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Bilder aus Homberg



0 km
Ein ausgiebiger Spaziergang im Angerbachtal rund um Ratingen mit Rucksack,Proviant und der Kamera im Schlepptau. Hier im Tal hat die Angertalbahn (Kalkbahn) ihr Zuhause.Gerade kommt ein Silozug um die Ecke unweit der Auer Mühle. Als Zugpferd dient die neue Traxx F140 DE der Rheincargo. Szenario vom 31.Juli 2014.
Ein ausgiebiger Spaziergang im Angerbachtal rund um Ratingen mit Rucksack,Proviant und der Kamera im Schlepptau. Hier im Tal hat die Angertalbahn (Kalkbahn) ihr Zuhause.Gerade kommt ein Silozug um die Ecke unweit der Auer Mühle. Als Zugpferd dient die neue Traxx F140 DE der Rheincargo. Szenario vom 31.Juli 2014.
Stefan Jakab

0.01 km
Nachdem die Lok 7 der Railflex GmbH am 15.04.2020 ihren Leerzug nach Rohdenhaus gebracht hat, kommt sie 53 Minuten später zurück, hier aufgenommen bei Kickenau. Die Angertalbahn verläuft auf längeren Abschnitten direkt neben dem namengebenden Bach, der sich aber meist hinter Buschwerk versteckt, rechts im Hintergrund ist wenigstens ein Stück Anger zu sehen.
Nachdem die Lok 7 der Railflex GmbH am 15.04.2020 ihren Leerzug nach Rohdenhaus gebracht hat, kommt sie 53 Minuten später zurück, hier aufgenommen bei Kickenau. Die Angertalbahn verläuft auf längeren Abschnitten direkt neben dem namengebenden Bach, der sich aber meist hinter Buschwerk versteckt, rechts im Hintergrund ist wenigstens ein Stück Anger zu sehen.
Horst Lüdicke

0.05 km
Der Blick auf die Angertalbahn im Wald unweit von Ratingen Ende August 2014.
Hier der Blick auf den Bahnübergang Kickenau.
Der Blick auf die Angertalbahn im Wald unweit von Ratingen Ende August 2014. Hier der Blick auf den Bahnübergang Kickenau.
Stefan Jakab

0.06 km
0.27 km
0.38 km
Etwas etwas verloren wirkt die Railflex-Lok 7 im dicht bewaldeten Angertal, als sie am 22.04.2020 in der Nähe der Auermühle als Lz aus Rohdenhaus kommend in Richtung Ratingen fährt
Etwas etwas verloren wirkt die Railflex-Lok 7 im dicht bewaldeten Angertal, als sie am 22.04.2020 in der Nähe der Auermühle als Lz aus Rohdenhaus kommend in Richtung Ratingen fährt
Horst Lüdicke

0.38 km
0.43 km
Am 22.04.2020 fährt Lok 7 der Railflex mit einem Leerzug in Richtung Kalkwerke Rohdenhaus. Diese Fotostelle oberhalb der Auermühle ist die einzige mir bekannte, die Aufnahmen  von oben  auf die Angertalbahn ermöglicht. Da die Sonne (spät)nachmittags für Zugaufnahmen am besten steht, wartete ich ca. ab 15:00 Uhr auf einen Zug aus Rohdenhaus. Aber erst nach etwa zwei Stunden Wartezeit kam ein Zug - und dann noch aus der falschen Richtung.
Am 22.04.2020 fährt Lok 7 der Railflex mit einem Leerzug in Richtung Kalkwerke Rohdenhaus. Diese Fotostelle oberhalb der Auermühle ist die einzige mir bekannte, die Aufnahmen "von oben" auf die Angertalbahn ermöglicht. Da die Sonne (spät)nachmittags für Zugaufnahmen am besten steht, wartete ich ca. ab 15:00 Uhr auf einen Zug aus Rohdenhaus. Aber erst nach etwa zwei Stunden Wartezeit kam ein Zug - und dann noch aus der falschen Richtung.
Horst Lüdicke

