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Ein Nachschuss von  der 145 068-3,185180-7,139 554-0,151 031-2 alle von DB sie fahren von Aachen-West nach Köln-Gremberg und durchfahren Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf,Köln.
Bei Sonne und wolken am Nachmittag vom 10.3.2015
Ein Nachschuss von der 145 068-3,185180-7,139 554-0,151 031-2 alle von DB sie fahren von Aachen-West nach Köln-Gremberg und durchfahren Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf,Köln. Bei Sonne und wolken am Nachmittag vom 10.3.2015
Stefan Hochstetter

151 031-2,139 554-0,185 180-7,145 068-3 alle von DB kommen als Lokzug von Aachen-West nach Köln-Gremberg und durchfahren Aachen-Schanz,und fahren in Richtung Aachen-Hbf,Köln.
Bei Sonne und wolken am Nachmittag vom 10.3.2015.
151 031-2,139 554-0,185 180-7,145 068-3 alle von DB kommen als Lokzug von Aachen-West nach Köln-Gremberg und durchfahren Aachen-Schanz,und fahren in Richtung Aachen-Hbf,Köln. Bei Sonne und wolken am Nachmittag vom 10.3.2015.
Stefan Hochstetter

Am 11.03.2015 war die 203 117-7 von ALS in Stendal abgestellt .
Am 11.03.2015 war die 203 117-7 von ALS in Stendal abgestellt .
Andreas Meier

1142 683 und 1144 246 ziehen am 10.03.2015 einen Güterzug durch die Haltestelle Küb.
1142 683 und 1144 246 ziehen am 10.03.2015 einen Güterzug durch die Haltestelle Küb.
Herbert Pfoser

1144.40 hält am 9.03.2015 als S1 in der Haltestelle Judendorf-Straßengel.
1144.40 hält am 9.03.2015 als S1 in der Haltestelle Judendorf-Straßengel.
Herbert Pfoser

Der Galileo-Michelangelo Taurus 1116 077 war am 14. März mit dem  Skoda-Zug  49413 von Breclav pred nach Tarvisio-Boscoverde unterwegs, und wurde von mir bei St. Lorenzen im Murtal fotografiert.
Der Galileo-Michelangelo Taurus 1116 077 war am 14. März mit dem "Skoda-Zug" 49413 von Breclav pred nach Tarvisio-Boscoverde unterwegs, und wurde von mir bei St. Lorenzen im Murtal fotografiert.
Kriwetz Lukas

Ungeduld ist ein dominierender Charakterzug meinerseits, so dass ich es nicht lassen konnte, noch vor Sonnenuntergang meinen unfertigen Ze BRB BDt aufzugleisen und abzulichten...
14. März 2015
Ungeduld ist ein dominierender Charakterzug meinerseits, so dass ich es nicht lassen konnte, noch vor Sonnenuntergang meinen unfertigen Ze BRB BDt aufzugleisen und abzulichten... 14. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

507 1200x916 Px, 14.03.2015

Und auch bei ihnen heute schon nicht mehr vorhanden; Das Railion Logo mit dem Quadrat. 
Am 23.05.13 konnte die 145 021 mit einem langen Containerzug in Vechelde fotografiert werden. Die Lok war zuvor für wenige Monate aufgrund von Bedarfsmangel abgestellt.
Und auch bei ihnen heute schon nicht mehr vorhanden; Das Railion Logo mit dem Quadrat. Am 23.05.13 konnte die 145 021 mit einem langen Containerzug in Vechelde fotografiert werden. Die Lok war zuvor für wenige Monate aufgrund von Bedarfsmangel abgestellt.
Seegurke

Während es wie Sau schüttete, musste 152 091 in ihrem damaligen Railion Outfit zeigen was sie drauf hat. Mit einem Silozug mit über 30 Wagen am Haken schoss sie am 25.05.13 durch Vechelde richtung Lehrte.
Während es wie Sau schüttete, musste 152 091 in ihrem damaligen Railion Outfit zeigen was sie drauf hat. Mit einem Silozug mit über 30 Wagen am Haken schoss sie am 25.05.13 durch Vechelde richtung Lehrte.
Seegurke

Am 30.04.2011 noch völlig normal - eine Lok mit Railion Anschriften. Am 13.11.12 jedoch wurde 152 022 von ihrem Railion-Bobbel getrennt. 
Aufgenommen wurde die Lok in Thüngersheim.
Am 30.04.2011 noch völlig normal - eine Lok mit Railion Anschriften. Am 13.11.12 jedoch wurde 152 022 von ihrem Railion-Bobbel getrennt. Aufgenommen wurde die Lok in Thüngersheim.
Seegurke

Die alten Railion Logos mit dem blauen Quadrat sind nun im Jahre 2015 endgültig Geschichte. 
Nachdem etliche Loks zu den damaligen Railion-Zeiten mit diesen Logos bestückt wurden, wurden vor wenigen Monaten die letzten Logos an den Loks abgekratzt, und durch neue DB Kekse ersetzt. So dürfte dieses Bild von 152 116 schon Seltenheitswert haben. Am 24.08.13 konnte die Lok unter Schwerlast in Dedensen Gümmer aufgenommen. Damals war uns dann schon eher bewusst, dass diese Lok bald anders ausschauen wird. Und nicht mal 3 Monate später fiel auch sie in den roten Topf und wurde umlackiert.
Die alten Railion Logos mit dem blauen Quadrat sind nun im Jahre 2015 endgültig Geschichte. Nachdem etliche Loks zu den damaligen Railion-Zeiten mit diesen Logos bestückt wurden, wurden vor wenigen Monaten die letzten Logos an den Loks abgekratzt, und durch neue DB Kekse ersetzt. So dürfte dieses Bild von 152 116 schon Seltenheitswert haben. Am 24.08.13 konnte die Lok unter Schwerlast in Dedensen Gümmer aufgenommen. Damals war uns dann schon eher bewusst, dass diese Lok bald anders ausschauen wird. Und nicht mal 3 Monate später fiel auch sie in den roten Topf und wurde umlackiert.
Seegurke

Die alten Railion Logos sind nun im Jahre 2015 endgültig Geschichte. 
Nachdem etliche Loks zu den damaligen Railion-Zeiten mit diesen Logos bestückt wurden, wurden vor wenigen Monaten die letzten Logos an den Loks abgekratzt, und durch neue DB Kekse ersetzt. So dürfte dieses Bild von 152 100 schon seltenheitswert haben. Am 30.05.13 jedoch hab ich mich doch gefreut, als diese dann noch mit ihren alten Logos vorbeirauschte, denn gerade mal 5 Monate später fiel sie in den Topf und wurde neu angestrichen. 
Aufgenommen in Waghäusel.
Die alten Railion Logos sind nun im Jahre 2015 endgültig Geschichte. Nachdem etliche Loks zu den damaligen Railion-Zeiten mit diesen Logos bestückt wurden, wurden vor wenigen Monaten die letzten Logos an den Loks abgekratzt, und durch neue DB Kekse ersetzt. So dürfte dieses Bild von 152 100 schon seltenheitswert haben. Am 30.05.13 jedoch hab ich mich doch gefreut, als diese dann noch mit ihren alten Logos vorbeirauschte, denn gerade mal 5 Monate später fiel sie in den Topf und wurde neu angestrichen. Aufgenommen in Waghäusel.
Seegurke

Polen / Straßenbahn Lodz: PESA 122N - Wagen 1858 aufgenommen im März 2015 an der Haltestelle  Pabianicka - R. Lotn. Lwowskich  in Lodz.
Polen / Straßenbahn Lodz: PESA 122N - Wagen 1858 aufgenommen im März 2015 an der Haltestelle "Pabianicka - R. Lotn. Lwowskich" in Lodz.
N8Express

Polen / Straßenbahn Lodz: Bombardier 3000 Flexity Outlook C - Wagen 1203 aufgenommen im März 2015 an der Haltestelle  Pabianicka - R. Lotn. Lwowskich  in Lodz.
Polen / Straßenbahn Lodz: Bombardier 3000 Flexity Outlook C - Wagen 1203 aufgenommen im März 2015 an der Haltestelle "Pabianicka - R. Lotn. Lwowskich" in Lodz.
N8Express

Polen / Straßenbahn Lodz: Duewag M6S - Wagen 302 (ex Bochum, ex MKT Lodz) aufgenommen im März 2015 an der Haltestelle  Legionów - Zachodnia  in Lodz.
Polen / Straßenbahn Lodz: Duewag M6S - Wagen 302 (ex Bochum, ex MKT Lodz) aufgenommen im März 2015 an der Haltestelle "Legionów - Zachodnia" in Lodz.
N8Express

Polen / Straßenbahn Lodz: Duewag GT6 - Wagen 1075 (ex Bielefeld, ex Innsbruck, ex MKT Lodz) aufgenommen im März 2015 an der Haltestelle  Legionów - Zachodnia  in Lodz.
Polen / Straßenbahn Lodz: Duewag GT6 - Wagen 1075 (ex Bielefeld, ex Innsbruck, ex MKT Lodz) aufgenommen im März 2015 an der Haltestelle "Legionów - Zachodnia" in Lodz.
N8Express

WB: Der Dampfbetrieb auf dem Waldenburgerli ist stark gefährdet. Weil die Originalpersonenwagen aus den 1930er Jahren, die für den letztjährigen Betrieb notsaniert worden waren, für 1,5 bis 2 Millionen Franken vollständig überholt werden müssen, verkehren im Jahre 2015 keine Dampfzüge im Waldenburgertal zwischen Waldenburg und Liestal. Auch die ferne Zukunft des Dampfbetriebes ist ungewiss. Spricht sich nämlich das Parlament des Kantons Baselland für die Verbreiterung der Spur auf 100 Zentimeter aus, hat die  GEDEON THOMMEN , 1902 mit ihrer Spurweite von 75 Zentimeter (schmälste Spurweite der Schweiz) für immer ausgedampft. Gemischter Dampfzug im  Käsloch  zwischen Niederdorf und Hölstein unterwegs am 24. September 2005 anlässlich der Feierlichkeiten zum Jubiläum 125 Jahre Waldenburgbahn.
Foto: Walter Ruetsch
WB: Der Dampfbetrieb auf dem Waldenburgerli ist stark gefährdet. Weil die Originalpersonenwagen aus den 1930er Jahren, die für den letztjährigen Betrieb notsaniert worden waren, für 1,5 bis 2 Millionen Franken vollständig überholt werden müssen, verkehren im Jahre 2015 keine Dampfzüge im Waldenburgertal zwischen Waldenburg und Liestal. Auch die ferne Zukunft des Dampfbetriebes ist ungewiss. Spricht sich nämlich das Parlament des Kantons Baselland für die Verbreiterung der Spur auf 100 Zentimeter aus, hat die "GEDEON THOMMEN", 1902 mit ihrer Spurweite von 75 Zentimeter (schmälste Spurweite der Schweiz) für immer ausgedampft. Gemischter Dampfzug im "Käsloch" zwischen Niederdorf und Hölstein unterwegs am 24. September 2005 anlässlich der Feierlichkeiten zum Jubiläum 125 Jahre Waldenburgbahn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein 4024 als R 4863 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 14.3.2015 bei der Einfahrt in die Haltestelle Berg im Drautal.
Ein 4024 als R 4863 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 14.3.2015 bei der Einfahrt in die Haltestelle Berg im Drautal.
Hans-Peter Kurz

Am 14.3.2015 kam mir statt des railjet 533 (Wien Hbf - Lienz) eine Ersatzgarnitur mit der 1016 030-4 in Berg im Drautal vor die Linse. Diese Zugbildung (meistens mit 1116) war bis Dezember 2013 noch täglich im Drautal anzutreffen. Seit der Umstellung auf railjets auf der Südbahn sind im Drautal Fernreisewagen leider nur noch bei den Zügen D 734 (Mo.-Fr.), D 735 (täglich außer Sa.) und D 736 (Sa.) anzutreffen. Diese Züge sind jedoch nur 3-teilig und besitzen kein Bordrestaurant.
Am 14.3.2015 kam mir statt des railjet 533 (Wien Hbf - Lienz) eine Ersatzgarnitur mit der 1016 030-4 in Berg im Drautal vor die Linse. Diese Zugbildung (meistens mit 1116) war bis Dezember 2013 noch täglich im Drautal anzutreffen. Seit der Umstellung auf railjets auf der Südbahn sind im Drautal Fernreisewagen leider nur noch bei den Zügen D 734 (Mo.-Fr.), D 735 (täglich außer Sa.) und D 736 (Sa.) anzutreffen. Diese Züge sind jedoch nur 3-teilig und besitzen kein Bordrestaurant.
Hans-Peter Kurz

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