einsteller ERR GmbH angemietet von der Fa. SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co. KG mit der Nr. 37 TEN 80 D-ERR 5340 681-0 Eamnos1 (GE) Bf. Duisburg-Hafen in einem Güterzug am 17.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden vom Einsteller ERR GmbH wohl angemietet von der Hamburger Rail Service  GmbH & Co.KG mit der Nr. 37 TEN 80 D-ERR 3988 438-2 Rens2 (GE) in einem Güterzug am 17.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden vom Einsteller ERR GmbH wohl angemietet von der Hamburger Rail Service GmbH & Co.KG mit der Nr. 37 TEN 80 D-ERR 3988 438-2 Rens2 (GE) in einem Güterzug am 17.08.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Von Stadtmitte zur Stadtmitte - 

Der U-Bahnhof Stadtmitte der Linie U2 wurde 1908 eröffnet und liegt wie damals in Berlin üblich in einfacher Tieflage direkt unter dem Straßenpflaster. Die Wirkung der Decke mit der scheinbar indirekten Beleuchtung gefällt mir sehr gut.
Auf der Westseite der Station in der Friedrichstraße kreuzt seit 2023 die heutige U6. Allerdings liegt deren Station weiter südlich und daher ist der Weg beim Umsteigen über einen langen Gang recht weit.

15.07.2023 (M)
Von Stadtmitte zur Stadtmitte - Der U-Bahnhof Stadtmitte der Linie U2 wurde 1908 eröffnet und liegt wie damals in Berlin üblich in einfacher Tieflage direkt unter dem Straßenpflaster. Die Wirkung der Decke mit der scheinbar indirekten Beleuchtung gefällt mir sehr gut. Auf der Westseite der Station in der Friedrichstraße kreuzt seit 2023 die heutige U6. Allerdings liegt deren Station weiter südlich und daher ist der Weg beim Umsteigen über einen langen Gang recht weit. 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

277 1586x904 Px, 18.08.2023

Von Stadtmitte zu Stadtmitte - 

Der Weg zwischen den beiden Stationen Stadtmitte der U2 und U6 führt über einen langen Gang, der zwischen den Streckengleise der U6 liegt. Die Streckengleise der U6 steigen in Richtung deren Station an, da sie an der Kreuzung mit der U2 deren Gleise unterfahren, die Station Stadtmitte der U6 aber auch in einfacher Tieflage liegt.

Der modern umgestaltete Fußgängertunnel wird auch Bazillengang oder Mäusetunnel genannt. 

15.07.2023 (M)
Von Stadtmitte zu Stadtmitte - Der Weg zwischen den beiden Stationen Stadtmitte der U2 und U6 führt über einen langen Gang, der zwischen den Streckengleise der U6 liegt. Die Streckengleise der U6 steigen in Richtung deren Station an, da sie an der Kreuzung mit der U2 deren Gleise unterfahren, die Station Stadtmitte der U6 aber auch in einfacher Tieflage liegt. Der modern umgestaltete Fußgängertunnel wird auch Bazillengang oder Mäusetunnel genannt. 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von Stadtmitte von Stadtmitte - 

Blick vom Bahnsteig der U6 zum tiefer liegenden Verbindungsgang zur U2. Oben geht es zum Nordausgang der Station. Man kann erkennen wie nahe der Oberfläche ist. Der Treppenausgang kommt in Straßenmitte der Friedrichstraße an Tageslicht. 

U-Bahnhof Stadtmitte in Berlin, 15.07.2023 (M)
Von Stadtmitte von Stadtmitte - Blick vom Bahnsteig der U6 zum tiefer liegenden Verbindungsgang zur U2. Oben geht es zum Nordausgang der Station. Man kann erkennen wie nahe der Oberfläche ist. Der Treppenausgang kommt in Straßenmitte der Friedrichstraße an Tageslicht. U-Bahnhof Stadtmitte in Berlin, 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

375 1562x904 Px, 18.08.2023

Von Stadtmitte zu Stadtmitte - 

Blick in den 1923 eröffneten U-Bahnhof Stadtmitte der U6. Dieser U-Bahnhof wurde nicht am Kreuzungspunkt zur U2 angelegt, sondern weiter südlich da hier eine spätere Linie von Neukölln nach Moabit kreuzen sollte, die nie gebaut wurde. Im Untergrund ahnt man gar nicht, dass direkt darüber die Straßenoberfläche liegt.

