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Bilder aus Schacht I



0.52 km
In der einsetzenden Dämmerung hat sich ein 613 im Februar 1985 auf den Weg von Vienenburg nach Braunschweig gemacht. Hier passiert er das Stellwerk des ehemaligen Rangierbahnhofs Vienenburg. Zu diesem Zeitpunkt waren die Gleisanlagen dieses bis Ende des 2. Weltkrieges bedeutenden Rangierbahnhofs schon längst vom Grün überwuchert.
In der einsetzenden Dämmerung hat sich ein 613 im Februar 1985 auf den Weg von Vienenburg nach Braunschweig gemacht. Hier passiert er das Stellwerk des ehemaligen Rangierbahnhofs Vienenburg. Zu diesem Zeitpunkt waren die Gleisanlagen dieses bis Ende des 2. Weltkrieges bedeutenden Rangierbahnhofs schon längst vom Grün überwuchert.
Horst Lüdicke

0.73 km
0.74 km
Die E 10 am 21.02.2010 in Vienenburg nach Wernigerode Sdz Brockenhexe
Die E 10 am 21.02.2010 in Vienenburg nach Wernigerode Sdz Brockenhexe
Jan W.

0.74 km
Vienenburg mit 503708-0 nach Blankenburg Harz 28.02.2010 kurz nach der Ankunft aus Braunschweig
Vienenburg mit 503708-0 nach Blankenburg Harz 28.02.2010 kurz nach der Ankunft aus Braunschweig
Jan W.

0.74 km
Vienenburg mit 503708-0 nach Blankenburg Harz 28.02.2010 fährt nach dem Richtungswechsel wieder an ihren Zug heran er bestand aus 2 Wagen
Vienenburg mit 503708-0 nach Blankenburg Harz 28.02.2010 fährt nach dem Richtungswechsel wieder an ihren Zug heran er bestand aus 2 Wagen
Jan W.

0.74 km
29 Mai Abfahrt 3.11  V200 mit dem Zug der 60ziger VEV Vienenburg nach Fehmarn / Puttgarden
29 Mai Abfahrt 3.11 V200 mit dem Zug der 60ziger VEV Vienenburg nach Fehmarn / Puttgarden
Jan W.

0.74 km
Pünktlich wie die Bundesbahn V200 mit dem Zug der 60ziger VEV Vienenburg von Fehmarn / Puttgarden am 29 Mai in Vienenburg
Pünktlich wie die Bundesbahn V200 mit dem Zug der 60ziger VEV Vienenburg von Fehmarn / Puttgarden am 29 Mai in Vienenburg
Jan W.

0.75 km
21. April 2016,  Einfahrt VPS (Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter) 1703/277 011-3  bei der Einfahrt in den Bahnhof Vienenburg.
21. April 2016, Einfahrt VPS (Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter) 1703/277 011-3 bei der Einfahrt in den Bahnhof Vienenburg.
Klaus-P. Dietrich

0.78 km
628 606 mit 928 606 mit dem RB RB 14277 von Goslar nach Braunschweig Hauptbahnhof fährt am 14. Juli 2013 in den Bahnhof Vienenburg ein.
628 606 mit 928 606 mit dem RB RB 14277 von Goslar nach Braunschweig Hauptbahnhof fährt am 14. Juli 2013 in den Bahnhof Vienenburg ein.
Klaus-P. Dietrich

0.8 km
5.13 km
Lint 27 des Harz ELbe Express fährt am 28 Juni 2010 an Abbenrode bei Vienenburg in Richtung Halberstadt>MAgdeburg Hbf
Lint 27 des Harz ELbe Express fährt am 28 Juni 2010 an Abbenrode bei Vienenburg in Richtung Halberstadt>MAgdeburg Hbf
Jan W.

