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Bilder aus Gemarkung Lennep

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0.34 km
Einst und jetzt im Bergischen Land: Wochenendruhe für zwei Lokomotiven der Baureihe 212 um 1980 im Bahnhof Remscheid-Lennep. Nur noch die umfangreichen Gleisanlagen zeugen von der einstigen Bedeutung des Bahnhofes. Von diesem wichtigen Bahnknotenpunkt mit eigenem Bahnbetriebswerk führten früher Strecken nach Wuppertal-Oberbarmen, Wuppertal-Beyenburg, Marienheide, Opladen und Solingen-Ohligs. Auf der unteren, 2008 entstandenen Aufnahme sind die Gleisanlagen bereits stark reduziert und die Natur hat das Gelände des einstigen Rangierbahnhofes zurückerobert. Bis auf die Strecke von Wuppertal-Oberbarmen nach Solingen Hauptbahnhof (früher Ohligs) sind alle anderen Verbindungen inzwischen verschwunden.
Einst und jetzt im Bergischen Land: Wochenendruhe für zwei Lokomotiven der Baureihe 212 um 1980 im Bahnhof Remscheid-Lennep. Nur noch die umfangreichen Gleisanlagen zeugen von der einstigen Bedeutung des Bahnhofes. Von diesem wichtigen Bahnknotenpunkt mit eigenem Bahnbetriebswerk führten früher Strecken nach Wuppertal-Oberbarmen, Wuppertal-Beyenburg, Marienheide, Opladen und Solingen-Ohligs. Auf der unteren, 2008 entstandenen Aufnahme sind die Gleisanlagen bereits stark reduziert und die Natur hat das Gelände des einstigen Rangierbahnhofes zurückerobert. Bis auf die Strecke von Wuppertal-Oberbarmen nach Solingen Hauptbahnhof (früher Ohligs) sind alle anderen Verbindungen inzwischen verschwunden.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.7 Wuppertal-Oberbarmen – Remscheid – Solingen, Einst & Jetzt

699 1x1 Px, 22.02.2017

3.04 km
wünsche ich Euch mit diesem Bild vom 928 498-5 im Winter 2008 in Remscheid-Lüttringhausen Gruß Horst
wünsche ich Euch mit diesem Bild vom 928 498-5 im Winter 2008 in Remscheid-Lüttringhausen Gruß Horst
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.7 Wuppertal-Oberbarmen – Remscheid – Solingen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

370  3 1x1 Px, 23.12.2021

3.66 km
Als S 7 ist ein Abellio-LINT 41/H am 12.03.2020 auf dem Weg von Wuppertal Hbf. nach Solingen Hbf., hier trifft er gerade in Remscheid Hauptbahnhof ein
Als S 7 ist ein Abellio-LINT 41/H am 12.03.2020 auf dem Weg von Wuppertal Hbf. nach Solingen Hbf., hier trifft er gerade in Remscheid Hauptbahnhof ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.7 Wuppertal-Oberbarmen – Remscheid – Solingen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 1 648 BR 648 ·Lint 41H·

253 1x1 Px, 12.03.2020

3.74 km
Wesentliche Änderungen musste der Remscheider Hauptbahnhof über sich ergehen lassen: Auf dem oberen Bild, das um 1990 entstand, ist 212 319-8 mit einem Nahverkehrszug nach Wuppertal angekommen, unten verläßt ein Abellio-VT am 12.03.2020 den Bahnhof in Richtung Solingen. Das (nach dem 2. Weltkrieg auf den Grundmauern wieder errichtete) Bahnhofsgebäude ist 2006/07 abgerissen worden, dort steht heute der CineStar. Die Station nennt sich immer noch Hauptbahnhof , sieht aber aus wie eine x-beliebige S-Bahn-Station im Rhein-Ruhr-Gebiet.
Wesentliche Änderungen musste der Remscheider Hauptbahnhof über sich ergehen lassen: Auf dem oberen Bild, das um 1990 entstand, ist 212 319-8 mit einem Nahverkehrszug nach Wuppertal angekommen, unten verläßt ein Abellio-VT am 12.03.2020 den Bahnhof in Richtung Solingen. Das (nach dem 2. Weltkrieg auf den Grundmauern wieder errichtete) Bahnhofsgebäude ist 2006/07 abgerissen worden, dort steht heute der CineStar. Die Station nennt sich immer noch "Hauptbahnhof", sieht aber aus wie eine x-beliebige S-Bahn-Station im Rhein-Ruhr-Gebiet.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Remscheid, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.7 Wuppertal-Oberbarmen – Remscheid – Solingen, Einst & Jetzt

