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Immagini di Frank Nowotny

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1983: Ein Esslinger der zweiten Produktionsserie, VT 405, auf der Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft, WEG)
1983: Ein Esslinger der zweiten Produktionsserie, VT 405, auf der Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft, WEG)
Frank Nowotny

VT 405 war der Vorzeige-Schienenbus der WEG. Er erreichte eine sehr hohe Kilometerzahl, da er auch viele Sonderfahrten auf DB-Nebenbahnlinien zurücklegte. 1983 war er auf der Tälesbahn (WEG) eingesetzt.
VT 405 war der Vorzeige-Schienenbus der WEG. Er erreichte eine sehr hohe Kilometerzahl, da er auch viele Sonderfahrten auf DB-Nebenbahnlinien zurücklegte. 1983 war er auf der Tälesbahn (WEG) eingesetzt.
Frank Nowotny

Der orangene T 02 war vor dem Wagenschuppen der Tälesbahn (WEG) als Wrack abgestellt worden (1983). Sein Einsatzort war zuvor die Nebenbahn Reutlingen-Gönningen gewesen, eine der wenigen Bahnlinien der Württembergischen Nebenbahnen AG (WN). Er hatte einen neueren Auwärter-Aufbau, war also ein Umbauwagen. Leider wurde er zweckentfremdet und so sehr vollgeladen, dass schon zu erwarten war, was mit ihm geschehen würde. Eine Existenz als fahrbarer Abfalleimer war sehr unwürdig für ihn!
Der orangene T 02 war vor dem Wagenschuppen der Tälesbahn (WEG) als Wrack abgestellt worden (1983). Sein Einsatzort war zuvor die Nebenbahn Reutlingen-Gönningen gewesen, eine der wenigen Bahnlinien der Württembergischen Nebenbahnen AG (WN). Er hatte einen neueren Auwärter-Aufbau, war also ein Umbauwagen. Leider wurde er zweckentfremdet und so sehr vollgeladen, dass schon zu erwarten war, was mit ihm geschehen würde. Eine Existenz als fahrbarer Abfalleimer war sehr unwürdig für ihn!
Frank Nowotny

Alte Hungerburgbahn (1906-2005), eine österreichische Standseilbahn in Innsbruck, Talstation mit Innbrücke (01.08.1983)
Alte Hungerburgbahn (1906-2005), eine österreichische Standseilbahn in Innsbruck, Talstation mit Innbrücke (01.08.1983)
Frank Nowotny

Alte Hungerburgbahn (1906-2005), eine österreichische Standseilbahn in Innsbruck (01.08.1983)
Alte Hungerburgbahn (1906-2005), eine österreichische Standseilbahn in Innsbruck (01.08.1983)
Frank Nowotny

TW 87 der Innsbrucker Mittelgebirgsbahn (Linie 6) beim Bergisel. Der Wagen war eine Übernahme von der Straßenbahn Hagen. 
Datum: 01.08.1983
TW 87 der Innsbrucker Mittelgebirgsbahn (Linie 6) beim Bergisel. Der Wagen war eine Übernahme von der Straßenbahn Hagen. Datum: 01.08.1983
Frank Nowotny

Innsbruck als Bahnstadt: Das Bw und seine Züge (Sommer 1983)
Innsbruck als Bahnstadt: Das Bw und seine Züge (Sommer 1983)
Frank Nowotny

Schynige Platte Bahn 1983: Zahnradlok 52 (Baureihe He 2/2) vor einer Verladerampe in Wilderswil (1983)
Schynige Platte Bahn 1983: Zahnradlok 52 (Baureihe He 2/2) vor einer Verladerampe in Wilderswil (1983)
Frank Nowotny

Der alte Wagenschuppen der Vitznau-Rigibahn in Vitznau wäre eine durchaus erhaltenswerte Schönheit gewesen (1983)
Der alte Wagenschuppen der Vitznau-Rigibahn in Vitznau wäre eine durchaus erhaltenswerte Schönheit gewesen (1983)
Frank Nowotny

1983: Schweizer Rangiertraktor Te 203 (Ort unbekannt)
1983: Schweizer Rangiertraktor Te 203 (Ort unbekannt)
Frank Nowotny

1983: Schweizer Rangiertraktor Te 203 (Ort unbekannt)
1983: Schweizer Rangiertraktor Te 203 (Ort unbekannt)
Frank Nowotny

Vitznau 1983: Ein Zug der Schweizer Vitznau-Rigibahn in der Nähe der Talstation, der Bhe 2/4 war zu dieser Zeit schon ziemlich alt
Vitznau 1983: Ein Zug der Schweizer Vitznau-Rigibahn in der Nähe der Talstation, der Bhe 2/4 war zu dieser Zeit schon ziemlich alt
Frank Nowotny

