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Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD auf einer Rangier-/Instruktionsfahrt im Bahnhof Montreux.
Langsam aber sicher scheint die Zeit der formschönen Triebwagen bei der MOB abzulaufen; bleibt die Hoffnung, dass zumindest einer davon bei der Blonay-Chamby Bahn eine Unterschlupf findet. 

28. März 2019
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD auf einer Rangier-/Instruktionsfahrt im Bahnhof Montreux. Langsam aber sicher scheint die Zeit der formschönen Triebwagen bei der MOB abzulaufen; bleibt die Hoffnung, dass zumindest einer davon bei der Blonay-Chamby Bahn eine Unterschlupf findet. 28. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB  Re 4/4 II 11277 (UIC 91 85 4420 277-6 CH-SBBC) fährt mit einem Güterzug kurz bei Villeneuve Richtung Wallis.
Im Hintergrund das Château de Chillon.

29. März 2019
Die SBB Re 4/4 II 11277 (UIC 91 85 4420 277-6 CH-SBBC) fährt mit einem Güterzug kurz bei Villeneuve Richtung Wallis. Im Hintergrund das Château de Chillon. 29. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein Flirt mitten im Frühling! Zwischen blühenden und Blatt spriessenden Sträucher/Bäumen hindurch sucht sich der SBB RABe 523 058 seinen Weg nach Villeneuve. Im Hintergrund, nur andeutungsweise erkennbar das Château de Chillon.

29. März 2019
Ein Flirt mitten im Frühling! Zwischen blühenden und Blatt spriessenden Sträucher/Bäumen hindurch sucht sich der SBB RABe 523 058 seinen Weg nach Villeneuve. Im Hintergrund, nur andeutungsweise erkennbar das Château de Chillon. 29. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Vor dem Hintergrund des Château de Chillion fährt die SBB Re 620 013-3 mit einem Güterzug, dessen erster Wagen farblich besonders gut zur Loks passt, Richtung Wallis. 

29. März 2019
Vor dem Hintergrund des Château de Chillion fährt die SBB Re 620 013-3 mit einem Güterzug, dessen erster Wagen farblich besonders gut zur Loks passt, Richtung Wallis. 29. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Hier steht eine S-Bahn der neusten Generation der S-Bahn Hamburg der Baureihe 490 am Bahnhof Hamburg Dammtor.
Die Baureihe 490 ist erst seit Dezember 2018 offiziell im Einsatz und soll die älteren Züge der Baureihe 472 ablösen.
Dieser Zug war am 24.03.2019 auf der Linie S21 von Elbgaustraße über Hauptbahnhof und Bergedorf nach Aumühle unterwegs.
Aktuell fahren auf der S21 alle drei Generationen der S-Bahn Hamburg die aktuell im Einsatz sind, dadurch gibt es hier eine interessante Abwechslung. 

Ici un S-Bahn de la génération 490 du S-Bahn Hambourg sur la ligne S21.
Les BR 490 sont les plus nouveaux trains du S-Bahn Hamburg.
Photo à la Gare de Hambourg Dammtor.

Foto von/de SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos.
🏙️: Hamburg, Hamburg, Deutschland/Allemagne 
🚉: S-Dammtor
📆:24/03/2019

Dieses Bild auch viele andere zu finden bei Instagram. Videos gibt es bei mir auf YouTube.
Hier steht eine S-Bahn der neusten Generation der S-Bahn Hamburg der Baureihe 490 am Bahnhof Hamburg Dammtor. Die Baureihe 490 ist erst seit Dezember 2018 offiziell im Einsatz und soll die älteren Züge der Baureihe 472 ablösen. Dieser Zug war am 24.03.2019 auf der Linie S21 von Elbgaustraße über Hauptbahnhof und Bergedorf nach Aumühle unterwegs. Aktuell fahren auf der S21 alle drei Generationen der S-Bahn Hamburg die aktuell im Einsatz sind, dadurch gibt es hier eine interessante Abwechslung. Ici un S-Bahn de la génération 490 du S-Bahn Hambourg sur la ligne S21. Les BR 490 sont les plus nouveaux trains du S-Bahn Hamburg. Photo à la Gare de Hambourg Dammtor. Foto von/de SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos. 🏙️: Hamburg, Hamburg, Deutschland/Allemagne 🚉: S-Dammtor 📆:24/03/2019 Dieses Bild auch viele andere zu finden bei Instagram. Videos gibt es bei mir auf YouTube.
SignalGrün [Trainsptt] Fotos

Über den Viadukt zum Tunnel -

Blick hinunter zum Aussersihler Viadukt in Zürich. Dieser Viadukt wurde 1894 fertiggestellt als neue Verbindung vom Züricher Hauptbahnhof zum 1856 eröffneten Wipkinger Tunnel. Dieser wurde zuvor über eine andere, teilweise steile Streckenführung vom Hauptbahnhof erreicht. Die Strecke führt ebenfalls nach Oerlikon und dient dem Fern- und Regionalverkehr.

