Die ersten "Sichtbaren" arbeiten rund um den Fahrleitungsbau im Netz der GKB haben in diesen Nächten begonnen.
Am späten Abend des 29.März 2022 wird mit diesem 2 Wege LKW die Bodenbeschaffenheit zum stellen der Fahrleitungsmasten im Bahnhof St.Martin im Sulmtal Bergla geprüft.
Karl Heinz Ferk
Überführung eines Schad-Triebzuges der DB Regio "442 333-1" durch die Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau "V 160.6" [NVR-Nummer: 92 80 1203 144-1 D-HVLE] am 22.03.22 Durchfahrt Bf. Golm. Lothar Stöckmann
Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau "V 160.6" [NVR-Nummer: 92 80 1203 144-1 D-HVLE] mit der Überführung eines Schad-Triebzuges der DB Regio "442 333-1" am 22.03.22 Durchfahrt Bf. Golm. Lothar Stöckmann
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 542-8" [NVR-Nummer: 91 80 6185 542-8 D-ITL] und einem Ganzzug Schüttgutkippwagen mit Kies beladen am 24.03.22 Durchfahrt Bf. Golm.
Lothar Stöckmann
Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Delitzsch mit "132 068-8" (NVR: "92 80 1232 068-7 D-LEG") und Kesselwagenzug Richtung Industrieübergabe Berlin Nordost am 29.03.22 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 013-1 und 465 015-6 verlässt die Abstellanlage beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 09.03.2022. Markus Wagner
363 511-7 mit einem Kohleganzzug in Ústí nad Labem Teleaufnahme. 26.03.2022, 10:25 Uhr. Der Fotograf stand neben dem Gleis, die in der Karte noch eingezeichnete Gleisverbindung zwischen dem DKV oberhalb der Geoposition ist abgebaut, so dass Ein Teleblick auf die Gleise möglich ist. Siegfried Heße
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