Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2008:
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1116 124 mit einem Autganzzug nach dem Verlassen des 13,55 Meter langen Krausel-Tunnel am Semmering kurz vor Breitenstein, aufgenommen am 30.3.2008.
Hanspeter Reschinger
1141 024 ist die derzeitige Stammlok am Erlebniszug Zauberberge. Die Aufnahme vom 30.3.2008 zeigt den EZ 1955 von Wien Südbahnhof nach Mürzzuschlag bei der Querung des höchsten Viaduktes der Semmeringbahn, der „Kalten Rinne“. (L: 184 m; H: 46 m) Das Foto war in der Form nur möglich weil das das linke Regelgleis zwischen Breitenstein und Semmering wegen Bauarbeiten gesperrt war, und mich der TFZF des EZ 1955 rechtzeitig über die Situation informiert hat. Weiters möchte ich hinzufügen, dass ich den Mastschatten, der zwangsläufig an der Stelle entsteht, mit Photoshop entfernt habe. Ich habe zwar eine Aufnahme ohne Mastschatten, wo der Zug etwas weiter weg ist, aber die Aufnahme hat mir persönlich einfach besser gefallen.
Hanspeter Reschinger
1141 024 mit dem Erlebniszug Zauberberge als EZ 1968 von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt vor der Durchfahrt des 13,55 Meter langen Krausel-Tunnel kurz vor Breitenstein am Semmering.
Hanspeter Reschinger
OIC 535 von Wien auf dem Weg nach Villach, aufgenommen am 30.3.2008 kurz nach der Durchfahrt des Bahnhofes Breitenstein am Semmering.
Hanspeter Reschinger
Blick von der Apfelwiese hinunter auf Schlöglmühl und den von Graz nach Wien fahrenden OEC 558 "STYRIARTE GRAZ", der am 30.3.2008 mit 1116 069 bespannt war.
Hanspeter Reschinger
Diese Aufnahme vom 30.3.2008 zeigt den am „falschen“ Gleis fahrenden IC 533 von Wien nach Villach bei der Querung des höchsten Viaduktes der Semmeringbahn, der Kalten Rinne. Rechts im Bild ist die Polleroswand zu sehen in deren Tunnel sich noch ein Teil des Zuges befindet. Aufnahme mit 18mm (27 mm KB). So eine Aufnahme ist nur möglich, wenn das Regelgleis am Semmering zwischen Breitenstein und Semmering gesperrt ist. Am Zug war 1116 060, eine von fünf 1116, welche die GySEV für die Dauer von 20 Jahren von den ÖBB angemietet haben.
Hanspeter Reschinger
Bei 4024 043 wurden die Sandkästen in Wien bereits getauscht. Am 30.3.08 befindet er sich bereits wieder auf der Rückfahrt von Wien in die Steiermark. Da zwischen Breitenstein und Semmering ein Streckengleis gesperrt war, musste der Triebwagen in Breitenstein den IC aus Graz abwarten. Danke an den TFZF, der für uns ein paar Meter für die Aufnahme vorgezogen hat.
Hanspeter Reschinger
Betriebsfahrt eines Talent 4024 von Mürzzuschlag nach Wien, zwecks Austausch der Sandkästen, aufgenommen am 30.3.2008 bei der Querung des Krausel-Klause-Viadukt (L: 87 m; H: 36 m) kurz vor Breitenstein am Semmering.
Hanspeter Reschinger
1116 266 an der Spitze dieses Autoleerzuges am 30.3.2008 bei der Ausfahrt aus Breitenstein. Links am Bild ist eines der beiden ehemalige Stellwerke Breitenstein zu sehen.
