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Graz. Am 23.03.2025 bot sich in der Straßenbahnschleife Puntigam ein besonders kontrastreiches Bild: Variobahn 226 und 224 in blauer und roter Vollbeklebung, warte ihre Stehzeit ab.
Graz. Am 23.03.2025 bot sich in der Straßenbahnschleife Puntigam ein besonders kontrastreiches Bild: Variobahn 226 und 224 in blauer und roter Vollbeklebung, warte ihre Stehzeit ab.
Armin Ademovic

Tram am Kunsthaus Zürich - 

Ausblick von der Halle des Erweiterungsbaues des Kunsthauses Zürich hinaus zur Straßenbahnhaltestelle mit einer Cobra-Tram.

06.03.2025 (M)
Tram am Kunsthaus Zürich - Ausblick von der Halle des Erweiterungsbaues des Kunsthauses Zürich hinaus zur Straßenbahnhaltestelle mit einer Cobra-Tram. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Zürich

117 1421x904 Px, 25.03.2025

Tram am Kunsthaus Zürich - 

Flexity 4032 der Linie 3 nach Albisrieden an der Haltestelle Kunsthaus.

06.03.2025 (M)
Tram am Kunsthaus Zürich - Flexity 4032 der Linie 3 nach Albisrieden an der Haltestelle Kunsthaus. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Tram am Kunsthaus Zürich - 

Fahrleitungsanlagen und ihre Schatten an der Fassade der Erweiterung des Kunsthauses.

06.03.2025 (M)
Tram am Kunsthaus Zürich - Fahrleitungsanlagen und ihre Schatten an der Fassade der Erweiterung des Kunsthauses. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Zürich

121 1381x904 Px, 25.03.2025

Tram am Kunsthaus Zürich - 

Anstelle störender Masten hat man die Straßenbahnfahrleitung an der Fassade des Kunsthauses aufgehängt, was auch zu interessanten Schattenwirkungen führt.

06.03.2025 (M)
Tram am Kunsthaus Zürich - Anstelle störender Masten hat man die Straßenbahnfahrleitung an der Fassade des Kunsthauses aufgehängt, was auch zu interessanten Schattenwirkungen führt. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Zürich

100 1373x904 Px, 25.03.2025

Die Tram am Kunsthaus Zürich - 

Cobra 3033 der Linie 3 nach Abisrieden an der Haltestelle Kunsthaus. 

Wie eine Schatzkiste wirkt der Erweiterungsbau des Kunsthauses von David Chipperfield Architects. Der Altbau liegt auf der anderen Seite des Platzes und ist mit dem Neubau unterirdisch verbunden.

06.03.2025 (M)
Die Tram am Kunsthaus Zürich - Cobra 3033 der Linie 3 nach Abisrieden an der Haltestelle Kunsthaus. Wie eine Schatzkiste wirkt der Erweiterungsbau des Kunsthauses von David Chipperfield Architects. Der Altbau liegt auf der anderen Seite des Platzes und ist mit dem Neubau unterirdisch verbunden. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - 

Flexity 4052 der Linie 3 nach Albisrieden am Bahnhofsvorplatz am Alfred-Escher-Denkmal. Dahinter das Empfangsgebäude des Hauptbahnhofes.

06.03.2025
Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - Flexity 4052 der Linie 3 nach Albisrieden am Bahnhofsvorplatz am Alfred-Escher-Denkmal. Dahinter das Empfangsgebäude des Hauptbahnhofes. 06.03.2025
Gisela, Matthias und Jonas Frey

311 211, zuletzt eingesetzt als Werklok bei einem Recyclingunternehmen, am 20.09.2014 bei der Historischen Eisenbahn Mannheim in Mannheim-Friedrichsfeld.
311 211, zuletzt eingesetzt als Werklok bei einem Recyclingunternehmen, am 20.09.2014 bei der Historischen Eisenbahn Mannheim in Mannheim-Friedrichsfeld.
Ernst Lauer

Die ziemlich zerbeulte Kö 0099 am 26.12.1985 bei der Recyclingfirma Weinand in Bad Kreuznach.
Die ziemlich zerbeulte Kö 0099 am 26.12.1985 bei der Recyclingfirma Weinand in Bad Kreuznach.
Ernst Lauer

Tenderansicht der 23 1113 am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg Hbf.
Tenderansicht der 23 1113 am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg Hbf.
Ernst Lauer