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vienenburg

758 1x1 Px, 28.06.2010

6.19 km
Ein VT 628/928 hat als RB Braunschweig - Bad Harzburg den Bahnhof Schladen verlassen. (15.08.2012)
Ein VT 628/928 hat als RB Braunschweig - Bad Harzburg den Bahnhof Schladen verlassen. (15.08.2012)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

934 1x1 Px, 19.08.2012

6.93 km
7.02 km
7.05 km
Bahnhof Schladen/Harz an der KBS 353 Braunschweig - Bad Harzburg. Foto am 11.4.2009
Bahnhof Schladen/Harz an der KBS 353 Braunschweig - Bad Harzburg. Foto am 11.4.2009
Helmut Rautenberg

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1533 1x1 Px, 07.07.2009

7.83 km

Signalanlage in Richtung Goslar / Hannover / Viennenburg  im Bereich des (Kopf) Bahnhofes Bad Harzburg  am 23. Dezember 2015.
Signalanlage in Richtung Goslar / Hannover / Viennenburg im Bereich des (Kopf) Bahnhofes Bad Harzburg am 23. Dezember 2015.
Klaus-P. Dietrich

7.85 km
Signalbrücke und mechanisches Stellwerk Hf (Harzburg Fahrdienstleiter) der Bauform Jüdel (in Betrieb seit 1906); 24.01.2015
Signalbrücke und mechanisches Stellwerk Hf (Harzburg Fahrdienstleiter) der Bauform Jüdel (in Betrieb seit 1906); 24.01.2015
Volkmar Döring

7.89 km
Signalbrücke Bad Harzburg. 04.10.2017 17:45 Uhr.
Signalbrücke Bad Harzburg. 04.10.2017 17:45 Uhr.
Siegfried Heße

7.93 km
7.93 km
Im April 1976 wurde nur noch eine Handvoll Personenzüge der DB von Dampflokomotiven befördert. Zu den wenigen Leistungen zählte die Beförderung des E 3104 von Bad Harzburg nach Goslar. Eigentlich eine Leistung der Ottbergener 044, an diesem nebligen Morgen hatte aber die Lehrter 051 761-5 die Ehre, den Zug zu befördern. Mit dem Ende des Winterfahrplans 1975/76 am 29.05.1976 wurden die Bw Lehrte und Ottbergen dampffrei. Damit endete auch die Aera dampfbespannter Reisezüge bei der DB. Die Indienststellung der Lok erfolgte am 24.12.1941 beim Bw Güstrow als 50 1761, gebaut wurde sie von der Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr.-Nr. 13662). Am 25.08.1976 kam sie noch nach Duisburg-Wedau, wurde dort aber nach nur 35 Dienstjahren bereits am 30.12.1976 ausgemustert.
Im April 1976 wurde nur noch eine Handvoll Personenzüge der DB von Dampflokomotiven befördert. Zu den wenigen Leistungen zählte die Beförderung des E 3104 von Bad Harzburg nach Goslar. Eigentlich eine Leistung der Ottbergener 044, an diesem nebligen Morgen hatte aber die Lehrter 051 761-5 die Ehre, den Zug zu befördern. Mit dem Ende des Winterfahrplans 1975/76 am 29.05.1976 wurden die Bw Lehrte und Ottbergen dampffrei. Damit endete auch die Aera dampfbespannter Reisezüge bei der DB. Die Indienststellung der Lok erfolgte am 24.12.1941 beim Bw Güstrow als 50 1761, gebaut wurde sie von der Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr.-Nr. 13662). Am 25.08.1976 kam sie noch nach Duisburg-Wedau, wurde dort aber nach nur 35 Dienstjahren bereits am 30.12.1976 ausgemustert.
Horst Lüdicke

