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V 400.11 der Schienen Güter Logistik solo nach Würzburg am 03.12.13 bei Thüngersheim
V 400.11 der Schienen Güter Logistik solo nach Würzburg am 03.12.13 bei Thüngersheim
Mathias Starke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

493 1200x798 Px, 03.12.2013

ES 64 U2-099 (182 599) mit einen Aufliegerzug von Karlstadt kommend am 03.12.13
ES 64 U2-099 (182 599) mit einen Aufliegerzug von Karlstadt kommend am 03.12.13
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

543 1200x798 Px, 03.12.2013

Mit einen Aufliegerzug ist die ES 64 F4 -112 bei Thüngersheim am 03.12.13 unterwegs.
Mit einen Aufliegerzug ist die ES 64 F4 -112 bei Thüngersheim am 03.12.13 unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV)

429 1200x798 Px, 03.12.2013

151 071-8 mit einen Autozug bei Thüngersheim am 03.12.13 unterwegs.
151 071-8 mit einen Autozug bei Thüngersheim am 03.12.13 unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

560 1200x782 Px, 03.12.2013

Am 25.November 2013 war ECR 247 051 als Tfzf in Tüßling auf dem Weg Richtung Kastl / Burghausen.
Am 25.November 2013 war ECR 247 051 als Tfzf in Tüßling auf dem Weg Richtung Kastl / Burghausen.
KF-Kiste On Tour

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Tüßling, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

486 1200x798 Px, 03.12.2013

Am 25.November 2013 war 218 465 mit einer RB in Tüßling auf dem Weg nach Salzburg Hbf.
Am 25.November 2013 war 218 465 mit einer RB in Tüßling auf dem Weg nach Salzburg Hbf.
KF-Kiste On Tour

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Tüßling

616 1200x847 Px, 03.12.2013

Am 25.November 2013 war ECR 247 046 mit einem Kesselwagenzug in Tüßling auf dem Weg Richtung Burghausen.
Am 25.November 2013 war ECR 247 046 mit einem Kesselwagenzug in Tüßling auf dem Weg Richtung Burghausen.
KF-Kiste On Tour

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Tüßling, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

660 1200x793 Px, 03.12.2013

650 563 (VT 63) + 650 565 (VT 65) als RB nach Bayerisch Eisenstein am 02.12.2013 bei Triefenried.
650 563 (VT 63) + 650 565 (VT 65) als RB nach Bayerisch Eisenstein am 02.12.2013 bei Triefenried.
M. Schmid

Deutschland / Unternehmen | historisch / Regental Bahnbetriebs-GmbH, Viechtach ·RBG· bis 2015, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

455 1200x858 Px, 03.12.2013

1116 221 mit einem Railjet am 26.01.2013 bei Niederaudorf.
1116 221 mit einem Railjet am 26.01.2013 bei Niederaudorf.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus railjet

483  1 1200x858 Px, 03.12.2013

Eine Re 10/10 mit einem KLV am 01.09.2011 bei Einigen.
Eine Re 10/10 mit einem KLV am 01.09.2011 bei Einigen.
M. Schmid

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

432 1200x856 Px, 03.12.2013

Zugzielanzeiger am 25.11.13 in Hanau Hbf
Zugzielanzeiger am 25.11.13 in Hanau Hbf
Daniel Oster

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

622 1200x529 Px, 03.12.2013

CEV GTW in Blonay, doch das Sujet war eigentlich die MOB GDe 4/4 Schokoladenlok, die ich mit diesem Bild auf eine etwas andere Art zeigen wollte. 25. Nov. 2013
CEV GTW in Blonay, doch das Sujet war eigentlich die MOB GDe 4/4 Schokoladenlok, die ich mit diesem Bild auf eine etwas andere Art zeigen wollte. 25. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