Hanspeter Reschinger
Wir befinden uns in 609 m Seehöhe. 1116 069 mit dem OEC 558 "STYRIARTE GRAZ" von Graz nach Wien am 30.3.2008 bei der Querung des Abfaltersbachgraben-Viadukt (L: 93 m; H: 30 m). Die Aufnahme entstand bei der sg. „Apfelwiese“ auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger
So, meine Version des EZ 1953 "Erlebniszug Wiener Alpen" von Bratislava-Petrzalka nach Mürzzuschlag, aufgenommen um 9:18 auf der Semmering Nordrampe kurz vor Eichberg. Wie man sieht, ist der Sonnenstand in der Früh/Vormittag auf der Apfelwiese von dieser Position aus nicht wirklich optimal, allerdings finde ich im Nachhinein das Foto gar nicht einmal so schlecht.
Hanspeter Reschinger
Auf der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe ist der Sonnenstand im Frühjahr um die Mittagszeit optimal. Um 14:30 ist der Sonnenstand allerdings schon im Grenzbereich. Die Aufnahme zeigt den EZ 1959 „Erlebniszug Zauberberge“ am 30.3.2008 bei seiner Pendelfahrt von Wiener Neustadt nach Mürzzuschlag.
Hanspeter Reschinger
Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Am EN 1236 „Allegro Rossini“( Roma Termini – Wien) hätte am 30.3.2008 eine blutorange 1044 sein sollen. Naja, wie man sieht war das nicht der Fall. Hinzu kommt noch, dass der Zug am „falschen“ Gleis gekommen ist, daher nur diese Frontalaufnahme der 1044 078 zwischen Payerbach-Reichenau und Schlöglmühl.
Hanspeter Reschinger
OIC 534 (Villach – Wien) am 30.3.2008 bei der Durchfahrt des 13,55 Meter langen Krausel-Tunnel kurz vor Breitenstein am Semmering.
Hanspeter Reschinger
R 9721 (Wien Südbahnhof - Payerbach-Reichenau) am 30.3.2008 kurz nach Schlöglmühl.
Hanspeter Reschinger
@Tom: Ich hatte recht mit meiner Behauptung, sie wäre in Graz ;-) 2067 001 war am 3.4.2008 in Graz für die Waschreserve eingeteilt. Die Aufnahme entstand am südlichen Ende des Grazer Hauptbahnhofes. Die Tage der BR 2067 sind bereits gezählt, lange werden sie nicht mehr im Einsatz sein.
Hanspeter Reschinger
EC 159 Croatia von Wien nach Zagreb Glavni Kolod. aufgenommen am 30.3.2008 auf der Semmering Nordrampe kurz vor Eichberg.
Hanspeter Reschinger
EZ 1968 Zauberberge bei der Pendelfahrt von Mürzzuschlag nach Wr. Neustadt beim Krausel-Tunnel kurz vor Breitenstein am 30.3.2008.
Hanspeter Reschinger
EZ 1838 Wiener Alpen bei der Retourfahrt von Mürzzuschlag nach Bratislava-Petrzalka am 30.3.2008 zwischen Eichberg und Küb auf der Semmering Nordrampe aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
OEC 557 "TelefonSeelsorge Ruf 142" (Wien-Graz) am 30.3.2008 bei der Durchfahrt in Breitenstein am Semmering.
Hanspeter Reschinger
Am 7.4.2006 fuhr zum letzten Mal ein planmäßiger GmP auf der GKB. Nicht im Fahrplan zu finden, fuhr G 71381 ab Deutschlandsberg bis Wies-Eibiswald an Schultagen als GmP mit Aufenthalt in allen Stationen. Nach den Osterferien übernahmen Busse diese Personentransportleistungen. Leider hatte der Zug an diesem Tag ab Frauental keine Güterwagen mehr dabei. Am Foto seht ihr den Zug kurz nach der Einfahrt in den Bahnhof Deutschlandsberg. Eine Station vorher, in Frauental-Bad Gams, hatte der Zug noch 7 Güterwagen am Haken. So ein ähnliches Foto gab es von mir schon einmal vor zwei Jahren, allerdings ohne der aufgehenden Sonne.
Hanspeter Reschinger
Die Triebwagen der Baureihe VT 10, welche auch "Roter Blitz" genannt wurden, prägten jahrzehntelang den Personenverkehr auf der GKB. VT 10.02 ist heute im Eigentum der Steirischen Eisenbahnfreunde, und wird sehr oft für Sonderfahrten eingesetzt. Dieses Foto zeigt VT 10.02 als SPz 8500 am 6.4.2008 zwischen den Stationen Frauental und Groß St. Florian. Den Triebwagen habe ich in diesem Fall absichtlich nicht in den Vordergrund gesetzt.
