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Bilder aus Wegberg



0.2 km
Bahnübergang an der L367 zwischen Arsbeck und Klinkum. 
Hier kreuzt die Anschlußbahn vom Eisernen Rhein zum Siemes Prüfcenter Wildenrath. 18.8.2013
Bahnübergang an der L367 zwischen Arsbeck und Klinkum. Hier kreuzt die Anschlußbahn vom Eisernen Rhein zum Siemes Prüfcenter Wildenrath. 18.8.2013
Andreas Strobel

1.21 km
Ein Triebwagen der DKB fährt auf dem  Eisernen Rhein  von Mönchengladbach nach Dalheim. Bis zum 2. Weltkrieg verkehrten auf dieser Strecke Schnellzüge von M-Gladbach nach Antwerpen. Heute ist sie fast zur Bedeutungslosigkeit herunter gestuft.
Ein Triebwagen der DKB fährt auf dem "Eisernen Rhein" von Mönchengladbach nach Dalheim. Bis zum 2. Weltkrieg verkehrten auf dieser Strecke Schnellzüge von M-Gladbach nach Antwerpen. Heute ist sie fast zur Bedeutungslosigkeit herunter gestuft.
Andreas Strobel

1.45 km
Nachschuß aus Arsbeck auf einen nach Mönchengladbach Hbf fahrenden der als RB 34 gen Wegberg stebt. 26.3.2017
Nachschuß aus Arsbeck auf einen nach Mönchengladbach Hbf fahrenden der als RB 34 gen Wegberg stebt. 26.3.2017
Andreas Strobel

1.48 km
Siemens PCW7 ER20-2007 und die G 1700 BB stehen in Wegberg-Wildenrath.
Aufgenommen durch den Zaun  von dem Siemens-Prüfcenter Wegberg-Wildenrath .
Bei Wolken am Nachmittag vom 1.5.2017.
Siemens PCW7 ER20-2007 und die G 1700 BB stehen in Wegberg-Wildenrath. Aufgenommen durch den Zaun von dem Siemens-Prüfcenter Wegberg-Wildenrath . Bei Wolken am Nachmittag vom 1.5.2017.
Stefan Hochstetter

1.57 km
Eine 815/515-Garnitur fährt an einem Maitag Ende der 1980erJahre mit einem Nahverkehrszug von Rheydt nach Dalheim in Arsbeck ein.
Eine 815/515-Garnitur fährt an einem Maitag Ende der 1980erJahre mit einem Nahverkehrszug von Rheydt nach Dalheim in Arsbeck ein.
Horst Lüdicke

1.6 km
(Noch) grüner ist es auch im zwischen Dalheim und Wegberg gelegenen Arsbeck geworden: Oben verlässt Ende der 1980er Jahre eine 515/815-Garnitur den Haltepunkt in Richtung Rheydt, darunter kommt am 09.06.2021 ein VIAS-648 nach Dalheim an. Früher war die Strecke zweigleisig und ein Teilstück des  Eisernen Rheins , der kürzesten Verbindung zwischen den belgischen Seehäfen und dem Ruhrgebiet. Zuletzt verkehrte in den 1980er Jahren noch ein Containererzugpaar von Zeebrugge/Oostende über Antwerpen nach Neuss. Würde der z. Zt. nicht betriebsfähige Abschnitt Roermond - Dalheim wieder hergerichtet, wäre eine Wiederinbetriebnahme zwar möglich, doch gegen solche Überlegungen wenden sich neben Naturschützern auch dort wohnende Nimby's ( Not in my backyard ). Das hölzerne Stationsgebäude (mit Fahrkartenverkauf) wurde 1990 abgerissen.
(Noch) grüner ist es auch im zwischen Dalheim und Wegberg gelegenen Arsbeck geworden: Oben verlässt Ende der 1980er Jahre eine 515/815-Garnitur den Haltepunkt in Richtung Rheydt, darunter kommt am 09.06.2021 ein VIAS-648 nach Dalheim an. Früher war die Strecke zweigleisig und ein Teilstück des "Eisernen Rheins", der kürzesten Verbindung zwischen den belgischen Seehäfen und dem Ruhrgebiet. Zuletzt verkehrte in den 1980er Jahren noch ein Containererzugpaar von Zeebrugge/Oostende über Antwerpen nach Neuss. Würde der z. Zt. nicht betriebsfähige Abschnitt Roermond - Dalheim wieder hergerichtet, wäre eine Wiederinbetriebnahme zwar möglich, doch gegen solche Überlegungen wenden sich neben Naturschützern auch dort wohnende Nimby's ("Not in my backyard"). Das hölzerne Stationsgebäude (mit Fahrkartenverkauf) wurde 1990 abgerissen.
Horst Lüdicke

