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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 14. Februar 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2026:

14. Februar 2026 (76 Bilder)

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Stadler Tango 3521/22 als U1 Richtung Heslach-Vogelrain in der Böblinger Straße kurz vor dem Haltestelle Bihlplatz. Interessant werden die die fast 80 Meter langen Züge der U1 ab Ende 2026 in dieser recht engen Straße.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3521/22 als U1 Richtung Heslach-Vogelrain in der Böblinger Straße kurz vor dem Haltestelle Bihlplatz. Interessant werden die die fast 80 Meter langen Züge der U1 ab Ende 2026 in dieser recht engen Straße. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

347 1200x793 Px, 14.02.2026

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz.

Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. 

Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz. Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

272 1200x798 Px, 14.02.2026

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2025 nach der Ankunft mit dem Excursion 904 von Chachoengssao in der Hua Lamphong Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2025 nach der Ankunft mit dem Excursion 904 von Chachoengssao in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Die als 278 angeschrieben eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station. - Im Hintergrung ist die mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommene  850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547).
Die als 278 angeschrieben eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station. - Im Hintergrung ist die mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommene 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547).
Karl Seltenhammer

Nein, die als 278 angeschrieben eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) steht nicht unter Dampf. - Das, was so aussehen könnte ist nur der durch die Sicherheitsventle entweichente überschüssige Dampf der mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommenen 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547). - Bild vom 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station.
Nein, die als 278 angeschrieben eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) steht nicht unter Dampf. - Das, was so aussehen könnte ist nur der durch die Sicherheitsventle entweichente überschüssige Dampf der mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommenen 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547). - Bild vom 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

So muss die Atmosphäre wohl von 70 Jahren gewesen sein. - Jede Menge Dampfloks und die mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommenen 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) hüllt die Halle der Hua Lamphong Station in Dampf. - Bild vom 05.Dezember 2025.
So muss die Atmosphäre wohl von 70 Jahren gewesen sein. - Jede Menge Dampfloks und die mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommenen 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) hüllt die Halle der Hua Lamphong Station in Dampf. - Bild vom 05.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer


AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484) fährt am 06.Dezember 2024 mit dem COM 342 (Kaeng Khoi Junction - Hua Lamphong) in die Bang Sue Junction ein.
AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484) fährt am 06.Dezember 2024 mit dem COM 342 (Kaeng Khoi Junction - Hua Lamphong) in die Bang Sue Junction ein.
Karl Seltenhammer

QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 06.Dezember 2025 mit ROYAL BLOSSOM Excursion 923 (Hua Lamphong - Kaeng Sue Ten) aus der Bang Sue Junction.
QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 06.Dezember 2025 mit ROYAL BLOSSOM Excursion 923 (Hua Lamphong - Kaeng Sue Ten) aus der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Da das Schweineschnäuzchen der Borkumer Kleinbahn im Winter keinen planmäßigen Einsatz hat, war es ein großer Zufall, dass der Triebwagen am 29.1.2026 im Freien vor der Werkstatt in Borkum stand.
Da das Schweineschnäuzchen der Borkumer Kleinbahn im Winter keinen planmäßigen Einsatz hat, war es ein großer Zufall, dass der Triebwagen am 29.1.2026 im Freien vor der Werkstatt in Borkum stand.
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

102 1200x900 Px, 14.02.2026

Zugbetrieb bei verschneiten Straßen auf Borkum kommt nicht so häufig vor. Insofern musste ich die Ausfahrt des Zuges zum Hafen mit Lok Hannover am 30.1.2026 unbedingt im Bild fest halten.
Zugbetrieb bei verschneiten Straßen auf Borkum kommt nicht so häufig vor. Insofern musste ich die Ausfahrt des Zuges zum Hafen mit Lok Hannover am 30.1.2026 unbedingt im Bild fest halten.
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

