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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der Monte Generoso Bhe 4/8 N° 11 mit seinem Vorstellwagen von der dem Hintergrund der   aufgeblühten  Steinblume von Mario Botta.
21. Mai 2017
Der Monte Generoso Bhe 4/8 N° 11 mit seinem Vorstellwagen von der dem Hintergrund der "aufgeblühten" Steinblume von Mario Botta. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der von Malpensa in Cadenzzo eingetroffene Trenord ETR 524 wendet hier auf die Gegenzug S30 25335 zurück nach Malpensa Aeroporto T2. 
Leider habe ich das Ausfahrsignal  nicht gebührend Beachtet, ansonsten hätte ich mich für das folgende Bild besser vorbereitet...
20. Mai 2017
Der von Malpensa in Cadenzzo eingetroffene Trenord ETR 524 wendet hier auf die Gegenzug S30 25335 zurück nach Malpensa Aeroporto T2. Leider habe ich das Ausfahrsignal nicht gebührend Beachtet, ansonsten hätte ich mich für das folgende Bild besser vorbereitet... 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Da bereits zwei Güterzüge in Nord - Süd Richtung nach Luino gefahren sind, erwartet ich in Cadenazzo vor der Abfahrt der S 30 nach Malpensa einen Gegenzug von Luino und wurde dann von diesem weiteren, nach Süden fahrenden Transitgüterzug überrascht, obwohl ich an Ausfahrsiganl hätte erkenne müssen, dass  da was  kommmt . 
20. Mai 2017
Da bereits zwei Güterzüge in Nord - Süd Richtung nach Luino gefahren sind, erwartet ich in Cadenazzo vor der Abfahrt der S 30 nach Malpensa einen Gegenzug von Luino und wurde dann von diesem weiteren, nach Süden fahrenden Transitgüterzug überrascht, obwohl ich an Ausfahrsiganl hätte erkenne müssen, dass "da was kommmt". 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Trennord ETR 524 202 als S 30 25335 nach Malpensa beim kurzen Halt in S. Nazzaro 
2. Mai 2017
Der Trennord ETR 524 202 als S 30 25335 nach Malpensa beim kurzen Halt in S. Nazzaro 2. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ihre grosse Zeit haben die schönen ABDe 8/8 der MOB schon hinter sich, doch reif fürs Museums sind sie noch nicht ganz, obwohl hier der ABDe 8/8 4003  BERN  in den Diensten der Blonay Chamby Museumsbahn steht. 
13. Sept. 2014
Ihre grosse Zeit haben die schönen ABDe 8/8 der MOB schon hinter sich, doch reif fürs Museums sind sie noch nicht ganz, obwohl hier der ABDe 8/8 4003 "BERN" in den Diensten der Blonay Chamby Museumsbahn steht. 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Während ein MOB ABDe 8/8 Chernex erreicht, zeigen sich vor den  Ateliers du MOB  verschiedene alte und neuen Fahrzeuge.
11. Aug. 2016
Während ein MOB ABDe 8/8 Chernex erreicht, zeigen sich vor den "Ateliers du MOB" verschiedene alte und neuen Fahrzeuge. 11. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB ABDe 8/8 im Regionalzug-Pendeldienst Montreux - Fontanivent bzw. Sonzier bei der Ankunft in Châtelard VD.
23. Okt. 2015
Ein MOB ABDe 8/8 im Regionalzug-Pendeldienst Montreux - Fontanivent bzw. Sonzier bei der Ankunft in Châtelard VD. 23. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick in den MOB Bahnhof von Montreux, welcher seltene Gelengenheit bietet ausschliesslich Fahrzeuge in Blau/Crème zu sehen.
Der ABDe 8/8 4003  BERN  wartet mit zwei Reisezugwagen als Regionalzug 2232 auf seine Abfahrt nach Zweisimmen.
5. Juni 2017
Ein Blick in den MOB Bahnhof von Montreux, welcher seltene Gelengenheit bietet ausschliesslich Fahrzeuge in Blau/Crème zu sehen. Der ABDe 8/8 4003 "BERN" wartet mit zwei Reisezugwagen als Regionalzug 2232 auf seine Abfahrt nach Zweisimmen. 5. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Es wäre nicht ganz Vorbildlich, die Privatisation der Britischen Bahn nicht auch im Modell zu zeigen und so sollt seit kurzem ein GNER HST 125 Class 43 Triebzug über die 3 mm breiten T Gauge Gleise in meinem  Microbritannien .
7. Juni 2017
Es wäre nicht ganz Vorbildlich, die Privatisation der Britischen Bahn nicht auch im Modell zu zeigen und so sollt seit kurzem ein GNER HST 125 Class 43 Triebzug über die 3 mm breiten T Gauge Gleise in meinem "Microbritannien". 7. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Anlagen und Dioramen