Hanspeter Reschinger
Am Abend des 6.4.2008 ging es für den VT 10.02 der Steirischen Eisenbahnfreunde nach einer Sonderfahrt als LPNz 8580 von Deutschlandsberg zurück nach Köflach, wo er, wenn er nicht im Einsatz ist, überdacht abgestellt werden kann. Diese Gegenlichtaufnahme entstand bei der Ab-/Ausfahrt aus Deutschlandsberg.
Hanspeter Reschinger
1116 007 "Griechenland" mit dem Sonderzug 16252 von Villach nach Wien-Westbahnhof am 5.4.2008 beim Verlassen des Annabergtunnel zwischen St. Michael und Leoben in der Obersteiermark.
Hanspeter Reschinger
1116 129 an der Spitze dieses Erzzuges am 5.4.2008 aufgenommen in Mautern in der Obersteiermark.
Hanspeter Reschinger
Am Abend des 6.4.2008 ging es für den VT 10.02 der Steirischen Eisenbahnfreunde nach einer Sonderfahrt als LPNz 8580 von Deutschlandsberg zurück nach Köflach, wo er, wenn er nicht im Einsatz ist, überdacht abgestellt werden kann. Diese Gegenlichtaufnahme entstand bei der Ab-/Ausfahrt aus Deutschlandsberg. Zweite Version dieser Ausfahrt, wo der Triebwagen im Vordergrund steht.
Hanspeter Reschinger
Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2007 eine 1216er Planleistung – die beiden EC’s 100 und 101 „„Joze Plecnik“. Teleschuss auf den EC 100 „Joze Plecnik“ (Ljubljana - Praha hl.n.), aufgenommen am 5.4.2008 in Mautern in der Obersteiermark.
Hanspeter Reschinger
Panoramaaufnahme von 1245 525 und 1042 050, welche aus 6 Fotos besteht, aufgenommen am 5.4.2008 in der Traktion in Knittelfeld.
Hanspeter Reschinger
1142 663 und 1142 654 nach der Beistellung eines Erzzuges in Leoben-Donawitz am 5.4.2008. Das Bild ist nicht umgefärbt, dort sieht es durch das Stahlwerk wirklich so aus
Hanspeter Reschinger
1116 007 "Griechenland" mit dem Sonderzug 16252 von Villach nach Wien-Westbahnhof am 5.4.2008 beim Verlassen des Annabergtunnel zwischen St. Michael und Leoben in der Obersteiermark.
Hanspeter Reschinger
1142 663 und 1142 654 vor dem 47499 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof Leoben-Donawitz am 5.4.2008.
Hanspeter Reschinger
1142 643 an der Spitze dieses Kohlenleerzuges bei der Ausfahrt aus Breitenstein am Semmering (30.3.2008)
Hanspeter Reschinger
1116 031 "Türkei" plus 1142 als Vorspann bei einem Autoganzzug auf der Semmering Nordrampe von der Apfelwiese aus am 30.3.2008 aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
2143 035 im Bauzugeinsatz am Semmering, aufgenommen am 10.4.2008 bei der Querung der Kalten Rinne.
Hanspeter Reschinger
OEC 555 „SUPERFUND“ von Wien nach Graz war am 10.4.2008 mit 1044 085 bespannt. Die Aufnahme entstand bei der Einfahrt/Durchfahrt in Eichberg mit der RAX als Hintergrundkulisse.
Hanspeter Reschinger
1142 616 als Vorspann eines Autoganzzuges über den Semmering zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag, aufgenommen am 10.4.2008 bei der Durchfahrt in Eichberg. Daneben warten 1014 010 und 1014 012 mit ihrem Messwagen auf die Rückfahrt nach Gloggnitz als SPORB 94050. Im Hintergrund ist die RAX zu sehen.