93 1200x800 Px, 14.02.2026

Wegen der winterlichen Verhältnisse fuhr die Borkumer Kleinbahn am 30.01.2026 ihre Züge im Sandwich Verfahren. Somit mussten keine Weichen gestellt werden. Hier läuft Lok Münster am Zugschluss in Richtung Hafen mit.
Wegen der winterlichen Verhältnisse fuhr die Borkumer Kleinbahn am 30.01.2026 ihre Züge im Sandwich Verfahren. Somit mussten keine Weichen gestellt werden. Hier läuft Lok Münster am Zugschluss in Richtung Hafen mit.
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

72 1200x801 Px, 14.02.2026

Im verschneiten Umfeld steht hier am 30.01.2026 Lok Berlin der Borkumer Kleinbahn vor der Werkstatt im Freien.
Im verschneiten Umfeld steht hier am 30.01.2026 Lok Berlin der Borkumer Kleinbahn vor der Werkstatt im Freien.
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

94 1200x800 Px, 14.02.2026

Lok Hannover steht hier bei winterlichen Verhältnissen abfahrbereit Richtung Hafen am 30.1.2026 im Bahnhof Borkum der Borkumer Kleinbahn.
Lok Hannover steht hier bei winterlichen Verhältnissen abfahrbereit Richtung Hafen am 30.1.2026 im Bahnhof Borkum der Borkumer Kleinbahn.
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

110 1200x800 Px, 14.02.2026

MEG 159 239-3 mit Lokzug DB 114 010-2, 114 040-9, 112 166-4, 112 149-0, 120 208-4, 120 207-6, 120 206-8, 112 103-7 120 203-5, 120 202-7 in Wuppertal nach Opladen, Januar 2026.
MEG 159 239-3 mit Lokzug DB 114 010-2, 114 040-9, 112 166-4, 112 149-0, 120 208-4, 120 207-6, 120 206-8, 112 103-7 120 203-5, 120 202-7 in Wuppertal nach Opladen, Januar 2026.
Daniel

Lokzug DB 114 010-2, 114 040-9, 112 166-4, 112 149-0, 120 208-4, 120 207-6, 120 206-8, 112 103-7 120 203-5, 120 202-7 in Wuppertal nach Opladen, Januar 2026.
Lokzug DB 114 010-2, 114 040-9, 112 166-4, 112 149-0, 120 208-4, 120 207-6, 120 206-8, 112 103-7 120 203-5, 120 202-7 in Wuppertal nach Opladen, Januar 2026.
Daniel

Lokzug DB 114 010-2, 114 040-9, 112 166-4, 112 149-0 in Wuppertal nach Opladen, Januar 2026.
Lokzug DB 114 010-2, 114 040-9, 112 166-4, 112 149-0 in Wuppertal nach Opladen, Januar 2026.
Daniel

SWEG    563   109      Althengstett     05.02.26
SWEG 563 109 Althengstett 05.02.26
Hansjörg Brutzer

SWEG    563   109       Ostelsheim     05.02.26
SWEG 563 109 Ostelsheim 05.02.26
Hansjörg Brutzer

Belgiën 
Triebzug 4151 vom SNCB mit einem Personenzug Gent-Sint-Pieters - Geraardsbergen, in Melle.
22/3/2019
Belgiën Triebzug 4151 vom SNCB mit einem Personenzug Gent-Sint-Pieters - Geraardsbergen, in Melle. 22/3/2019
Philippe Smets

Belgien / Dieseltriebzüge / AM 41

85 1200x800 Px, 14.02.2026

Belgiën 
Lok 3007 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Martinrive. 
26/10/2019
Belgiën Lok 3007 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Martinrive. 26/10/2019
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

100 1200x800 Px, 14.02.2026

Belgiën 
Lok 3009 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Martinrive. 
3/11/2019
Belgiën Lok 3009 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Martinrive. 3/11/2019
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