Zug der Ulmer Straßenbahn mit TW 11 (ein GT4 der früheren Reutlinger Straßenbahn) und einem Beiwagen (Typ B2) aus Stuttgart (Donaustadion, Datum unbekannt). Die 3 GT4 der Reutlinger Straßenbahn, welche nach Ulm gelangten, wurden schon verschrottet.
Zug der Ulmer Straßenbahn mit TW 11 (ein GT4 der früheren Reutlinger Straßenbahn) und einem Beiwagen (Typ B2) aus Stuttgart (Donaustadion, Datum unbekannt). Die 3 GT4 der Reutlinger Straßenbahn, welche nach Ulm gelangten, wurden schon verschrottet.
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnen: DoT4 931 vor dem BW Albplatz, als er noch gepflegt war (der Wagen). 1983 wurden DoT4 noch bei Wagenausfällen von GT4 eingesetzt. Etwas ist noch für Zyniker hinzuzufügen: Dieses Gleis außerhalb des BW Albplatz war zugleich auch das  Schrottgleis  für Straßenbahnwagen, welche danach auf das Möhringer  Schrottgleis  überführt wurden. So konnte es also sein, dass auch sehr gepflegte DoT4 und GT4 sowie Beiwagen (Typ B2) einfach auf das Schrottgleis geschoben werden konnten, sie mussten nur auf ihrem eigenen Gleis verschoben werden!!!
Stuttgarter Straßenbahnen: DoT4 931 vor dem BW Albplatz, als er noch gepflegt war (der Wagen). 1983 wurden DoT4 noch bei Wagenausfällen von GT4 eingesetzt. Etwas ist noch für Zyniker hinzuzufügen: Dieses Gleis außerhalb des BW Albplatz war zugleich auch das "Schrottgleis" für Straßenbahnwagen, welche danach auf das Möhringer "Schrottgleis" überführt wurden. So konnte es also sein, dass auch sehr gepflegte DoT4 und GT4 sowie Beiwagen (Typ B2) einfach auf das Schrottgleis geschoben werden konnten, sie mussten nur auf ihrem eigenen Gleis verschoben werden!!!
Frank Nowotny

1983: Ein Nachtzug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 (Sillenbuch, Station Kemnater Straße)
in Richtung Stuttgart City
1983: Ein Nachtzug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 (Sillenbuch, Station Kemnater Straße) in Richtung Stuttgart City
Frank Nowotny

Er wirkt nur wie ein Uerdinger Schienenbus, ist aber keiner. Das ist ein Arbeitswagen der DB (WMD/MBB). Er befand sich 1983 vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof
Er wirkt nur wie ein Uerdinger Schienenbus, ist aber keiner. Das ist ein Arbeitswagen der DB (WMD/MBB). Er befand sich 1983 vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof
Frank Nowotny

Auch am Thälmannplatz in Woltersdorf  gibt es eine Ausweiche. Gerade ist Tw 30 nach Rahnsdorf in der Ausweiche Tw 28 begegnet. Der 01.03.2025 war der letzte Einsatztag der Gotha-Wagen im Linienverkehr bei der Woltersdorfer Straßenbahn.
Auch am Thälmannplatz in Woltersdorf gibt es eine Ausweiche. Gerade ist Tw 30 nach Rahnsdorf in der Ausweiche Tw 28 begegnet. Der 01.03.2025 war der letzte Einsatztag der Gotha-Wagen im Linienverkehr bei der Woltersdorfer Straßenbahn.
Michael Brunsch

Vor dem Bahnhof Möhringen (es war, wie wenig bekannt ist, schon der zweite Möhringer Filderbahn-Bahnhof, der in unserer Zeit nur noch als Gebäude vorhanden ist) gab es 1983 noch keine Hochbahnsteige für die Stadtbahn. Und auch die Hektik unserer Zeit fehlte noch (wir hätten gern auf sie verzichten können). Der GT4 Zug der Straßenbahnlinie 3 bricht gleich nach Vaihingen auf.
Vor dem Bahnhof Möhringen (es war, wie wenig bekannt ist, schon der zweite Möhringer Filderbahn-Bahnhof, der in unserer Zeit nur noch als Gebäude vorhanden ist) gab es 1983 noch keine Hochbahnsteige für die Stadtbahn. Und auch die Hektik unserer Zeit fehlte noch (wir hätten gern auf sie verzichten können). Der GT4 Zug der Straßenbahnlinie 3 bricht gleich nach Vaihingen auf.
Frank Nowotny

612 155 DB Regio als RE 3558/3018 (Regensburg Hbf / Neustadt (Waldnaab) - Nürnberg Hbf) bei Hersbruck rechts der Pegnitz, 28.06.2021
612 155 DB Regio als RE 3558/3018 (Regensburg Hbf / Neustadt (Waldnaab) - Nürnberg Hbf) bei Hersbruck rechts der Pegnitz, 28.06.2021
Korbinian Eckert

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