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Bilder aus Brohl-Lützing



0 km
Nach getaner Arbeit geht es wieder zurück in den Lokschuppen - Die schmalspur (1000mm) Diesellok D5 (ex FEVE 1405) der Brohltalbahn fährt am 04.07.2012 von Umladebahnhof wieder zurück zum Bahnhof Brohl BE.  Die Lok wurde 1966 unter der Fabriknummer 31004 B'B' 1966 Henschel  gebaut. Sie hat eine Leistung von 1200 PS und eine Bauart B-B. Im Jahr 1998 kam die Lok von Spanien ins Brohltal.
Nach getaner Arbeit geht es wieder zurück in den Lokschuppen - Die schmalspur (1000mm) Diesellok D5 (ex FEVE 1405) der Brohltalbahn fährt am 04.07.2012 von Umladebahnhof wieder zurück zum Bahnhof Brohl BE. Die Lok wurde 1966 unter der Fabriknummer 31004 B'B' 1966 Henschel gebaut. Sie hat eine Leistung von 1200 PS und eine Bauart B-B. Im Jahr 1998 kam die Lok von Spanien ins Brohltal.
Armin Schwarz

0.01 km
BEG D8 am 11. Mai 2024 in Brohl
BEG D8 am 11. Mai 2024 in Brohl
Leonhard Groß

0.01 km
MRB 460 009-4 unter der Strassenbrücke der B 412 in Brohl vorm Bahnhof in Richtung Koblenz fahrend. 14.4.2013
MRB 460 009-4 unter der Strassenbrücke der B 412 in Brohl vorm Bahnhof in Richtung Koblenz fahrend. 14.4.2013
Andreas Strobel

0.02 km
Die V 200 053 der Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebs-GmbH abgestellt auf dem Umladebahnhof am 04.07.2012 in Brohl.

Die V 200.0 wurde 1957 von Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 18297 gebaut und als V 200 053 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 220 053 und 1983 die Ausmusterung bei der DB. Im Jahr 1986 wurde sie an die SBB verkauft, die sie durch die Regentalbahn AG aufarbeiten lies und 1988 als Am 4/4 18466 in Dienst stellte, bis sie dort wieder 1996 ausgemustert wurde. Dann 1997 kam sie zu den Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH (EMN), Kornwestheim als 288 und 2002 umgezeichnet in 417 01. Im Januar 2007 ging sie dann an die Brohltal-Eisenbahn als  220 053  

Rechts hinten die D8 der der Brohltal Eisenbahn (BE), eine Jung RK 8 B und dahinter die V 100 1200.
Die V 200 053 der Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebs-GmbH abgestellt auf dem Umladebahnhof am 04.07.2012 in Brohl. Die V 200.0 wurde 1957 von Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 18297 gebaut und als V 200 053 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 220 053 und 1983 die Ausmusterung bei der DB. Im Jahr 1986 wurde sie an die SBB verkauft, die sie durch die Regentalbahn AG aufarbeiten lies und 1988 als Am 4/4 18466 in Dienst stellte, bis sie dort wieder 1996 ausgemustert wurde. Dann 1997 kam sie zu den Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH (EMN), Kornwestheim als 288 und 2002 umgezeichnet in 417 01. Im Januar 2007 ging sie dann an die Brohltal-Eisenbahn als "220 053" Rechts hinten die D8 der der Brohltal Eisenbahn (BE), eine Jung RK 8 B und dahinter die V 100 1200.
Armin Schwarz

0.03 km
Die 1.000 mm Diesellok D1 der Brohltal-Eisenbahn zieht den  Beiwagen VB 50 am 19.05.2013 von den Rheinanlagen zum Bahnhof Brohl BE bzw. zum Lokschuppen. 

Die Lok vom Typ MV 10 S wurde 1965 unter der Fabriknummer 26528 von O&K gebaut und an die BEG (Brohltal-Eisenbahn) geliefert. Sie hat eine Leistung 221 kW (300 PS). 
Auffällig ist auch dass die Lok nicht nur Mittelpuffer, sondern auch Normalspurpuffer besitzt. Mit den Normalspurpuffern kann die Lok dem Verschub von Normalspur Güterwagen, auf der 3-gleisigen Anlage (Meter- und Normalspur) zwischen Brohl Umladebahnhof und Brohl Hafen vornehmen.