418 801x1024 Px, 03.12.2013

Heute sind wir mit dem Bipperlisy nach Hause gefahren. Und der ex SNB Be 4/4 schnurrte wie eine Nähmaschine die Steigung von Montreux nach Fontanivent (und weiter nach Chernex) hinauf... 2. Dez. 2013
Heute sind wir mit dem Bipperlisy nach Hause gefahren. Und der ex SNB Be 4/4 schnurrte wie eine Nähmaschine die Steigung von Montreux nach Fontanivent (und weiter nach Chernex) hinauf... 2. Dez. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

436 1200x856 Px, 03.12.2013

Der ex SNB Be 4/4 1007 ersetzt hin und wieder CEV GTW im Regionalverkehr der MOB. Hier als Regionalzug 2350 Montreux - Fontanivent kurz vor der Abfahrt in Montreux zu sehen. Leider scheint das Bipperlisi nicht jedermanns Geschmack zu treffen: der kleine Hund wäre wohl lieber mit dem GTW gefahren. 2. Dez. 2013
Der ex SNB Be 4/4 1007 ersetzt hin und wieder CEV GTW im Regionalverkehr der MOB. Hier als Regionalzug 2350 Montreux - Fontanivent kurz vor der Abfahrt in Montreux zu sehen. Leider scheint das "Bipperlisi" nicht jedermanns Geschmack zu treffen: der kleine Hund wäre wohl lieber mit dem GTW gefahren. 2. Dez. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

559 1200x903 Px, 03.12.2013

Die Arbeit ist getan...... Auf der Bestandsstrecke liegt in der Ausfahrt des Bahnhofs Lüttich (Liège Guillemins), Richtung Brüssel, eine Steigung von 35 Promille, darum muss bei langen IC-Zügen eine Diesellok Schubhilfe leisten. Hier kommt die SNCB/NMBS HLD 7764 Toledo am 23.11.2013 nach getaner Arbeit (Schubhilfe) retour. Die Lok wurde 2002 unter der Fabriknummer 1000981 bei Vossloh in Kiel gebaut, sie trägt die NVR-Nummer NVR-Nummer: 92 88 0077 064-8 B-B. Die HLD77 ist eine speziell auf die Belange der Belgischen Staatsbahn (SNCB) zugeschnittene Weiterentwicklung der G 1205. Zwischen 1999 und 2005 wurden insgesamt 170 Lokomotiven an die SNCB geliefert. Neben dem belgischen Dieselmotor einen Anglo-Belgian Cooperation 6-Zylinder-Dieselmotor vom Typ 6DZC-1000-144A mit 1.150 KW Leistung, und dem elektrischen Hilfsbetriebekonzept ohne Hydrostatikanlage unterscheidet sie sich in zahlreichen Details von den Standardloks, womit den speziellen Wünschen des Kunden Rechnung getragen wurde. Das Turbowendegetriebe verfügt über ein im Stillstand schaltbares Stufengetriebe für zwei Geschwindigkeitsbereiche. Die Lokomotiven kommen im Rangier- und Streckendienst zum Einsatz. Die Lokomotiven 7771 bis 7790 sind zusätzlich in Deutschland und den Niederlanden zugelassen und mit den entsprechenden Zugsicherungen ausgerüstet. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 15.590 mm Drehgestellmittenabstand: 7.770 mm Drehgestellachsstand: 2.400 mm größte Breite: 3.052 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 75 m Dienstgewicht: 90 t Motor: 6-Zylinder-Dieselmotor, Typ 6DZC-1000-144A Dieselmotorhersteller: Anglo-Belgian Cooperation (ABC) Motorleistung: 1.150 kW Motordrehzahl: 1.000 1/min Getriebe: Voith L4r4zseU2a Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h / 100 km/h (Rangier-/Streckengang) Anfahrzugkraft: 265 / 210 kN (Rangier-/Streckengang) Kraftstoffvorrat: 4.200 l Baujahre 1999 - 2005 gebaute Stückzahl 170
Die Arbeit ist getan...... Auf der Bestandsstrecke liegt in der Ausfahrt des Bahnhofs Lüttich (Liège Guillemins), Richtung Brüssel, eine Steigung von 35 Promille, darum muss bei langen IC-Zügen eine Diesellok Schubhilfe leisten. Hier kommt die SNCB/NMBS HLD 7764 "Toledo" am 23.11.2013 nach getaner Arbeit (Schubhilfe) retour. Die Lok wurde 2002 unter der Fabriknummer 1000981 bei Vossloh in Kiel gebaut, sie trägt die NVR-Nummer NVR-Nummer: 92 88 0077 064-8 B-B. Die HLD77 ist eine speziell auf die Belange der Belgischen Staatsbahn (SNCB) zugeschnittene Weiterentwicklung der G 1205. Zwischen 1999 und 2005 wurden insgesamt 170 Lokomotiven an die SNCB geliefert. Neben dem belgischen Dieselmotor einen Anglo-Belgian Cooperation 6-Zylinder-Dieselmotor vom Typ 6DZC-1000-144A mit 1.150 KW Leistung, und dem elektrischen Hilfsbetriebekonzept ohne Hydrostatikanlage unterscheidet sie sich in zahlreichen Details von den Standardloks, womit den speziellen Wünschen des Kunden Rechnung getragen wurde. Das Turbowendegetriebe verfügt über ein im Stillstand schaltbares Stufengetriebe für zwei Geschwindigkeitsbereiche. Die Lokomotiven kommen im Rangier- und Streckendienst zum Einsatz. Die Lokomotiven 7771 bis 7790 sind zusätzlich in Deutschland und den Niederlanden zugelassen und mit den entsprechenden Zugsicherungen ausgerüstet. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 15.590 mm Drehgestellmittenabstand: 7.770 mm Drehgestellachsstand: 2.400 mm größte Breite: 3.052 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 75 m Dienstgewicht: 90 t Motor: 6-Zylinder-Dieselmotor, Typ 6DZC-1000-144A Dieselmotorhersteller: Anglo-Belgian Cooperation (ABC) Motorleistung: 1.150 kW Motordrehzahl: 1.000 1/min Getriebe: Voith L4r4zseU2a Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h / 100 km/h (Rangier-/Streckengang) Anfahrzugkraft: 265 / 210 kN (Rangier-/Streckengang) Kraftstoffvorrat: 4.200 l Baujahre 1999 - 2005 gebaute Stückzahl 170
Armin Schwarz