79 1200x800 Px, 14.02.2026

Belgiën 
Lok 3015 vom CFL zieht einem Personenzug Luxembourg - Liers, in Nonceveux. 
3/11/2019
Belgiën Lok 3015 vom CFL zieht einem Personenzug Luxembourg - Liers, in Nonceveux. 3/11/2019
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

108 1200x800 Px, 14.02.2026

Belgiën 
Lok 3016 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Stoumont. 
8/6/2019
Belgiën Lok 3016 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Stoumont. 8/6/2019
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

108 1200x800 Px, 14.02.2026

78 468 mit einem Sonderzug nach von Münster (Westfalen) nach Winterberg in Wetter (Ruhr), 14. Februar 2026
78 468 mit einem Sonderzug nach von Münster (Westfalen) nach Winterberg in Wetter (Ruhr), 14. Februar 2026
Philip Debes

RDC-Lok vom  Blauen Autozug Sylt  rangiert im Bahnhof Niebüll, 31.10.2025
RDC-Lok vom "Blauen Autozug Sylt" rangiert im Bahnhof Niebüll, 31.10.2025
Lorenz R.

IC2374 Hamburg-Westerland bei der Einfahrt nach Niebüll am 31.10.2025
IC2374 Hamburg-Westerland bei der Einfahrt nach Niebüll am 31.10.2025
Lorenz R.

IC2215 Westerland-Köln verlässt den Hindenburgdamm in Richtung Festland, 31.10.2025. Lok 218 379-6
IC2215 Westerland-Köln verlässt den Hindenburgdamm in Richtung Festland, 31.10.2025. Lok 218 379-6
Lorenz R.

Bahnhof Klanxbüll, Blickrichtung Niebüll, mit Einfahrt eines Regionalzuges am 31.10.2025
Bahnhof Klanxbüll, Blickrichtung Niebüll, mit Einfahrt eines Regionalzuges am 31.10.2025
Lorenz R.

IC2155 Köln-Gera, gezogen von der 246 049-2, verlässt den Bahnhof Jena-Göschwitz in der untergehenden Sonne am Nachmittag des 22.11.2025
IC2155 Köln-Gera, gezogen von der 246 049-2, verlässt den Bahnhof Jena-Göschwitz in der untergehenden Sonne am Nachmittag des 22.11.2025
Lorenz R.

IC2152 Gera-Düsseldorf mit 246 049-2 durchfährt am 22.11.2025 den einsam gelegenen Haltepunkt Papiermühle auf dem Abschnitt Weimar-Gera
IC2152 Gera-Düsseldorf mit 246 049-2 durchfährt am 22.11.2025 den einsam gelegenen Haltepunkt Papiermühle auf dem Abschnitt Weimar-Gera
Lorenz R.

218 321-8 fährt mit dem IC 2311 nach Köln Hbf in den Bahnhof Niebüll ein. Das Schild als Überbleibsel aus der Bundesbahnzeit stach mir ins Auge und musste zusammen mit dem InterCity verewigt werden. (14.02.2026)
218 321-8 fährt mit dem IC 2311 nach Köln Hbf in den Bahnhof Niebüll ein. Das Schild als Überbleibsel aus der Bundesbahnzeit stach mir ins Auge und musste zusammen mit dem InterCity verewigt werden. (14.02.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, V160-Familie, Schleswig-Holstein, Verkehrsrot, Fernverkehr, Diesellokomotiven

184  1 1200x800 Px, 14.02.2026

Am 14.02.2026 fuhr 218 497-6 mit dem IC 2375 aus Niebüll aus.
Am 14.02.2026 fuhr 218 497-6 mit dem IC 2375 aus Niebüll aus.
Leonhard Groß

Während 628 903 auf seine nächste Fahrt nach Dagebüll Mole wartet, wartet 628 509 auf  das Ende, welches ihn als Ersatzteilspender früher oder später erreichen wird. (Niebüll, 14.02.2026)
Während 628 903 auf seine nächste Fahrt nach Dagebüll Mole wartet, wartet 628 509 auf das Ende, welches ihn als Ersatzteilspender früher oder später erreichen wird. (Niebüll, 14.02.2026)
Leonhard Groß