Der Schmalspur (1000 mm) Beiwagen VB 50 der Brohltal Eisenbahn (BE), ex VT 50 (bis 1937 motorisiert), wurde 1925 von Deutsche Werke Kiel unter der Fabrik-Nr. 86 gebaut.
Die 1.000 mm Diesellok D1 der Brohltal-Eisenbahn zieht den Beiwagen VB 50 am 19.05.2013 von den Rheinanlagen zum Bahnhof Brohl BE bzw. zum Lokschuppen. Die Lok vom Typ MV 10 S wurde 1965 unter der Fabriknummer 26528 von O&K gebaut und an die BEG (Brohltal-Eisenbahn) geliefert. Sie hat eine Leistung 221 kW (300 PS). Auffällig ist auch dass die Lok nicht nur Mittelpuffer, sondern auch Normalspurpuffer besitzt. Mit den Normalspurpuffern kann die Lok dem Verschub von Normalspur Güterwagen, auf der 3-gleisigen Anlage (Meter- und Normalspur) zwischen Brohl Umladebahnhof und Brohl Hafen vornehmen. Der Schmalspur (1000 mm) Beiwagen VB 50 der Brohltal Eisenbahn (BE), ex VT 50 (bis 1937 motorisiert), wurde 1925 von Deutsche Werke Kiel unter der Fabrik-Nr. 86 gebaut.
Armin Schwarz

0.03 km
0.04 km
795 526 und Co. konnten während eines Bahnfestes im Brohler Umschlagbahnhof abgelichtet werden.
Aufnahmedatum: 09.06.2007
795 526 und Co. konnten während eines Bahnfestes im Brohler Umschlagbahnhof abgelichtet werden. Aufnahmedatum: 09.06.2007
Paul Zimmer

0.04 km
Anlässlich einer Sonderfahrt fuhr mir dieser MAN-Schienenbus der RSE in Brohl vor die Linse.
Aufnahmedatum: 25. August 2012
Anlässlich einer Sonderfahrt fuhr mir dieser MAN-Schienenbus der RSE in Brohl vor die Linse. Aufnahmedatum: 25. August 2012
Paul Zimmer

0.04 km
Anlässlich eines Bahnfestes gab es auch Personenverkehr auf der kurzen Strecke zwischen Brohl BE und dem Hafen Brohl.
Aufgenommen am 17.05.2012 in Brohl-Lützing.
Anlässlich eines Bahnfestes gab es auch Personenverkehr auf der kurzen Strecke zwischen Brohl BE und dem Hafen Brohl. Aufgenommen am 17.05.2012 in Brohl-Lützing.
Paul Zimmer

0.05 km
Auch die 103 113-7 war Gast zum 40. jährigen Jubiläum der Brohltalbahn. 26.8.2017
Auch die 103 113-7 war Gast zum 40. jährigen Jubiläum der Brohltalbahn. 26.8.2017
Andreas Strobel

0.05 km
11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 auf dem Hafenbahn-Anschlußgleis, kurz vor Überqueren der Hauptstrecke Köln-Koblenz in Brohl-Lützing. (Bild 2)
11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 auf dem Hafenbahn-Anschlußgleis, kurz vor Überqueren der Hauptstrecke Köln-Koblenz in Brohl-Lützing. (Bild 2)
Michael Edelmann

0.05 km
11sm der Brohltalbahn am Nachmittag des 05.06.2015 auf dem Weg zur Brohler Hafenbahn. Sie befindet sich hier bereits auf dem entsprechenden Anschlußgleis und wird gleich die Bahnstrecke Köln-Koblenz überqueren.
11sm der Brohltalbahn am Nachmittag des 05.06.2015 auf dem Weg zur Brohler Hafenbahn. Sie befindet sich hier bereits auf dem entsprechenden Anschlußgleis und wird gleich die Bahnstrecke Köln-Koblenz überqueren.
Michael Edelmann

0.05 km
11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 auf dem Hafenbahn-Anschlußgleis, kurz vor Überqueren der Hauptstrecke Köln-Koblenz in Brohl-Lützing. (Bild 1)
11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 auf dem Hafenbahn-Anschlußgleis, kurz vor Überqueren der Hauptstrecke Köln-Koblenz in Brohl-Lützing. (Bild 1)
Michael Edelmann

0.05 km
Eine  Diesellokparade  zum 120-jährigem Jubiläum der Brohltalbahn. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Eine "Diesellokparade" zum 120-jährigem Jubiläum der Brohltalbahn. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Christian Bremer

