AM73 nr 691 der NMBS als L-5884 von Arlon nach Libramont kommt am Abzweig zum Rangierbahnhof Stockem vorbei, am 11.09.2009, 14.19u. Scanbild 17500, Fuji S200. Rob Freriks
Doppel-Re 10/10 (SBB Re 4/4 II oder III [Re 420/421 oder 430] und Re 6/6 [Re 620]) mit KLV-Zug auf der unteren Trasse in der Wattinger Kurve in Richtung Erstfeld (14.08.2009). Reinhard Kühn
Fahrplanwechsel - auf einigen Verbindungen der S4 RER Vaud werden die Fahrgäste mit Fernverkehrskomfort verwöhnt: der SBB RABe 523 508 und eine weitere "Möwe" warten in Lausanne auf die Abfahrt nach Palézieux.
Neben den für den Fernverkehr angepasste vermiderte Anzahl an Türen sind die "Mouette/Möwen" auch am silbernen SBB Signet auf der Stirnfront und dem unten tiefer liegenden schwarzen Farbband erkennbar. Besonders letzteres verschärft das ohnehin prekäre Problem der Verschmutzung, und es bleibt die Hoffnung, dass aus den "Möwen" nicht Schmutzfinken werden...
21. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Fahrplanwechsel - Bereits ist Schluss mit dem "flügeln" zumindest am Wochenende verkehren die erst im August eingeführte Verbindung Aigle - Vallorbe/Le Brassus nur noch als S4 nach Le Brassus, nach Vallorbe muss in Le Day in einen Bus umgestiegen werden.
Der SBB RABe 523 014 nach Le Brassus verlässt Montreux.
11. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Fahrplanwechsel - In Zugausgangsbahnhof Broc Village wartet ein SBB Domino auf die Abfahrt nach Bern.
Die Aufnahme entstand auf dem geöffneten Bahnübergang in Broc.
15. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Fahrplanwechsel: Was der MOB verwehrt wurde, führt die TPF ein: Personenverkehr auf einem Dreischienengleis, selbst wenn diese nur knapp 700 Meter lange ist, bevor sich die Normal- und Schmalspurstrecke trennen und die Bestimmung Station des Normalspurzuges allem Anschein nach noch nicht ganz klar definiert zu sein scheint.
Ein SBB RBDe 560 "Domino" wartet in Bulle auf die Abfahrt nach Broc Village.
Nachtrag vom 30.1.2024: ab dem 10.12.2023 lautetet die BestimmungsstatiOn weder Broc Villages noch Broc Fabrique sondern Broc CHOCOLATERIE...
15. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Fahrplanwechsel: Für mich ist die Inbetriebnahme des Spurwechselzugs GPX die bemerkenswerteste Neuerung im neuen Fahrplan 2022/23: Durch geschickte Mechanik erfährt das System Eisenbahn eine ganz neue Freiheit, ungewohnt nach all den Einschränkungen dank der Digitalisierung
Der Goldenpass Express der MOB/BLS GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost verlässt Zweisimmen.
15. Dezember 2022 Stefan Wohlfahrt
Die von Alpha Trains angemietete 193 582 ist eine der zahlreichen Werbeloks von TXLogistik, die mit ihrer äußeren Gestaltung auf die Nachhaltigkeit des Schienenverkehrs hinweist. Am 14. August 2022 war sie vor dem gut ausgelasteten KLV-Zug DGS 41878 von Verona Q.E. nach Köln Eifeltor zu beobachten, den sie in Kufstein übernommen hatte. Christoph Schneider
Am 14. August 2022 beförderte die von Ecco Rail angemietete 193 990 von Railpool den KLV-Zug DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor. Bei Esslingen im Altmühltal konnte ich die Leistung, die hauptsächlich von Speditionen aus der Türkei genutzt wird, aufnehmen. Christoph Schneider
Die an die RBH vermieteten Loks laufen seit geraumer Zeit im Fahrzeugpool von DB Cargo mit und kommen bundesweit zum Einsatz. Vor einem KLV-Zug in Bayern kann man diese aber äußerst selten beobachten. So war ich recht überrascht, als am 14. August 2022 die 145 019 mit dem KT 42146 von Verona Q.E. nach Rostock Seehafen auf den Bahnhof Dollstein zurollte. Christoph Schneider
Aufgrund von Bauarbeiten bei Donauwörth nahm der Entlastungszug im Rahmen des 9€-Tickets am 14. August 2022 auch auf seiner nachmittäglichen Fahrt von München HBF nach Nürnberg HBF den Weg durch das Altmühltal. Die unter der Bezeichnung RE 59676 verkehrende Leistung wurde von der 111 057 der smart rail befördert. Interessantes Detail: Da er auf das noch Halt zeigende Einfahrtssignal des Bahnhofs Dollnstein zufährt, hat der Lokführer die E-Bremse betätigt. Über dem Dach beim hinteren Stromabnehmer erkennt man die Hitze abgebenden Bremswiderstände an der flirrenden Luft. Christoph Schneider
Am 16. August 2022 begenete mir am Bahnübergang bei Vogl die für eine Krankenversicherung werbende 101 005 vor dem EC 115 "Wörthersee" auf der Fahrt nach Klagenfurt. Kaum zu glauben, aber die im Fernverkehr der Deutschen Bahn eingesetzten Drehstromloks nähern sich ihrem Einsatzende. Aufgrund kilometerintensiver Nutzung im vergangenen Vierteljahrhundert und wegfallendem Bedarf in der Zukunft wurden die ersten Exemplare bereits abgestellt beziehungsweise sogar verschrottet. Trotzdem wird bei der Baureihe gelegentlich auch noch eine neue Werbelok in Verkehr gesetzt. Christoph Schneider
Am 16. August 2022 kamen beide Pünktchen-111 von smart rail vor dem leeren Autotransportzug DGS 47690 zwischen Freilassing und Sindelfingen zum Einsatz. Es führte die 111 223, die ich im Gegensatz zur bereits oft fotografierten und an zweiter Stelle befindlichen 111 057 das erste Mal dokumentieren konnte. Der bekannte Außenbogen bei Rann mit den Chiemgauer Alpen im Hintergrund bildete den motivlichen Rahmen. Christoph Schneider
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