1.87 km
Siemens Velaro e320 ( Eurostar)für GB (3740)am 28.3.2013, im Testring PCW, Wegberg Wildenrath
Siemens Velaro e320 ( Eurostar)für GB (3740)am 28.3.2013, im Testring PCW, Wegberg Wildenrath
Jürgen Senz

1.87 km
Siemens Velaro e320 ( Eurostar)für GB (3740)am 28.3.2013, im Testring PCW, Wegberg Wildenrath
Siemens Velaro e320 ( Eurostar)für GB (3740)am 28.3.2013, im Testring PCW, Wegberg Wildenrath
Jürgen Senz

2.07 km
Ein Blick übern Zaun, Vossloh G12 auf dem PCW Ring am 07.09.12
Ein Blick übern Zaun, Vossloh G12 auf dem PCW Ring am 07.09.12
Jürgen Senz

2.07 km
700 107 GTR Triebwagen, Desiro City der auf den Großen Oval im Prüfungscenter Wildenrath seine Testrund zieht. Aufnahme durch den Zaun am 8.8.2015,
700 107 GTR Triebwagen, Desiro City der auf den Großen Oval im Prüfungscenter Wildenrath seine Testrund zieht. Aufnahme durch den Zaun am 8.8.2015,
Jürgen Senz

2.1 km
Bombadier Triebwagen am 17.12.2013 auf dem Wegberger Oval!
Siemens Teststrecke PCW, Foto wie immer vor Zaun.
Wer kennt die genaue Bezeichnung?
von Tobias  Faszination - Karlsruher Schienenverkehr  :dies ist der ET2010, BR450
Bombadier Triebwagen am 17.12.2013 auf dem Wegberger Oval! Siemens Teststrecke PCW, Foto wie immer vor Zaun. Wer kennt die genaue Bezeichnung? von Tobias "Faszination - Karlsruher Schienenverkehr" :dies ist der ET2010, BR450
Jürgen Senz

2.24 km
Bundesbahn-Klassiker: DB E10 1239   
Sie ist hier auf der Strecke des Siemens Prüf- und Testcenters Wildenrath unterwegs mit einem Testzug.

2013-07-16 Wegberg-Wildenrath PCW
Bundesbahn-Klassiker: DB E10 1239 Sie ist hier auf der Strecke des Siemens Prüf- und Testcenters Wildenrath unterwegs mit einem Testzug. 2013-07-16 Wegberg-Wildenrath PCW
Arnulf Sensenbrenner