0.06 km
0.06 km
364 850 der Stadtwerke Andernach, abgestellt Im Güterbahnhof der Brohltalbahn In Brohl-Lützing.
Aufnahmedatum: 17.05.2012
364 850 der Stadtwerke Andernach, abgestellt Im Güterbahnhof der Brohltalbahn In Brohl-Lützing. Aufnahmedatum: 17.05.2012
Paul Zimmer

0.06 km
0.06 km
11sm am 05.06.2015 auf dem Anschlußgleis zur Hafenbahn, beim Überqueren der B 412 (Brohltalstraße) in der Ortslage Brohl-Lützing.
11sm am 05.06.2015 auf dem Anschlußgleis zur Hafenbahn, beim Überqueren der B 412 (Brohltalstraße) in der Ortslage Brohl-Lützing.
Michael Edelmann

0.07 km
0.07 km
0.08 km
Herstellerschilder auf der Elektrolokomotive E40 128. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Herstellerschilder auf der Elektrolokomotive E40 128. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Christian Bremer

0.08 km
0.08 km
Dieser vierachsige BOB-Wagen steht in Brohl(Früher Berner-Oberland-Bahn/ Brohl-Oberland-Bahn ;-D)für Fahrten in die Eifelhöhen. 9.5.2013
Dieser vierachsige BOB-Wagen steht in Brohl(Früher Berner-Oberland-Bahn/ Brohl-Oberland-Bahn ;-D)für Fahrten in die Eifelhöhen. 9.5.2013
Andreas Strobel

0.08 km
Rangierlok D8 der BEG, wie es den Anschein hat, hat da jemand die Scheibe eingeschlagen. 9.5.2013
Rangierlok D8 der BEG, wie es den Anschein hat, hat da jemand die Scheibe eingeschlagen. 9.5.2013
Andreas Strobel

0.08 km
0.08 km
Die Diesellokomotive V60 850 wurde 1960 gebaut und war Anfang Oktober 2021 Teil der Fahrzeugausstellung zum 120-jährigem Jubiläum der Brohltalbahn.
Die Diesellokomotive V60 850 wurde 1960 gebaut und war Anfang Oktober 2021 Teil der Fahrzeugausstellung zum 120-jährigem Jubiläum der Brohltalbahn.
Christian Bremer

0.09 km
Die am 29.4.2013 frisch untersuchte V65 der BEG/265 202-2 steht auf dem Betriebsgelände in Brohl im frischen Lack und strahl wie ladenneu um die dunkelen Wolken zu vertreiben.9.5.2013
Die am 29.4.2013 frisch untersuchte V65 der BEG/265 202-2 steht auf dem Betriebsgelände in Brohl im frischen Lack und strahl wie ladenneu um die dunkelen Wolken zu vertreiben.9.5.2013
Andreas Strobel

0.09 km
0.09 km
0.09 km
0.09 km
Mallet 11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 vor dem Lokschuppen in Brohl-Lützing.
Mallet 11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 vor dem Lokschuppen in Brohl-Lützing.
Michael Edelmann

0.09 km
Da die Kohlevorräte von Mallet-Dampflok 11sm sehr begrenzt sind, heute ein langer Einsatztag bevorsteht und unterwegs keine Möglichkeit zur Nachbekohlung besteht, werden hier am Morgen des 05.06.2015 vom Lokpersonal, im Bw der Brohltalbahn in Brohl-Lützing, vorsorglich noch einige Körbe mit Kohle befüllt, welche kurz darauf per Gabelstapler zum Packwagen des Sonderzuges gebracht werden.
Da die Kohlevorräte von Mallet-Dampflok 11sm sehr begrenzt sind, heute ein langer Einsatztag bevorsteht und unterwegs keine Möglichkeit zur Nachbekohlung besteht, werden hier am Morgen des 05.06.2015 vom Lokpersonal, im Bw der Brohltalbahn in Brohl-Lützing, vorsorglich noch einige Körbe mit Kohle befüllt, welche kurz darauf per Gabelstapler zum Packwagen des Sonderzuges gebracht werden.
Michael Edelmann

0.09 km
Rottenkraftwagen hergestellt von Robel bei der BE, er trägt den Namen Hansemann......(ist da einer Lindenstraßenfan?) abgelichtet am Himmelfahrtstag 2013.
Er hat die Spurweite 1000mm und wiegt 8t und seine zulässige Vmax beträgt 40 Km/h. Er hat auch eine Steilstreckenzulassung für den Abschnitt Oberzissen bis Engeln. 9.5.2013
Rottenkraftwagen hergestellt von Robel bei der BE, er trägt den Namen Hansemann......(ist da einer Lindenstraßenfan?) abgelichtet am Himmelfahrtstag 2013. Er hat die Spurweite 1000mm und wiegt 8t und seine zulässige Vmax beträgt 40 Km/h. Er hat auch eine Steilstreckenzulassung für den Abschnitt Oberzissen bis Engeln. 9.5.2013
Andreas Strobel