454 1x1 Px, 14.03.2020

3.76 km
Ein LINT 41/H von Abellio Rail NRW fährt als S 7 Der Müngstener (Solingen Hbf. - Wuppertal Hbf.) am 12.03.2020 in Remscheid Hauptbahnhof ein
Ein LINT 41/H von Abellio Rail NRW fährt als S 7 "Der Müngstener" (Solingen Hbf. - Wuppertal Hbf.) am 12.03.2020 in Remscheid Hauptbahnhof ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.7 Wuppertal-Oberbarmen – Remscheid – Solingen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 1 648 BR 648 ·Lint 41H·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·

229 1x1 Px, 12.03.2020

4.56 km
Auf ihrer zweiten Rundtour durch das Bergische Land durchfahren die 78 468 und 212 079-8 am 28.08.2021 mit dem Lengericher Traditionszug Wuppertal-Ronsdorf
Auf ihrer zweiten Rundtour durch das Bergische Land durchfahren die 78 468 und 212 079-8 am 28.08.2021 mit dem Lengericher Traditionszug Wuppertal-Ronsdorf
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 DB 078 · DR 78.1 preuß. T18, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.7 Wuppertal-Oberbarmen – Remscheid – Solingen

265 1x1 Px, 28.08.2021

4.67 km
4.67 km
78 468 und 212 079-8 auf der zweiten Bergischen Runde im Bahnhof Wuppertal-Ronsdorf (28.08.2021)
78 468 und 212 079-8 auf der zweiten "Bergischen Runde" im Bahnhof Wuppertal-Ronsdorf (28.08.2021)
Lukas Sanders

Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 DB 078 · DR 78.1 preuß. T18, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Arbeitsgemeinschaft NostalgieZugReisen GmbH, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.7 Wuppertal-Oberbarmen – Remscheid – Solingen, Museumszüge im Ruhrgebiet und im Bergischen Land

281  2 1x1 Px, 30.08.2021

4.75 km
4.75 km
4.96 km
Die Krupp Diesellokomotive V 10 3341 wurde 1954 gebaut. (Radevormwald-Dahlhausen (Wupper), April 2019)
Die Krupp Diesellokomotive V 10 3341 wurde 1954 gebaut. (Radevormwald-Dahlhausen (Wupper), April 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Krupp 130 PS

225 1x1 Px, 20.02.2020

4.96 km
Ein Schwerlastkleinwagen war Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Ein Schwerlastkleinwagen war Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Skl Schwerlastkleinwagen | sonstige

249 1x1 Px, 21.02.2020

4.96 km
Ein Kranschutzwagen mit dazugehörigen Kran war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Ein Kranschutzwagen mit dazugehörigen Kran war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaumaschinen und -kräne | sonstige

367 1x1 Px, 22.02.2020

4.97 km
4.97 km
4.97 km
Ein Zugbegleitwagen Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Ein Zugbegleitwagen Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Güterwagen / 9 | Infrastruktur- und Dienstgüterwagen

274 1x1 Px, 23.02.2020

4.97 km
Die Schiebetür an diesem alten Postwagen hat etwas Schieflage. (Radevormwald-Dahlhausen (Wupper), April 2019)
Die Schiebetür an diesem alten Postwagen hat etwas Schieflage. (Radevormwald-Dahlhausen (Wupper), April 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / ~ Sonstige Altbauwagen

295 1x1 Px, 20.02.2020

4.97 km
Die Dampflokomotive BR 52 8086 steht in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper). (April 2019)
Die Dampflokomotive BR 52 8086 steht in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper). (April 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

