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Die beiden Re 4/4 der BLS verwirren bei der Zuordnung der Örtlichkeit, entstand doch das Bild nicht im Berner Oberland oder Wallis, sondern in Airolo im Tessin während des gut zweimonatigen Autoverladebetriebs durch den Gotthard Tunnel der BLS. 26. November 2001. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt
Damals ungewohnt und wohl einmalig: BLS Autoverlad am Gotthard!
Infolge Sperrung des Gotthard-Strassentunnels übernahm die BLS vom Okt. bis Dez. 2001 den Autoverlad durch den Gotthardtunnel.
Göschenen, den 16. Novermber 2001. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt
Am 4/4 18467 vor dem Dépôt in Lausanne im Frühjahr 1993.
(Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt
Ein seltens Bild: Eine TPF /GFM GDe 4/4 mit einem Güterzug auf der Fahrt aus Richtung Château d'Oex in Richtung Bulle beim Halt in Montbovon.
17. September 2002.
Stefan Wohlfahrt
Die Führung der GFM/tpf Regionalzüge über Ins hinaus bis nach Neuchatel bescherte der GFM/tpf einen chronischen Fahrzeugmangel. So konnte man auch 2002 öfters die ex BR 109/142 der DR im Reisezugeinsatz auf der Strecke Romont - Bulle beobachten.
17. September 2002 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt
Ausfahrt des Zuges 606 in Bulle Richtung Montbovon am 25. November 2007. Ein Blick in den Fahrplan zeigt, dass dieser Zug Speisewagen führt und Platzkartenpflichtig ist und das aus gutem Grund: Handelt es sich doch um den "Train de Fondue".
Stefan Wohlfahrt
E-Lok 2718 mit IC 319 nach Bruxelles - Köln am 28. Juni 1984 in Oostende.
(Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt
Re 484 0?? mit CIS-EC nach Milano bei St-Saphorin am 9. April 2007.
Stefan Wohlfahrt
Tausende von PS bremsen einen schweren Güterzug zu Tal.
Lalden, 9. Februar 2008
Stefan Wohlfahrt
Ein Nachtzug am Mittag: der CNL Amsterdam/Hamburg - Brig fährt pünktlich um 11.53 in Lalden durch.
9. Februar 2008
Stefan Wohlfahrt
Einst Stolz der SBB: die Swiss Express Städteschnellzüge im Ost-West Verkehr; nun fahren die EW III Garnituren bei der BLS am Samstag und Sonntag über die Lötschberg- Bergstrecke und bieten einen Komfort, wie er künftig wohl nie mehr erreicht werden wird.
Lalden am 9. Februar 2008
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 und Re 4/4 II mit einem Güterzug Richtung Lötschberg bei der Durchfahrt in Spiez am 29. Januar 2008.
Stefan Wohlfahrt
Orbe, Endstation der knapp vier Kilometer langen, mit Gleichstrom betriebenen normalspurigen Nebenbahnstrecke Chavornay - Orbe.
28. Januar 2008
Stefan Wohlfahrt
Eine Re 460 am Lötschberg, da hätte ich vor einem Jahr kaum die Kamera gezückt. Aber heute ist so eine Re 460 schon was besonderes und der Anhang ebenfalls: SNCF und CFL Wagen eines Sportzuges Brig /(Chur) - Basel - Luxembourg. Lalden, den 9. Februar 2008
Stefan Wohlfahrt
RTS Re 185 569-1 mit ihrem samsttäglichen Güterzug in Lalden am 9. Februar 2008
Stefan Wohlfahrt
Ein ziemlich langer und bunt gemischter RE 3261 von Bern nach Brig mit der BLS Re 4/4 II 503 bei der Einfahrt in Lalden am 9. Februar 2008.
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11229 ist mit ihrem RE 3812 von St. Gallen nach Chur in Sargans eingetroffen .
18. Januar 2008
Stefan Wohlfahrt
Eng ging es auf dem Bahnhofplatz von Aigle bis letzten Herbst zu: auf kurzen, in den Bahnhofplatz eingelassen Gleisen und ohne Bahnsteige fuhren die TPC Züge nach Les Dialblerts, Leysin und wie hier im Bild nach Champéry.
14. September 2006.
Stefan Wohlfahrt
Todgesagte leben länger: Seit Jahren vom Bund gefordert und vom Kanton Vaud refüsiert: die Stilllegung der ASD. Die ASD fährt auch weiterhin von Aigle nach Les Diablerets.
Hier ein moderner ASD Triebwagen im alten Bahnhof von Aigle am 14. September 2007.
Stefan Wohlfahrt
Eine eher ungewöhnliche Ansicht auf den Beh 4/4 311 der AL, normalerweise ist an dieser Seite ein Steuerwagen gekuppelt.
Aigle, den 8. Januar 2008.
Stefan Wohlfahrt
Die SBB IR von Genève - Lausanne haben seit letzten Spätherbst in Aigle am selben Bahnsteig Anschluss nach Monthey - Champéry und auch für die weiteren Anschlüsse nach Les Diablertes und Leysin stehen nun moderne Bahnsteige zur Verfügung.
8. Januar 2008
Stefan Wohlfahrt
Wieviele Fahrstrassen wurden hier eingestellt, wieviel Signale auf Freie Fahrt gestellt im Stellwerk von Frankfurt (Main) HBF?
Wie V 200 und E 103 Sinnbild der modernen Deutschen Bundesbahnen, hat auch hier der Fortschritt der Technik das Stellwerk abgelöst.
23. Februar 2008
Stefan Wohlfahrt
Nahe Verwandte: SNCF Z 24500 und CFL 2212.
Luxembourg, den 22.Februar 2008
Stefan Wohlfahrt
Die CFL 3003 mit ihrem IR 112 von Luxembourg nach Liers bietet in Ettelbruck Anschluss nach Diekirch, der Triebzug 2013 wartet am selben Bahnsteig auf Anschlussreisende.
22. Februar 2008
Stefan Wohlfahrt
Scheußlich Aktuell: die Karikatur eines Bahnsteigfotos - durch den neuen Anstrich wirklich ein Luftkissenboot! Re 460 016-9 mit IR in Brig am 16. Februar 2008.
Stefan Wohlfahrt
Als ich die beiden E-Loks so dastehen sah, konnte ich mir ein Foto nicht verkneifen.
Luxembourg, den 22. Februar 2008
Stefan Wohlfahrt
Internationales Luxembourg: Während die SNCB 2004 auf den EC 296 von Basel - Strasbourg wartet, um ihn nach Bruxelles zu bringen, stellt im Hintergrund eine DB 181 ihren IC 435 nach Norddeich Mole bereit.
22. Februar 2008
Stefan Wohlfahrt
Die "Lokomotion" 139 213-3 und eine Schwesterlok fahren mit einem Güterzug durch Koblenz Ehrenbreitstein. Es ist erstaunlich, wie ein Neuanstrich und gute Pflege selbst älteren Loks ein attraktives Aussehen verleiht.
21. Februar 2008
Stefan Wohlfahrt