Hanspeter Reschinger
1142 654 „Philomena“ mit einem Hakschnitzelcontainerganzzug auf dem Weg ins Waldviertel, aufgenommen am 10.4.2008 bei der Talfahrt auf der Semmering Nordrampe zwischen Eichberg und Küb. Die Theaterbeleuchtung war in diesem Fall genial.
Hanspeter Reschinger
Die A1 Lok 1116 280 war am 10.4.2008 den ganzen Tag auf den Durchbindern zu sehen. Die Aufnahme zeigt sie mit dem R 2273 von Stockerau nach Payerbach-Reichenau kurz vor Neunkirchen. Tja, der LKW hat mir ein bisschen einen Strich durch die Rechnung gemacht, es hätte natürlich schlimmer kommen können.
Hanspeter Reschinger
Noch sind die Schlieren im Einsatz. 1116 001 bespannte am 13.4.2008 den ER 9435 von Wien Südbahnhof nach Györ. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Gramatneusiedl.
Hanspeter Reschinger
Kleine Spielerei mit einer Ente. Nach der Nachbearbeitung habe ich über das Bild noch einen Bleach Bypass Filter gelegt. Die Aufnahme entstand am 13.4.2008 kurz vor Sarasdorf an der Ostbahn.
Hanspeter Reschinger
OEC 156 „Zagreb“ von Zagreb Glavni Kolod. nach Wien Südbahnhof war am 12.4.2008 mit 1216 226 „Tschechien“ bespannt. Die Aufnahme zeigt den Zug beim vorletzten Halt in Wien Meidling zur blauen Stunde.
Hanspeter Reschinger
Es gibt ja auch schöne rote Ochsen *gg*, vorausgesetzt sie sind gewaschen, was bei 1116 181 leider noch immer nicht der Fall ist. R 2215 von Retz nach Payerbach-Reichenau am 10.4.2008 beim Halt in Schlöglmühl.
Hanspeter Reschinger
Nachschuss auf den R 2326 (Payerbach-Reichenau - Bernhardsthal), welcher am 10.4.2008 von 1116 280 „A1“ geschoben wurde, aufgenommen kurz nach Gloggnitz.
Hanspeter Reschinger
Die Maschinen der R4C kommen regelmäßig an die österreichisch/ungarische Grenze. Am 13.4.2008 hat 185 550 der R4C den LTE/R4C Getreidezug 47192 in Heygeshalom übernommen, welchen sie in weiterer Folge bis Bottrop durchgehend bespannt hat. Die Aufnahme entstand einige Kilometer westlich der ungarischen Grenze in Sarasdorf.
Hanspeter Reschinger
Zur Analyse und Optimierung bestehender Messradsätze wurden in der ersten Aprilhälfte umfangreiche Messfahrten durchgeführt. Diese fanden zwischen Knittelfeld und Unzmarkt bzw. am Semmering zwischen Gloggnitz und Eichberg statt. Dabei wurden je 8 Zugspaare in den oben genannten Streckenabschnitten in Verkehr gesetzt. Zum Einsatz kamen während des gesamten Zeitraums 1014.010 und 1014.012, wobei jeweils eine Lok an der Zugspitze und eine am Zugschluss gereiht war.
Das Foto vom 10.04.2008 zeigt 1014.012 + maschinentechnischer Messwagen + 1014.010 bei der Überstellfahrt von Mürzzuschlag nach Eichberg als SLP 93180 S bei der Querung des höchsten Viaduktes der Semmeringbahn, der "Kalten Rinne" (L: 184 m; H: 46 m).
Hanspeter Reschinger
Zu unserer Überraschung war am 10.4.2008 2143.35 (die einzige 2143 mit Altlack) am Semmering mit einem Bauzug unterwegs. Hier steht der Zug gerade auf dem 87 Meter langen Krausel-Klause-Viadukt kurz vor Breitenstein.
Hanspeter Reschinger
Diesmal lassen wir uns nicht ablenken ;-) 1116 181 „Hanspeter“ am 10.4.2008 mit dem R 2275 von Stockerau nach Payerbach-Reichenau kurz vor Gloggnitz.