D-GATX - Tagnpps  37 80 076 8 976-3 abgestellt in Aarberg am 31.01.2026
D-GATX - Tagnpps 37 80 076 8 976-3 abgestellt in Aarberg am 31.01.2026
Hp. Teutschmann

EDG - Lok 98 85 5 233 909-1 abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
EDG - Lok 98 85 5 233 909-1 abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

EDG - Rangierlok 98 85 5 237 708-3 ( ex SOB s`Manderindli ) abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
EDG - Rangierlok 98 85 5 237 708-3 ( ex SOB s`Manderindli ) abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

EDG - Lok 98 85 5 837 804-4 abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
EDG - Lok 98 85 5 837 804-4 abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

LPAG - Lok 92 85 8 841 008-6 mit Tagnpps 37 80 076 8 976-3 abgestellt in Aarberg am 31.01.2026
LPAG - Lok 92 85 8 841 008-6 mit Tagnpps 37 80 076 8 976-3 abgestellt in Aarberg am 31.01.2026
Hp. Teutschmann

SBB - Lok 98 85 5 843 094-4 abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
SBB - Lok 98 85 5 843 094-4 abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

Metro Paris, Pont de Bir Hakeim (Pont de Passy), 01.01.1998.
Metro Paris, Pont de Bir Hakeim (Pont de Passy), 01.01.1998.
Christian Wenger

Seltener Schnappschuss! Blick aus dem hintersten Wagen auf der Fahrt von Alausi nach Sibambe auf die erste Spitzkehre auf der Teufelsnase. In wenigen Augenblicken geht die Fahrt rückwärts auf die untere Ebene in Richtung zweiter Spitzkehre. Teufelsnase, 05.08.2018
Seltener Schnappschuss! Blick aus dem hintersten Wagen auf der Fahrt von Alausi nach Sibambe auf die erste Spitzkehre auf der Teufelsnase. In wenigen Augenblicken geht die Fahrt rückwärts auf die untere Ebene in Richtung zweiter Spitzkehre. Teufelsnase, 05.08.2018
Markus Gmür

Der Touristenzug aus Alausi ist im Bahnhof Sibambe ein paar Meter weiter bis zu diesem Ort gefahren, von hier aus ist ein schöner Blick auf die Teufelsnase im Hintergrund mit den zwei Trasseen im Fels möglich. Sibambe, 05.08.2018
Der Touristenzug aus Alausi ist im Bahnhof Sibambe ein paar Meter weiter bis zu diesem Ort gefahren, von hier aus ist ein schöner Blick auf die Teufelsnase im Hintergrund mit den zwei Trasseen im Fels möglich. Sibambe, 05.08.2018
Markus Gmür

Dieses Gleis im Bahnhof Sibambe ist zur Zeit nicht befahrbar. Das Streckengleis für den Zugsbetrieb befindet sich auf der anderen Seite des Bahnhofgebäudes. Sibambe, 05.08.2018
Dieses Gleis im Bahnhof Sibambe ist zur Zeit nicht befahrbar. Das Streckengleis für den Zugsbetrieb befindet sich auf der anderen Seite des Bahnhofgebäudes. Sibambe, 05.08.2018
Markus Gmür

Die Lok hat umgesetzt, der Touristenzug nach Alausi hinauf ist bereit gestellt. Vor der Abfahrt haben die Touristen noch die Möglichkeit, Fotos mit einheimischen Tieren zu machen. Sibambe, 05.08.2018
Die Lok hat umgesetzt, der Touristenzug nach Alausi hinauf ist bereit gestellt. Vor der Abfahrt haben die Touristen noch die Möglichkeit, Fotos mit einheimischen Tieren zu machen. Sibambe, 05.08.2018
Markus Gmür

