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Nicht so wie bei der Normalspur in Mukran die Tag täglich Arbeit hat ist es bei der Breitspur mit dem Rangieren viel ruhiger.Am 10.April 2009 hatte die 347 079 hatte mal einen Arbeitstag.
Mirko Schmidt
RE 33313 Stralsund-Binz,der vom 429 027 gefahren wurde,hat am letzten Tag des Jahres 2009 die Insel Rügen in Altefähr erreicht.Wie man links sieht sind einige Gleise abgebaut wurden.
Mirko Schmidt
429 030 hat am 31.Dezember 2009 mit dem RE 33213 Rostock-Sassnitz Stralsund Rügendamm erreicht.
Mirko Schmidt
Ausfahrender RE 33313 Stralsund-Binz verließ Neujahr den Bahnhof Bergen/Rügen und passierte das Fahrdienstleiterstellwerk B2.
Mirko Schmidt
Noch keine 20 Jahre alt sind die Wittenberger Steuerwagen die in Mukran abgestellt stehen.Am 30.Dezember 2009 fotografierte ich einen Teil der abgestellten Wagen die über den ganzen Bahnhof abgestellt stehen.
Mirko Schmidt
Ausfahrender IC 2184 Hannover-Binz am 02.Januar 2010 mit 101 120 als Zuglok bei der Ausfahrt aus Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Wenige Minuten nach dem IC 2213 kam der EC 379 Binz-Brno,der ebenfalls am 02.Januar 2010,mit einer 120er bespannt war,in den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.
Mirko Schmidt
IC 2213 Binz-Stuttgart wurde 02.Janaur 2010 von 120 133 bespannt als ich den Zug an der Nordeinfahrt von Bergen/Rügen fotografierte.
Mirko Schmidt
Meine Gartenbahn auf meinem Fensterbrett von wo ich auf die Rügener Hauptstrecke schauen kann.Zum Zeitpunkt meiner Aufnahme kam gerade ein Flirt vorbei.
Mirko Schmidt
So sehe ich den EC 378 Binz-Brno bei der Einfahrt in den Bahnhof Bergen/Rügen aus meinem Zimmerfenster.Am 03.Januar 2009 war der EC mit der 120 156 bespannt.
Mirko Schmidt
Auf der Modellbahn ist man sein eigner Bahnchef und so kann man auch nach Herzenlust die außergewöhnlichsten Züge zusammenstellen.So habe ich auf meiner Zimmeranlage die ARRIVA/ALEX 223 069 mal vor dem InterConnex gespannt
Mirko Schmidt
Da ich selber mal als Schrankenwärter gearbeitet habe,darf auf meiner Anlage auch ein Schrankenposten nicht fehlen.
Mirko Schmidt
In wenigen Tagen wird 118 181 in den Lokbestand meines Bruder`s wechseln und somit meine Zimmeranlage verlassen und auf einer anderen Anlage eingesetzt.Der Verlust wird nicht so groß sein denn zum Glück habe ich die 118 noch mehrmals in meinen Bestand.
Mirko Schmidt
118 181 mit einem ungarischen Kurswagen im Talbahnhof auf meiner Zimmeranlage.
Mirko Schmidt
347 140 am 14.April 2008 steht seit Jahren in Mukran ohne Zukunft.Ähnlich wie die abgestellten 232er von Mukran werden auch die drei abgestellten 347er in der Lokstatistik noch unter z-gestellt geführt.
Mirko Schmidt
Nur noch die dritte Breitspurlok fehlte und ich hätte am 10.April 2008 alle drei betriebsfähigen Breitspur 347er auf einem Bild gehabt.Hier standen die 347 975 und die 347 096 in Mukran.
Mirko Schmidt
Hier werden die zukünftigen Lokführer am PRESS Triebwagen VT 650 032 am 07.Dezember 2010 in Bergen/Rügen vom Lehrlokführer eingewiesen.
Mirko Schmidt
Wittenberger Steuerwagen und Doppelstockeinheiten stehen zahlreich in verschiedenen Ecken von Mukran.Aufnahme vom 30.Dezember 2009.
Mirko Schmidt
Ehmalige InterRegio Wagen in ICE-Farbgebung abgestellt am 30.Dezember 2009 in Mukran.
Mirko Schmidt
Doppelstockeinheit und Nahverkehrswagen abgestellt am 30.Dezember 2009 in Mukran.
Mirko Schmidt
Wieder Wintereinsatz für den PRESS VT 650 032 am 07.Januar 2010 als PRE 80111 nach Lauterbach Mole beim Verlassen von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
101 015 am letzten Tag 2009 bei der Einfahrt in Stralsund.