Ein Arbeitszug der Berner Oberland-Bahnen (BOB) mit der schon sehr alten Elektrolok HGe 3/3 Nr.24 (Zahnradlokomotive von 1914) am  Bahnhof von Lauterbrunnen (1983). Eine etwas  neuere  Schwesterlok von ihr, HGe 3/3 Nr.29 kann in Chaulin bei der Schweizer Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) als Museumslok bewundert werden.
Ein Arbeitszug der Berner Oberland-Bahnen (BOB) mit der schon sehr alten Elektrolok HGe 3/3 Nr.24 (Zahnradlokomotive von 1914) am Bahnhof von Lauterbrunnen (1983). Eine etwas "neuere" Schwesterlok von ihr, HGe 3/3 Nr.29 kann in Chaulin bei der Schweizer Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) als Museumslok bewundert werden.
Frank Nowotny

Nach einer Überprüfung ergab sich, dass sich der Arbeitszug der Berner Oberland-Bahnen (BOB) in Lauterbrunnen befand (1983). Zahnradlok HGe 3/3 Nr. 24 BOB war schon zu dieser Zeit sehr alt (gebaut 1914).
Nach einer Überprüfung ergab sich, dass sich der Arbeitszug der Berner Oberland-Bahnen (BOB) in Lauterbrunnen befand (1983). Zahnradlok HGe 3/3 Nr. 24 BOB war schon zu dieser Zeit sehr alt (gebaut 1914).
Frank Nowotny

Ein Zug der Berner Oberland Bahnen (BOB) mit Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305 (für gemischten Zahnrad-und Adhäsionsbetrieb) erreicht soeben den Bahnhof Wilderswil (1983). Neben dem Zug befindet sich die Schynige Platte Bahn (eine Schweizer Zahnradbahn, welche nach wie vor als Nostalgiebahn verkehrt).
Ein Zug der Berner Oberland Bahnen (BOB) mit Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305 (für gemischten Zahnrad-und Adhäsionsbetrieb) erreicht soeben den Bahnhof Wilderswil (1983). Neben dem Zug befindet sich die Schynige Platte Bahn (eine Schweizer Zahnradbahn, welche nach wie vor als Nostalgiebahn verkehrt).
Frank Nowotny

Ein Zug der Berner Oberland Bahnen (BOB) mit Motorwagen ABeh 4/4 I 305 erreicht soeben den Bahnhof Wilderswil (1983). Neben dem Zug der BOB befinden sich Vorstellwagen der Schynige Platte Bahn (SPB).
Ein Zug der Berner Oberland Bahnen (BOB) mit Motorwagen ABeh 4/4 I 305 erreicht soeben den Bahnhof Wilderswil (1983). Neben dem Zug der BOB befinden sich Vorstellwagen der Schynige Platte Bahn (SPB).
Frank Nowotny

Berner Oberland-Bahnen: Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305 (für gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb) am Bahnhof Wilderswil. Neben dem Motorwagen beginnt die Schynige Platte Bahn (1983)
Berner Oberland-Bahnen: Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305 (für gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb) am Bahnhof Wilderswil. Neben dem Motorwagen beginnt die Schynige Platte Bahn (1983)
Frank Nowotny

Schynige Platte Bahn (1983), Bahnhof Wilderswil: Zahnradlokomotive 20 (Schweizer Baureihe He 2/2)
Schynige Platte Bahn (1983), Bahnhof Wilderswil: Zahnradlokomotive 20 (Schweizer Baureihe He 2/2)
Frank Nowotny

Bahnhof Wilderswil 1983: Eine wundervolle Begegnung zweier verschiedener Schweizer Bahnen, der Schynige Platte Bahn mit einer Zahnradlokomotive der Baureihe He 2/2 und der Berner Oberland Bahnen mit Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305
Bahnhof Wilderswil 1983: Eine wundervolle Begegnung zweier verschiedener Schweizer Bahnen, der Schynige Platte Bahn mit einer Zahnradlokomotive der Baureihe He 2/2 und der Berner Oberland Bahnen mit Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305
Frank Nowotny

Schynige Platte Bahn (SPB): Der Wagenschuppen bei Wilderswil wies nicht nur Zahnradlokomotiven der Baureihe He 2/2 auf, sondern auch Vorstellwagen und einen Wasserwagen
Schynige Platte Bahn (SPB): Der Wagenschuppen bei Wilderswil wies nicht nur Zahnradlokomotiven der Baureihe He 2/2 auf, sondern auch Vorstellwagen und einen Wasserwagen
Frank Nowotny

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