Ein Doppelstock-Triebzug überquert die Limmat am stadtbildprägenden Siloturm.

13.03.2019 (M)
Über den Viadukt zum Tunnel - Blick hinunter zum Aussersihler Viadukt in Zürich. Dieser Viadukt wurde 1894 fertiggestellt als neue Verbindung vom Züricher Hauptbahnhof zum 1856 eröffneten Wipkinger Tunnel. Dieser wurde zuvor über eine andere, teilweise steile Streckenführung vom Hauptbahnhof erreicht. Die Strecke führt ebenfalls nach Oerlikon und dient dem Fern- und Regionalverkehr. Ein Doppelstock-Triebzug überquert die Limmat am stadtbildprägenden Siloturm. 13.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Hochstrecke zum Tunnel -

Zum 1969 eröffneten Käferbergtunnel führt vom Bahnhof Zürich-Hardbrücke aus eine aufgeständerte Bahnstrecke, auf der vor allem S-Bahnen verkehren nach Oerlikon und weiter verkehren. Im Bild ist ein Triebzug der Baureihe RABe 511 zu erkennen. 

13.03.2019 (M)
Hochstrecke zum Tunnel - Zum 1969 eröffneten Käferbergtunnel führt vom Bahnhof Zürich-Hardbrücke aus eine aufgeständerte Bahnstrecke, auf der vor allem S-Bahnen verkehren nach Oerlikon und weiter verkehren. Im Bild ist ein Triebzug der Baureihe RABe 511 zu erkennen. 13.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

U-Bahn Zürich -

Von der einst geplanten U-Bahn wurde ein Teilstrück mit drei Station im Zusammenhang mit dem Autobahnbau schon vorab gebaut. Der Bau der U-Bahn wurde dann von der Bevölkerung abgelehnt und das schon erstellte Teilstück zur Erweiterung des Straßenbahnnetzes in Betrieb genommen. Station Schörlistrasse mit Linksverkehr der Trams aufgrund der Mittelbahnsteige. Die zwei anderen Stationen sind ebenso umgestaltet.

13.03.2019 (M)
U-Bahn Zürich - Von der einst geplanten U-Bahn wurde ein Teilstrück mit drei Station im Zusammenhang mit dem Autobahnbau schon vorab gebaut. Der Bau der U-Bahn wurde dann von der Bevölkerung abgelehnt und das schon erstellte Teilstück zur Erweiterung des Straßenbahnnetzes in Betrieb genommen. Station Schörlistrasse mit Linksverkehr der Trams aufgrund der Mittelbahnsteige. Die zwei anderen Stationen sind ebenso umgestaltet. 13.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Zürich

515 1200x642 Px, 29.03.2019

Aus tiefer Perspektive -

... gesehen, die lange Schnauze des ETR 610. Zürich Hauptbahnhof.

13.03.2019 (M)
Aus tiefer Perspektive - ... gesehen, die lange Schnauze des ETR 610. Zürich Hauptbahnhof. 13.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

DB-KLV//DRAISINE AUF DER SIEGSTRECKE VOR WISSEN/SIEG
Diesen kleinen DB-KLV konnte ich am 29.3.2019 in voller Fahrt aus Richtung
BETZDORF nach WISSEN/SIEG im Haltepunkt NIEDERHÖVELS  erwischen ...
Genaue Typbezeichnung sowie Sinn des Vorbaus am Fahrerhaus sind mir ein Rätsel...
DB-KLV//DRAISINE AUF DER SIEGSTRECKE VOR WISSEN/SIEG Diesen kleinen DB-KLV konnte ich am 29.3.2019 in voller Fahrt aus Richtung BETZDORF nach WISSEN/SIEG im Haltepunkt NIEDERHÖVELS "erwischen"... Genaue Typbezeichnung sowie Sinn des Vorbaus am Fahrerhaus sind mir ein Rätsel...
Hans-Peter Kampmann

Links wartet 4746 033, auf die Abfahrt als S1 4262 nach Villach Hbf, während rechts soeben ein ETR 170 als REX 1873, aus Fortezza-Franzensfeste, eintrifft
Aufgenommen am 25.3.2019, in Lienz.
Links wartet 4746 033, auf die Abfahrt als S1 4262 nach Villach Hbf, während rechts soeben ein ETR 170 als REX 1873, aus Fortezza-Franzensfeste, eintrifft Aufgenommen am 25.3.2019, in Lienz.
Hans-Peter Kurz

IGE-Abschiedsfahrt vom  Blauen Fernschnellzug . 