Hanspeter Reschinger
Schöner kann der Sonnenstand und das Motiv ja fast nicht mehr sein. 1116 246 vor 1116 256 am 10.4.2008 bei der Talfahrt der Semmering Nordrampe zwischen dem Bahnhof Eichberg und der Haltestelle Küb aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Leider mit Fotowolke: 1142 596 leistete am 10.4.2008 einer von den ÖBB angemieteten GySEV 1116 Vorspann über den Semmering zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag. Die Aufnahme entstand auf der Semmering Nordrampe bei der sg. Apfelwiese.
Hanspeter Reschinger
1116 218 mit dem OIC 532 "KELAG Energie Express" von Villach nach Wien am 10.4.2008 bei der Querung des 87 Meter langen Krausel-Klause-Viadukt kurz vor Breitenstein. Daneben steht 2143.35 mit einem Bauzug.
Hanspeter Reschinger
1014 010 und 1014 012 mit ihrem Messwagen als SPROB 94053 von Gloggnitz nach Eichberg aufenommen am 10.4.2008 auf der Semmering Nordrampe kurz vor Eichberg.
Hanspeter Reschinger
1142 640 leistete am 10.4.2008 1116 159 bei ihrem Leerkohlezug über den Semmering zwischen Mürzzuschlag und Gloggnitz, Vorspann. Die Aufnahme entstand zwischen Eichberg und Küb auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger
OEC 631 "Alpen-Adria Universität Klagenfurt" von Wien nach Villach am 10.4.2008 bei der Durchfahrt der Haltestelle Schlöglmühl.
Hanspeter Reschinger
R 2968 von Mürzzuschlag nach Gloggnitz aufgenommen bei der Durchfahrt des Krausel-Tunnel kurz vor Breitenstein am 30.3.2008.
Hanspeter Reschinger
1142 680 + CS Garnitur als R 4237 von Bruck a.d.Mur nach Unzmarkt aufgenommen am 5.4.2008 vor Knittelfeld.
Hanspeter Reschinger
OIC 539 „Therme Nova Köflach“ von Wien nach Villach am 5.4.2008 bei der Querung der Mur kurz vor Leoben. Zuglok war 1116 035.
Hanspeter Reschinger
1044 006 mit dem EC 159 „Croatia“ von Wien nach Zagreb Glavni Kolod. am 5.4.2008 bei der Querung der Mur kurz vor Bruck an der Mur mit der Burg Oberkapfenberg im Hintergrund.
Hanspeter Reschinger
1142 654 „Philomena“ am 5.4.2008 bei Verschubarbeiten im Bahnhof Leoben-Donawitz. Wegen der schwierigen Lichtsituation habe ich hier ein bisschen mit Photoshop und Filter gespielt.
Hanspeter Reschinger
1116 007 "Griechenland" mit dem Musical-Sonderzug 16252 von Villach nach Wien Westbahnhof am 5.4.2008 in Zeltweg aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
1116 029 „Schweden“ mit dem 55052 von Villach Süd Güterbahnhof nach Wien Zentralverschiebebahnhof am 5.4.2008 kurz vor Zeltweg aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
1016 045 mit dem OIC 550 "FACHHOCHSCHULE JOANNEUM" von Graz nach Wien am 10.4.2008 bei der Querung der Kalten Rinne, dem höchsten Viadukt der Semmeringbahn.
Hanspeter Reschinger
1014 010 und 1014 012 mit ihrem Messwagen als SPROB 94051 von Gloggnitz nach Eichberg am 10.4.2008 bei der Einfahrt in Eichberg.
Hanspeter Reschinger
Taurustandem, angeführt von 1016 021, auf der Semmering Nordrampe am 10.4.2008 kurz vor Eichberg aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
1014 010 und 1014 012 warten mit ihrem Messwagen am 10.4.2008 in Gloggnitz auf ihre Fahrt nach Eichberg als SPROB 94053.
