bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Create account 
Forum   Contact   Legal notice
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

New Photos

994544 Bilder
<<  previous page  8664 8665 8666 8667 8668 8669 8670 8671 8672 8673 next page  >>
Der 1960 bei MAN gebaute Dieseltriebwagen 796 744-1 stand Mitte September 2019 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Darmstadt.
Der 1960 bei MAN gebaute Dieseltriebwagen 796 744-1 stand Mitte September 2019 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Darmstadt.
Christian Bremer

Mit der Dampflokomotive ELNA  184 DME , Baujahr 1946 wurden Führerstandsmitfahrten angeboten. (Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, September 2019)
Mit der Dampflokomotive ELNA "184 DME", Baujahr 1946 wurden Führerstandsmitfahrten angeboten. (Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, September 2019)
Christian Bremer

Die Kö-Rangierlokomotive 3504 wurde 1956 bei Gmeinder gebaut. (Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, September 2019)
Die Kö-Rangierlokomotive 3504 wurde 1956 bei Gmeinder gebaut. (Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, September 2019)
Christian Bremer

Die 1978 bei MaK gebaute dieselhydraulische Lokomotive 295 096-2 ist Mitte September 2019 in Darmstadt-Kranichstein unterwegs.
Die 1978 bei MaK gebaute dieselhydraulische Lokomotive 295 096-2 ist Mitte September 2019 in Darmstadt-Kranichstein unterwegs.
Christian Bremer

01. Januar 2001, Noch geschätzte 500 m, dann hat 139 313 mit ihrem Nahverkehrszug von Berchtesgaden den Freilassinger Bahnhof erreicht.
01. Januar 2001, Noch geschätzte 500 m, dann hat 139 313 mit ihrem Nahverkehrszug von Berchtesgaden den Freilassinger Bahnhof erreicht.
Jürgen Krause

08. Januar 1995, Gut beheizt steht Lok 139 558 im Bw Freilassing vor dem Hilfszug
08. Januar 1995, Gut beheizt steht Lok 139 558 im Bw Freilassing vor dem Hilfszug
Jürgen Krause

02. Februar 2010, Die mit Scharfenbergkupplungen ausgerüstete 140 327 wurde wegen der angekündigten starken Schneefälle von Nürnberg nach Pressig-Rothenkirchen zur Unterstützung hängengebliebener ICEs beordert. Hier fährt sie durch den Bahnhof Kronach.
02. Februar 2010, Die mit Scharfenbergkupplungen ausgerüstete 140 327 wurde wegen der angekündigten starken Schneefälle von Nürnberg nach Pressig-Rothenkirchen zur Unterstützung hängengebliebener ICEs beordert. Hier fährt sie durch den Bahnhof Kronach.
Jürgen Krause

02. Februar 2010, Ein Güterzug aus Saalfeld mit Lok 140 459 hat soeben den Bahnhof Kronach passiert und fährt weiter in Richtung Lichtenfels.
02. Februar 2010, Ein Güterzug aus Saalfeld mit Lok 140 459 hat soeben den Bahnhof Kronach passiert und fährt weiter in Richtung Lichtenfels.
Jürgen Krause

12. Februar 2015, Lok 140 678 fährt mit einem Güterzug in Richtung Lichtenfels durch Küps (und ein bisschen Schnee gibt's auch noch).
12. Februar 2015, Lok 140 678 fährt mit einem Güterzug in Richtung Lichtenfels durch Küps (und ein bisschen Schnee gibt's auch noch).
Jürgen Krause

06. Februar 1993, Die Lokomotive 140 813 und eine weitere 140er warten im Bw Freilassing auf den nächsten Einsatz
06. Februar 1993, Die Lokomotive 140 813 und eine weitere 140er warten im Bw Freilassing auf den nächsten Einsatz
Jürgen Krause

Abgestellter BVG U-Bahnzug '1073-1', vom Typ GI (Gisela). Bahnhof Berlin-Olympiastadion, vom Bahnsteig der U2, im Januar 2020.
Abgestellter BVG U-Bahnzug '1073-1', vom Typ GI (Gisela). Bahnhof Berlin-Olympiastadion, vom Bahnsteig der U2, im Januar 2020.
Lugi