2.29 km
Das Prüfcenter Wegberg-Wildenrath (PCW) der Siemens Transportation Systems ist ein Testgelände für Eisenbahnfahrzeuge mit mehreren Strecken in Normal- und Meterspur.
Die 1997 in Betrieb gegangene Anlage befindet sich auf dem Gelände eines ehemaligen Militärflughafen der Britischen Rheinarmee.
Zum 10-jährigen Jubiläum gab es am 19.08.2007 einen Tag der offenen Tür. Hier ein Blick auf die Siemens-Fahrzeughallen und eine sehr interessante Ausstellung in diesem normalerweise nicht öffentlich zugänglichen Prüfzentrum.
Das Prüfcenter Wegberg-Wildenrath (PCW) der Siemens Transportation Systems ist ein Testgelände für Eisenbahnfahrzeuge mit mehreren Strecken in Normal- und Meterspur. Die 1997 in Betrieb gegangene Anlage befindet sich auf dem Gelände eines ehemaligen Militärflughafen der Britischen Rheinarmee. Zum 10-jährigen Jubiläum gab es am 19.08.2007 einen Tag der offenen Tür. Hier ein Blick auf die Siemens-Fahrzeughallen und eine sehr interessante Ausstellung in diesem normalerweise nicht öffentlich zugänglichen Prüfzentrum.
Arnulf Sensenbrenner

2.3 km
Lok 203 148-2 steht in Wildenrath am Bahnübergang und wartet auf den Fahrbefehl zum Eisernen Rhein. 6.9.2010
Lok 203 148-2 steht in Wildenrath am Bahnübergang und wartet auf den Fahrbefehl zum Eisernen Rhein. 6.9.2010
Andreas Strobel

2.39 km
2.4 km
Abgestellt am 5.6.2013, Listcentrum vorm PCW Siemens
Kleinwagen Nr.: 97 51 06 521 60-5
Balfour Beatty Rail GmbH, München
Eigengewicht 20,0 t
Hg. 20Km/h
Abgestellt am 5.6.2013, Listcentrum vorm PCW Siemens Kleinwagen Nr.: 97 51 06 521 60-5 Balfour Beatty Rail GmbH, München Eigengewicht 20,0 t Hg. 20Km/h
Jürgen Senz

2.41 km
Mitzieher des 700 107 GTR Triebwagen, Desiro City der auf den Großen Oval im Prüfungscenter Wildenrath seine Testrunden zieht.
Aufnahme vom Parkplatz am Siemens PCW 8.8.2015,
Ich hoffe das den Betrachtern das Unkraut nicht Stört, aber es sind in diesem Forum die Ersten Bilder dieses Triebwagen und Näher ran ist nicht erlaubt.
Mitzieher des 700 107 GTR Triebwagen, Desiro City der auf den Großen Oval im Prüfungscenter Wildenrath seine Testrunden zieht. Aufnahme vom Parkplatz am Siemens PCW 8.8.2015, Ich hoffe das den Betrachtern das Unkraut nicht Stört, aber es sind in diesem Forum die Ersten Bilder dieses Triebwagen und Näher ran ist nicht erlaubt.
Jürgen Senz

2.43 km
SLT 2400 am 24.7.2010 auf dem Geländer des Siemens Prüfcenter.
Aufnahme durch dem Zaun
SLT 2400 am 24.7.2010 auf dem Geländer des Siemens Prüfcenter. Aufnahme durch dem Zaun
Jürgen Senz

2.46 km
ScotRail 380 005 auf dem Siemens Gelände Wildenraht am 24.3.2010.
Aufnahme von einen Weg nahe dem Eingang durch den Zaun
( daher die Weißen Schlieren ).
ScotRail 380 005 auf dem Siemens Gelände Wildenraht am 24.3.2010. Aufnahme von einen Weg nahe dem Eingang durch den Zaun ( daher die Weißen Schlieren ).
Jürgen Senz

Großbritannien / Unternehmen / First ScotRail

1415 1x1 Px, 09.09.2010

2.47 km
Velaro D wartet auf Einsatz , der Wachmann scheint auch was Interessantes zu sehen.Am 19.11.11 im Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath.
Velaro D wartet auf Einsatz , der Wachmann scheint auch was Interessantes zu sehen.Am 19.11.11 im Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath.
Jürgen Senz

2.48 km
223 081-1D-PCW (ER 20 2007) Samstag Ruhe im PCW bei Siemens
Aufnahme am 19.10.2013
223 081-1D-PCW (ER 20 2007) Samstag Ruhe im PCW bei Siemens Aufnahme am 19.10.2013
Jürgen Senz

2.48 km
Die Belgische 1813 wartet auf ihre Auslieferung im Prüfcenter Wegberg-Wildenrath, am 19.11.11
Die Belgische 1813 wartet auf ihre Auslieferung im Prüfcenter Wegberg-Wildenrath, am 19.11.11
Jürgen Senz

2.49 km
Siemens LOK 1. Vom Zaun aus durch eine Waschstrasse auf dem Siemens Prüfcenter Wildenrath fotografiert.
Siemens LOK 1. Vom Zaun aus durch eine Waschstrasse auf dem Siemens Prüfcenter Wildenrath fotografiert.
Jürgen Senz

2.49 km
Insprio ohne UIC Nr. Neuware im PCW Siemens, der Blick über den Zaun bringt immer wieder was Neues.
Aufgenommen am 22.8.2013.
Insprio ohne UIC Nr. Neuware im PCW Siemens, der Blick über den Zaun bringt immer wieder was Neues. Aufgenommen am 22.8.2013.
Jürgen Senz

2.49 km
Zaunblick am 28.3.2013. Webung auf Vectron DE 247 901
Zaunblick am 28.3.2013. Webung auf Vectron DE 247 901
Jürgen Senz

2.49 km
Zaungast im Siemens Prüfcenter Wildenrath, am 19.11.11 (Foto von Auserhalb).
Eine Französiche Prima E37 530 + die  Belgische 1891.
Zaungast im Siemens Prüfcenter Wildenrath, am 19.11.11 (Foto von Auserhalb). Eine Französiche Prima E37 530 + die Belgische 1891.
Jürgen Senz

2.49 km
Drei Loks aus drei Länder v.l. Frankreich Prima E37 530, Belgien 1891 und eine  italienische (der Firma Del Fungo Giera Ferrovia) E474 101 DG, im Siemens Prüfcenter Wildenrath, am 19.11.11 als Zaungast von Aussen fotografiert.
Drei Loks aus drei Länder v.l. Frankreich Prima E37 530, Belgien 1891 und eine italienische (der Firma Del Fungo Giera Ferrovia) E474 101 DG, im Siemens Prüfcenter Wildenrath, am 19.11.11 als Zaungast von Aussen fotografiert.
Jürgen Senz

2.5 km
Insprio ohne UIC Nr. Neuware im PCW Siemens, der Blick über den Zaun bringt immer wieder was Neues.
Aufgenommen am 22.8.2013.
Insprio ohne UIC Nr. Neuware im PCW Siemens, der Blick über den Zaun bringt immer wieder was Neues. Aufgenommen am 22.8.2013.
Jürgen Senz

2.5 km
Zaunblick am 28.3.2013. Ein Unbekannter Triebkopf neben  Vectron DE 247 901
Zaunblick am 28.3.2013. Ein Unbekannter Triebkopf neben Vectron DE 247 901
Jürgen Senz

2.51 km
eine 189 und eine Vectron im PCW Siemens am 20.8.11, Foto mit Tele übern Zaun ( In der Halle stehen Velaro D )
eine 189 und eine Vectron im PCW Siemens am 20.8.11, Foto mit Tele übern Zaun ( In der Halle stehen Velaro D )
Jürgen Senz

2.53 km
4078 Velaro D am 20.8.11 auf den Prüfcenter Wegberg Wildenrath
4078 Velaro D am 20.8.11 auf den Prüfcenter Wegberg Wildenrath
Jürgen Senz

2.56 km
Ein Blick übern Zaun, PCW 8 und Vossloh G 18 in Wildenrath
Ein Blick übern Zaun, PCW 8 und Vossloh G 18 in Wildenrath
Jürgen Senz

2.56 km
Zaunblick bei Siemens, Velaro e320 ( Eurostar) 4009 am 28.4.2014,  PCW, Wegberg Wildenrath.
Wann kommt der vom Hof?
Zaunblick bei Siemens, Velaro e320 ( Eurostar) 4009 am 28.4.2014, PCW, Wegberg Wildenrath. Wann kommt der vom Hof?
Jürgen Senz

2.61 km
Britische Class 700 , Desiro City von Siemens in Krefeld gebaut.
Sie sollen im Großraum London vom Betreiber  Govia Thameslink Railway  GTR eingesetzt werden. Aufnahme des 700 108  am 8.8.2015, Siemens PCW durch den Zaun
Britische Class 700 , Desiro City von Siemens in Krefeld gebaut. Sie sollen im Großraum London vom Betreiber "Govia Thameslink Railway" GTR eingesetzt werden. Aufnahme des 700 108 am 8.8.2015, Siemens PCW durch den Zaun
Jürgen Senz

2.61 km
Britische Class 700 , Desiro City von Siemens in Krefeld gebaut.
Sie sollen im Großraum London vom Betreiber  Govia Thameslink Railway  GTR eingesetzt werden. Aufnahme des 700 108  am 8.8.2015, Siemens PCW durch den Zaun
Britische Class 700 , Desiro City von Siemens in Krefeld gebaut. Sie sollen im Großraum London vom Betreiber "Govia Thameslink Railway" GTR eingesetzt werden. Aufnahme des 700 108 am 8.8.2015, Siemens PCW durch den Zaun
Jürgen Senz

2.63 km
Simens Lok 4 am 23.05.12, beim Rangieren einer Belgichen E-Lok der Reihe 19
Simens Lok 4 am 23.05.12, beim Rangieren einer Belgichen E-Lok der Reihe 19
Jürgen Senz

2.65 km
Britische Class 700 , Desiro City von Siemens in Krefeld gebaut.
Sie sollen im Großraum London vom Betreiber  Govia Thameslink Railway  GTR eingesetzt werden. Aufnahme des 700 106  am 8.8.2015, Siemens PCW durch den Zaun
Britische Class 700 , Desiro City von Siemens in Krefeld gebaut. Sie sollen im Großraum London vom Betreiber "Govia Thameslink Railway" GTR eingesetzt werden. Aufnahme des 700 106 am 8.8.2015, Siemens PCW durch den Zaun
Jürgen Senz

2.76 km
Auf dem Gelände in Wegberg Wildenrath ist der 700101 von Thameslink zusammengebaut als kompletter Zug abgestellt. Das Foto entstand vorm Zaun an der Friedrich-List-Allee aus. PCW 13.2.2016
Auf dem Gelände in Wegberg Wildenrath ist der 700101 von Thameslink zusammengebaut als kompletter Zug abgestellt. Das Foto entstand vorm Zaun an der Friedrich-List-Allee aus. PCW 13.2.2016
Andreas Strobel

2.9 km
Kurz bevor der Regen am Samstag einsetzte, machte sich der 654 010-7 als RB 34 nach Mönchengladbach wieder aus Dalheim auf. Hier ist der kleine Triebzug am Ausfahrsignal abgelichtet. 13.2.2016
Kurz bevor der Regen am Samstag einsetzte, machte sich der 654 010-7 als RB 34 nach Mönchengladbach wieder aus Dalheim auf. Hier ist der kleine Triebzug am Ausfahrsignal abgelichtet. 13.2.2016
Andreas Strobel

2.9 km
Wegweiser zum Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath
Wegweiser zum Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath
Jürgen Senz

2.91 km
Nachschuß auf einen aus Dalheim ausfahrenden Triebwagen der RTB, der im Auftrag der DB AG als RB 34 nach Mönchengladbach Hbf fährt. 13.2.2016
Nachschuß auf einen aus Dalheim ausfahrenden Triebwagen der RTB, der im Auftrag der DB AG als RB 34 nach Mönchengladbach Hbf fährt. 13.2.2016
Andreas Strobel

2.94 km
Am Sonntagnachmittag kommt dieser Rurtalbahn Triebwagen 654 012-4 von Dalheim nach Mönchengladbach am Bahnübergang Kahrbahn dahergefahren. 25.10.2010
Am Sonntagnachmittag kommt dieser Rurtalbahn Triebwagen 654 012-4 von Dalheim nach Mönchengladbach am Bahnübergang Kahrbahn dahergefahren. 25.10.2010
Andreas Strobel

2.96 km
2.99 km
Als Dalheim noch Grenzbahnhof war, brauchte es ein großes Stellwerk.
Hier war früher der Übergang in die Niederlande nach Roermond. 
Hinter dem Stellwerk im jetzigen Waldstück führte die Ringstrecke über Wassenberg, Hückelhoven nach Baal und früher, ging es auch nach Linich und weiter nach Jülich und Düren. Das Bild entstand am 13.2.2016
Als Dalheim noch Grenzbahnhof war, brauchte es ein großes Stellwerk. Hier war früher der Übergang in die Niederlande nach Roermond. Hinter dem Stellwerk im jetzigen Waldstück führte die Ringstrecke über Wassenberg, Hückelhoven nach Baal und früher, ging es auch nach Linich und weiter nach Jülich und Düren. Das Bild entstand am 13.2.2016
Andreas Strobel

3.05 km
Endstation Dalheim,
hier endet der deutsche Teil des Eisernen Rhein. Zwar liegen noch Gleise die in Richtung Roermond führen, doch die NS erlaubt keinen Verkehr durch den Meinweg.
Des halb wird der RTB 6.010/654 010-7 gleich wieder nach Mönchengladbach Hbf zurückfahren. 13.2.2016
Endstation Dalheim, hier endet der deutsche Teil des Eisernen Rhein. Zwar liegen noch Gleise die in Richtung Roermond führen, doch die NS erlaubt keinen Verkehr durch den Meinweg. Des halb wird der RTB 6.010/654 010-7 gleich wieder nach Mönchengladbach Hbf zurückfahren. 13.2.2016
Andreas Strobel

3.06 km
3.06 km
Nach einem schnellen Tf wechsel tritt der RTB Triebwagen 654 010-7 seine Rückreise als RB 34 nach Mönchengladbach Hbf an. Dalheim den 13.2.2016
Nach einem schnellen Tf wechsel tritt der RTB Triebwagen 654 010-7 seine Rückreise als RB 34 nach Mönchengladbach Hbf an. Dalheim den 13.2.2016
Andreas Strobel

3.06 km
3.06 km
Foto vom 17.2.2008. Zwei Signale und eine Weiche! Dafür so ein großes Stellwerk? Einst war diese  Baumschule  der Grenzbahnhof Dalheim am eisernen Rhein, mit allem was so ein Grenzbahnhof mit abgehender Nebenbahn so braucht. Dieselloks der NS kamen hier Kohlezüge von der Zeche Sofia-Jakoba abholen, Bundeswehrzüge brachten Rekruten nach Buddel zur Ausbildung und und und......das ist nun der Rest.
Foto vom 17.2.2008. Zwei Signale und eine Weiche! Dafür so ein großes Stellwerk? Einst war diese "Baumschule" der Grenzbahnhof Dalheim am eisernen Rhein, mit allem was so ein Grenzbahnhof mit abgehender Nebenbahn so braucht. Dieselloks der NS kamen hier Kohlezüge von der Zeche Sofia-Jakoba abholen, Bundeswehrzüge brachten Rekruten nach Buddel zur Ausbildung und und und......das ist nun der Rest.
Andreas Strobel

3.08 km
Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Kreis Heinsberg > Wegberg




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