0.44 km
0.44 km
0.45 km
Am 27.04.2020 befördert die ThyssenKrupp-Lok 547 einen beladenen Kalkzug unweit der Auermühle durch das Angertal. Das war mein dritte Versuch von dieser Fotostelle, diesmal passte endlich alles.
Am 27.04.2020 befördert die ThyssenKrupp-Lok 547 einen beladenen Kalkzug unweit der Auermühle durch das Angertal. Das war mein dritte Versuch von dieser Fotostelle, diesmal passte endlich alles.
Horst Lüdicke

0.5 km
0.5 km
0.61 km
0.64 km
Damit nicht der Eindruck entsteht, nur die ThyssenKrupp 547 sei im Angertal unterwegs, hier noch eine Aufnahme der Railflex-Lok 3 am 27.04.2020 beim Bahnübergang an der Auermühle
Damit nicht der Eindruck entsteht, nur die ThyssenKrupp 547 sei im Angertal unterwegs, hier noch eine Aufnahme der Railflex-Lok 3 am 27.04.2020 beim Bahnübergang an der Auermühle
Horst Lüdicke

0.91 km
0.92 km
Mit einem beladenen Kalkzug schlängelt sich die ThyssenKrupp-Lok 547 am 17.03.2020 zwischen Auermühle und der Papierfabrik durch das Angertal (Bildausschnitt)
Mit einem beladenen Kalkzug schlängelt sich die ThyssenKrupp-Lok 547 am 17.03.2020 zwischen Auermühle und der Papierfabrik durch das Angertal (Bildausschnitt)
Horst Lüdicke

0.97 km
Unweit der Großstädte Essen und Düsseldorf verläuft die Angertalbahn abseits der Siedlungsgebiete durch das gleichnamige idyllische Tal von Rohdenhaus nach Ratingen. Der Personenverkehr wurde zwar schon 1952 eingestellt, aber bis heute sorgen die Kalkwerke in Rohdenhaus für regen Güterverkehr, auch am Wochenende. Am 17.03.2020 fährt die Lok 7 der Railflex GmbH zwischen Auermühle und Papierfabrik entlang der Anger mit einem beladenen Kalkzug in Richtung Ratingen.
Unweit der Großstädte Essen und Düsseldorf verläuft die Angertalbahn abseits der Siedlungsgebiete durch das gleichnamige idyllische Tal von Rohdenhaus nach Ratingen. Der Personenverkehr wurde zwar schon 1952 eingestellt, aber bis heute sorgen die Kalkwerke in Rohdenhaus für regen Güterverkehr, auch am Wochenende. Am 17.03.2020 fährt die Lok 7 der Railflex GmbH zwischen Auermühle und Papierfabrik entlang der Anger mit einem beladenen Kalkzug in Richtung Ratingen.
Horst Lüdicke

1.06 km
An der früheren Papierfabrik Bagel vorbei schleppt die MaK G 1206 548 von ThyssenKrupp am 17.03.2020 einen Leerzug zu den Kalkwerken Rohdenhaus durch das Angertal. Von 1855 bis 1980 wurde dort Papier hergestellt, seitdem nutzen verschiedene Firmen das unter Denkmalschutz stehende Ensemble.
An der früheren Papierfabrik Bagel vorbei schleppt die MaK G 1206 548 von ThyssenKrupp am 17.03.2020 einen Leerzug zu den Kalkwerken Rohdenhaus durch das Angertal. Von 1855 bis 1980 wurde dort Papier hergestellt, seitdem nutzen verschiedene Firmen das unter Denkmalschutz stehende Ensemble.
Horst Lüdicke

