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Pictures of Stefan Wohlfahrt

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Im Bahnhof Jaman kreuzen sich der Bhe 2/4 204 auf dem Weg zum Rochers de Naye und der Bhe 4/8 305 auf dem Weg nach Montreux. Der Standort befindet sich beim Übergang zur Terasse der Ligestühle.

1. Juli 2018
Im Bahnhof Jaman kreuzen sich der Bhe 2/4 204 auf dem Weg zum Rochers de Naye und der Bhe 4/8 305 auf dem Weg nach Montreux. Der Standort befindet sich beim Übergang zur Terasse der Ligestühle. 1. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22358 schiebt ihren TER Genève - Lyon in Richtung Bellegarde und fährt dabei in Satigny durch.

19. Juli 2021
Die SNCF BB 22358 schiebt ihren TER Genève - Lyon in Richtung Bellegarde und fährt dabei in Satigny durch. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Aus der  Gleichstromzeit  stammt dieses Bild, welches praktisch vom selben Standort wie das vorhergehende aufgenommen wurde. Im Bahnhof hält ein Regionalzug nach Genève, bestehend aus dem Bem 550 002  Nant d'Avril  und einer weiteren  boîte d'allumette  (Zündholzschachtel) wie diese Triebfahrzeuge auch treffend genannte wurden.

21. Juni 2010
Aus der "Gleichstromzeit" stammt dieses Bild, welches praktisch vom selben Standort wie das vorhergehende aufgenommen wurde. Im Bahnhof hält ein Regionalzug nach Genève, bestehend aus dem Bem 550 002 "Nant d'Avril" und einer weiteren "boîte d'allumette" (Zündholzschachtel) wie diese Triebfahrzeuge auch treffend genannte wurden. 21. Juni 2010
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22360 ist mit einem TER von Lyon nach Genève zwischen Russin und Satigny unterwegs. 

2. August 2021
Die SNCF BB 22360 ist mit einem TER von Lyon nach Genève zwischen Russin und Satigny unterwegs. 2. August 2021
Stefan Wohlfahrt

An praktisch derselben Stelle zwischen Russin und Satigny zeigte sich einige Jahre vorher die SNCF BB 25259 ebenfalls mit einem TER von Lyon nach Genève. Damals war die Strecke noch mit Gleichstrom elektrifiziert und mit SNCF Signalen ausgestattet. 

21. Juni 2010
An praktisch derselben Stelle zwischen Russin und Satigny zeigte sich einige Jahre vorher die SNCF BB 25259 ebenfalls mit einem TER von Lyon nach Genève. Damals war die Strecke noch mit Gleichstrom elektrifiziert und mit SNCF Signalen ausgestattet. 21. Juni 2010
Stefan Wohlfahrt

Auch vor der Übernahme der SBB  Domino  Züge besass die TPF bereits ähnliche Züge: Bei Vaulruz ist der TPF RBDe 567 182  Courtepin  mit B und Abt auf dem Weg nach Bulle. 

19. Mai 2020
Auch vor der Übernahme der SBB "Domino" Züge besass die TPF bereits ähnliche Züge: Bei Vaulruz ist der TPF RBDe 567 182 "Courtepin" mit B und Abt auf dem Weg nach Bulle. 19. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Wenige Minuten nach der Abfahrt in Sembrancher ist der TMR Region Alpes RABe 525 041 auf der Fahrt nach Orsières. Weit im Hintergrund ist beim Tunneleingang gerade noch das Einfahrvorsignal von Sembrancher zu erkennen. 

Für diese noch nicht sehr alten NINA Triebwagen hat die Region-Alps nun als Ersatz neune Flirt3 bestellt. 

6. Nov. 2020
Wenige Minuten nach der Abfahrt in Sembrancher ist der TMR Region Alpes RABe 525 041 auf der Fahrt nach Orsières. Weit im Hintergrund ist beim Tunneleingang gerade noch das Einfahrvorsignal von Sembrancher zu erkennen. Für diese noch nicht sehr alten NINA Triebwagen hat die Region-Alps nun als Ersatz neune Flirt3 bestellt. 6. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Mit etlichen von einem grösseren Industriekomplex an der RFI Strecke 14 abgeholten Hochbordwagen wartet die FS Trenitalia E 652 110 in Premosselo Chiovenda auf die Weierfahrt auf der RFI Strecke 23 Richtung Gallarate. 

29. Nov. 2018
Mit etlichen von einem grösseren Industriekomplex an der RFI Strecke 14 abgeholten Hochbordwagen wartet die FS Trenitalia E 652 110 in Premosselo Chiovenda auf die Weierfahrt auf der RFI Strecke 23 Richtung Gallarate. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 (Re 91 85 420 116-6 CH-SBB) in Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend und als symbolischer Abschied kam mir der Nachschuss auf den kleinen Gepäckkarren gerade recht. Seit dem Fahrplanwechsel steht der Zug nun (aufgebügelt) in Renens VD, aus welchem Grund und ob er zwischenzeitlich zum Einsatz kommt entzieht sich jedoch meines Wissen. 