7.94 km
7.94 km
7.94 km
7.94 km
7.95 km
Mit dem Wechsel auf den Sommerfahrplan 1976 endete der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven vor Reisezügen bei der DB. Diese letzten Einsätze erbrachten Lokomotiven der Baureihen 044 des Bw Ottbergen und 050 des Bw Lehrte auf der Strecke von Bad Harzburg nach Goslar. Hier wartet die Lehrter 051 761-5 am 24.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg vor einem Eilzug auf die Ausfahrt nach Goslar. Zwar hatte sich der morgendliche dichte Nebel bereits etwas verzogen, die eigentlich von hier sichtbaren Harzberge versteckten sich aber weiterhin in den Wolken. Anscheinend war die Dampfheizung zwischen dem 3. und 4. Wagen des Zuges nicht ganz dicht.
Mit dem Wechsel auf den Sommerfahrplan 1976 endete der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven vor Reisezügen bei der DB. Diese letzten Einsätze erbrachten Lokomotiven der Baureihen 044 des Bw Ottbergen und 050 des Bw Lehrte auf der Strecke von Bad Harzburg nach Goslar. Hier wartet die Lehrter 051 761-5 am 24.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg vor einem Eilzug auf die Ausfahrt nach Goslar. Zwar hatte sich der morgendliche dichte Nebel bereits etwas verzogen, die eigentlich von hier sichtbaren Harzberge versteckten sich aber weiterhin in den Wolken. Anscheinend war die Dampfheizung zwischen dem 3. und 4. Wagen des Zuges nicht ganz dicht.
Horst Lüdicke

7.95 km
7.95 km
Zwei Lint 54 -Einheiten 622 207 und 622 223 als Harz-Heide-Bahn erx 83703 aus Hannover bei Einfahrt in Bad Harzburg; 24.01.2015
Zwei Lint 54 -Einheiten 622 207 und 622 223 als Harz-Heide-Bahn erx 83703 aus Hannover bei Einfahrt in Bad Harzburg; 24.01.2015
Volkmar Döring

7.95 km
Das beliebte Motiv Signalbrücke in Bad Harzburg diesmal mit erx 83703 als Harz-Heide-Bahn aus Hannover; 24.01.2015
Das beliebte Motiv Signalbrücke in Bad Harzburg diesmal mit erx 83703 als Harz-Heide-Bahn aus Hannover; 24.01.2015
Volkmar Döring

7.96 km
7.96 km
218 265-7 steht im April 1994 abfahrbereit im Bahnhof Bad Harzburg, rechts steht ein 614
218 265-7 steht im April 1994 abfahrbereit im Bahnhof Bad Harzburg, rechts steht ein 614
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

663 1x1 Px, 03.01.2016

7.96 km
7.96 km
7.96 km
Auch im Jahr 2022 bestimmt noch zuverlässige rustikale Signaltechnik den Bahnhof Bad Harzburg, auch wenn dort moderne Triebwagen und Lokomotiven das Geschäft verrichten.
Aufnahme vom 28.6.22 vom Ende des Bahnsteiges aus.
Auch im Jahr 2022 bestimmt noch zuverlässige rustikale Signaltechnik den Bahnhof Bad Harzburg, auch wenn dort moderne Triebwagen und Lokomotiven das Geschäft verrichten. Aufnahme vom 28.6.22 vom Ende des Bahnsteiges aus.
Heinz Bergner

7.97 km
Vor einem dem letzten dampfgeführten Personenzüge der DB steht die 050 811-9 des Bw Lehrte am 23.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg. Zum Fahrplanwechsel im Mai 1976 war es damit vorbei.
Vor einem dem letzten dampfgeführten Personenzüge der DB steht die 050 811-9 des Bw Lehrte am 23.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg. Zum Fahrplanwechsel im Mai 1976 war es damit vorbei.
Horst Lüdicke

8 km
Radsatzgruppe mit Treibstangen, Kuppelstangen, Gegenkurbel und Schwingenstange einer 3-Zylinder-Dampflok 01.10 (01 1084 oder 01 1100) als Denkmal auf dem Querbahnsteig im Bahnhof Bad Harzburg; 24.01.2015
Radsatzgruppe mit Treibstangen, Kuppelstangen, Gegenkurbel und Schwingenstange einer 3-Zylinder-Dampflok 01.10 (01 1084 oder 01 1100) als Denkmal auf dem Querbahnsteig im Bahnhof Bad Harzburg; 24.01.2015
Volkmar Döring

