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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Die BLS Re 4/4 (heute Re 425) gehört für mich so selbstverständlich zur BLS wie Kandersteg oder die Lötschberg Südrampe. Und weil die Lok so selbstverständlich dazugehört, habe ich sie zwar genre gesehen und im Vorbeigehen fotografiert, jedoch nie so richtig im Fokus gehabt, gab es doch immer anderes, das interessanter war als BLS Re 4/4 ... Mittlerweile ist die BLS Re 4/4 zur Seltenheit geworden. In Kandersteg konnte ich die 1974 gebaute Re 4/4 184 fotografieren, welche hier einige Rangieraufgaben übernahm. In den Jahren 1988/89 erhielten die BLS Re 4/4 Wappen und Namen, zwischenzeitlich hat die Re 4/4 ihren Namen und das Wappen von Krattigen aber bereits wieder verloren, wie alle weitern noch im Einsatz stehenden Re 4/4. 11. Oktober 2022
Die BLS Re 4/4 (heute Re 425) gehört für mich so selbstverständlich zur BLS wie Kandersteg oder die Lötschberg Südrampe. Und weil die Lok so selbstverständlich dazugehört, habe ich sie zwar genre gesehen und im Vorbeigehen fotografiert, jedoch nie so richtig im Fokus gehabt, gab es doch immer anderes, das interessanter war als BLS Re 4/4 ... Mittlerweile ist die BLS Re 4/4 zur Seltenheit geworden. In Kandersteg konnte ich die 1974 gebaute Re 4/4 184 fotografieren, welche hier einige Rangieraufgaben übernahm. In den Jahren 1988/89 erhielten die BLS Re 4/4 Wappen und Namen, zwischenzeitlich hat die Re 4/4 ihren Namen und das Wappen von "Krattigen" aber bereits wieder verloren, wie alle weitern noch im Einsatz stehenden Re 4/4. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Kandersteg, Schweiz / Regionen / Berner Oberland

472 1600x1075 Px, 16.10.2022

Damit hat es angefangen: 1964 erhielt die BLS die Ae 4/4 II 261 und eine weitere Probemaschine, im Anschluss 1967 drei weitere Loks (Ae 4/4 II 263-265). 1969 wurde die Geschwindigkeit der Ae 4/4 II von 125 km/h auf 140 km/h erhöht und nach eingehenden Probefahrten die Lok zur Re 4/4 161 - 165 umbenannt und war somit von der Leistung her praktisch der SBB Re 4/4 gleichgestellt, bzw. ihr leicht überlegen. Im Gegensatz zur SBB Re 4/4 behielt die BLS Re 4/4 während ihre ganzen Einsatzzeit die gleiche Lackierung. Im Bild die Re 4/4 161 mit einen DB Grossraumwagen (und weiteren nicht zu sehenden Wagen) als EC Thunersee bei der Einfahrt in Interlaken Ost; leider war mir damals noch nicht bewusst, dass ich keine Signale abschneiden sollte. Analogbild vom Sommer 1987
Damit hat es angefangen: 1964 erhielt die BLS die Ae 4/4 II 261 und eine weitere Probemaschine, im Anschluss 1967 drei weitere Loks (Ae 4/4 II 263-265). 1969 wurde die Geschwindigkeit der Ae 4/4 II von 125 km/h auf 140 km/h erhöht und nach eingehenden Probefahrten die Lok zur Re 4/4 161 - 165 umbenannt und war somit von der Leistung her praktisch der SBB Re 4/4 gleichgestellt, bzw. ihr leicht überlegen. Im Gegensatz zur SBB Re 4/4 behielt die BLS Re 4/4 während ihre ganzen Einsatzzeit die gleiche Lackierung. Im Bild die Re 4/4 161 mit einen DB Grossraumwagen (und weiteren nicht zu sehenden Wagen) als EC "Thunersee" bei der Einfahrt in Interlaken Ost; leider war mir damals noch nicht bewusst, dass ich keine Signale abschneiden sollte. Analogbild vom Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Regionen / Berner Oberland

