Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald. Am 28.12.2016 hatte 294 372 Dienst und nahm die letzte Steigung bei Löffingen in Angriff. Michael Beitelsmann
Der ex-Düsseldorfer GT8S 3039 hat 2011 in Krau seine zweite Heimat gefunden und erhielt dort wie alle seiner Brüder einen attrraktiven blau/weißen Lack, der die schöneFormgebung wunderbar betont. Am 05.10 2013 war er auf Basztowa nördlich der Altstadt unterwegs. Michael Beitelsmann
Nach der Einstellung des Erzverkehrs über die Erzbergbahn im Jahre 1986 gelang es dem Verein Erzbergbahn, die Strecke zu übernehmen und an Sommerwochenenden Sonderfahrten mit Schienenbussen der Reihe 5081.5 durchzüführen. Im September 1995 ist 5081.562-0 auf der Fahrt von Eisenerz nach Vordernberg im Bahnhof Präbichl eingetroffen. Horst Lüdicke
Im August 1975 haben 197.303 und 97.201 einen beladenen Erzzug vom Bahnhof Erzberg zum Bahnhof Präbichl gebracht. Während die Leerzüge von Vordernberg zum Bahnhof Erzberg durchgehend befördert wurden, mussten die beladenen Erzwagen aus Gewichtsgründen in zwei Teilen zu je zehn Wagen von dort zum Scheitelpunkt im Bahnhof Präbichl befördert werden. Nach Abschluss der Rangierarbeiten setzt sich jetzt 97.201 an die Zugspitze. Mit dem gepflegten Äußeren heutiger Museumslokomotiven haben die damals 84 Jahre bzw. 63 Jahre im harten Alltagseinsatz befindlichen Lokomotiven nichts gemein. Horst Lüdicke
Zugkreuzung im Bahnhof Präbichl im August 1975: Während ein 5081 als Regionalzug 4104 von Eisenerz nach Vordernberg unterwegs ist, befördert 97.201 den Regionalzug 4105 in der Gegenrichtung. Ein Jahr zuvor waren die ersten für den Steilstreckenbetrieb umgebauten 5081 in den Umlauf der Reihe 97 eingedrungen, im Sommer 1975 beförderten die Dampflokomotiven nur noch das Personenzugpaar 4105/4106. Und auch damit war es mit dem Wechsel zum Winterfahrplan 1975/76 vorbei. Auf dem Zahnstangenabschnitt von Vordernberg bis Präbichl schoben die Dampflokomotiven den Zug hinauf zum Scheitelpunkt, der begehrteste Platz für Eisenbahnfreunde war auf diesem Abschnitt natürlich die Plattform des letzten Personenwagens unmittelbar vor der schwer arbeitenden Lok, ein Erlebnis, das sich tief ins Gedächtnis grub und nur schwer in Worte fassen lässt... Horst Lüdicke
Am 08. Juni 2017 beförderte ein gelb-silbernes Tandem, bestehend aus 189 989 und 930, den DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q. E. über die Brennerstrecke. Am unter Eisenbahnfreunden gut bekannten Bü Vogl betätigte ich den Auslöser. Christoph Schneider
Die abendliche Übergabe EZ 56466 von Rosenheim nach München Nord wird inzwischen von Loks der Baureihe 185 bespannt. Am 08. Juni 2017 war für diese Aufgabe die 185 282 eingeteilt und konnte an der bekannten Fotostelle bei Rann verewigt werden. Christoph Schneider
Am Abend des 08. Juni 2016 konnten 186 441 und 189 902 mit dem DGS 43126 von Verona Q.E. nach München Ost Rbf bei Rann mit Blick auf die Kampenwand und den Maibaum von Großkarolinenfeld fotografiert werden. Christoph Schneider
Am 08. Juni 2017 hatte der M 79081 eine attraktive Bespannung in Form der 189 912. Aufnahmeort war der bekannte Bahnübergang bei Vogl. Der Fahrgast im Bmoz hinter der Lok genoss die Fahrt sichtlich - inzwischen gibt es ja praktisch keine Reisezüge mehr, bei denen man ein Fenster öffnen kann. Christoph Schneider
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