Hanspeter Reschinger
EC 33 "Allegro Stradivari" von Wien Südbahnhof nach Venezia Santa Lucia am 10.4.2008 kurz vor Schlöglmühl aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
1044 086 mit de OEC 556 „TU Graz“ von Graz nach Wien am 10.4.2008 bei der Talfahrt der Semmering Nordrampe zwischen Eichberg und Küb aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Zu unserer Überraschung war am 10.4.2008 2143.35 (die einzige 2143 mit Altlack) am Semmering mit einem Bauzug unterwegs. Hier steht der Zug gerade auf dem 87 Meter langen Krausel-Klause-Viadukt kurz vor Breitenstein.
Hanspeter Reschinger
1014 012 + Messwagen + 1014 010 als SPORB 94052 von Eichberg nach Gloggnitz bei der Durchfahrt der Station Schlöglmühl. Im Hintergrund ist die Rax zu sehen.
Hanspeter Reschinger
R 2971 am 10.4.2008 von Payerbach-Reichenau nach Mürzzuschlag auf der Semmering Nordrampe kurz vor Eichberg aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
1044 029 mit ihrem Güterzug am 10.4.2008 bei der Talfahrt der Semmering Nordrampe zwischen Eichberg und Küb aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
1014 010 und 1014 012 mit ihrem Messwagen am 10.4.2008 auf der Semmering Nordrampe kurz vor Eichberg als SPROB 94053.
Hanspeter Reschinger
1014 010 und 1014 012 mit ihrem Messwagen am 10.4.2008 als SPROB 94053 kurz vor Schlöglmühl.
Hanspeter Reschinger
1116 116 vor einem Güterzug auf der Semmering Nordrampe am 10.4.2008 kurz vor Eichberg aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
1044 071 hatte am 5.4.2008 OIC 535 "KÄRNTEN wasser.reich" von Wien nach Villach am Haken. Die Aufnahme entstand kurz vor Knittelfeld.
Hanspeter Reschinger
IC 610 "World Vision - Kinderpatenschaft" am 5.4.2008 kurz vor der Einfahrt in Leoben
Hanspeter Reschinger
1016 005 mit ihrem Güterzug bei der Querung der Mur kurz vor Bruck an der Mur mit der Burg Oberkapfenberg im Hintergrund, aufgenommen am 5.4.2008.
Hanspeter Reschinger
Vor dem EZ 1838 „Erlebniszug Wiener Alpen“ (Mürzzuschlag - Bratislava-Petrzalka ) hing am 20.4.2008 wieder einmal 1014 011, die einzige 1014, die eine Werbeaufschrift trägt. Die Aufnahme entstand im allerletzten Abendlicht in Gramatneusiedl.
Hanspeter Reschinger
Nur kurze Zeit wird 1116 021 in diesem Design unterwegs sein. Sie wurde in der Vorwoche anlässlich des 15.000 Audizuges, welcher zwischen Györ in Ungarn und Ingolstadt verkehrt, mit diesen Folien beklebt. Am 20.4.2008 war sie den ganzen Tag auf den EuRegios zwischen Wien und Ungarn unterwegs. Die Aufnahme zeigt den ER 9446 (Györ – Wien) im letzten Abendlicht bei der Ausfahrt aus Gramatneusiedl.
Hanspeter Reschinger
Die Rückfahrt des Sonderzuges R 16225 von Strasshof nach Wien Südbahnhof am 20.4.2008 wurd mit 2050.04 traktioniert. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Durchfahrt in Wien Erdberger Lände. Auf dem Bild hat der Sonderzug gerade die Brücke über den Donaukanal passiert.
Hanspeter Reschinger
1216 226 war am 20.4.2008 den ganzen Tag zwischen Wien und Tschechinen unterwegs. Die Aufnahme, welche am 20.4.2008 nächst der Station Wien Grillgasse entstanden ist, zeigt den D 272 von Wien auf dem Weg nach Brno hl.n. (Brünn). Ab dem Grenzbahnhof Breclav fährt der Zug unter der Bezeichnung R 272.