1.45 km
1.55 km
1.6 km
247 059-9 der Euro Cargo Rail ist am 17.03.2020 im Angertal mit einem Kalkzug aus Rohdenhaus bei der Brückermühle unterwegs und hat gerade die S-Bahn-Strecke Essen - Düsseldorf unterquert
247 059-9 der Euro Cargo Rail ist am 17.03.2020 im Angertal mit einem Kalkzug aus Rohdenhaus bei der Brückermühle unterwegs und hat gerade die S-Bahn-Strecke Essen - Düsseldorf unterquert
Horst Lüdicke

2.29 km
Ein Zug der Linie S6 in Ratingen Ost, 15.03.2009.
Ein Zug der Linie S6 in Ratingen Ost, 15.03.2009.
fafax

2.34 km
Bahnübergang  am Blauen See  in Ratingen.20.8.2011
Bahnübergang "am Blauen See" in Ratingen.20.8.2011
Andreas Strobel

2.48 km
Am 21.02.1982 war 221 149 mit dem Gag 58109 im Angertal unterwegs. In Kürze wird sie den damals noch existenten Abzweig Anger in Ratingen erreichen.
Am 21.02.1982 war 221 149 mit dem Gag 58109 im Angertal unterwegs. In Kürze wird sie den damals noch existenten Abzweig Anger in Ratingen erreichen.
Michael Beitelsmann

2.48 km
Ein warmer Julitag im Sommer 2014 neigt sich dem Ende zu,im letzen Tageslicht fällt der Blick auf die Angertalbahn,hier unweit vom Blauen See bei Ratingen.
Ein warmer Julitag im Sommer 2014 neigt sich dem Ende zu,im letzen Tageslicht fällt der Blick auf die Angertalbahn,hier unweit vom Blauen See bei Ratingen.
Stefan Jakab

2.55 km
422 062-0 steht hier in Ratingen Ost am S-Bahnhof, da eine Weiterfahrt nach Essen wegen eines Hangrutsches nicht möglich ist, da immer noch an der Strecke die Folgen abgearbeitet werden enden die Züge hier. Der Zaun schützt die Menschen aus dem angrenzeden Indutriegebiet vorm Versuch des illegalen Übertritt vom Parkplatz auf den Bahnsteig. Hier in Ratingen Ost sind auch noch mechanische Signale in Betrieb. Sonntag den 22.7.2018
422 062-0 steht hier in Ratingen Ost am S-Bahnhof, da eine Weiterfahrt nach Essen wegen eines Hangrutsches nicht möglich ist, da immer noch an der Strecke die Folgen abgearbeitet werden enden die Züge hier. Der Zaun schützt die Menschen aus dem angrenzeden Indutriegebiet vorm Versuch des illegalen Übertritt vom Parkplatz auf den Bahnsteig. Hier in Ratingen Ost sind auch noch mechanische Signale in Betrieb. Sonntag den 22.7.2018
Andreas Strobel

2.57 km
2.62 km
Winter an Rhein und Ruhr war lange Zeit eher etwas Besonderes. Damals ärgerte eine blau/beige Lok vor blau/weissem Hintergrund die meisten Fotografen. 221 143 am Abzweig Anger, 10.02.1985. Zwei Jahre zuvor war das Gleis nach Ratingen West rückgebaut worden. Das ehemalige Stellwerk im Hintergrund befindet sich seitdem in Privatbesitz.
Winter an Rhein und Ruhr war lange Zeit eher etwas Besonderes. Damals ärgerte eine blau/beige Lok vor blau/weissem Hintergrund die meisten Fotografen. 221 143 am Abzweig Anger, 10.02.1985. Zwei Jahre zuvor war das Gleis nach Ratingen West rückgebaut worden. Das ehemalige Stellwerk im Hintergrund befindet sich seitdem in Privatbesitz.
Christian Wenger

2.64 km
2.66 km
2.68 km
2.68 km
2.68 km
2.75 km
Abendstimmung an der Angertalbahn bei Ratingen im Juli 2014. Hier geht der Blick auf das ehemalige Stellwerk Abzw.Anger,das nun privat bewohnt ist.
Abendstimmung an der Angertalbahn bei Ratingen im Juli 2014. Hier geht der Blick auf das ehemalige Stellwerk Abzw.Anger,das nun privat bewohnt ist.
Stefan Jakab