519 1x1 Px, 20.02.2020

4.97 km
Die Dampflokomotive BR 52 8086 steht in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper). (April 2019)
Die Dampflokomotive BR 52 8086 steht in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper). (April 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

340 1x1 Px, 22.02.2020

4.97 km
Die Rangierlokomotive 25763 von O&K war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Die Rangierlokomotive 25763 von O&K war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 0 162 BR 162 ·O&K MV 6b·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper)

236 1x1 Px, 20.02.2020

4.97 km
4.97 km
Die Rangierlokomotive 25763 von O&K war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Die Rangierlokomotive 25763 von O&K war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 0 162 BR 162 ·O&K MV 6b·

204 1x1 Px, 22.02.2020

4.97 km
4.98 km
Ein Zugbegleitwagen Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Ein Zugbegleitwagen Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Güterwagen / 9 | Infrastruktur- und Dienstgüterwagen

254 1x1 Px, 21.02.2020

4.98 km
4.98 km
Ein Zweiwegebagger Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Ein Zweiwegebagger Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

331 1x1 Px, 23.02.2020

4.98 km
Zwei alte Formsignale am ehemaligen Bahnhof Radevormwald-Dahlhausen (Wupper), so gesehen Ende April 2019.
Zwei alte Formsignale am ehemaligen Bahnhof Radevormwald-Dahlhausen (Wupper), so gesehen Ende April 2019.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

393 1x1 Px, 19.02.2020

4.98 km
Ein alter Personenwagen Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Ein alter Personenwagen Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / 34-35 Schnellzug geschweißt

480 1x1 Px, 22.02.2020

4.98 km
Ein Eilzugpackwagen Pw 4i-31 stand Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Ein Eilzugpackwagen Pw 4i-31 stand Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper), Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / 30-34 Eilzug genietet

565 1x1 Px, 21.02.2020

4.98 km
Überreste einer Rangierlokomotive waren im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) zu sehen.
Überreste einer Rangierlokomotive waren im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper)

199 1x1 Px, 20.02.2020

5 km
Ein ehemaliges Stellwerg war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) zu sehen.
Ein ehemaliges Stellwerg war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Museumsbahnhof Dahlhausen (Wupper)

228 1x1 Px, 20.02.2020

7.7 km
Einst und Jetzt in Wuppertal-Cronenfeld: Auf dem oberen Bild erreicht 515 604-7 Mitte Februar 1988 nach der Bergfahrt durch den Wuppertaler Stadtwald die Hochfläche von Cronenfeld, Ende Dezember 2009 erinnert nur noch ein Radweg an den einstigen Samba . Knapp eine Woche, nachdem das obere Bild aufgenommen wurde, legte die DB die Strecke wegen Oberbaumängeln still.
Einst und Jetzt in Wuppertal-Cronenfeld: Auf dem oberen Bild erreicht 515 604-7 Mitte Februar 1988 nach der Bergfahrt durch den Wuppertaler Stadtwald die Hochfläche von Cronenfeld, Ende Dezember 2009 erinnert nur noch ein Radweg an den einstigen "Samba". Knapp eine Woche, nachdem das obere Bild aufgenommen wurde, legte die DB die Strecke wegen Oberbaumängeln still.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·, Einst & Jetzt

539 1x1 Px, 19.12.2015

7.74 km
Um 1985 erreicht der aus Wuppertal-Cronenberg kommende 515 522-1 den Haltepunkt Wuppertal-Cronenfeld. Im Februar 1988 wurde die Strecke abrupt stillgelegt. 2009 erinnert nicht mehr an den Samba . Fast die komplette Strecke durch den Wuppertaler Stadtwald ist heute ein Rad- und Fussweg.
Um 1985 erreicht der aus Wuppertal-Cronenberg kommende 515 522-1 den Haltepunkt Wuppertal-Cronenfeld. Im Februar 1988 wurde die Strecke abrupt stillgelegt. 2009 erinnert nicht mehr an den "Samba". Fast die komplette Strecke durch den Wuppertaler Stadtwald ist heute ein Rad- und Fussweg.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·, Einst & Jetzt