Hanspeter Reschinger
Die neueste von Angel Trains angemietete LTE 185 120 bespannte am 20.4.2008 den Braugersteleerzug 47182. Die Aufnahme zeigt den Zug von Bratislava kommend im Bereich Wien Zentralverschiebebahnhof. Voll wird dieser Zug regelmäßig von Frankreich via Deutschland in die Slowakei geführt.
Hanspeter Reschinger
Am 8.12.2005 hatte sie ihre letzte Fahrt, seither war sie konserviert im Eisenbahnmuseum Strasshof abgestellt. Anlässlich der Saisoneröffnung 2008 im Eisenbahnmuseum Strasshof hauchte man 310.23 wieder Leben ein. Sie bespannte den Sonderzug R 16224 von Wien Südbahnhof nach Strasshof. Die Aufnahme entstand beim Halt in Oberlaa. Zwischen 1938 und 1945 fuhr sie als DRB 16 008, zwischen 1945 und 1956 als 16.08. Heute trägt sie wieder ihre Ursprungsnummer 310.23. Diese Maschine wurde 1911 unter dem Chefkonstrukteur der kaiserlich-königlichen österreichischen Staatsbahnen (kkStB) Karl Gölsdorf gebaut und gilt als eine der schönsten dieser Epoche.
Hanspeter Reschinger
Seit April gibt es in der Steiermark eine zusätzliche 182er Leistung - 57672 von Kalsdorf über St. Micheal nach Bremerhafen. Zu sehen ist die 182 018 mit dem als 48928 ab St.Michael verkehrenden Zug auf der Fahrt nach Bremerhaven. Die Aufnahme entstand in Seiz in der Obersteiermark. Hätte ich vorher gewußt, dass es sich bei diesem Zug um eine 182er Leistung handelt, hätte ich eine Landschaftsaufnahme gemacht.
Hanspeter Reschinger
4010 016 an der Spitze des IC 610 „World Vision – Kinderpatenschaft“ von Graz nach Innsbruck am 24.4.2008 in Seiz aufgenommen. Die erste Garnitur dieses 4010er Tandems fährt ab Selztal als IC 600 weiter nach Linz, die zweite Garnitur als IC 610 „World Vision – Kinderpatenschaft“ weiter nach Innsbruck.
Hanspeter Reschinger
Rückmarsch von der Bundesheerübung Pacemaker 08 am 24.4.2008. 1016 047 mit dem SGAG 90141 von Vitis nach Klagenfurt kurz vor Fentsch in der Obersteiermark aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Etwas unterschätzt haben wir den Sonnenstand an dieser Stelle nächst Fentsch. Die Sonne stand total gleisachsig. EC 33 „Allegro Stradivari" von Wien nach Venezia Santa Lucia.
Hanspeter Reschinger
Rückmarsch von der Bundesheerübung Pacemaker 08 am 24.4.2008. 1044 094 mit dem SGAG 90143 von Göpfritz nach Klagenfurt bei der Talfahrt der Semmering Südrampe kurz nach Steinhaus am Semmering aufgenommen. 1044 094 sieht so wirklich furchtbar aus. Tragischerweise überschlug sich bei dieser Übung ein Schützenpanzer. Ein Kadersoldat starb, ein zweiter wurde schwer verletzt, was in dem Fall das Aussehen von 1044 094 zur absoluten Nebensache macht.
Hanspeter Reschinger
EC 33 „Allegro Stradivari „ (Wien - Venezia Santa Lucia) wurde am 24.4.2008 von 1116 029 „Schweden“ bespannt. Die Aufnahme entstand auf der Apfelwiese bei der Bergfahrt der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger
OIC 539 „Therme Nova Köflach“ von Wien nach Villach war am 27.4.2008 mit dem Bundesheerochsen 1116 246 bespannt. Die Aufnahme entstand kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger
1016 025 "Portugal" bespannte am 27.4.2008 den EC 33 „Allegro Stradivari“ (Wien - Venezia Santa Lucia) bis zur österr./italienischen Grenze. Die Aufnahme entstand kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger
52.7612 und der 50.1171 der Firma Brenner&Brenner am 19.4.2008 mit dem Sonderzug E 16317 (Hersbruck-Selztal), welchen sie in St. Valentin übernommen haben, kurz nach der Ausfahrt aus Admont.