Belgien / Dieselloks / BR 77 HLD · BR 78, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe), Triebfahrzeuge in Bild und Text

865 1180x822 Px, 03.12.2013

Berlin BVG SL 63 (T6A2) Johannisthal, Winckelmannstrasse im Juli 2005.
Berlin BVG SL 63 (T6A2) Johannisthal, Winckelmannstrasse im Juli 2005.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

715 1200x787 Px, 03.12.2013

Der untergehenden Sonne entgegen.In Richtung Westen geht es für die Rhein Niers Bahn nach Aachen,hier bei Rimburg auf der KBS 485 Anfang Dezember 2013.
Der untergehenden Sonne entgegen.In Richtung Westen geht es für die Rhein Niers Bahn nach Aachen,hier bei Rimburg auf der KBS 485 Anfang Dezember 2013.
Stefan Jakab

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

337 1038x589 Px, 03.12.2013

101 073-5 mit IC 2335 nach Norddeich-Mole bei der Durchfahrt in Recklinghausen-Süd 3.12.2013
101 073-5 mit IC 2335 nach Norddeich-Mole bei der Durchfahrt in Recklinghausen-Süd 3.12.2013
Christian Schürmann

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

501 1200x800 Px, 03.12.2013

101 115-4 mit IC 132 nach Luxemburg bei der Durchfahrt in Recklinghausen-Süd 3.12.2013
101 115-4 mit IC 132 nach Luxemburg bei der Durchfahrt in Recklinghausen-Süd 3.12.2013
Christian Schürmann

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

481 1200x800 Px, 03.12.2013

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