Die Lok hat umgesetzt, der Touristenzug nach Alausi hinauf ist bereit gestellt. Sibambe, 05.08.2018
Die Lok hat umgesetzt, der Touristenzug nach Alausi hinauf ist bereit gestellt. Sibambe, 05.08.2018
Markus Gmür

Wir sind auf der Fahrt von Sibambe nach Alausi hinauf und fahren auf die zweite Spitzkehre zu. Während der langsamen Fahrt springt der Mitarbeiter bei der Weiche ab, um diese nach der Vorbeifahrt des Zuges umzustellen. Teufelsnase, 05.08.2018
Wir sind auf der Fahrt von Sibambe nach Alausi hinauf und fahren auf die zweite Spitzkehre zu. Während der langsamen Fahrt springt der Mitarbeiter bei der Weiche ab, um diese nach der Vorbeifahrt des Zuges umzustellen. Teufelsnase, 05.08.2018
Markus Gmür

Die Nightjet Garnitur Nr 01 fuhr am 10.2.2026 von Wien Nußdorf nach Fürnitz und zurück.
Vor gut 2 Wochen haben die Nightjets und Railjet 2 Steuerwagen eine Zulassung bekommen.
Die 1216 233 schiebt den Leerpersonenzug hier kurz hinter dem Bahnhof Weststeiermark in Richtung ihres Zieles.
Die Nightjet Garnitur Nr 01 fuhr am 10.2.2026 von Wien Nußdorf nach Fürnitz und zurück. Vor gut 2 Wochen haben die Nightjets und Railjet 2 Steuerwagen eine Zulassung bekommen. Die 1216 233 schiebt den Leerpersonenzug hier kurz hinter dem Bahnhof Weststeiermark in Richtung ihres Zieles.
Max Kiegerl

Für die Alpinen Skiweltmeisterschaften 2025 in Saalbach-Hinterglemm wirbt seit 2024 die 1116 233.
Am 10.2.2026 fährt sie mit dem RJ750 von Flughafen Wien nach Villach Hbf kurz vor dem nächsten Aufenthalt Weststeiermark.
Für die Alpinen Skiweltmeisterschaften 2025 in Saalbach-Hinterglemm wirbt seit 2024 die 1116 233. Am 10.2.2026 fährt sie mit dem RJ750 von Flughafen Wien nach Villach Hbf kurz vor dem nächsten Aufenthalt Weststeiermark.
Max Kiegerl

Geschoben von der 1216 249 verlässt der RJ753 von Villach Hbf nach Wien Hbf am 10.2.2026 den Bahnhof Weststeiermark.
Geschoben von der 1216 249 verlässt der RJ753 von Villach Hbf nach Wien Hbf am 10.2.2026 den Bahnhof Weststeiermark.
Max Kiegerl

Die letzten Sonnenstrahlen des Tages tauchen 218 497-6 in ein goldgelbes Licht, als sie am 14.02.2026 mit dem IC 2374 den Hindenburgdamm verlässt.
Die letzten Sonnenstrahlen des Tages tauchen 218 497-6 in ein goldgelbes Licht, als sie am 14.02.2026 mit dem IC 2374 den Hindenburgdamm verlässt.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, V160-Familie, Schleswig-Holstein, Fernverkehr, Diesellokomotiven

192  1 1200x800 Px, 14.02.2026

218 321-8 passiert am 14.02.2026 mit dem IC 2310 den Bahnhof Morsum auf dem Weg nach Westerland.
218 321-8 passiert am 14.02.2026 mit dem IC 2310 den Bahnhof Morsum auf dem Weg nach Westerland.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, V160-Familie, Schleswig-Holstein, Verkehrsrot, Fernverkehr, Diesellokomotiven

187 1200x800 Px, 14.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

159 712x1200 Px, 14.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__KLassische Eleganz...__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__KLassische Eleganz...__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