8.01 km
Hier links 612 013 und 612 661 als ein RE4 von Halle(Saale) Hbf. nach Hannover Hbf. und rechts 218 447-1 mit RE14066 von Bad Harzburg nach Hannover Hbf., diese beiden Züge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier links 612 013 und 612 661 als ein RE4 von Halle(Saale) Hbf. nach Hannover Hbf. und rechts 218 447-1 mit RE14066 von Bad Harzburg nach Hannover Hbf., diese beiden Züge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

8.01 km
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

8.01 km
Hier 218 474-5 mit RE14070 von Bad Harzburg nach Hannover Hbf., dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 218 474-5 mit RE14070 von Bad Harzburg nach Hannover Hbf., dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

8.03 km
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

8.03 km
Hier links 648 264-1 als RB14217 von Bad Harzburg nach Göttingen und rechts RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, diese beiden Züge trafen sich am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier links 648 264-1 als RB14217 von Bad Harzburg nach Göttingen und rechts RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, diese beiden Züge trafen sich am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

8.04 km
628 620 und 628 603 gaben sich am 21.08.2012 im Bahnhof Bad Harzburg ihr Stelldichein.
628 620 und 628 603 gaben sich am 21.08.2012 im Bahnhof Bad Harzburg ihr Stelldichein.
Rick Eichner

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Harzburg

1309 1x1 Px, 21.09.2012

8.05 km
Das EG von Bad Harzburg. 04.11.2017 18:11 Uhr.
Das EG von Bad Harzburg. 04.11.2017 18:11 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Harzburg

308 1x1 Px, 08.10.2017

8.05 km
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

8.06 km
Hier RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

8.06 km
8.07 km

Einfahrt 648 757 als RB 82 von Göttingen in den Bahnhof Bad Harzburg und zur Rückfahrt nach Göttingen am 23. Dezember 2015.
Einfahrt 648 757 als RB 82 von Göttingen in den Bahnhof Bad Harzburg und zur Rückfahrt nach Göttingen am 23. Dezember 2015.
Klaus-P. Dietrich

8.07 km
8.08 km
Ostgiebel des 1894 vollendeten Empfangsgebäudes in (Bad) Harzburg mit schlichtem Treppengiebel mit seitlichen Voluten und Flügelrad als Giebelbekrönung; 24.01.2015
Ostgiebel des 1894 vollendeten Empfangsgebäudes in (Bad) Harzburg mit schlichtem Treppengiebel mit seitlichen Voluten und Flügelrad als Giebelbekrönung; 24.01.2015
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Harzburg

609 1x1 Px, 30.01.2015

8.15 km
1266 036-3 vor einem Ganzzug in Bad Harzburg. 04.10.2017  18:01 Uhr.
1266 036-3 vor einem Ganzzug in Bad Harzburg. 04.10.2017 18:01 Uhr.
Siegfried Heße

8.43 km
DB 218 451-3 schiebt RB 14068 Bad Harzburg - Hannover Hbf. aus dem Bf. Bad Harzburg mit der bekannten historischen Signalbrücke, KBS 320 Bad Harzburg - Hannover, fotografiert am 27.08.2014 (--> seit Fahrplanwechsel Dez. 2014 fährt hier die Erixx GmbH mit Triebzügen Lint 54)
DB 218 451-3 schiebt RB 14068 Bad Harzburg - Hannover Hbf. aus dem Bf. Bad Harzburg mit der bekannten historischen Signalbrücke, KBS 320 Bad Harzburg - Hannover, fotografiert am 27.08.2014 (--> seit Fahrplanwechsel Dez. 2014 fährt hier die Erixx GmbH mit Triebzügen Lint 54)
Frank Grohe

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Goslar > Goslar > Wiedelah > Schacht I




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