2.78 km
Ein warmer Julitag 2014 neigt sich dem Ende entgegen.Beim Spaziergang entlang der Angertalbahn hielt ich dieses Motiv fest.Es zeigt das ehemalige,nun bewohnte Stellwerk am Abzweig Anger.
Ein warmer Julitag 2014 neigt sich dem Ende entgegen.Beim Spaziergang entlang der Angertalbahn hielt ich dieses Motiv fest.Es zeigt das ehemalige,nun bewohnte Stellwerk am Abzweig Anger.
Stefan Jakab

2.86 km
Lok 6475 und 6492 der DB Schenker Rail Nederland N.V. am 19.06.2009 auf der Angertalbahn (Ratingen - Wülfrath) in Höhe der ehemaligen Abzweigstelle Anger auf dem Weg nach Rohdenhaus. 

Anmerkung:ohne Einsortierung meinerseits landet u.a. auch diese Aufnahme unter Deutschland / Strecken / ex KBS 228f (Angertalbahn)
Bahnbilder.de scheint sich auch die Informationen aus der Enzyklopädie des Halbwissens ( Wikidingsbums) zu besorgen. Schleierhaft ist mir wie man auf ex KBS 228f kommt.
Lok 6475 und 6492 der DB Schenker Rail Nederland N.V. am 19.06.2009 auf der Angertalbahn (Ratingen - Wülfrath) in Höhe der ehemaligen Abzweigstelle Anger auf dem Weg nach Rohdenhaus. Anmerkung:ohne Einsortierung meinerseits landet u.a. auch diese Aufnahme unter Deutschland / Strecken / ex KBS 228f (Angertalbahn) Bahnbilder.de scheint sich auch die Informationen aus der Enzyklopädie des Halbwissens ( Wikidingsbums) zu besorgen. Schleierhaft ist mir wie man auf ex KBS 228f kommt.
Bernd Bastisch

Niederlande / Dieselloks / BR 6400 ·DE 6400·

1144 1x1 Px, 28.06.2009

2.9 km
2.92 km
Kraftvoll wummernd rauscht diese  Ludmilla  am 13.12.2010 durchs Angertal.
Kraftvoll wummernd rauscht diese "Ludmilla" am 13.12.2010 durchs Angertal.
Martin Kramer

3.11 km
Im Mai 1978 fanden mit einer der beiden Gasturbinen-602-Garnituren kurz vor der Abstellung Sonderfahrten auf der Angertalbahn zwischen Ratingen West und Wülfrath statt. Oben ein Nachschuss auf den Triebzug, der das Verbindungsgleis von Ratingen West zur Angertalbahn befährt. Nach dem Abbau des Gleises Anfang der 1980er Jahre kann die Bahn nur noch aus nördlicher Richtung erreicht werden. Das untere Bild, um 2005 entstanden, zeigt die heutige Situation mit 232 654-4, die mit einem beladenen Kalkzug an der gleichen Stelle in der Gegenrichtung nach Lintorf unterwegs ist.
Im Mai 1978 fanden mit einer der beiden Gasturbinen-602-Garnituren kurz vor der Abstellung Sonderfahrten auf der Angertalbahn zwischen Ratingen West und Wülfrath statt. Oben ein Nachschuss auf den Triebzug, der das Verbindungsgleis von Ratingen West zur Angertalbahn befährt. Nach dem Abbau des Gleises Anfang der 1980er Jahre kann die Bahn nur noch aus nördlicher Richtung erreicht werden. Das untere Bild, um 2005 entstanden, zeigt die heutige Situation mit 232 654-4, die mit einem beladenen Kalkzug an der gleichen Stelle in der Gegenrichtung nach Lintorf unterwegs ist.
Horst Lüdicke

3.12 km
3.25 km
Zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit erhielten vier 601 im Jahre 1974 Gasturbinentriebköpfe und wurden fortan als 602 bezeichnet. Die Fahrzeuge bewährten sich aber nicht und wurden schon 1978 ausgemustert. Kurz vor der Abstellung wurde im Mai 1978 ein Gasturbinenzug noch vor Sonderzügen im Angertal eingesetzt. Hier ist er auf der inzwischen abgebauten Verbindungskurve von Ratingen West ins Angertal unterwegs, rechts daneben das heute noch genutzte Gleis von Lintorf nach Flandersbach.
Zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit erhielten vier 601 im Jahre 1974 Gasturbinentriebköpfe und wurden fortan als 602 bezeichnet. Die Fahrzeuge bewährten sich aber nicht und wurden schon 1978 ausgemustert. Kurz vor der Abstellung wurde im Mai 1978 ein Gasturbinenzug noch vor Sonderzügen im Angertal eingesetzt. Hier ist er auf der inzwischen abgebauten Verbindungskurve von Ratingen West ins Angertal unterwegs, rechts daneben das heute noch genutzte Gleis von Lintorf nach Flandersbach.
Horst Lüdicke

3.35 km
Der moderne Gast fertig auf die Rückfahrt nach D-Volmerswerth, Ratingen-Düsseldorfer Platz, 16.07.2005.
Der moderne Gast fertig auf die Rückfahrt nach D-Volmerswerth, Ratingen-Düsseldorfer Platz, 16.07.2005.
fafax

3.4 km
3.6 km
3.72 km
216 003 im Bahnhof Ratingen West, August 1981. Im Vordergrund ist noch das südliche Gleis zum Abzweig Anger zu sehen, diese Verbindung wurde 1983 aufgegeben. Der Bahnübergang wurde 1984 gesperrt und bis Ende 1986 durch die leicht überdimensionierte Süd-Dakota Brücke ersetzt.
216 003 im Bahnhof Ratingen West, August 1981. Im Vordergrund ist noch das südliche Gleis zum Abzweig Anger zu sehen, diese Verbindung wurde 1983 aufgegeben. Der Bahnübergang wurde 1984 gesperrt und bis Ende 1986 durch die leicht überdimensionierte Süd-Dakota Brücke ersetzt.
Christian Wenger

3.78 km
Am Sonntag den 17.2.2013 schiebt die 143 036-2 ihren X-Wagenzug der Linie S6 nach Essen Hbf aus der Station Ratingen-Hösel, der Schatten über ihr rührt von der neuen Bahnüberführung her. Die  sterblichen  Überreste des ehemaligen Bahnübergangs sind zum Teil noch vorhanden.
Am Sonntag den 17.2.2013 schiebt die 143 036-2 ihren X-Wagenzug der Linie S6 nach Essen Hbf aus der Station Ratingen-Hösel, der Schatten über ihr rührt von der neuen Bahnüberführung her. Die "sterblichen" Überreste des ehemaligen Bahnübergangs sind zum Teil noch vorhanden.
Andreas Strobel

3.78 km
Bahnübergang in Hösel, hier kreuzt sich die Straße in Richtung Breitscheid mit der Bahnstrecke Düsseldorf - Essen.18.7.2010
Bahnübergang in Hösel, hier kreuzt sich die Straße in Richtung Breitscheid mit der Bahnstrecke Düsseldorf - Essen.18.7.2010
Andreas Strobel

3.78 km
Pünktlich zur blauen Stunde wartet eine NF8U-Traktion bestehend aus den Wagen 3312 und 3370 darauf, als Linie U72 zurück nach Düsseldorf zu fahren.
Pünktlich zur blauen Stunde wartet eine NF8U-Traktion bestehend aus den Wagen 3312 und 3370 darauf, als Linie U72 zurück nach Düsseldorf zu fahren.
Henri Kliemt

3.84 km
Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Mettmann > Ratingen > Homberg/Schwarzbach > Homberg




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