172 1200x713 Px, 14.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2. Die richtige Steigung kommt noch ... __30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2. Die richtige Steigung kommt noch ... __30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

98 1200x749 Px, 14.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2 bei der Talstation am östlichen Stadtrand von Neuenburg/Neuchâtel. Die 1910 eröffnete Bahn überwindet von hier, 517m über NN, innerhalb zwei Kilometer eine Höhendifferenz von über 550 m auf ca. 1070 m mit Steigungen zwischen 15 % und 46 %. Ursprünglich verkehrte eine knapp 3 km lange Straßenbahn-Linie vom Bhf. Neuchâtel zur Talstation. In den 70er bis 90er Jahren gab es immer wieder Bestrebungen die Bahn stillzulegen. Aber 1995 wurden 2 neue Wagen von Chinetti,Varese(Italien) in Betrieb genommen. 2007 wurde die Standseilbahn mit Ausweiche und 2 Wagen durch eine Windenbahn mit einem verbliebenen Wagen ersetzt.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2 bei der Talstation am östlichen Stadtrand von Neuenburg/Neuchâtel. Die 1910 eröffnete Bahn überwindet von hier, 517m über NN, innerhalb zwei Kilometer eine Höhendifferenz von über 550 m auf ca. 1070 m mit Steigungen zwischen 15 % und 46 %. Ursprünglich verkehrte eine knapp 3 km lange Straßenbahn-Linie vom Bhf. Neuchâtel zur Talstation. In den 70er bis 90er Jahren gab es immer wieder Bestrebungen die Bahn stillzulegen. Aber 1995 wurden 2 neue Wagen von Chinetti,Varese(Italien) in Betrieb genommen. 2007 wurde die Standseilbahn mit Ausweiche und 2 Wagen durch eine Windenbahn mit einem verbliebenen Wagen ersetzt.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

122 1200x749 Px, 14.02.2026

Vor dem 1368m hohen Kranzhorn ist am 09.02.2026 ein Railpool-Doppel aus 6193 170 und 6193 141 mit einem geschlossenen Altmann-Autozug bei Niederaudorf in Richtung Italien unterwegs. Im Hintergrund liegt die zu dieser Jahreszeit typische Nebelschicht über dem Rosenheimer Land.
Vor dem 1368m hohen Kranzhorn ist am 09.02.2026 ein Railpool-Doppel aus 6193 170 und 6193 141 mit einem geschlossenen Altmann-Autozug bei Niederaudorf in Richtung Italien unterwegs. Im Hintergrund liegt die zu dieser Jahreszeit typische Nebelschicht über dem Rosenheimer Land.
Markus

Blick auf die Überreste des 2017 außer Betrieb genommenen Gleichrichterwerks in Emmerich.
Mit der Inbetriebnahme der neuen Systemtrennstelle auf der freien Strecke an der Landesgrenze wurde dieses Schaltwerk überflüssig.

Emmerich 12.10.2024
Blick auf die Überreste des 2017 außer Betrieb genommenen Gleichrichterwerks in Emmerich. Mit der Inbetriebnahme der neuen Systemtrennstelle auf der freien Strecke an der Landesgrenze wurde dieses Schaltwerk überflüssig. Emmerich 12.10.2024
Dennis Fiedler

Blick auf die Überreste des 2017 außer Betrieb genommenen Gleichrichterwerks in Emmerich. Mit der Inbetriebnahme der neuen Systemtrennstelle auf der freien Strecke an der Landesgrenze wurde dieses Schaltwerk überflüssig. 

Emmerich 12.10.2024
Blick auf die Überreste des 2017 außer Betrieb genommenen Gleichrichterwerks in Emmerich. Mit der Inbetriebnahme der neuen Systemtrennstelle auf der freien Strecke an der Landesgrenze wurde dieses Schaltwerk überflüssig. Emmerich 12.10.2024
Dennis Fiedler

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch