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Bilder aus Zuffenhausen-Schützenbühl



0.42 km
Halt beim Porschemuseum -

S-Bahnstation  Neuwirtshaus (Porscheplatz)  an der Linie S6. Bei diesem eigenartig schwebenden, aber aus dieser Perspektive doch zurückhaltendem Gebäude handelt es sich um das neue Porschemuseum. 

30.06.2009 (M)
Halt beim Porschemuseum - S-Bahnstation "Neuwirtshaus (Porscheplatz)" an der Linie S6. Bei diesem eigenartig schwebenden, aber aus dieser Perspektive doch zurückhaltendem Gebäude handelt es sich um das neue Porschemuseum. 30.06.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.42 km
Großbaustelle an der S-Bahnstation -

Ein S-Bahnzug der Linie S6 an der Haltestelle  Neuwirtshaus (Porscheplatz)  mit der Baustelle des neuen Porsche-Museums im Hintergrund. 

Stuttgart-Zuffenhausen, 24.06.2007 (M)
Großbaustelle an der S-Bahnstation - Ein S-Bahnzug der Linie S6 an der Haltestelle "Neuwirtshaus (Porscheplatz)" mit der Baustelle des neuen Porsche-Museums im Hintergrund. Stuttgart-Zuffenhausen, 24.06.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.51 km
Am Museum - 

Ein Triebzug der Baureihe 420 verlässt die Station Neuwirtshaus (Porscheplatz) in Stuttgart-Zuffenhausen. Daneben das markante Porschemuseum. 

13.04.2011 (J)
Am Museum - Ein Triebzug der Baureihe 420 verlässt die Station Neuwirtshaus (Porscheplatz) in Stuttgart-Zuffenhausen. Daneben das markante Porschemuseum. 13.04.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.53 km
Ein Automuseum mit Bahnanschluss - 

Das neue Porschemuseum direkt an der S-Bahnstation  Neuwirtshaus (Porscheplatz) .  

Bild neu bearbeitet.

30.06.2009 (M)

Frühere Kommentare zur kleineren Version:

Kevin Schmidt 03.07.2009 15:30
Auto und Bahn lässt sich also doch ganz gut miteinander verbinden! ;-) Diese futuristische Architektur (die ich immer so liebe!) passt sehr schön zum fast historischen ET 420!

Grüße aus Saalfeld (Saale)

Herbert Graf 03.07.2009 19:09
Ein schönes Beispiel eines hochwertig, kreativen Fotos, wie es Markus Bechstein zu sagen pflegt. 
Gruss
Herbert

Gisela, Matthias und Jonas Frey 04.07.2009 15:31
Danke für die positiven Anmerkungen!

Das Bild entstand im Gegensatz zu dem anderen an diesem Bahnhof völlig ungeplant und spontan, wobei ich es immer spannender finde, sich von Motiv überraschen zu lassen, als mit einem fertig geplanten Bild eine Stelle aufzusuchen. Meistens werden die Aufnahmen der plötzlich entdeckten Bildmotiv auch interessanter und besser, so jedenfalls meine Erfahrung.

lg Matthias
Ein Automuseum mit Bahnanschluss - Das neue Porschemuseum direkt an der S-Bahnstation "Neuwirtshaus (Porscheplatz)". Bild neu bearbeitet. 30.06.2009 (M) Frühere Kommentare zur kleineren Version: Kevin Schmidt 03.07.2009 15:30 Auto und Bahn lässt sich also doch ganz gut miteinander verbinden! ;-) Diese futuristische Architektur (die ich immer so liebe!) passt sehr schön zum fast historischen ET 420! Grüße aus Saalfeld (Saale) Herbert Graf 03.07.2009 19:09 Ein schönes Beispiel eines hochwertig, kreativen Fotos, wie es Markus Bechstein zu sagen pflegt. Gruss Herbert Gisela, Matthias und Jonas Frey 04.07.2009 15:31 Danke für die positiven Anmerkungen! Das Bild entstand im Gegensatz zu dem anderen an diesem Bahnhof völlig ungeplant und spontan, wobei ich es immer spannender finde, sich von Motiv überraschen zu lassen, als mit einem fertig geplanten Bild eine Stelle aufzusuchen. Meistens werden die Aufnahmen der plötzlich entdeckten Bildmotiv auch interessanter und besser, so jedenfalls meine Erfahrung. lg Matthias
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, , Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

402 1x1 Px, 26.05.2016

1.14 km
Aufgeständerte Überwerfung -

S-Bahn der Linie S6 in Richtung Weil der Stadt bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen. Das Gleis der Gegenrichtung unten in Bildmitte. 

03.04.2005 (J)
Aufgeständerte Überwerfung - S-Bahn der Linie S6 in Richtung Weil der Stadt bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen. Das Gleis der Gegenrichtung unten in Bildmitte. 03.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.16 km
GT4 in Zuffenhausen am alten Strassenbahn-Museum. Ab Dezember ist die Schiene hier endgültig Geschichte. Dann darf man mit dem Bus - oder sehr viel wahrscheinlicher - mit dem Auto fahren. Das nenn´ ich doch mal moderne Verkehrspolitik
GT4 in Zuffenhausen am alten Strassenbahn-Museum. Ab Dezember ist die Schiene hier endgültig Geschichte. Dann darf man mit dem Bus - oder sehr viel wahrscheinlicher - mit dem Auto fahren. Das nenn´ ich doch mal moderne Verkehrspolitik
Karsten Schmidt

1.17 km
. Von der U-Bahn zur Straßenbahn - 

Blick über die Rampenhaltestelle  Salzwiesenstraße  in die Stammheimer Straße in Stuttgart-Zuffenhausen. Nach der U-Bahnmäßigen Strecke durch das Zentrum von Zuffenhausen wird hier auf eine straßenbahnähnliche Strecke gewechselt. 

11.12.2011 (M)
. Von der U-Bahn zur Straßenbahn - Blick über die Rampenhaltestelle "Salzwiesenstraße" in die Stammheimer Straße in Stuttgart-Zuffenhausen. Nach der U-Bahnmäßigen Strecke durch das Zentrum von Zuffenhausen wird hier auf eine straßenbahnähnliche Strecke gewechselt. 11.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

889 1x1 Px, 14.12.2011

1.18 km
An der Rampenhaltestelle Salzwiesenstraße kommt die Strecke wieder an die Oberfläche. Von hier aus wird die Stadtbahn oberirdisch und meist auf der Straße weiterfahren bis zum zukünftigen Endpunkt Stammheim. 

20.11.2010 (M)
An der Rampenhaltestelle Salzwiesenstraße kommt die Strecke wieder an die Oberfläche. Von hier aus wird die Stadtbahn oberirdisch und meist auf der Straße weiterfahren bis zum zukünftigen Endpunkt Stammheim. 20.11.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

927 1x1 Px, 21.11.2010

1.18 km
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 Typ 31.2 424 + 451) Zuffenhausen, Stammheimer Straße / Salzwiesenstraße am 28. Juli 2006. - Meiner Meinung nach gehören die Stuttgarter GT4 (Herseller: Maschinenfabrik Esslingen; Bj: 1959-1964) zu den formschönsten Straßenbahnfahrzeugen, die es je gab. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 Typ 31.2 424 + 451) Zuffenhausen, Stammheimer Straße / Salzwiesenstraße am 28. Juli 2006. - Meiner Meinung nach gehören die Stuttgarter GT4 (Herseller: Maschinenfabrik Esslingen; Bj: 1959-1964) zu den formschönsten Straßenbahnfahrzeugen, die es je gab. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Formschöne Straßenbahnfahrzeuge - eine bunte Auswahl, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente

529  1 1x1 Px, 05.04.2020

1.18 km
Stadler Tango in Stuttgart - 

Nach der Haltestelle Salzwiesenstraße in Zuffenhausen verschwindet die neue Stadtbahbn in einem der zahlreichen Tunnels dieses Systems.  

25.07.2013 (M)
Stadler Tango in Stuttgart - Nach der Haltestelle Salzwiesenstraße in Zuffenhausen verschwindet die neue Stadtbahbn in einem der zahlreichen Tunnels dieses Systems. 25.07.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1063  2 1x1 Px, 25.07.2013

1.18 km
Stuttgart SSB SL 15 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 Typ 31.2 451 + 424) Zuffenhausen, Stammheimer Straße / Salzwiesenstraße am 28. Juli 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Stuttgart SSB SL 15 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 Typ 31.2 451 + 424) Zuffenhausen, Stammheimer Straße / Salzwiesenstraße am 28. Juli 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

1.18 km
. Eine von vielen - 

Rampenhaltestellen gibt es sehr viele im Stuttgarter Stadtbahnnetz. Hier die neue Station  Saltzwiesenstraße  in Stuttgart-Zuffenhausen für die U15. Der 40 Meter lange Bahnsteig ist auf beiden Seiten über Rampen zugänglich. 

11.12.2011 (M)
. Eine von vielen - Rampenhaltestellen gibt es sehr viele im Stuttgarter Stadtbahnnetz. Hier die neue Station "Saltzwiesenstraße" in Stuttgart-Zuffenhausen für die U15. Der 40 Meter lange Bahnsteig ist auf beiden Seiten über Rampen zugänglich. 11.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

836 1x1 Px, 14.12.2011

1.19 km
. ... und verschwindet im Untergrund - 

Ein Zug der Linie U15 hat seinen Fahrgastwechel an der Station  Salzwiesenstraße  beendet und fährt nun in den Tunnel ein. Hier geht es mit etwa 7 % abwärts, da für einen möglichen, querenden Straßentunnel genügend Tiefe erreicht werden muss. 

11.12.2011 (J)
. ... und verschwindet im Untergrund - Ein Zug der Linie U15 hat seinen Fahrgastwechel an der Station "Salzwiesenstraße" beendet und fährt nun in den Tunnel ein. Hier geht es mit etwa 7 % abwärts, da für einen möglichen, querenden Straßentunnel genügend Tiefe erreicht werden muss. 11.12.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

905  6 1x1 Px, 14.12.2011

1.19 km
Stadler Tango in Stuttgart - 

Heute hatte ich mal Gelegenheit die neue Stuttgarter Stadtbahn-Triebwagen in Fahrt zu fotografieren. Man sieht sie immer wieder als Fahrschulwagen auf der Strecke. Hier verlässt der Zug die Haltestelle Wimpfener Straße in Zuffenhausen in Stadteinwärtsrichtung. 

25.07.2013 (M)
Stadler Tango in Stuttgart - Heute hatte ich mal Gelegenheit die neue Stuttgarter Stadtbahn-Triebwagen in Fahrt zu fotografieren. Man sieht sie immer wieder als Fahrschulwagen auf der Strecke. Hier verlässt der Zug die Haltestelle Wimpfener Straße in Zuffenhausen in Stadteinwärtsrichtung. 25.07.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1295  2 1x1 Px, 25.07.2013

1.2 km
1.2 km
Siebziger Jahre Architektur - 

Stuttgart einzigster Hochbahnhof findet sich in Zuffenhausen. Das S-Bahngleis in Richtung Leonberg / Weil der Stadt zweigt hier kreuzungsfrei über ein Brücke von der Strecke nach Ludwigsburg ab. Im Bereich der Brücke befindet sich der Bahnsteig nach Weil der Stadt in Hochlage. Charakteristisch für diesen Stationsteil sind die abgerundeten Fenster. 

26.10.2010 (M)
Siebziger Jahre Architektur - Stuttgart einzigster Hochbahnhof findet sich in Zuffenhausen. Das S-Bahngleis in Richtung Leonberg / Weil der Stadt zweigt hier kreuzungsfrei über ein Brücke von der Strecke nach Ludwigsburg ab. Im Bereich der Brücke befindet sich der Bahnsteig nach Weil der Stadt in Hochlage. Charakteristisch für diesen Stationsteil sind die abgerundeten Fenster. 26.10.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.21 km
. Hochbahnsteige auf dem Gehweg - 

Die Haltestelle Wimpfener Straße hat Seitenbahnsteige, die quasi auf die Gehwege gestellt wurden. Unverständlich ist die Anbringung der Zugzielanzeigen auf der oberen Seite der Bahnsteige. Hier werden sie meist vom Dach verdeckt, hätte man sie auf der anderen Seite angebracht, wären sie vom ganzen Bahnsteig sichtbar. 

11.12.2011 (M)
. Hochbahnsteige auf dem Gehweg - Die Haltestelle Wimpfener Straße hat Seitenbahnsteige, die quasi auf die Gehwege gestellt wurden. Unverständlich ist die Anbringung der Zugzielanzeigen auf der oberen Seite der Bahnsteige. Hier werden sie meist vom Dach verdeckt, hätte man sie auf der anderen Seite angebracht, wären sie vom ganzen Bahnsteig sichtbar. 11.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

877 1x1 Px, 13.12.2011

1.21 km
. Im Übergang - 

Am nördlichen Ortsende von Stuttgart-Zuffenhausen wechselt die Bahn aus Richtung Stammheim vom eigenen Bahnkörper auf die Straßenfahrbahn. Von 2007 bis Ende 2011 gab es hier Schienersatzverkehr zum Ausbau des Abschnittes Zuffenhausen - Stammheim auf Stadtbahnbetrieb. Eigentlich hätte die Strecke schon Ende 2010 fertig sein sollen, jedoch gab es Verzögerungen mit dem Start der Tunnelbauarbeiten. 

11.12.2011 (M)
. Im Übergang - Am nördlichen Ortsende von Stuttgart-Zuffenhausen wechselt die Bahn aus Richtung Stammheim vom eigenen Bahnkörper auf die Straßenfahrbahn. Von 2007 bis Ende 2011 gab es hier Schienersatzverkehr zum Ausbau des Abschnittes Zuffenhausen - Stammheim auf Stadtbahnbetrieb. Eigentlich hätte die Strecke schon Ende 2010 fertig sein sollen, jedoch gab es Verzögerungen mit dem Start der Tunnelbauarbeiten. 11.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

667 1x1 Px, 13.12.2011

1.21 km
Am 28.03.19 zieht 1116 023 EC 113 durch den Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen.
Am 28.03.19 zieht 1116 023 EC 113 durch den Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen.
Fluffy

1.22 km
S-Bahnen in Zuffenhausen auf verschiedenen Ebenen des Bahnhofs, 423 461-3 oben und 423 023-1 unten. Mai 2014.
S-Bahnen in Zuffenhausen auf verschiedenen Ebenen des Bahnhofs, 423 461-3 oben und 423 023-1 unten. Mai 2014.
Olli

1.22 km
Schatten auf der Bahn - 

Ein Zug der Stuttgarter S-Bahnlinie S6 im hochliegenden Bahnsteig in Richtung Weil der Stadt. 

26.10.2010 (M)
Schatten auf der Bahn - Ein Zug der Stuttgarter S-Bahnlinie S6 im hochliegenden Bahnsteig in Richtung Weil der Stadt. 26.10.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

713 1x1 Px, 21.12.2011

1.22 km
Die oberirdische Strecke der U15 nach Stammheim ist bis auf Restarbeiten (z.B Oberleitung) fertiggestellt. Im Bild die Haltestelle Wimpfener Straße. Die Bahnsteige sind hier quasi auf die Gehsteige gestellt. 

22.09.2010 (M)
Die oberirdische Strecke der U15 nach Stammheim ist bis auf Restarbeiten (z.B Oberleitung) fertiggestellt. Im Bild die Haltestelle Wimpfener Straße. Die Bahnsteige sind hier quasi auf die Gehsteige gestellt. 22.09.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

1060 1x1 Px, 23.09.2010

1.22 km
. Die Stadtbahn als Straßenbahn - 

Auch in Stuttgart-Zuffenhausen fährt die U15 zum Teil auf der Straße. Der andere Teil liegt im Tunnel. Blick von der Haltestelle  Wimpfener Straße  nach Süden in die Stammheimer Straße. 

11.12.2011 (J)
. Die Stadtbahn als Straßenbahn - Auch in Stuttgart-Zuffenhausen fährt die U15 zum Teil auf der Straße. Der andere Teil liegt im Tunnel. Blick von der Haltestelle "Wimpfener Straße" nach Süden in die Stammheimer Straße. 11.12.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

822 1x1 Px, 13.12.2011

1.22 km
1.23 km
. Kurze Bahnsteige - 

Haltestelle  Wimpfener Straße  in Stuttgart-Zuffenhausen. Die U15 wird sich aufgrund der vielen straßenbündigen Strecken nicht auf Doppeltraktionsbetrieb ausbauen lassen. Hier fehlt es einfach an Platz für 80 Meter lange Bahnsteige. 

11.12.2011 (M)
. Kurze Bahnsteige - Haltestelle "Wimpfener Straße" in Stuttgart-Zuffenhausen. Die U15 wird sich aufgrund der vielen straßenbündigen Strecken nicht auf Doppeltraktionsbetrieb ausbauen lassen. Hier fehlt es einfach an Platz für 80 Meter lange Bahnsteige. 11.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

824 1x1 Px, 13.12.2011

1.23 km
Stellwerk in Stuttgart-Feuerbach April 2007
Stellwerk in Stuttgart-Feuerbach April 2007
J. Neuer

1.23 km
Am 02.04.2013 zieht 110 491 vom Bh Stuttgart einen defekten 401 durch den Bhf Stuttgart-Zuffenhausen.
Am 02.04.2013 zieht 110 491 vom Bh Stuttgart einen defekten 401 durch den Bhf Stuttgart-Zuffenhausen.
Fluffy

1.23 km
Der dunkle Himmel lässt die erstaunlich saubere Front der 120 103 fast unwirklich aussehen. Zuffenhausen, Mai 2014.
Der dunkle Himmel lässt die erstaunlich saubere Front der 120 103 fast unwirklich aussehen. Zuffenhausen, Mai 2014.
Olli

1.23 km
. Breite Tunnelrampe - 

Die nördliche Tunnelrampe der U15 liegt etwa auf Höhe des früheren Straßenbahnmuseums in Stuttgart-Zuffenhausen. Da in der Rampe auch die Haltestelle  Salzwiesenstraße  liegt, hat sie eine recht große Breite. Zusätzlich befinden sich auf der Westseite noch terrassenartige angelegte begrünte Bereiche. 

11.10.2011 (M)
. Breite Tunnelrampe - Die nördliche Tunnelrampe der U15 liegt etwa auf Höhe des früheren Straßenbahnmuseums in Stuttgart-Zuffenhausen. Da in der Rampe auch die Haltestelle "Salzwiesenstraße" liegt, hat sie eine recht große Breite. Zusätzlich befinden sich auf der Westseite noch terrassenartige angelegte begrünte Bereiche. 11.10.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

811 1x1 Px, 14.12.2011

1.24 km
Die grüne DEVK 101 005-7 rollt verspätet nach Stuttgart hinein – hier im Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2297 (Linie 62) Frankfurt(Main)Hbf–München Hbf [+10]
🕓 2.8.2022 | 20:00 Uhr
Die grüne DEVK 101 005-7 rollt verspätet nach Stuttgart hinein – hier im Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2297 (Linie 62) Frankfurt(Main)Hbf–München Hbf [+10] 🕓 2.8.2022 | 20:00 Uhr
Clemens Kral

1.24 km
Bei dunkel verfinstertem Himmel schiebt 120 155-7 ihren IC gen Stuttgart. Zuffenhausen, Mai 2014.
Bei dunkel verfinstertem Himmel schiebt 120 155-7 ihren IC gen Stuttgart. Zuffenhausen, Mai 2014.
Olli

1.28 km
An einem Sonnigen Samstag besuchten wir den Hochbahnsteig von Zuffenhausen, da wir diese interessante Streckenführung auch bildlich festhalten wollten.
Hier verkehrt 420 455 mit einem weiteren Triebwagen als S6 und erreicht soeben den Hochbahnsteig von Zuffenhausen.
An einem Sonnigen Samstag besuchten wir den Hochbahnsteig von Zuffenhausen, da wir diese interessante Streckenführung auch bildlich festhalten wollten. Hier verkehrt 420 455 mit einem weiteren Triebwagen als S6 und erreicht soeben den Hochbahnsteig von Zuffenhausen.
Seegurke

1.28 km
Flyover - 

Auffahrtsrampe zum hochgelegene S-Bahnsteig des Bahnhofes Zuffenhausen in Richtung Weil der Stadt. Dieses Bauwerk ermöglicht die kreuzungsfreie Ausfädelung der Linie S6. 

13.04.2011 (M)
Flyover - Auffahrtsrampe zum hochgelegene S-Bahnsteig des Bahnhofes Zuffenhausen in Richtung Weil der Stadt. Dieses Bauwerk ermöglicht die kreuzungsfreie Ausfädelung der Linie S6. 13.04.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.29 km
Am 16.05.2017 fährt 147 013 mit IRE Stuttgart-Karlsruhe den Bhf Stuttgart-Zuffenhausen.
Am 16.05.2017 fährt 147 013 mit IRE Stuttgart-Karlsruhe den Bhf Stuttgart-Zuffenhausen.
Fluffy

1.29 km
AM 14.06.2018 fährt 1116 077  Christof  mit EC 112 Klagenfurt-Frankfurt den Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen.
AM 14.06.2018 fährt 1116 077 "Christof" mit EC 112 Klagenfurt-Frankfurt den Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen.
Fluffy

1.29 km
1.3 km
. Ausbau für die Stadtbahn -

Zwischen den Stadtteilen Zuffenhausen und Stammheim reicht die Straßenbreite aus um für die Stadtbahn einen eigenen Bahnkörper zu bauen. Entsprechend dem Stuttgarter Standard wird dieser als Rasenbahnkörper gestaltet. 

18.03.2009 (M)
. Ausbau für die Stadtbahn - Zwischen den Stadtteilen Zuffenhausen und Stammheim reicht die Straßenbreite aus um für die Stadtbahn einen eigenen Bahnkörper zu bauen. Entsprechend dem Stuttgarter Standard wird dieser als Rasenbahnkörper gestaltet. 18.03.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

1166 1x1 Px, 28.03.2009

1.3 km
1.31 km
Der dunkle Himmel lässt es wie ein Gegenlicht aussehen, obwohl die Sonne eigentlich im Rücken wäre. 120 134-2 schiebt ihren IC richtung Tunnel der Neubaustrecke. Zuffenhausen, Mai 2014.
Der dunkle Himmel lässt es wie ein Gegenlicht aussehen, obwohl die Sonne eigentlich im Rücken wäre. 120 134-2 schiebt ihren IC richtung Tunnel der Neubaustrecke. Zuffenhausen, Mai 2014.
Olli

1.34 km
. Röhre - 

Blick in die bergmännisch erstelle Tunnelröhre zwischen den Stationen Kirchtalstraße und Salzwiesenweg. 

20.11.2010 (M)
. Röhre - Blick in die bergmännisch erstelle Tunnelröhre zwischen den Stationen Kirchtalstraße und Salzwiesenweg. 20.11.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

1275 1x1 Px, 21.11.2010

1.39 km
. Zwischen den Stadtteilen - 

Zwischen Stuttgart-Zuffenhausen und Stammheim gab es genug Platz für einen eigenen Bahnkörper. Blick zur Haltestelle  Heutingsheimer Straße  am südlichen Ortsrand von Stammheim. Über die Brücke verläuft die hier autobahnähnliche Bundestraße 10. 

11.12.2011 (J)
. Zwischen den Stadtteilen - Zwischen Stuttgart-Zuffenhausen und Stammheim gab es genug Platz für einen eigenen Bahnkörper. Blick zur Haltestelle "Heutingsheimer Straße" am südlichen Ortsrand von Stammheim. Über die Brücke verläuft die hier autobahnähnliche Bundestraße 10. 11.12.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

2451  1 1x1 Px, 12.12.2011

1.4 km
S5 nach Bietigheim mit 423 023-5 entschwindet im Gewirr der Bahntrassen von Zuffenhausen nach Kornwestheim. Mai 2014.
S5 nach Bietigheim mit 423 023-5 entschwindet im Gewirr der Bahntrassen von Zuffenhausen nach Kornwestheim. Mai 2014.
Olli

1.47 km
Doppeltraktion talent 2 als RB 17c Stuttgart-Bruchsal am 15.01.2021 in Stuttgart-Zuffenhausen.
Doppeltraktion talent 2 als RB 17c Stuttgart-Bruchsal am 15.01.2021 in Stuttgart-Zuffenhausen.
Fluffy

1.48 km
Tunnelspaziergang -

Am 20. November 2010 hatten interessierte Bürger die Gelegenheit einen Spaziergang durch den rohbaufertigen Stadtbahntunnel in Stuttgart-Zuffenhausen zu machen. Hier ein Blick in die zukünftige Haltestelle Kirchtalstraße. 

20.11.2010 (M)
Tunnelspaziergang - Am 20. November 2010 hatten interessierte Bürger die Gelegenheit einen Spaziergang durch den rohbaufertigen Stadtbahntunnel in Stuttgart-Zuffenhausen zu machen. Hier ein Blick in die zukünftige Haltestelle Kirchtalstraße. 20.11.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

1132 1x1 Px, 21.11.2010

1.48 km
ICE 4 am 15.01.2021 in Stuttgart-Zuffenhausen.
ICE 4 am 15.01.2021 in Stuttgart-Zuffenhausen.
Fluffy

1.49 km
Kurzer Bahnsteig - 

Mit 40 Meter Bahnsteiglänge ist der U-Bahnhof  Kirchtalstraße  die kürzeste unterirdische Station in Stuttgart. Sie entstand, wie auch der Tunnel in Richtung Zuffenhausen Rathaus in Deckelbauweise, das heißt zuerst wurden die Wände und Decke gebaut und dann wurde darunter der Hohlraum für die Station und den Tunnel gegraben. Der Tunnel in Richtung Salzwiesenstraße wurde dagegen bergmännisch in NÖT aufgefahren. 

10.12.2011 (M)
Kurzer Bahnsteig - Mit 40 Meter Bahnsteiglänge ist der U-Bahnhof "Kirchtalstraße" die kürzeste unterirdische Station in Stuttgart. Sie entstand, wie auch der Tunnel in Richtung Zuffenhausen Rathaus in Deckelbauweise, das heißt zuerst wurden die Wände und Decke gebaut und dann wurde darunter der Hohlraum für die Station und den Tunnel gegraben. Der Tunnel in Richtung Salzwiesenstraße wurde dagegen bergmännisch in NÖT aufgefahren. 10.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1388 1x1 Px, 16.12.2011

1.51 km
Nachtaufnahme einer U-Bahnstation - 

Die neue Station  Kirchtalstraße  der Linie U15 in Stuttgart-Zuffenhausen. Der Tunnel wurde am 10.12.2011 eröffnet. 

10.12.2011 (M)
Nachtaufnahme einer U-Bahnstation - Die neue Station "Kirchtalstraße" der Linie U15 in Stuttgart-Zuffenhausen. Der Tunnel wurde am 10.12.2011 eröffnet. 10.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

871  1 1x1 Px, 10.12.2011

1.53 km
Die vielleicht kürzeste U-Station in Deutschland - 

Ich weiß nicht ob die unterirdische Straßenbahnhaltestelle am Rostocker Hauptbahnhof ähnlich kurze Bahnsteige hat, jedenfalls hat der U-Bahnhof Kirchtalstraße (Volksbank Zuffenhausen) lediglich ein Bahnsteiglänge von nur 40 Meter, da hier die mit nur einem Doppeltriebwagen verkehrende U15 unterwegs ist. Ein Verlängerung auf 80 Meter wäre möglich. Etliche U-Haltestellen der Stuttgarter Stadtbahn haben eine Bahnsteiglänge die für Dreifachtraktionen ausreichen würden oder könnten auf diese Länge ausgebaut werden.

