15.Juli 2021.
L45H 070 zieht den Flascherlzug nach Preding.
Hier zwischen Herbersdorf und Neudorf im Stainztal tuckert der Diesel gemächlich bergab. Karl Heinz Ferk
Montreux-Oberland bernois Bahn (MOB).
Militärzug mit einem MOB DZe 6/6 (2001,2002) und fünf GFM Wagen, ehemals Brünig, zwischen Allières und Les Sciernes nach Montreux unterwegs im September 1984.
Für Militärtransporte kamen die alten GFM Wagen mit den offenen Blattformen auch bei der MOB zum Einsatz. Die beiden DZe 6/6 wurden im Jahre 1932 in Betrieb genommen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
DB Regio PESA Link '632 608' & '632 105' aus NRW, wartet hier am S-Bahnhof Berlin-Beusselstraße auf seine Weiterfahrt, Richtung Westen. Berlin Bf. Beusselstraße am 4.6.2021. Lugi
LTE Polska Sp. z o.o. mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-802" [NVR-Nummer: 91 80 6189 802-2 D-DISPO] und Taschenwagenzug am 15.07.21 Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG (D) mit der Railpool "151 106-2" (NVR: "9180 6 151 106-2 D-Rpool") und einem Ganzzug Selbstentladewagen Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 16.06.21 Durchfahrt Bf. Hamburg Harburg. Lothar Stöckmann
Ein Kontainerzug mit Zugloks BR 183 717-8 und 1142 578-5 der Steiermarkbahn auf dem Weg von Graz nach Wolfurt hier beim Zwischenhalt zwecks RailJet Überholung. Aufgenommen in Imst-Pitztal am 28.09.2020 Christoph Plank
Das größte und höchste Bauwerk der Arlbergbahn mal aus einem anderen Blickwinkel. Die Trisannabrücke überspannt mit einer Länge von 230 m den Eingang des Paznauntales, auf einer Höhe von 87 m und quert dabei die Trisanna und die B188 Silvretta Straße. Aufgenommen am 05.09.2020 Christoph Plank
1144 054-4 zog den IC 118 "Bodensee" von Innsbruck Hbf bis Lindau Hbf (Insel) welcher nach einem Lokwechsel dann nach Stuttgart Hbf weiter verkehrte. Aufgenommen in Ötztal-Bahnhof am 05.09.2020 Christoph Plank
Ein sehr seltener Besucher auf der Arlbergbahn war die Leonardo da Vinci 1216 019. Leider war der Zug schon zu diesem Zeitpunkt am Abend im Schatten der hohen Felsen... 1216 019 und 1144 052 mit einem Schotterzug richtung Bludenz hier beim kurzen Zwischenhalt zwecks RailJet Überholung im Bahnhof Imst-Pitztal am 03.09.2020 Christoph Plank
Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT).
Die BT wurde im Jahre 1910 eröffnet. Durch die Fusion per 1. Januar 2001 mit der damaligen SOB wurde sie zur "neuen" Schweizerischen Südostbahn (SOB).
Im August 1989 wurde noch ein typischer Zug der BT mit einer Re 456 bei Rothenthurm verewigt. Interessanterweise wurde ein Gepäckwagen der BLS mitgeführt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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