15.07.2023 (M)
Von Stadtmitte zu Stadtmitte - Blick in den 1923 eröffneten U-Bahnhof Stadtmitte der U6. Dieser U-Bahnhof wurde nicht am Kreuzungspunkt zur U2 angelegt, sondern weiter südlich da hier eine spätere Linie von Neukölln nach Moabit kreuzen sollte, die nie gebaut wurde. Im Untergrund ahnt man gar nicht, dass direkt darüber die Straßenoberfläche liegt. 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

372 1424x904 Px, 18.08.2023

Es war der 5. Juni 1987, als sich die Re 4/4 II 11245 in klassischem SBB-Grün mit einem IC St. Gallen - Geneve in Palezieux fotogen die Kurve durchfuhr. Hinter der Lok läuft ein Einheitswagen II als Verstärker vor der IC-Garnitur, gebildet aus den damals  brandneuen  EW IV.
Palezieux, 5.6.1987; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Es war der 5. Juni 1987, als sich die Re 4/4 II 11245 in klassischem SBB-Grün mit einem IC St. Gallen - Geneve in Palezieux fotogen die Kurve durchfuhr. Hinter der Lok läuft ein Einheitswagen II als Verstärker vor der IC-Garnitur, gebildet aus den damals "brandneuen" EW IV. Palezieux, 5.6.1987; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Die  klassisch grüne  Re 4/4 II 11273 legt in Lausanne eine kurze Pause ein, bevor es weiter geht Richtung Lac Neuchatel/Neuenburger See. Die Zeit wird genutzt, um Gepäck und Expressgut aus dem Waggon hinter der Lok zu entladen.
Lausanne, 5. Juni 1987; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Die "klassisch grüne" Re 4/4 II 11273 legt in Lausanne eine kurze Pause ein, bevor es weiter geht Richtung Lac Neuchatel/Neuenburger See. Die Zeit wird genutzt, um Gepäck und Expressgut aus dem Waggon hinter der Lok zu entladen. Lausanne, 5. Juni 1987; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Ein spezielles Fahrzeug: Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Ein spezielles Fahrzeug: Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Markus Gmür

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Standseilbahn

228 913x1200 Px, 18.08.2023

Blick von der Talstation zur Bergstation: Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Blick von der Talstation zur Bergstation: Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Markus Gmür

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Standseilbahn

104 1200x870 Px, 18.08.2023

Blick Richtung Talstation: Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Blick Richtung Talstation: Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Markus Gmür

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Standseilbahn

146 897x1200 Px, 18.08.2023

Blick Richtung Bergstation: Beide Kabinen der Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Blick Richtung Bergstation: Beide Kabinen der Standseilbahn in Budapest vom Donauufer auf den Burgberg von Clark Ádám tér (Talstation) nach Szent György tér (Bergstation), Normalspur 1435 mm, Länge 95 m, Höhendifferenz 51 m, Fahrzeit 95 Sekunden. Budapest, 14.6.2023
Markus Gmür

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Standseilbahn

149 1184x916 Px, 18.08.2023

Fahrzeug der Linie 2 im Bahnhof Örs vezér tere. Budapest, 15.6.2023
Fahrzeug der Linie 2 im Bahnhof Örs vezér tere. Budapest, 15.6.2023
Markus Gmür

Doppeltraktion, mit den Be 4/4 501 und 495, auf der Linie 15, fährt am 10.07.2023 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Doppeltraktion, mit den Be 4/4 501 und 495, auf der Linie 15, fährt am 10.07.2023 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 325, auf der Linie 8, fährt am 10.07.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Combino 325, auf der Linie 8, fährt am 10.07.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, bedient am 01.06.2023 die Haltestelle Peter Merian.
Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, bedient am 01.06.2023 die Haltestelle Peter Merian.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 653 mit der Yallo Werbung, auf der Linie 9, fährt am 20.07.2023 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Be 6/8 Combino 653 mit der Yallo Werbung, auf der Linie 9, fährt am 20.07.2023 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 660, auf der Linie 9, fährt am 20.07.2023 zur Haltestelle Zytglogge.
Be 6/8 Combino 660, auf der Linie 9, fährt am 20.07.2023 zur Haltestelle Zytglogge.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 181, auf der Linie 11, fährt am 11.07.2023 zur Haltestelle am Aeschenplatz.
Be 6/10 Tango 181, auf der Linie 11, fährt am 11.07.2023 zur Haltestelle am Aeschenplatz.
Markus Wagner

159 220 mit einem Kesselzug am 27.07.2023 bei Pankofen.
159 220 mit einem Kesselzug am 27.07.2023 bei Pankofen.
M. Schmid

159 220 mit einem Kesselzug am 27.07.2023 bei Pankofen.
159 220 mit einem Kesselzug am 27.07.2023 bei Pankofen.
M. Schmid

187 301 mit einem Düngerzug am 27.07.2023 bei Stephansposching.
187 301 mit einem Düngerzug am 27.07.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

159 220 mit einem Kesselzug am 27.07.2023 bei Stephansposching.
159 220 mit einem Kesselzug am 27.07.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

159 220 mit einem Kesselzug am 27.07.2023 bei Stephansposching.
159 220 mit einem Kesselzug am 27.07.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

76 110 mit einem Düngerzug am 10.08.2023 bei Pankofen.
76 110 mit einem Düngerzug am 10.08.2023 bei Pankofen.
M. Schmid

Belgien / Dieselloks / BR 76 ·Traxx DE·

417 1200x764 Px, 18.08.2023

Darmstadt 21, Neckarstraße, 01.11.1988.
Darmstadt 21, Neckarstraße, 01.11.1988.
Christian Wenger

Darmstadt 7607 + 159, Neckarstraße, 11.08.1986.
Darmstadt 7607 + 159, Neckarstraße, 11.08.1986.
Christian Wenger

411 080 DB Fernverkehr  Darmstadt  als ICE 1980 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Hagenbüchach, 30.03.2021
411 080 DB Fernverkehr "Darmstadt" als ICE 1980 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Hagenbüchach, 30.03.2021
Korbinian Eckert

Die fast tiefste Seilbahn der Welt - 

Blick von einer Gondel der auf eine talwärts fahrende Gondelgruppe der Jericho-Seilbahn in Paläestina. Die Einseilumlaufbahn führt auf den westlich von Jericho liegenden Berg der Versuchung und wurde 1999 von einer österreichischen Firma gebaut.. In vier dreier Gruppen hat die Seilbahn insgesamt 12 Gondeln. An den Station werden die Gondeln angehalten und die sechs anderen Gondeln bleiben dann entsprechend in der Luft ebenfalls solange stehen.

21.03.2014 (M)
Die fast tiefste Seilbahn der Welt - Blick von einer Gondel der auf eine talwärts fahrende Gondelgruppe der Jericho-Seilbahn in Paläestina. Die Einseilumlaufbahn führt auf den westlich von Jericho liegenden Berg der Versuchung und wurde 1999 von einer österreichischen Firma gebaut.. In vier dreier Gruppen hat die Seilbahn insgesamt 12 Gondeln. An den Station werden die Gondeln angehalten und die sechs anderen Gondeln bleiben dann entsprechend in der Luft ebenfalls solange stehen. 21.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Palästina / Seil- und Bergbahnen / Jericho-Seilbahn, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

220 1343x904 Px, 18.08.2023

Die fast tiefste Seilbahn der Welt - 

... in einer der wohl ältesten Stadt der Welt. 

Die Jericho-Seilbahn zum Berg der Versuchung liegt unterhalb des Meeresspiegels und überwindet bei einer Länge von 1330 eine Höhenunterschied von 180 m von der Talstation in -230 m zur Bergstation in -50 m 'Tiefe.' 