1142 638 + 1144 107 mit Güterzug in Wartberg im Mürztal am 22.01.2020.
1142 638 + 1144 107 mit Güterzug in Wartberg im Mürztal am 22.01.2020.
Herbert Pfoser

Ein Hufeisen über der Stadtbahn -

Haltestelle Zoo/Flora an einer oberirdischen U-Bahnstrecke in Köln. Das über die Gleise führende Bahnsteigdach ist das Pendant zu der ebenfalls hufeisenförmigen Fußgängerbrücke über die Gleise auf der anderen Seite, von der aus das Foto entstand. Im Jahr 2010 wurde die aus dem Jahr 1974 stammende Station umgebaut und mit Hochbahnsteigen ausgerüstet. 

16.10.2019 (M)
Ein Hufeisen über der Stadtbahn - Haltestelle Zoo/Flora an einer oberirdischen U-Bahnstrecke in Köln. Das über die Gleise führende Bahnsteigdach ist das Pendant zu der ebenfalls hufeisenförmigen Fußgängerbrücke über die Gleise auf der anderen Seite, von der aus das Foto entstand. Im Jahr 2010 wurde die aus dem Jahr 1974 stammende Station umgebaut und mit Hochbahnsteigen ausgerüstet. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

395 1200x808 Px, 04.02.2020

Die 1962 von Ganz-MÁVAG gebaute Mutter aller V43er V43 1001 war am 18. September 2019 mit dem D904 von Budapest-Déli nach Szombathely unterwegs, fotografiert bei Öskü.
Die 1962 von Ganz-MÁVAG gebaute Mutter aller V43er V43 1001 war am 18. September 2019 mit dem D904 von Budapest-Déli nach Szombathely unterwegs, fotografiert bei Öskü.
Kriwetz Lukas

Der BDS-2000 (Ballast Distribution System) von Plasser&Theurer besteht aus zwei Teilen und wurde hier mit einem Wagen MFS-40 (Materialförder und Siloeinheit) ergänzt. 
Die Einheit besteht aus:

1. Dem vorderen Kopf (A-RTS 99 81 9125 002-1). Dieser befördert den Schotter vom Rand in die Mitte des Gleises und kann Schotter speichern und an einer anderen Stelle abladen.

2. Dem MFS-40 (A-RTS 99 81 9353 004-0). Dort wird überflüssiger Schotter aufbewahrt und kann wo anders abgeladen werden. 

3. Dem hinteren Kopf (A-RTS 99 81 9125 001-3). Hier wird übriger Schotter aufgesammelt und in den MFS-40 befördert.

Hier zu sehen am 4.11.2018 in Spital am Semmering.
Der BDS-2000 (Ballast Distribution System) von Plasser&Theurer besteht aus zwei Teilen und wurde hier mit einem Wagen MFS-40 (Materialförder und Siloeinheit) ergänzt. Die Einheit besteht aus: 1. Dem vorderen Kopf (A-RTS 99 81 9125 002-1). Dieser befördert den Schotter vom Rand in die Mitte des Gleises und kann Schotter speichern und an einer anderen Stelle abladen. 2. Dem MFS-40 (A-RTS 99 81 9353 004-0). Dort wird überflüssiger Schotter aufbewahrt und kann wo anders abgeladen werden. 3. Dem hinteren Kopf (A-RTS 99 81 9125 001-3). Hier wird übriger Schotter aufgesammelt und in den MFS-40 befördert. Hier zu sehen am 4.11.2018 in Spital am Semmering.
Max Kiegerl

Der DG54052 von Villach Süd Gvbf nach Wien Zvb bespannt am 6.6.2019 von der 1144 229 und 1144 045 beim ehemaligen Stellwerk 2 in Breitenstein.
Der DG54052 von Villach Süd Gvbf nach Wien Zvb bespannt am 6.6.2019 von der 1144 229 und 1144 045 beim ehemaligen Stellwerk 2 in Breitenstein.
Max Kiegerl

<<  previous page  8664 8665 8666 8667 8668 8669 8670 8671 8672 8673 next page  >>




More photo topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.