8. Dezember 2021
Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 (Re 91 85 420 116-6 CH-SBB) in Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend und als symbolischer Abschied kam mir der Nachschuss auf den kleinen Gepäckkarren gerade recht. Seit dem Fahrplanwechsel steht der Zug nun (aufgebügelt) in Renens VD, aus welchem Grund und ob er zwischenzeitlich zum Einsatz kommt entzieht sich jedoch meines Wissen. 8. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11253 erreicht mit ihrem (Jurasüdfuss)-Schnellzug 515 Aarau. Heute, fast vierzig Jahre später verkehren in dieser Relation ICN RABe 500 als IC 5 und zumindest in der Relation Rorschach - Genève - Rorschach weiterhin mit 500-Zugsnummern. 

Analogbild vom 15. Mai 1984
Die SBB Re 4/4 II 11253 erreicht mit ihrem (Jurasüdfuss)-Schnellzug 515 Aarau. Heute, fast vierzig Jahre später verkehren in dieser Relation ICN RABe 500 als IC 5 und zumindest in der Relation Rorschach - Genève - Rorschach weiterhin mit 500-Zugsnummern. Analogbild vom 15. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Heute versucht man wieder Nachtzüge zu interessanten Destination einzurichten, leider mit wenig Erfolg, denn vor wenigen Jahren wurden solche erfolgreichen Verbindungen ganz bewusst so gestaltet, dass die Reisenden ausblieben. Im Bild ist die SBB Re 4/4 11212 mit dem RENFE EN Pau Casals von Barcelona nach Zürich im Lavaux bei Grandvaux unterwegs. 

23. Juni 2010
Heute versucht man wieder Nachtzüge zu interessanten Destination einzurichten, leider mit wenig Erfolg, denn vor wenigen Jahren wurden solche erfolgreichen Verbindungen ganz bewusst so gestaltet, dass die Reisenden ausblieben. Im Bild ist die SBB Re 4/4 11212 mit dem RENFE EN Pau Casals von Barcelona nach Zürich im Lavaux bei Grandvaux unterwegs. 23. Juni 2010
Stefan Wohlfahrt

Die grüne SBB Re 4/4 II 11161 erreicht mit ihrem IR von Iselle di Trasquera nach Brig den Simplontunnel, auf dessen Südportal ich stehe. 

19. August 2020
Die grüne SBB Re 4/4 II 11161 erreicht mit ihrem IR von Iselle di Trasquera nach Brig den Simplontunnel, auf dessen Südportal ich stehe. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

In Airolo begegnen sich die  Gotthard -IR die damals meist mit Re 4/4 II geführt wurden. die Re 4/4 II 11255 wartet mit ihrem IR auf die Abfahrt nach Locarno, während der Zug links im Bild in Kürze durch den Gotthardtunnel nach Göschenen fahren wird. 

11. Februar 2016
In Airolo begegnen sich die "Gotthard"-IR die damals meist mit Re 4/4 II geführt wurden. die Re 4/4 II 11255 wartet mit ihrem IR auf die Abfahrt nach Locarno, während der Zug links im Bild in Kürze durch den Gotthardtunnel nach Göschenen fahren wird. 11. Februar 2016
Stefan Wohlfahrt

Während die SBB Re 4/4 III 11350 (Re 430 350-9 ) mit ihrem Postzug  Freie Fahrt  hat, wartet der Lyria TGV 4411 im Rangierbahnhof von Biel auf die Abfahrt nach Bern, von wo aus er dann nach Paris Gare de Lyon fahren wird. 

24. April 2019
Während die SBB Re 4/4 III 11350 (Re 430 350-9 ) mit ihrem Postzug "Freie Fahrt" hat, wartet der Lyria TGV 4411 im Rangierbahnhof von Biel auf die Abfahrt nach Bern, von wo aus er dann nach Paris Gare de Lyon fahren wird. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Wie bereits gestern erwähnt, werden nun die Tage wieder länger - und bunter.
In weiten Kurven windet sich das Trasse der Strecken von Romont nach Vuisternens-devant- Romont, um die gut achzig Höhenmeter zu überwinden. Der im sehr gefälligen Werbeanstrich der  Groupe Grisoni  gehaltene TPF RABe 527 198 unterwegs als RE 3814 von Bern nach Bulle hat die Steigung fast geschafft und erreicht nun den Bahnhof Vuisternas-devant-Romont, welcher jedoch, wie alle Station zwischen Romont und Bulle, nur noch dienstlichen Zwecken dient.