247 1200x756 Px, 09.06.2017

Als ich das erste Mal in England war, verkehrten auf der Stecke London - York - Schottland ausschließlich HST Züge der BR, viele Jahre später als die Reisen nach Großbritannien wieder aufnahm, war die Strecke bis zur Schottischen Hauptstadt elektrifiziert und wurde von der GNER betrieben, welche auf der Relation London - Edinburgh die Class 91 IC 225 Züge einsetzte. Um ab London Ziele nördlich von Edinburgh umsteigefrei anzubieten, wurden weiterhin HST 125 Class 43 Triebzüge eingesetzt. Einen sochen GNER HST 125 Class 43 Triebzug als T-Gauge Model zeigt dieses Bild. 
7. Juni 2017
Als ich das erste Mal in England war, verkehrten auf der Stecke London - York - Schottland ausschließlich HST Züge der BR, viele Jahre später als die Reisen nach Großbritannien wieder aufnahm, war die Strecke bis zur Schottischen Hauptstadt elektrifiziert und wurde von der GNER betrieben, welche auf der Relation London - Edinburgh die Class 91 IC 225 Züge einsetzte. Um ab London Ziele nördlich von Edinburgh umsteigefrei anzubieten, wurden weiterhin HST 125 Class 43 Triebzüge eingesetzt. Einen sochen GNER HST 125 Class 43 Triebzug als T-Gauge Model zeigt dieses Bild. 7. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Anlagen und Dioramen

217 1200x937 Px, 09.06.2017

Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein  echter  Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt und nun den letzten, südlichen Teil der Forth Bridge bei Dalmeny befährt. 
3. Mai 2017
Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein "echter" Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt und nun den letzten, südlichen Teil der Forth Bridge bei Dalmeny befährt. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11194 fährt in Varzo mit einem IR von Domodossoal nach Brig durch.
14. Jan. 2017
Die SBB Re 4/4 II 11194 fährt in Varzo mit einem IR von Domodossoal nach Brig durch. 14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Sie stand so schön im Licht, dass ich nicht anders konnte als sie zu fotografieren: die SBB Re 4/4 II 11134 in Lausanne.
30. Mai 2017
Sie stand so schön im Licht, dass ich nicht anders konnte als sie zu fotografieren: die SBB Re 4/4 II 11134 in Lausanne. 30. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Eigentlich wollte ich nur den BAM MBC Kieszug fotografieren doch kam dieser wunderschöne historische BAM Zug mit dem BCFe 4/4 N° 2 an der Spitze, so dass ich mich in der Eile entschloss, den Zug beim Château de Vufflens aus einer bisher erst angedachten aber noch nicht ausprobierten Perspektive aufzunehmen.
7. Juni 2017
Eigentlich wollte ich nur den BAM MBC Kieszug fotografieren doch kam dieser wunderschöne historische BAM Zug mit dem BCFe 4/4 N° 2 an der Spitze, so dass ich mich in der Eile entschloss, den Zug beim Château de Vufflens aus einer bisher erst angedachten aber noch nicht ausprobierten Perspektive aufzunehmen. 7. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick  gleichen  Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede...
Während ein CEV MVR den Regionalzuugdienst versieht, sind auf dem Nebengleis zwei  Ur - CEV GTW abgestellt.
2. Juni 2017
Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick "gleichen" Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede... Während ein CEV MVR den Regionalzuugdienst versieht, sind auf dem Nebengleis zwei "Ur"- CEV GTW abgestellt. 2. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick  gleichen  Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede... 
Während ein CEV MVR Ur GTW Be 2/6 den Regionalzugdienst versieht, ist auf dem Nebengleis ein Alpina-Triebzug abgestellt.
3. April 2017
Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick "gleichen" Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede... Während ein CEV MVR Ur GTW Be 2/6 den Regionalzugdienst versieht, ist auf dem Nebengleis ein Alpina-Triebzug abgestellt. 3. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Da bei St-Légier mit einem Lastwagen in Konflikt gekommen, wurde der danach zu reparierende CEV GTW Be 2/6 7003  Blonay  als einziger in den  Goldenpass -Farben gestrichen (bzw. beklebt). 
Hier wartet der Be 2/4 7003 in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey.
Im Hintergrund links im Bild ist das Château de Blonay zu erkennen. 
25. Okt. 2013
Da bei St-Légier mit einem Lastwagen in Konflikt gekommen, wurde der danach zu reparierende CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" als einziger in den "Goldenpass"-Farben gestrichen (bzw. beklebt). Hier wartet der Be 2/4 7003 in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey. Im Hintergrund links im Bild ist das Château de Blonay zu erkennen. 25. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

Bei spannendem Wetter erreicht der SBB FLIRT RABe 523 004 Immensee. 
In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein  NULL  der Gotthardbahn. 
05. Januar 2017
Bei spannendem Wetter erreicht der SBB FLIRT RABe 523 004 Immensee. In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein "NULL" der Gotthardbahn. 05. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 474 014 mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Luino kurz nach dem im Hintergrund zu sehenden Bahnhof San Nazzaro.
20. Mai 2017
Die SBB Re 474 014 mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Luino kurz nach dem im Hintergrund zu sehenden Bahnhof San Nazzaro. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der LLB ABFe 2/4 N° 10 wartet im Lokschuppen von Chaulin auf neue Aufgaben.
3. Juni 2017
Der LLB ABFe 2/4 N° 10 wartet im Lokschuppen von Chaulin auf neue Aufgaben. 3. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Vier kleine Dampfloks ziehen kurz vor Chaulin einen gut besetzten Museumszug Richtung Chamby - die Vierfachtraktion ist schon fast zum Markenzeichen des eibte Pfingstdampffestival der B-C geworden.
Im einzelnen teilen sich die Aufgabe: Vorneweg die 1890 gebaute LEB G 3/3 N° 5, dann die JS / BAM G 3/3 909 / 6 von 1901, gefolgt von der BFD HG 3/4 3 von 1913 und am Schluss die G 2x 2/2 105 von 1918 der SEG. 
3. Juni 2017
Vier kleine Dampfloks ziehen kurz vor Chaulin einen gut besetzten Museumszug Richtung Chamby - die Vierfachtraktion ist schon fast zum Markenzeichen des eibte Pfingstdampffestival der B-C geworden. Im einzelnen teilen sich die Aufgabe: Vorneweg die 1890 gebaute LEB G 3/3 N° 5, dann die JS / BAM G 3/3 909 / 6 von 1901, gefolgt von der BFD HG 3/4 3 von 1913 und am Schluss die G 2x 2/2 105 von 1918 der SEG. 3. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Auf die Köstlichkeiten des Buffet della Statione muss man schon heute verzichten, auf die stündliche Kreuzung der Monte Generosoa Züge in Bellavista ab nächstem Jahr. Nach drei Jahren Unterbruch startete die MG dieses Jahr mit einem unveränderten Fahrplan in die neue Saison, laut Fahrplanentwurf 2018 aber kreuzen die Züge, die zu etwas anderen Zeiten verkehren, künftig stündlich in S. Nicolao. 
Das Bild zeigt den gut besetzten, bergwärts fahrenden Bhe 4/8 11 welcher aus dem fast leeren Gegenzug aus fotografiert wurde.
21. Mai 2017
Auf die Köstlichkeiten des Buffet della Statione muss man schon heute verzichten, auf die stündliche Kreuzung der Monte Generosoa Züge in Bellavista ab nächstem Jahr. Nach drei Jahren Unterbruch startete die MG dieses Jahr mit einem unveränderten Fahrplan in die neue Saison, laut Fahrplanentwurf 2018 aber kreuzen die Züge, die zu etwas anderen Zeiten verkehren, künftig stündlich in S. Nicolao. Das Bild zeigt den gut besetzten, bergwärts fahrenden Bhe 4/8 11 welcher aus dem fast leeren Gegenzug aus fotografiert wurde. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

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