Bilder von Frank Nowotny
2505 Bilder
Station Heumaden Bockelstraße, GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 Richtung Stuttgart City. Der Hochbahnsteig der späteren Stadtbahnlinie fehlt noch (1983)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Stuttgart-Möhringen: GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 Richtung Plieningen (1983) auf dem Weg der früheren Filderbahn. Stadtbahnschienen (1435 mm Spurweite) sind schon vorhanden.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
GT4 Zug auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 im Waldstück zwischen den Stationen Landhaus (Möhringen) und Plieningen Straßenbahnschleife. Die Stadtbahngleise (1435 mm Spurweite) sind schon vorhanden (1983)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Ein GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 2 zum Vogelsang durchfährt die berühmten Stuttgarter Mineralquellen in Richtung der Station Mineralbäder (1983)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Ein GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 13 auf dem eingleisigen Abschnitt nach der Station Kienbachstraße, daneben verlaufen Gleise der DB (1983)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
1983: Ein einzelner GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 auf dem Areal der früheren Filderbahn in Möhringen unmittelbar vor dem Bahnhof der Stadt. Der GT4 fährt nach der Station Möhringen Bahnhof nach Vaihingen weiter. Ein früherer Lokschuppen der Filderbahn befindet sich neben dem Straßenbahnwagen.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Das sehr schöne Bw Vogelsang der Stuttgarter Straßenbahnen beherbergte 1983 noch TW 910 (MF Esslingen, Typ DoT4), der als Reserve auf der Straßenbahnlinie 2 eingesetzt wurde.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): ATW 2035 ex TW 810 SSB (MF Esslingen Serie T2) und BW 1548 (Typ B2) im Betriebshof Vogelsang (1983)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Beiwagen 1548 (Typ B2) war 1983 noch fahrfähig in einem Eck des Stuttgarter Bw Vogelsang abgestellt
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn
187 1200x795 Px, 31.12.2024
Zug der DB-Nebenbahn Wendlingen-Kirchheim-Oberlenningen mit DB-Lok 212 236-4 auf seiner Fahrt nach Kirchheim (der Zug durchfährt gleich nach dem DB-Bahnhof das Stadtgebiet von Wendlingen; mittlerweile wurde dort eine Stuttgarter S-Bahnlinie nach Kirchheim eingerichtet).
Datum: 24.03.1984
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Als Gerlingen zusammen mit seiner Straßenbahn noch eine Seele besaß, wartete ein Stuttgarter Straßenbahnzug der Linie 6 vor seiner Fahrt nach Echterdingen in der langen Straßenbahnschleife der Stadt am Abend des 18.03.1984
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Abendstimmung am Ausgang eines alten Hauses in Gerlingen mit einer Straßenbahn der Stuttgarter Linie 6 (18.03.1984)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Ein Stuttgarter GT4 Straßenbahnzug fährt stadteinwärts auf der Oberen Weinsteige den Weg der Linie 6 nach Gerlingen. Soeben hat er die Brücke der Stuttgarter Zahnradbahn unterquert (1984)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Ein Zug der DB-Nebenbahn Wendlingen-Kirchheim-Oberlenningen mit DB-Lok 212 236-4 überquert die Straße vor dem Bahnhof Wendlingen und erreicht danach die DB-Station Wendlingen. Auf diesen Gleisen fährt mittlerweile eine Stuttgarter S-Bahn nach Kirchheim.
Datum: 26.03.1984
Frank Nowotny
Frank Nowotny
DB-Nebenbahn Wendlingen-Kirchheim-Oberlenningen: DB-Lok 212 236-4 vor einem Zug nach Kirchheim (26.03.1984)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Österreich / Dieselloks / BR 2060 ·JW DH 200 B28·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·
212 1200x790 Px, 29.12.2024
Österreich / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Österreich / Bahnhöfe / Jenbach
237 1200x795 Px, 29.12.2024
Österreich im August 1983: Villach und seine altehrwürdige Elektrolokomotive 1161.08 (ÖBB)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1161, Österreich / Bahnhöfe / Villach Hbf, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·
190 1200x795 Px, 29.12.2024
August 1983. Entschuldigen Sie die qualitätslose Aufnahme, die ich nur wegen des außergewöhnlichen VT 1 der Zillertalbahn hier eingestellt habe: Ursprünglich ein ET 195 der DB (eingesetzt auf der bundeseigenen Straßenbahn Ravensburg-Weingarten-Baienfurt), wurde er später in Rotterdam bei der RTM zum VT auf Kapspur umgebaut, bestehend aus drei Wagen (ein zusätzlicher Generatorwagen in der Mitte), und gelangte nach seiner Rotterdamer Zeit zur Zillertalbahn. Nach seiner Zeit bei der Zillertalbahn wurde der originelle Zug wieder nach Rotterdam zurückverfrachtet und schon wieder umgespurt! Rechts neben ihm steht VT 2 der Zillertalbahn.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Österreich im August 1983: Villach und seine altehrwürdige Elektrolokomotive 1161.08 (ÖBB)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1161, Österreich / Bahnhöfe / Villach Hbf, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·
227 1200x795 Px, 29.12.2024
Das Bw Tübingen im Sommer 1983, so wie es sich mir zeigte: Vorn die beiden DB-Lokomotiven 211 357-9 und 211 210-0 (und daneben zwischen zwei 211er Lokomotiven DB-Lok 215 010-0)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Als die DB-Bahnstrecke Tübingen-Horb noch von Uerdinger Schienenbussen befahren wurde, hatte sie den Charakter einer hübschen Nebenbahn, obwohl sie eine Hauptbahn der DB war (Sommer 1983)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 774 Tübingen – Rottenburg – Eyach – Horb ·Kulturbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft
563 1600x1060 Px, 26.12.2024
Zillertalbahn (1983) mit Diesellokomotive D 12 (wenn ich es recht weiß, stammte die Lok ursprünglich von der Bröltalbahn im Westerwald. Nicht zu verwechseln mit der Brohltalbahn!!).
Frank Nowotny
Frank Nowotny