475 1600x1105 Px, 16.10.2022

Nun sind die wenigen verblieben BLS Re 4/4 nur noch im Auto-Tunnel Verkehr Kandersteg - Goppenstein und Brig - Iselle im Einsatz, immerhin beginnt der Lötschbergtunnel etwas vom Bahnhof von Kandersteg entfernt, so dass letzte Streckenbilder der Re 4/4 möglich sind. Die BLS Re 4/4 193 Steg (Baujahr 1982)verlässt Kandersteg in Richtung Goppenstein. 11. Oktober 2022
Nun sind die wenigen verblieben BLS Re 4/4 nur noch im Auto-Tunnel Verkehr Kandersteg - Goppenstein und Brig - Iselle im Einsatz, immerhin beginnt der Lötschbergtunnel etwas vom Bahnhof von Kandersteg entfernt, so dass letzte Streckenbilder der Re 4/4 möglich sind. Die BLS Re 4/4 193 "Steg" (Baujahr 1982)verlässt Kandersteg in Richtung Goppenstein. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Schweiz / Regionen / Berner Oberland

607 1600x1111 Px, 16.10.2022

Die BLS Re 4/4 192 Spiez erreicht mit ihrem Autotunnelzug von Goppenstein ihr Ziel Kandersteg. 11. Oktober 2022
Die BLS Re 4/4 192 "Spiez" erreicht mit ihrem Autotunnelzug von Goppenstein ihr Ziel Kandersteg. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Schweiz / Regionen / Berner Oberland

362 1600x1149 Px, 16.10.2022

Das Ende der BLS Re 4/4 ist absehbar, und so drückt man selbst bei Gegenlicht ab und zeigt den Nachschuss sogar in aller Öffentlichkeit; andererseits vermittelt dieses Bild auch die aufkommende Abschiedsstimmung von einer Lok, die für mir so Selbstverständlich war, wie Kandersteg oder die die BLS Südrampe. Die BLS Re 4/4 193 erreicht mit ihrem Autotunnelzug von Kandersteg kommend Goppenstein. PS: Nachdem ich das ganze Wochenende alle meine Fotos durchgeschaut habe, stellte ich erfreut fest, dass ich von jeder einzelnen der 35 BLS Re 4/4 mindestens ein Bild habe. 11. Oktober 2022
Das Ende der BLS Re 4/4 ist absehbar, und so drückt man selbst bei Gegenlicht ab und zeigt den Nachschuss sogar in aller Öffentlichkeit; andererseits vermittelt dieses Bild auch die aufkommende Abschiedsstimmung von einer Lok, die für mir so Selbstverständlich war, wie Kandersteg oder die die BLS Südrampe. Die BLS Re 4/4 193 erreicht mit ihrem Autotunnelzug von Kandersteg kommend Goppenstein. PS: Nachdem ich das ganze Wochenende alle meine Fotos durchgeschaut habe, stellte ich erfreut fest, dass ich von jeder einzelnen der 35 BLS Re 4/4 mindestens ein Bild habe. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein

453  2 1600x1075 Px, 16.10.2022

Der Blonay-Chamby Bahn RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 wartet in Blonay auf die Abahrt nach Chaulin. 1. Oktober 2022
Der Blonay-Chamby Bahn RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 wartet in Blonay auf die Abahrt nach Chaulin. 1. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / ABe 4/4 I · ABDe 4/4 ·RhB· Bernina, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

244 1600x1057 Px, 11.10.2022

Der Blonay-Chamby Bahn RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 hat Blonay verlassen und passiert das Einfahrsignal von Blonay, eine Hippsche Wendescheibe . 1. Oktober 2022
Der Blonay-Chamby Bahn RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 hat Blonay verlassen und passiert das Einfahrsignal von Blonay, eine "Hippsche Wendescheibe". 1. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / ABe 4/4 I · ABDe 4/4 ·RhB· Bernina, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

310 1600x1065 Px, 11.10.2022

Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn ist auf dem Weg von Chaulin nach Blonay und hat die Bifurcation Chaulin erreicht. Dieses Bild datiert vom letzten Jahr, doch allem Anschein nach ist die Ge 4/4 nach ihrem Aufenthalt in der alten Heimat schon wieder auf dem Weg an den Genfer See... 24. Mai 2021
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn ist auf dem Weg von Chaulin nach Blonay und hat die Bifurcation Chaulin erreicht. Dieses Bild datiert vom letzten Jahr, doch allem Anschein nach ist die Ge 4/4 nach ihrem Aufenthalt in der alten Heimat schon wieder auf dem Weg an den Genfer See... 24. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige

348 1200x793 Px, 11.10.2022

Der bunte Herbst am Genfersee beim Château de Chillon drängt den SBB Flirt RABe 523 auf dem Weg nach Villeneuve in die Nebenrolle. 21. Oktober 2015
Der bunte Herbst am Genfersee beim Château de Chillon drängt den SBB Flirt RABe 523 auf dem Weg nach Villeneuve in die Nebenrolle. 21. Oktober 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 523 RABe 523.0 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

279 1200x847 Px, 10.10.2022

Die MOB GDe 4/4 6003 ist mit einem GoldenPass Classique Express in Schönried auf dem Weg vn Zweisimmen nach Montreux. 29. Oktober 2016
Die MOB GDe 4/4 6003 ist mit einem GoldenPass Classique Express in Schönried auf dem Weg vn Zweisimmen nach Montreux. 29. Oktober 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

265 1200x801 Px, 10.10.2022

Der SBB RABe 522 201 auf der Fahrt von Genève nach La Plaine erreicht den Blumen geschmückten Bahnhof von Russin. 19. Juni 2016
Der SBB RABe 522 201 auf der Fahrt von Genève nach La Plaine erreicht den Blumen geschmückten Bahnhof von Russin. 19. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM>SBB

205 1200x806 Px, 10.10.2022

Die SBB Re 474 013 und eine weitere sind (bei kräftigem Gegenlicht) mit einem Güterzug Richtung Brig bei Varzo unterwegs. 21. Juli 2021
Die SBB Re 474 013 und eine weitere sind (bei kräftigem Gegenlicht) mit einem Güterzug Richtung Brig bei Varzo unterwegs. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4, Italien / Strecken / 40 Brig – Iselle – Domodossla ·Simplonstrecke·, Italien / Bahnhöfe / Varzo

229 1200x780 Px, 10.10.2022

Sonnenuntergang in Lausanne und der SBB RABe 511 115 der dafür als Bahnmotiv herhalten muss. 22. August 2017
Sonnenuntergang in Lausanne und der SBB RABe 511 115 der dafür als Bahnmotiv herhalten muss. 22. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

348  5 1200x903 Px, 10.10.2022

Bei Bietingen bei Kilometer 375.4 ist die SBB Re 6/6 11612 (Re 620 012-5) Regensdorf mit einen kurzen Güterzug nach Singen unterwegs. 19. September 2022
Bei Bietingen bei Kilometer 375.4 ist die SBB Re 6/6 11612 (Re 620 012-5) "Regensdorf" mit einen kurzen Güterzug nach Singen unterwegs. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

333 1600x1092 Px, 07.10.2022

Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre Der GFM Historique BCe 4/4 131 (Baujahr 1943) ist kurz nach Vers-Chez-Robert mit einem (verdeckten) Zug auf dem Weg von Blonay nach Chaulin. 10. September 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" Der GFM Historique BCe 4/4 131 (Baujahr 1943) ist kurz nach Vers-Chez-Robert mit einem (verdeckten) Zug auf dem Weg von Blonay nach Chaulin. 10. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / GFM Historique, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·GFM·

365 1600x1016 Px, 07.10.2022

Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre Der GFM Historique BCe 4/4 131 (Baujahr 1943) ist bei Cornaux solo von Chaulin nach Blonay unterwegs und unterstreicht auf diese Art, wie mit den neuen Triebwagen in den 40er der Betrieb vereinfacht und verbilligt werden konnte. 10. September 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" Der GFM Historique BCe 4/4 131 (Baujahr 1943) ist bei Cornaux solo von Chaulin nach Blonay unterwegs und unterstreicht auf diese Art, wie mit den neuen Triebwagen in den 40er der Betrieb vereinfacht und verbilligt werden konnte. 10. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·GFM·

370 1600x1021 Px, 07.10.2022

Die BLS Re 465 006 wartet mit ihrem EW III RE nach La Chaux-de-Fonds in Bern auf die Abfahrt. 10. August 2022
Die BLS Re 465 006 wartet mit ihrem EW III RE nach La Chaux-de-Fonds in Bern auf die Abfahrt. 10. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Strecken / 305 <220 Bern – Kerzers – Neuenburg/Neuchâtel BN>BLS

277 1200x798 Px, 04.10.2022

Die BLS Re 465 006 ist mit ihrem EW III RE von Bern in Neuchâtel angekommen und wird in Kürze nach La Chaux-de-Fonds weiter fahren. 10. August 2020
Die BLS Re 465 006 ist mit ihrem EW III RE von Bern in Neuchâtel angekommen und wird in Kürze nach La Chaux-de-Fonds weiter fahren. 10. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Neuchâtel, Schweiz / Strecken / 305 <220 Bern – Kerzers – Neuenburg/Neuchâtel BN>BLS