Durchfahrt der bekannten Juraklus bei Moutier/Münster. Re 4/4 I 10009 ist am Zugschluss. März 2019.
IGE-Abschiedsfahrt vom "Blauen Fernschnellzug". Durchfahrt der bekannten Juraklus bei Moutier/Münster. Re 4/4 I 10009 ist am Zugschluss. März 2019.
Olli

IGE-Abschiedsfahrt vom  Blauen Fernschnellzug . 

01 202 wird nach Basel gezogen, hier bei Soyhières, nominell aber noch in Delsberg. März 2019.
IGE-Abschiedsfahrt vom "Blauen Fernschnellzug". 01 202 wird nach Basel gezogen, hier bei Soyhières, nominell aber noch in Delsberg. März 2019.
Olli

IGE-Abschiedsfahrt vom  Blauen Fernschnellzug . 

01 202 wird nach Basel gezogen, hier bei Soyhières, nominell aber noch in Delsberg. März 2019.
IGE-Abschiedsfahrt vom "Blauen Fernschnellzug". 01 202 wird nach Basel gezogen, hier bei Soyhières, nominell aber noch in Delsberg. März 2019.
Olli

IGE-Abschiedsfahrt vom  Blauen Fernschnellzug . 

Der Schnellzug kurz vor dem Angensteintunnel, da ich in Delsberg überrascht feststellte, nicht die Lok wendete Richtung Basel, sondern der Zug, kam nur die Südseite in Frage. Re 4/4 I 10009 fuhr voraus. Standort Strasse, Aesch, März 2019.
IGE-Abschiedsfahrt vom "Blauen Fernschnellzug". Der Schnellzug kurz vor dem Angensteintunnel, da ich in Delsberg überrascht feststellte, nicht die Lok wendete Richtung Basel, sondern der Zug, kam nur die Südseite in Frage. Re 4/4 I 10009 fuhr voraus. Standort Strasse, Aesch, März 2019.
Olli

IGE-Abschiedsfahrt vom  Blauen Fernschnellzug . 

Der Schnellzug kurz vor dem Angensteintunnel, da ich in Delsberg überrascht feststellte, nicht die Lok wendete Richtung Basel, sondern der Zug, kam nur die Südseite in Frage. Re 4/4 I 10009 fuhr voraus. Standort Strasse, Aesch, März 2019.
IGE-Abschiedsfahrt vom "Blauen Fernschnellzug". Der Schnellzug kurz vor dem Angensteintunnel, da ich in Delsberg überrascht feststellte, nicht die Lok wendete Richtung Basel, sondern der Zug, kam nur die Südseite in Frage. Re 4/4 I 10009 fuhr voraus. Standort Strasse, Aesch, März 2019.
Olli

IGE-Abschiedsfahrt vom  Blauen Fernschnellzug . So entschwinden die Wagen in der Schweiz.

Ziemlich überrascht musste ich feststellen, da fehlt doch was, denn am Ende des Zuges war keine Dampflok. So verschwindet hier nicht 01 202 unter Angenstein, sondern die ein echter Zugschluss. Standort Strasse, Aesch, März 2019.
IGE-Abschiedsfahrt vom "Blauen Fernschnellzug". So entschwinden die Wagen in der Schweiz. Ziemlich überrascht musste ich feststellen, da fehlt doch was, denn am Ende des Zuges war keine Dampflok. So verschwindet hier nicht 01 202 unter Angenstein, sondern die ein echter Zugschluss. Standort Strasse, Aesch, März 2019.
Olli

Neuer Einblick in den Einschnitt -

... der Remsbahn. Umgeleiteter ICE 4 bei Kernen-Rommelshausen.

25.03.2019
Neuer Einblick in den Einschnitt - ... der Remsbahn. Umgeleiteter ICE 4 bei Kernen-Rommelshausen. 25.03.2019
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Neuer Einblick in den Einschnitt -

... der Remsbahn. Umgeleiteter ICE 4 bei Kernen-Rommelshausen.

25.03.2019
Neuer Einblick in den Einschnitt - ... der Remsbahn. Umgeleiteter ICE 4 bei Kernen-Rommelshausen. 25.03.2019
Gisela, Matthias und Jonas Frey

611 039 am Nachmittag des 20.09.2017, als dieser zusammen mit 611 011 als IRE (Ulm Hbf - Basel Bad Bf) unterwegs waren und hier bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Schaffhausen fuhren.
611 039 am Nachmittag des 20.09.2017, als dieser zusammen mit 611 011 als IRE (Ulm Hbf - Basel Bad Bf) unterwegs waren und hier bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Schaffhausen fuhren.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 611 034, als dieser am 20.09.2017 zusammen mit 611 036 als IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) bei Thayngen in Richtung Gottmadingen unterwegs war.
Nachschuss auf 611 034, als dieser am 20.09.2017 zusammen mit 611 036 als IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) bei Thayngen in Richtung Gottmadingen unterwegs war.
Tobias Schmidt

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