Der Stadtbahntunnel in Stuttgart-Zuffenhausen wurde 2011 fertiggestellt. Während der Bauzeit war der Betrieb auf dem Streckenast nach Stammheim stillgelegt.

Die Rampe, die Treppe und der Aufzug führen direkt hinauf zur Straßenmitte, ähnlich der U-Bahnhöfe der Berliner U6 in der dortigen Friedrichstraße. In Stuttgart steigt steigt die Decke der Station nach Westen hin an, entsprechend der Steigung der darüber liegenden Stra0e. 

03.08.2023 (M)
Die vielleicht kürzeste U-Station in Deutschland - Ich weiß nicht ob die unterirdische Straßenbahnhaltestelle am Rostocker Hauptbahnhof ähnlich kurze Bahnsteige hat, jedenfalls hat der U-Bahnhof Kirchtalstraße (Volksbank Zuffenhausen) lediglich ein Bahnsteiglänge von nur 40 Meter, da hier die mit nur einem Doppeltriebwagen verkehrende U15 unterwegs ist. Ein Verlängerung auf 80 Meter wäre möglich. Etliche U-Haltestellen der Stuttgarter Stadtbahn haben eine Bahnsteiglänge die für Dreifachtraktionen ausreichen würden oder könnten auf diese Länge ausgebaut werden. Der Stadtbahntunnel in Stuttgart-Zuffenhausen wurde 2011 fertiggestellt. Während der Bauzeit war der Betrieb auf dem Streckenast nach Stammheim stillgelegt. Die Rampe, die Treppe und der Aufzug führen direkt hinauf zur Straßenmitte, ähnlich der U-Bahnhöfe der Berliner U6 in der dortigen Friedrichstraße. In Stuttgart steigt steigt die Decke der Station nach Westen hin an, entsprechend der Steigung der darüber liegenden Stra0e. 03.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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334 1x1 Px, 19.08.2023

1.53 km
. Von der Straße auf die Wiese - 

Einfahrt eines Zuges der Linie U15 in die Haltestelle Heutingsheimer Straße am südlichen Ortsrand von Stuttgart-Stammheim. 

18.05.2012 (M)
. Von der Straße auf die Wiese - Einfahrt eines Zuges der Linie U15 in die Haltestelle Heutingsheimer Straße am südlichen Ortsrand von Stuttgart-Stammheim. 18.05.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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703  2 1x1 Px, 18.05.2012

1.55 km
Die vielleicht kürzeste U-Station in Deutschland -

Falls hier jemals Doppeltraktionszüge eingesetzt werden sollten, könnte die Station Kirchtalstraße (Volksbank Zuffenhausen) im Bereich des Rampenzugangs auf 80 Meter verlängert werden. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen in der straßenbündigen Ortsdurchfahrt in Stammheim dieser Strecke die Hochbahnsteige entsprechend zu verlängern. Ganz zu schweigen vom Südabschnitt der U15 hinauf zur Ruhbank.

03.08.2023 (M)
Die vielleicht kürzeste U-Station in Deutschland - Falls hier jemals Doppeltraktionszüge eingesetzt werden sollten, könnte die Station Kirchtalstraße (Volksbank Zuffenhausen) im Bereich des Rampenzugangs auf 80 Meter verlängert werden. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen in der straßenbündigen Ortsdurchfahrt in Stammheim dieser Strecke die Hochbahnsteige entsprechend zu verlängern. Ganz zu schweigen vom Südabschnitt der U15 hinauf zur Ruhbank. 03.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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310 1x1 Px, 19.08.2023

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Zuffenhausen > Zuffenhausen-Schützenbühl




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