0.09 km
Auf dem Betriebsgelände der BEG in Brohl standen zwei überholte Meterspur-Drehgestelle für die Tragwagen. Das eigentliche Drehgestell kommt ursprünglich aus Spanien und die Achslage sind von SKF Ltd. 9.5.2013
Auf dem Betriebsgelände der BEG in Brohl standen zwei überholte Meterspur-Drehgestelle für die Tragwagen. Das eigentliche Drehgestell kommt ursprünglich aus Spanien und die Achslage sind von SKF Ltd. 9.5.2013
Andreas Strobel

0.09 km
In Brohl-Lützing war die 1960 gebaute Diesellokomotive D6 (360 573) als Teil der Fahrzeugausstellung zum 120-jährigem Jubiläum der Brohltalbahn zu sehen. (Oktober 2021)
In Brohl-Lützing war die 1960 gebaute Diesellokomotive D6 (360 573) als Teil der Fahrzeugausstellung zum 120-jährigem Jubiläum der Brohltalbahn zu sehen. (Oktober 2021)
Christian Bremer

0.09 km
0.09 km
0.09 km
0.1 km
Anfang Oktober 2021 war in Brohl-Lützing die 1975 gebaute Diesellokomotive 218 396-0 abgestellt.
Anfang Oktober 2021 war in Brohl-Lützing die 1975 gebaute Diesellokomotive 218 396-0 abgestellt.
Christian Bremer

0.1 km
Auch ein schöner Rücken kann entzücken!
In diesem Fall ist es der der D2, die in Brohl-Lützing auf dem Schuppengelände steht.
Sonntag 31.5.2015
Auch ein schöner Rücken kann entzücken! In diesem Fall ist es der der D2, die in Brohl-Lützing auf dem Schuppengelände steht. Sonntag 31.5.2015
Andreas Strobel

0.1 km
Blick am Morgen des 05.06.2015 in den Lokschuppen der Brohltalbahn. Im Schuppen zu sehen sind von links nach rechts: Triebwagenbeiwagen VB 50 (Salonwagen), Triebwagen VT 30 und Dampflok 11sm. (Das Gelände war im Rahmen einer Fotoveranstaltung frei zugänglich!)
Blick am Morgen des 05.06.2015 in den Lokschuppen der Brohltalbahn. Im Schuppen zu sehen sind von links nach rechts: Triebwagenbeiwagen VB 50 (Salonwagen), Triebwagen VT 30 und Dampflok 11sm. (Das Gelände war im Rahmen einer Fotoveranstaltung frei zugänglich!)
Michael Edelmann

0.1 km
Soeben hat 11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 den Lokschuppen verlassen und wird nun gleich auf ihren heutigen Einsatz vorbereitet.
Soeben hat 11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 den Lokschuppen verlassen und wird nun gleich auf ihren heutigen Einsatz vorbereitet.
Michael Edelmann

0.1 km
So wunderschön eine Dampflok auch ist, das Abschmieren der Maschine ist jedesmal eine Heiden-Arbeit, denn nicht alle Schmierstellen sind leicht zu erreichen, wie man hier am Morgen des 05.06.2015 bei 11sm am Lokschuppen der Brohltalbahn sehr gut sehen kann!
So wunderschön eine Dampflok auch ist, das Abschmieren der Maschine ist jedesmal eine Heiden-Arbeit, denn nicht alle Schmierstellen sind leicht zu erreichen, wie man hier am Morgen des 05.06.2015 bei 11sm am Lokschuppen der Brohltalbahn sehr gut sehen kann!
Michael Edelmann

0.1 km
11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 vor dem Lokschuppen in Brohl-Lützing. Auf sie kommt am heutigen Tag ein umfangreiches Programm zu! Zuerst wird sie einen Sonderzug für Eisenbahnfreunde nach Oberzissen und zurück bringen, wobei zahlreiche Fotohalte und Scheinanfahrten anstehen. Am Nachmittag sind dann noch umfangreiche Rangierarbeiten mit Regelspurwaggons auf der Hafenbahn zu absolvieren. Erst nach 18.00Uhr wird Feierabend sein. Das Ganze findet bei Außentemperaturen von bis zu 36°C im Schatten(!!!) statt und bedeutet eine immense Kraftanstrengung für Maschine und Personal!
11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 vor dem Lokschuppen in Brohl-Lützing. Auf sie kommt am heutigen Tag ein umfangreiches Programm zu! Zuerst wird sie einen Sonderzug für Eisenbahnfreunde nach Oberzissen und zurück bringen, wobei zahlreiche Fotohalte und Scheinanfahrten anstehen. Am Nachmittag sind dann noch umfangreiche Rangierarbeiten mit Regelspurwaggons auf der Hafenbahn zu absolvieren. Erst nach 18.00Uhr wird Feierabend sein. Das Ganze findet bei Außentemperaturen von bis zu 36°C im Schatten(!!!) statt und bedeutet eine immense Kraftanstrengung für Maschine und Personal!
Michael Edelmann

0.1 km
Die O&K Lok Nr. D2 der Brohltalbahn....in der Zweiseitenansicht.
Hier steht sie auf dem Gelände vor dem Schuppen. Sonntag 31.5.2015
Die O&K Lok Nr. D2 der Brohltalbahn....in der Zweiseitenansicht. Hier steht sie auf dem Gelände vor dem Schuppen. Sonntag 31.5.2015
Andreas Strobel

0.1 km
Damit auch kein Bröckchen der teuren Lokkohle verloren geht, kehrt hier am 05.06.2015 im Bw Brohl-Lützing, der Lokführer von Dampflok 11sm, die beim Bekohlen der Lok heruntergefallenen Stücke sorgfältig zusammen.
Damit auch kein Bröckchen der teuren Lokkohle verloren geht, kehrt hier am 05.06.2015 im Bw Brohl-Lützing, der Lokführer von Dampflok 11sm, die beim Bekohlen der Lok heruntergefallenen Stücke sorgfältig zusammen.
Michael Edelmann

0.1 km
Dieser Personenwagen stand Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützung etwas abseits des Geschehens zum Jubiläum  120 Jahre Brohltalbahn .
Dieser Personenwagen stand Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützung etwas abseits des Geschehens zum Jubiläum "120 Jahre Brohltalbahn".
Christian Bremer

0.1 km
Soeben hat der Gabelstapler am 05.06.2015 im Bw der Brohltalbahn in Brohl-Lützing ein paar mit Kohle befüllte Körbe übernommen und bringt diese als Reserve für Dampflok 11sm im Rahmen der heutigen Sonderzugveranstaltung zum Packwagen des Zuges.
Soeben hat der Gabelstapler am 05.06.2015 im Bw der Brohltalbahn in Brohl-Lützing ein paar mit Kohle befüllte Körbe übernommen und bringt diese als Reserve für Dampflok 11sm im Rahmen der heutigen Sonderzugveranstaltung zum Packwagen des Zuges.
Michael Edelmann

0.1 km
Gabelstapler mit Kohlekörben am 05.06.2015 im Bw Brohl-Lützing unterwegs zum heute verkehrenden Sonderzug für Eisenbahnfreunde. Die Körbe werden kurz darauf in den Packwagen des Zuges verladen und dienen als Reserve für Dampflok 11sm, welche das Zugpferd der Veranstaltung ist.
Gabelstapler mit Kohlekörben am 05.06.2015 im Bw Brohl-Lützing unterwegs zum heute verkehrenden Sonderzug für Eisenbahnfreunde. Die Körbe werden kurz darauf in den Packwagen des Zuges verladen und dienen als Reserve für Dampflok 11sm, welche das Zugpferd der Veranstaltung ist.
Michael Edelmann

0.1 km
Dampflok 11sm am 05.06.2015 einsatzbereit vor dem Lokschuppen im Bw der Brohltalbahn in Brohl-Lützing. Sie muß jetzt nur noch Wasser nehmen, dann steht dem Beginn der heutigen Sonderzugveranstaltung für Eisenbahnfreunde nichts mehr im Wege.
Dampflok 11sm am 05.06.2015 einsatzbereit vor dem Lokschuppen im Bw der Brohltalbahn in Brohl-Lützing. Sie muß jetzt nur noch Wasser nehmen, dann steht dem Beginn der heutigen Sonderzugveranstaltung für Eisenbahnfreunde nichts mehr im Wege.
Michael Edelmann

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Ahrweiler > Bad Breisig > Brohl-Lützing




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