992  4 1x1 Px, 02.10.2013

7.87 km
8.12 km
Bahnhof Wuppertal-Cronenberg
Bahnhof Wuppertal-Cronenberg
Marco Fey

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

653 1x1 Px, 07.02.2015

8.13 km
515 604-7 steht Mitte Februar 1988 abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Cronenberg. Das Bahnhofsgebäude ist heute noch vorhanden, die Gleisanlagen sind aber mit einer Fabrikhalle überbaut.
515 604-7 steht Mitte Februar 1988 abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Cronenberg. Das Bahnhofsgebäude ist heute noch vorhanden, die Gleisanlagen sind aber mit einer Fabrikhalle überbaut.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

611  2 1x1 Px, 19.12.2015

8.13 km
Während sich unten im Tal anscheinend nicht so viel geändert hat, sieht es in Wuppertal-Cronenberg ganz anders aus: Eine Woche vor der überraschenden Stilllegung steht der 515 604-7 Mitte Februar 1988 noch abfahrbereit im Cronenberger Bahnhof, unten versperrt Ende Dezember 2010 eine Werkhalle den Blick auf das Bahnhofsgebäude
Während sich "unten im Tal" anscheinend nicht so viel geändert hat, sieht es in Wuppertal-Cronenberg ganz anders aus: Eine Woche vor der überraschenden Stilllegung steht der 515 604-7 Mitte Februar 1988 noch abfahrbereit im Cronenberger Bahnhof, unten versperrt Ende Dezember 2010 eine Werkhalle den Blick auf das Bahnhofsgebäude
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·, Einst & Jetzt

612 1x1 Px, 14.03.2020

8.22 km
Blick auf das Tal der Wupper und auf die zwischen Solingen und Remscheid gelegene Müngstener Brücke über die gerade ein Triebzug der DB Reihe 628 als RB 47 von Wuppertal nach Solingen fährt. Die 1897 eröffnete stählerne Bogenbrücke ist mit 107 Metern Höhe die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. 2013-03-14 Remscheid-Diederichstempel
Blick auf das Tal der Wupper und auf die zwischen Solingen und Remscheid gelegene Müngstener Brücke über die gerade ein Triebzug der DB Reihe 628 als RB 47 von Wuppertal nach Solingen fährt. Die 1897 eröffnete stählerne Bogenbrücke ist mit 107 Metern Höhe die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. 2013-03-14 Remscheid-Diederichstempel
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

1213 1x1 Px, 08.10.2013

8.44 km
DB 628.4 unterwegs als RB47 von Solingen nach Wuppertal. Er hat hier auf seinem Weg die Müngstener Brücke überquert und fährt nach Remscheid. 2013-03-27 Remscheid-Küppelstein
DB 628.4 unterwegs als RB47 von Solingen nach Wuppertal. Er hat hier auf seinem Weg die Müngstener Brücke überquert und fährt nach Remscheid. 2013-03-27 Remscheid-Küppelstein
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

627 1x1 Px, 08.10.2013

8.55 km
Abellio 1648 006 (VT 11 006) am 16.12.2013 auf dem Viadukt an der Lenneper Straße in Wuppertal-Heckinghausen. Dank Abriss eines Firmengebäude ist dieses Viadukt zur Zeit Fotografierbar.
Abellio 1648 006 (VT 11 006) am 16.12.2013 auf dem Viadukt an der Lenneper Straße in Wuppertal-Heckinghausen. Dank Abriss eines Firmengebäude ist dieses Viadukt zur Zeit Fotografierbar.
Herbert Völling

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

616 1x1 Px, 17.12.2013

8.65 km
Auf dem Weg von Kohlfurther Brücke nach Greuel fährt Tw 107 am 30.10.2010 in die romantisch im Wald gelegene Haltestelle Kaltenbach ein
Auf dem Weg von Kohlfurther Brücke nach Greuel fährt Tw 107 am 30.10.2010 in die romantisch im Wald gelegene Haltestelle Kaltenbach ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