Die Masada-Seilbahn ebenfalls im Jordantal hat eine noch tiefere Talstation mit -257 m.
Die fast tiefste Seilbahn der Welt - ... in einer der wohl ältesten Stadt der Welt. Die Jericho-Seilbahn zum Berg der Versuchung liegt unterhalb des Meeresspiegels und überwindet bei einer Länge von 1330 eine Höhenunterschied von 180 m von der Talstation in -230 m zur Bergstation in -50 m 'Tiefe.' Die Masada-Seilbahn ebenfalls im Jordantal hat eine noch tiefere Talstation mit -257 m.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Palästina / Seil- und Bergbahnen / Jericho-Seilbahn, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

249  1 1376x904 Px, 18.08.2023

187 127 DB Cargo und eine weitere 187 mit einem gemischten Güterzug bei Hagenbüchach Richtung Würzburg, 30.03.2021
187 127 DB Cargo und eine weitere 187 mit einem gemischten Güterzug bei Hagenbüchach Richtung Würzburg, 30.03.2021
Korbinian Eckert

Pn 64000 mit 1800t Stahlzug von Kralupy nach Kladno Dubi, mit der 742 083 als Zuglok und geschoben von 753 769 und 753 755. Aufgenommen nahe Tynec am 10.8.2023
Pn 64000 mit 1800t Stahlzug von Kralupy nach Kladno Dubi, mit der 742 083 als Zuglok und geschoben von 753 769 und 753 755. Aufgenommen nahe Tynec am 10.8.2023
Andreas Schreiber

Leider ein Wolkenschaden bei der Übergabe aus Velvary nach Slany Mn 85463 mit der 742 188. Aufgenommen am 10.8.2023 hinter Velvary
Leider ein Wolkenschaden bei der Übergabe aus Velvary nach Slany Mn 85463 mit der 742 188. Aufgenommen am 10.8.2023 hinter Velvary
Andreas Schreiber

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Bei der Rückfahrt wählt Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN, 1951] als 'Burgring'-Linie 5 eine andere Route.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Bei der Rückfahrt wählt Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN, 1951] als 'Burgring'-Linie 5 eine andere Route.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Jetzt hat Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN, 1951] als 'Burgring'-Linie 5 freie Fahrt Richtung Dutzendteich.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Jetzt hat Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN, 1951] als 'Burgring'-Linie 5 freie Fahrt Richtung Dutzendteich.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Schleifwagen A14 [Schörling, 1962] und Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN, 1951].__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Schleifwagen A14 [Schörling, 1962] und Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN, 1951].__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Veteranen-Treffen : Schleifwagen A14 [Schörling, 1962] und Tw 876 [MAN/SSW,  1935] mit Bw 1251 [MAN, 1951].Kaum Autoverkehr.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Veteranen-Treffen : Schleifwagen A14 [Schörling, 1962] und Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN, 1951].Kaum Autoverkehr.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Blick in die Wölckernstr. Im Abendlicht ein Zug der Linie 4 nach Thon via Aufsessplatz, Landgrabenstr., Plärrer.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Blick in die Wölckernstr. Im Abendlicht ein Zug der Linie 4 nach Thon via Aufsessplatz, Landgrabenstr., Plärrer.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße  in der Südstadt. Zwei Züge der Linie 8 (Worzeldorfer Str. - Erlenstegen) begegnen sich am scharfen Eck.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Zwei Züge der Linie 8 (Worzeldorfer Str. - Erlenstegen) begegnen sich am scharfen Eck.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Bewegungsunschärfe als Gestaltungselement: während die BFD HG3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay wartet, rollt ihr Zug (hier nur angeschnitten und Bewegungsunscharf abgebildet) von Schwerkraft getrieben in den Bahnhof.

13. August 2023
Bewegungsunschärfe als Gestaltungselement: während die BFD HG3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay wartet, rollt ihr Zug (hier nur angeschnitten und Bewegungsunscharf abgebildet) von Schwerkraft getrieben in den Bahnhof. 13. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11156 fährt mit einem EC Ersatzzug Richtung Süden durch den schon seit langem nicht mehr genutzten Bahnhof von Giornico durch.