Hanspeter Reschinger
52.7612 und der 50.1171 der Firma Brenner&Brenner am 19.4.2008 mit dem Sonderzug E 16317 (Hersbruck-Selztal), welchen sie in St. Valentin übernommen haben, bei der Durchfahrt des aufgelassenen Bahnhofes Gesäuse Eingang.
Hanspeter Reschinger
Mit Volldampf durchs Gesäuse: 52.7612 und der 50.1171 der Firma Brenner&Brenner am 19.4.2008 mit dem Sonderzug E 16317 (Hersbruck-Selztal), welchen sie in St. Valentin übernommen haben, bei der Durchfahrt in Gstatterboden.
Hanspeter Reschinger
Mit Volldampf durchs Gesäuse: 52.7612 und der 50.1171 der Firma Brenner&Brenner am 19.4.2008 mit dem Sonderzug E 16317 (Hersbruck-Selztal), welchen sie in St. Valentin übernommen haben, in Trattenbach.
Hanspeter Reschinger
Interessant an dieser Aufnahme des 49488 ist der israelische Steuerwagen der am 24.4.2008 von Spielfeld via Pyhrn nach Breclav beförderte wurde. Zuglok war 1142 616. Die Aufnahme entstand in Seiz, kurz nach St. Michael. Ein paar Minuten vorher war der schönste Sonnenschein.
Hanspeter Reschinger
Bei dieser Aufnahme hatte ich leider einen nervösen Finger, daher pickt der Mast genau im Stromabnehmer. Rückmarsch von der Bundesheerübung Pacemaker 08 am 24.4.2008. 1044 094 mit dem SGAG 90143 von Göpfritz nach Klagenfurt, aufgenommen kurz nach dem Bahnhof Fentsch-St. Lorenzen. 1044 094 sieht so wirklich furchtbar aus. Tragischerweise überschlug sich bei dieser Übung ein Schützenpanzer. Ein Kadersoldat starb, ein zweiter wurde schwer verletzt, was in dem Fall das Aussehen von 1044 094 zur absoluten Nebensache macht.
Hanspeter Reschinger
1116 139 am 24.4.2008 bei der Durchfahrt mit einem Güterzug in Fentsch-St. Lorenzen.
Hanspeter Reschinger
Altlacktreffen auf der Semmering Südrampe. In diesem Fall handelt es sich um eine Fotomontage. 1142 566 leistete am 24.4.2008 bei einem Güterzug Nachschub über dem Semmering, ich habe ihr aber kurzerhand ein Zugspitzensignal verpasst. So hat es den Anschein, als handelt es sich hier um eine Parallelfahrt. Rechts zu sehen ist 1044 094 mit dem SGAG 90143 von Göpfritz nach Klagenfurt. Die Aufnahme entstand kurz nach Steinhaus am Semmering.
Hanspeter Reschinger
EC 33 „Allegro Stradivari „ (Wien - Venezia Santa Lucia) wurde am 24.4.2008 von 1116 029 „Schweden“ bespannt. Die Aufnahme entstand bei der Talfahrt der Semmering Südrampe kurz nach Steinhaus am Semmering.
Hanspeter Reschinger
Am 20.4.2008 war 1116 021 den ganzen Tag auf den EuRegios zwischen Wien und Ungarn unterwegs. Sie wurde in der Kalenderwoche 16 in Ungarn anlässlich des 15.000 Audizuges, welcher zwischen Györ in Ungarn und Ingolstadt verkehrt, mit diesen Folien beklebt. Mittlerweile wurden an den Stirnseiten die Folien wieder entfernt, damit die Loknummer wieder erkennbar ist. Die Aufnahme vom 20.4.2008 zeigt 1116 021 mit dem ER 9445 von Wien nach Györ kurz vor Gramatneusiedl.
Hanspeter Reschinger
