Objekt der Bergierde war im Rahmen meines kurzen Ausflugs ins westliche Allgäu eine Aufnahme des EC 197. Der letzte EuroCity des Tages auf der Allgäubahn läßt sich nur zu den längsten Tagen des Jahres fotografieren. Kurz vor 21 Uhr fuhr am 24. Juni 2020 die bestens im Lack stehende 218 430 mit ihrem sechs Wagen Zug durch die geschwungende Streckenführung bei Heimhofen. An diesem klaren und warmen Tag hatte der Lokführer die Führerstandstür offen - verständlich, so konnte er die kühlende und nach frischem Heu duftende Luft genießen. Zahlreiche Fotografen konnten nach Durchfahrt des Zuges zufrieden ihre Kameras einpacken, wenige Augenblicke später lag die Strecke im Schatten. Christoph Schneider
Am Abend des 24. Juni 2020 eilte die 223 069 bei Heimhofen im Westallgäu mit ihrem ALX 84117 gen München HBF. Den Blick auf die S-Kurve kennt man übrigens eher von der anderen Hangseite, im Hochsommer kann man aber auch vom Hügel mit dem Gipfelkreuz aus gut fotografieren. Christoph Schneider
Am Abend des 24. Juni 2020 eilte die 223 069 bei Heimhofen im Westallgäu mit ihrem ALX 84117 gen München HBF. Schon seit Jahrzehnten wird dieser Standpunkt im Hochsommer von Eisenbahnfotografen genutzt, um im warmen Abendlicht Aufnahmen zu machen. Dieses Jahr lockten noch für das Motiv passende längere Schnellzüge. Ob das ab nächsten Jahr bei kurzen Triebzügen auch noch der Fall sein wird? Christoph Schneider
Am Abend des 24. Juni 2020 brachten 218 403 und 452 den EC 190 von München HBF nach Lindau. Bei Heimhofen konnte ich den internationalen Fernzug aufnehmen. Die Ortschaft am rechten Bildrand ist übrigens Harbatshofen. Christoph Schneider
Bei Brannenburg fuhr mir am Nachmittag des 13. Juni 2020 noch die 193 551 mit dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. vor die Linse. Der kleine Fotobogen aus dem Inntal zeigt, wie dominant die Loks aus der Vectron-Familie aus dem Hause Siemens inzwischen im Güterverkehr auf der Schiene geworden sind. Praktisch jeder Güterzug im Brenner-Zulauf war an diesem Tage mit einer Lok der Baureihe 193 bespannt. Christoph Schneider
Als Hommage an den Film "Zurück in die Zukunft" ist wohl die äußere Gestaltung des ELL Vectrons 193 282 zu verstehen. Der "ELLOREAN" ist für TXLogistik im Einsatz und zeigt Elemente des im Film eine tragende Rolle spielenden, zur Zeitmaschine umgebauten, De Lorean DMC-12 - einem glücklosen Pseudo-Sportwagen aus den 1980-ern, dessen Design mit Flügeltüren und der unlackierten Edelstahlkarosserie aber heute noch begeistern kann. Am 13. Juni 2020 war die Lok vor dem DGS 43143 von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. im Einsatz und konnte bei Kirnstein im Inntal dokumentiert werden. Christoph Schneider
Immer wieder gern von mir aufgesucht wird der Blick über das Inntal und den Heuberg bei Kirnstein. Am 13. Juni 2020 konnte ich dort die 193 776 mit dem komplett beladenen DGS 43119 von München Ost Rbf nach Verona Q.E. fotografieren. Christoph Schneider
Normalerweise ist die 1293.018, die mit ihrer Beschriftung darauf hinweist, dass sie die 500. Lok ist, die von Siemens an die ÖBB ausgeliefert wurde, oft monatelang in Italien oder Slowenien im Einsatz. Im Juni diesen Jahres pendelte sie allerdings mehrfach vor KLV-Zügen zwischen Norditalien und Deutschland hin und her. Am 13. Juni 2020 war der Vectron vor dem DGS 42171 von Kassel nach Verona Q.E. im Einsatz, der praktisch ausschließlich von den Speditionen nothegger und Frölich genutzt wird. Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich die Leistung fotografieren. Christoph Schneider
Zur Mittagszeit des 13. Juni 2020 ließ sich die 193 556 mit einer interessanten Leistung im Inntal blicken. Die nach Motiven aus den James Bond Filmen gestaltete Werbelok von TXLogistik brachte den DGS 43853 von Rheine nach Puccio Rusco. Diese Leistung war mit fabrikneuen Aufliegern und Zugmaschinen beladen und war mir auch im sommerlichen Hochlicht ein Bild wert. Christoph Schneider
Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ma 13. Juni 2020 der DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q.E., der erfreulicherweise von der bunten 193 640 bespannt wurde, fotografiert werden. Christoph Schneider
Einheitlich mit Aufliegern der Spedition Winner beladen ist der DGS 43139 von Wuppertal nach Verona Q.E. in Italien. Über den gesammten Laufweg hinweg wird der KLV-Zug von RTC bzw. Lokomotion traktioniert. Am 13. Juni 2020 war die 193 774 für diesen Dienst eingeteilt. Im Wald zwischen Reischenhart und Brannenburg im Inntal konnte ich die Leistung fotografieren. Christoph Schneider