303  2 1x1 Px, 23.01.2015

8.66 km
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der ex-Hagener Tw 337 trifft am 14.10.2018 auf der Fahrt von Kohlfurther Brücke nach Greuel in der Haltestelle Kaltenbach ein.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der ex-Hagener Tw 337 trifft am 14.10.2018 auf der Fahrt von Kohlfurther Brücke nach Greuel in der Haltestelle Kaltenbach ein.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

165 1x1 Px, 16.10.2018

8.7 km
8.7 km
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 steht der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen stammende Tw 245 abfahrbereit in Greuel. Von hier führt die Strecke noch weiter nach Möschenborn, allerdings ist dieser Abschnitt nicht für Personenbeförderung zugelassen.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 steht der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen stammende Tw 245 abfahrbereit in Greuel. Von hier führt die Strecke noch weiter nach Möschenborn, allerdings ist dieser Abschnitt nicht für Personenbeförderung zugelassen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

220 1x1 Px, 16.10.2018

8.7 km
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Bei starkem Besucherandrang wie am 14.10.2018 setzen die BMB zwei Fahrzeuge ein. Während der ex-Hagener Tw 337 bereits die Rückfahrt antritt, wartet der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen beschaffte Tw 245 noch auf Fahrgäste nach Kohlfurther Brücke.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Bei starkem Besucherandrang wie am 14.10.2018 setzen die BMB zwei Fahrzeuge ein. Während der ex-Hagener Tw 337 bereits die Rückfahrt antritt, wartet der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen beschaffte Tw 245 noch auf Fahrgäste nach Kohlfurther Brücke.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

215 1x1 Px, 16.10.2018

8.71 km
Der ex-Hagener Tw 337 der Bergischen Museumsbahnen am 30.10.2010 in der idyllischen Endhaltstelle Greuel
Der ex-Hagener Tw 337 der Bergischen Museumsbahnen am 30.10.2010 in der idyllischen Endhaltstelle Greuel
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

335  2 1x1 Px, 23.01.2015

8.71 km
In der Endhaltestelle Greuel der Bergischen Museumsbahnen treffen sich am 30.10.2010 der ex-Rheinbahn Tw 107 und der ex-Hagener Tw 337
In der Endhaltestelle Greuel der Bergischen Museumsbahnen treffen sich am 30.10.2010 der ex-Rheinbahn Tw 107 und der ex-Hagener Tw 337
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

334 1x1 Px, 23.01.2015

8.73 km
DB 628 503 +928 503 überqueren als RB47 von Solingen nach Wuppertal die Müngstener Brücke. 2013-03-27 Remscheid-Küppelstein
DB 628 503 +928 503 überqueren als RB47 von Solingen nach Wuppertal die Müngstener Brücke. 2013-03-27 Remscheid-Küppelstein
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

662 1x1 Px, 08.10.2013

8.73 km
Eine BR 628 vor der Münstenerbrücke
Eine BR 628 vor der Münstenerbrücke
Valentin Kaiser

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

951 1x1 Px, 21.09.2008

8.75 km
Auch wenn es auf den ersten Blick vielleicht so aussehen mag, Christo hat nicht die Absicht, die Müngstener Brücke zu verhüllen. Die Brücke wird derzeit saniert, daher werden die Flächen, an denen mit Sandstrahlern gearbeitet wird, mit Planen abgedeckt. Am 18.10.2017 überquert ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 als S 7 von Solingen Hbf. nach Wuppertal Hbf. die Brücke.
Auch wenn es auf den ersten Blick vielleicht so aussehen mag, Christo hat nicht die Absicht, die Müngstener Brücke zu verhüllen. Die Brücke wird derzeit saniert, daher werden die Flächen, an denen mit Sandstrahlern gearbeitet wird, mit Planen abgedeckt. Am 18.10.2017 überquert ein Alstom Coradia Lint 41/H von Abellio am 18.10.2017 als S 7 von Solingen Hbf. nach Wuppertal Hbf. die Brücke.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Müngstener Brücke, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 623 BR 623 ·Coradia Lint 41·

368 1x1 Px, 19.10.2017

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Remscheid > Lennep > Gemarkung Lennep


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