23. Dezember 2021
Wie bereits gestern erwähnt, werden nun die Tage wieder länger - und bunter. In weiten Kurven windet sich das Trasse der Strecken von Romont nach Vuisternens-devant- Romont, um die gut achzig Höhenmeter zu überwinden. Der im sehr gefälligen Werbeanstrich der "Groupe Grisoni" gehaltene TPF RABe 527 198 unterwegs als RE 3814 von Bern nach Bulle hat die Steigung fast geschafft und erreicht nun den Bahnhof Vuisternas-devant-Romont, welcher jedoch, wie alle Station zwischen Romont und Bulle, nur noch dienstlichen Zwecken dient. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein tpf und ein SBB RBDe 560  Domino sind als RE 4016 von Düdingen nach Bulle unterwegs und erreichen in Kürze die Dienst- und Kreuzungsstation Vuisternens-devant- Romont. Weit im Hintergrund ist sogar noch der Jura zu erkennen.  

23. Dezember 2021
Ein tpf und ein SBB RBDe 560 "Domino sind als RE 4016 von Düdingen nach Bulle unterwegs und erreichen in Kürze die Dienst- und Kreuzungsstation Vuisternens-devant- Romont. Weit im Hintergrund ist sogar noch der Jura zu erkennen. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Sales und Vaulruz konnte in einer herrlichen Winterlandschaft dieser SBB RBDe 560 Domino fotografiert werden. Der für die tpf fahrende Zug ist als RE 3818 von Bern nach Bulle unterwegs.

23. Dezember 2021
Zwischen Sales und Vaulruz konnte in einer herrlichen Winterlandschaft dieser SBB RBDe 560 Domino fotografiert werden. Der für die tpf fahrende Zug ist als RE 3818 von Bern nach Bulle unterwegs. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

In der Westschweiz haben sich die Re 4/4 II aus dem planmässigen Reisezugverkehr verabschiedet, im Güterverkehr sind sie jedoch noch im Einsatz: Die SBB Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) und eine weitere fahren mit einem Güterzug in Neuchâtel durch. 

20. Dezember 2021
In der Westschweiz haben sich die Re 4/4 II aus dem planmässigen Reisezugverkehr verabschiedet, im Güterverkehr sind sie jedoch noch im Einsatz: Die SBB Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) und eine weitere fahren mit einem Güterzug in Neuchâtel durch. 20. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Wie gut werden die Tage wieder länger... 
Nach der langen Nacht fährt ein TPF SURF an diesem düsteren Tag in La Verrerie ein.

22. Dezember 2021
Wie gut werden die Tage wieder länger... Nach der langen Nacht fährt ein TPF SURF an diesem düsteren Tag in La Verrerie ein. 22. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Tage werden nicht nur länger, sondern wohl auch bunter, so das man sich nicht die Frage stellen muss, ob dies ein Farb- oder S/W-Bild ist.

Der TPF SURF ABe 2/4 - B - Be 2/4 103 auf dem Weg von Bulle nach Palézieux beim Halt in Semsales. 

Übrigens, wenn man gut hinschaut erkennt man, dass dies ein Farbbild ist.

22. Dezember 2021
Die Tage werden nicht nur länger, sondern wohl auch bunter, so das man sich nicht die Frage stellen muss, ob dies ein Farb- oder S/W-Bild ist. Der TPF SURF ABe 2/4 - B - Be 2/4 103 auf dem Weg von Bulle nach Palézieux beim Halt in Semsales. Übrigens, wenn man gut hinschaut erkennt man, dass dies ein Farbbild ist. 22. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 ist als EC 37 von Genève nach Venezia unterwegs und konnte bei Chambésy fotografiert werden. Auffallend sind die dunklen Flecken bei den Drehgestellen des sonst sauberen Zuges. 
19. Juni 2018
Ein SBB RABe 503 ist als EC 37 von Genève nach Venezia unterwegs und konnte bei Chambésy fotografiert werden. Auffallend sind die dunklen Flecken bei den Drehgestellen des sonst sauberen Zuges. 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die baugleichen FS Trenitalia Züge sind recht clever lackiert, der bei den Enddrehgestellen auftretende Schmutz wird von den im Bereich der Drehgestelle entsprechend wellenförmig angebrachten roten Lackierung gut aufgefangen. Wobei der hier zu sehende FS Trenialtia ETR 610 012 im Allgemeinen sehr gepflegt daherkommt. Das Bild entstand zwischen Rivaz und St-Saphorin. 

1. April 2021
Die baugleichen FS Trenitalia Züge sind recht clever lackiert, der bei den Enddrehgestellen auftretende Schmutz wird von den im Bereich der Drehgestelle entsprechend wellenförmig angebrachten roten Lackierung gut aufgefangen. Wobei der hier zu sehende FS Trenialtia ETR 610 012 im Allgemeinen sehr gepflegt daherkommt. Das Bild entstand zwischen Rivaz und St-Saphorin. 1. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB TILO Flirt RABDe 524 101  Arbedo Castione  verlässt Cantello Gaggiolo und wird kurz darauf die Landesgrenze überqueren. 

5. Jan. 2019
Der SBB TILO Flirt RABDe 524 101 "Arbedo Castione" verlässt Cantello Gaggiolo und wird kurz darauf die Landesgrenze überqueren. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

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