7. September 2016
Die SBB Re 4/4 II 11156 fährt mit einem EC Ersatzzug Richtung Süden durch den schon seit langem nicht mehr genutzten Bahnhof von Giornico durch. 7. September 2016
Stefan Wohlfahrt

GVB Amsterdam unterwegs auf der Tram Linie 14, mit dem Siemens Combino 13G_14G, Wagen 2111 [Live Twice] kommend, mit Fahrtziel Amsterdam-Centraal. Amsterdam Damrak im April 2023.
GVB Amsterdam unterwegs auf der Tram Linie 14, mit dem Siemens Combino 13G_14G, Wagen 2111 [Live Twice] kommend, mit Fahrtziel Amsterdam-Centraal. Amsterdam Damrak im April 2023.
Lugi

Die retrolackierte  Taucherbrille  754 054  Vašo  ist auf dem Weg von Vrútky (Rutteck) nach Zvolen (Atlsohl) mit dem R941  FATRAN  bei Blažovce.
12.08.2023.
Die retrolackierte "Taucherbrille" 754 054 "Vašo" ist auf dem Weg von Vrútky (Rutteck) nach Zvolen (Atlsohl) mit dem R941 "FATRAN" bei Blažovce. 12.08.2023.
Ferenc Nemeth

Die retrolackierte  Taucherbrille  754 055  Renátka  ist auf dem Weg von Vrútky (Rutteck) nach Zvolen (Atlsohl) mit dem R943  FATRAN  kurz vor Kláštor pod Znievom.
12.08.2023.
Die retrolackierte "Taucherbrille" 754 055 "Renátka" ist auf dem Weg von Vrútky (Rutteck) nach Zvolen (Atlsohl) mit dem R943 "FATRAN" kurz vor Kláštor pod Znievom. 12.08.2023.
Ferenc Nemeth

Die Vielfalt begeistert mich. In diesem Sommer haben mehrere Lokomotiven an der Spitze der Personenzüge der Linie 5 gewendet. Letzten Samstag war der alte Bucklige 408 235. Die Aufnahme wurde kurz vor der Haltestelle Szőny-Déli aufgenommen (Zug Nr. 34912).
12.08.2023.
Die Vielfalt begeistert mich. In diesem Sommer haben mehrere Lokomotiven an der Spitze der Personenzüge der Linie 5 gewendet. Letzten Samstag war der alte Bucklige 408 235. Die Aufnahme wurde kurz vor der Haltestelle Szőny-Déli aufgenommen (Zug Nr. 34912). 12.08.2023.
Ferenc Nemeth

Highlight der Wochenende 11-13. August in der Tschechischen Republik und Slowakei.
Es war eine große Feier der Bobina-Lokomotiven. Die beiden Lokomotiven E499 085 und E499 062 sind mit dem Sonderzug aus Olomouc (Olmütz) nach Poprad bei der Einfahrt in Vrútky (Rutteck).
13.08.2023.
Highlight der Wochenende 11-13. August in der Tschechischen Republik und Slowakei. Es war eine große Feier der Bobina-Lokomotiven. Die beiden Lokomotiven E499 085 und E499 062 sind mit dem Sonderzug aus Olomouc (Olmütz) nach Poprad bei der Einfahrt in Vrútky (Rutteck). 13.08.2023.
Ferenc Nemeth

Die slowakische Vectron Lokomotive 383 108 mit dem  Tatran  R608 aus Košice nach Bratislava kurz vor Lučivná.
13.08.2023.
Die slowakische Vectron Lokomotive 383 108 mit dem "Tatran" R608 aus Košice nach Bratislava kurz vor Lučivná. 13.08.2023.
Ferenc Nemeth

Die 362 007 mit dem  Tatran  R603 aus Bratislava nach Košice kurz vor Važec. 13.08.2023.
Die 362 007 mit dem "Tatran" R603 aus Bratislava nach Košice kurz vor Važec. 13.08.2023.
Ferenc Nemeth

EP07-1031 zog am Morgen des 11.07.2023 ihren IC81114 nach Lodz aus Ustronie Morskie raus.
EP07-1031 zog am Morgen des 11.07.2023 ihren IC81114 nach Lodz aus Ustronie Morskie raus.
Orlabahner

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

192 1200x764 Px, 18.08.2023

EP07-1008 im August 2023 mit einem IC nach Lodz bei Sianozety.
EP07-1008 im August 2023 mit einem IC nach Lodz bei Sianozety.
Orlabahner

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

170 1200x784 Px, 18.08.2023