276 1200x862 Px, 04.10.2022

Die BLS Re 465 002 verlässt nach dem Fahrtrichtungswechsel Chamrelin mit ihrem RE von La Chaux-de-Fonds nach Bern. Der Zug ist aus EW III mit Kambly-Werbung formier.t 12. August 2020
Die BLS Re 465 002 verlässt nach dem Fahrtrichtungswechsel Chamrelin mit ihrem RE von La Chaux-de-Fonds nach Bern. Der Zug ist aus EW III mit Kambly-Werbung formier.t 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS>SBB

241 1200x841 Px, 04.10.2022

Von der BLS RE 465 002 gestoßen bewältigt der Kambly EW III RE die letzten Meter der Steigung zum Les Loges-Tunnel (3259 Meter Länge) bei Les Hauts-Geneveys, wobei der Kulminationspunkt mit 1048 müM im Tunnel liegt. 12. August 2020
Von der BLS RE 465 002 gestoßen bewältigt der Kambly EW III RE die letzten Meter der Steigung zum Les Loges-Tunnel (3259 Meter Länge) bei Les Hauts-Geneveys, wobei der Kulminationspunkt mit 1048 müM im Tunnel liegt. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS>SBB, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III Steuerwagen

462 1200x880 Px, 04.10.2022

Von der BLS RE 465 002 erreicht der Kambly EW III RE den 3259 Meter langen Les Loges-Tunnel (3259 Meter Länge) bei Les Hauts-Geneveys. 12. August 2020
Von der BLS RE 465 002 erreicht der Kambly EW III RE den 3259 Meter langen Les Loges-Tunnel (3259 Meter Länge) bei Les Hauts-Geneveys. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS>SBB

191 1200x800 Px, 04.10.2022

Bereits wieder auf der Rückfahrt nach Bern zeigt sich die BLS Re 465 002 mit ihrem Kambly EW III RE kurz nach dem Verlassen des Les Loges-Tunnel (3259 Meter Länge). Der Zug wird in wenigen Minuten Les Hauts-Geneveys ankommen. 12. August 2020
Bereits wieder auf der Rückfahrt nach Bern zeigt sich die BLS Re 465 002 mit ihrem Kambly EW III RE kurz nach dem Verlassen des Les Loges-Tunnel (3259 Meter Länge). Der Zug wird in wenigen Minuten Les Hauts-Geneveys ankommen. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS>SBB

217 1200x807 Px, 04.10.2022

Zum Fest mal ein paar Bilder deutscher Bahnen; den Anfang macht die D-UEF 90 80 0058 311-6, besser bekannt als G12 bzw. 58 311. Die Dampflok wartet in Baiersbronn auf ihren nächsten Einsatz. Es war wirklich eine Überraschung, diese Länderbahnlok hier in Betrieb anzutreffen, da hier sonst fast nur Tram-Züge verkehren. Zudem ist die 58 311 bzw 58 1111-2 für dieses bild geradezu prädestiniert, verkehrte sie doch in West und Ost. 12. September 2021
Zum Fest mal ein paar Bilder deutscher Bahnen; den Anfang macht die D-UEF 90 80 0058 311-6, besser bekannt als G12 bzw. 58 311. Die Dampflok wartet in Baiersbronn auf ihren nächsten Einsatz. Es war wirklich eine Überraschung, diese Länderbahnlok hier in Betrieb anzutreffen, da hier sonst fast nur "Tram-Züge" verkehren. Zudem ist die 58 311 bzw 58 1111-2 für dieses bild geradezu prädestiniert, verkehrte sie doch in West und Ost. 12. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·

380 1200x806 Px, 03.10.2022

Zum Fest mal ein paar Bilder deutscher Bahnen: Dieses Bild entstand in der DDR, es zeigt die DR 120 337-1 die mit einem langen Güterzug die in Güstrow auf die Weiterfahrt wartet. Analogbild (neu bearbeitet) vom 26. September 1990
Zum Fest mal ein paar Bilder deutscher Bahnen: Dieses Bild entstand in der DDR, es zeigt die DR 120 337-1 die mit einem langen Güterzug die in Güstrow auf die Weiterfahrt wartet. Analogbild (neu bearbeitet) vom 26. September 1990
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Güstrow

579 1200x787 Px, 03.10.2022

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