Mit dem DGS 43821 von Bremen nach Verona Q.E. war am 13. Juni 2020 die von MRCE angemietete 193 657 unterwegs. Die Lokomotion-Leistung konnte ich bei Niederaudorf im Inntal fotografieren. Christoph Schneider
Ein Bild wie aus den 1970-ern: Während die chromdioxidgrüne 151 119 ihren Güterzug Richtung Treuchtlingen beschleunigt, knattert parallel ein VW 1302 die Straße von Felsheim nach Wörnitzstein hinauf. Wir befinden uns allerdings im Jahr 2020, der ehemalige Bundesbahn-Sechsachser hat eine neue Heimat bei der BayernBahn gefunden und bespannte am 01. Juni den DGS 59940 von Wassertrüdingen nach Langenfeld, besser bekannt als sogenannter Henkel-Zug. Mit der Leistung werden Produktionsmittel und Haarpflegeprodukte zwischen zwei Produktionsstandorten hin und her transportiert. Der Käfer wurde freundlicherweise als schmückendes Beiwerk zur Verfügung gestellt. Diverse Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger wurden erfolgreich durch Rufen dazu motiviert, rechtzeitig den Bildausschnitt zu verlassen. Christoph Schneider
Sonntags ist "Henkel"-Zeit auf der Riesbahn und auf der fränkischen Alb. An diesem Wochentag fährt der DGS 59940 von Wassertrüdingen nach Langenfeld nämlich über Donauwörth, anstatt den direkten Weg über die Nebenbahn nach Gunzenhausen zu nehmen. Hintergrund ist die Wochenendruhe auf dieser Strecke. Am 01. Juni 2020 beförderte die 151 119 der BayernBahn den mit Haarpflegeprodukten beladenen Güterzug ins Rheinland und konnte konnte bei Ebermegen mit dem Harburger Zementwerk im Hintergrund fotografiert werden. Christoph Schneider
Die 185 536 von Widmer Rail Service konnte am 01. Juni 2020 bei Dietfurt im Altmühltal mit einem Kesselwagenzug beobachtet werden. Christoph Schneider
Mit einem Kesselwagenzug von Neuburg an der Donau nach Hannover Linden konnte ich am 01. Juni 2020 die neue Werbelok der ÖBB Tochter RCC bei Esslingen im Altmühltal fotografieren. Die von MRCE angemietete 189 286 erinnert mit ihrer gefälligen äußeren Gestaltung an die 1014.011. Diese warb schon vor über 25 Jahren mit einer ähnlichen Farbaufteilung für Rail Cargo Austria. Christoph Schneider
Internationaler Güterverkehr auf der KBS 930 ist selten, von besonderem Interesse sind daher die Autozüge von Kehl nach Bratislava. Diese verkehren inzwischen fast täglich und sind in beiden Richtungen mit Fahrzeugen des Herstellers Peugeot beladen - es gibt nämlich auch ein Werk in der Slowakei. Corona-bedingt gab es eine Zwangspause von über zwei Monaten, inzwischen laufen die Züge nach Wiederaufnahme der Produktion aber wieder. Am 01. Juni 2020 erfuhr ich, dass der Zug in München Nord abfahrbereit stand. Also legte ich mich in Volkmannsdorf auf die Lauer. Schon bald kam 383 209 von ZSSK Cargo mit dem DGS 43891 durchgefahren - leider war der Zug vorne nicht beladen, dafür war der slowakische Vectron frisch gewaschen. Christoph Schneider
Stark verspätet war der am 27. Mai 2020 der DGS 43140 von Verona Q.E. nach Lübeck Skandinavienkai, als ich ihn bei Nordheim im Donau-Ries aufnahm. Den fast komplett ausgelasteten KLV-Zug führte die frisch gewaschene 193 556. Christoph Schneider
Mit einem leeren Holzzug aus Kaufering war am 27. Mai 2020 die orientrote 155 159 von Wedler Franz Logisitk unterwegs. Am Schluss des unter der Bezeichnung DGS 69067 verkehrenden Zuges befand sich die 232 356. Diese hatte den Zug im nicht elektrifizierten Streckenabschnitt befördert. Die Leistung konnte ich bei Nordheim aufnehmen. Christoph Schneider
Eine kleine Sensation bahnte sich - im wahrsten Sinne des Wortes - am 27. Mai 2020 an. Es wurde ein Kesselwagenzug zum Münchener Flughafen angekündigt, der mit der 193 623 von Rail Force One bespannt war. In Bayern konnte die sehr gelungen gestaltete Lok des holländischen Unternehmens bisher nicht gesichtet werden. Bei Gundelsheim wurde der Vectron im Hai-Design erwartet. Wie so oft bei diesem Hobby war der Nervenkitzel groß, denn am Himmel fand ein "Wolken-Lotto" statt und ein Gegenzug kam knapp vorher auch noch durch. Letztlich hat es dann doch noch so einigermaßen geklappt und der unter der Bezeichnung DGS 45795 laufende Kesselwagenzug konnte auf die Speicherkarte gebannt werden. Christoph Schneider
Inzwischen ist der Großteil des Bestandes an Loks der Baureihe 145 von DB Cargo bei der RBH gelandet. Dort erhalten die Maschinen nach und nach eine blau / silberne Lackierung und werden primär im Montanverkehr und vor Kesselwagenzügen eingesetzt. Regelmäßig werden dabei auch die Raffinerien in und um Ingolstadt angefahren. Am 27. Mai 2020 konnte ich beispielsweise die 145 055 vor einem nordwärds fahrenden Kesselwagenzug bei Dietfurt im Altmühltal fotografieren.
Christoph Schneider
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