Mirko Schmidt
OHE-Tiger 330092 am 22.Dezember 2009 beim Rangieren in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Ausfahrender IC Hannover-Stralsund nach dem Richtungswechsel am 05.Dezember 2009 in Rostock Hbf.
Mirko Schmidt
Das heutige Streckenende der KBS 195 in Sassnitz.Hinter den Prellböcken befand sich noch ein Schrankenposten und die Strecke ging noch ein paar Meter weiter bevor die Strecke endete.
Mirko Schmidt
Am 07.Januar 2010 rollte der Zugverkehr noch planmäßig über Rügen`s Schienen.So auch Flirt 429 030 der als RE 33216 Sassnitz-Rostock noch pünktlich in Bergen/Rügen hielt.
Mirko Schmidt
PRESS 204 010 mit der DB-Netz Schneeschleuder 40 80 947 5 155-4 Standort:Chemnitz kam auf der Strecke Bergen/Rügen-Putbus zum Wintereinsatz.Am 11.Januar 2010 standen beide in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
PRESS 204 010 am 12.Januar 2010 mit der DB Netz-Schneeschleuder 40 80 947 5 155-4 Standort:Chemnitz nach "Daisy" stand in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Mit drei Mann im Führerstand verließ PRE 80111 am 13.Januar 2010 VT 650 032 Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt
106 862 hat einen Habis-Güterwagen aus meinen Anschluß Industriegebiet abgeholt.
Mirko Schmidt
DB-Dampflok 66 002 vor dem Bahnhofsgebäude in Talbahnhof auf meiner Zimmeranlage.
Mirko Schmidt
Das Bahnhofsgebäude von Sassnitz von der Gleisseite im März 1997.
Mirko Schmidt
232 097 auf dem am meisten genutzten Gleis 1 in Sassnitz, im September 1997.Neben den Gleis 1 kann in Sassnitz nur noch das Gleis 2 genutzt werden.Heute können nur noch Wendezüge oder Triebwagen nach Sassnitz fahren,da keine Möglichkeit mehr zum Lokumlauf besteht.Damals wie Heute gibt es in Sassnitz immer noch Formsignale.
Mirko Schmidt
Der Einfahrbereich in Sassnitz aus Richtung Stralsund.Aufgenommen vom BÜ Merkelstraße der im Einfahrbereich liegt.
Mirko Schmidt
Die letzten übrig gebliebenden Gleise von der stillgelegte Steilstrecke zum Sassnitzer Hafen liegen noch.
Mirko Schmidt
106 862 auf der Brücke die mein Industriegebiet überspannt.
Mirko Schmidt
Wie im Original ist der Lokführer zum Fahrdienstleiter im Talbahnhof zur einer Kaffeepause auf das Stellwerk gegangen.
Mirko Schmidt
Heute das gewohnte Bild in Sassnitz.Ausfahrender Flirt 429 027 als RE 33216 Sassnitz-Rostock am 14.Oktober 2009.
Mirko Schmidt
Das Bild hätte auch noch DDR-Zeiten entstanden sein können, aber es entstand im April 1997, in Sassnitz als es dort regelmäßig zum Treffen von Ludmila und Lady`s kam.Während man die Ludmila in Sassnitz nicht mehr sehen wird,kann man dagegen die Lady schon mal bei einem Flirtausfall in Sassnitz beobachten.
Mirko Schmidt
Am 19.August 1996 traf ich in Sassnitz die auf Ausfahrt wartende Stralsunder 346 467-4.
Mirko Schmidt
Um an einem Septembertag 1997 den Bahnhof Sassnitz nicht lange zu blockieren verließ die Regionalbahn aus Stralsund nach wenigen Minuten auch wieder den Bahnhof zurück in Richtung Stralsund.
Mirko Schmidt
Im Februar 1998 holte 298 307 die Kurswagen Berlin-Malmö vom Bahnsteig in Mukran ab um diese als letztes auf das Fährschiff zuschieben.
Mirko Schmidt
Bereits vor der Haustür war ich am 16.Januar 2010 als ich den Sound einer Diesellok hörte,gleich die paar Meter wieder zum Bahnhof und siehe da 298 325 kam mit einer Übergabe von Mukran nach Stralsund durch den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.
Mirko Schmidt
Rostocker 143 303 bespannte am 16.Januar 2010 den RE 33212 Sassnitz-Rostock als Dieser in Bergen/Rügen hielt.Das links zusehende Signal zeigt dem Lokführer an das Ausfahrsignal steht auf Fahrt und ist bei Nebel für den Lokführer eine gute Hilfe.
Mirko Schmidt
PRE 80102 hat am 16.Januar 2010 den Zielbahnhof Bergen/Rügen pünktlich erreicht.
Mirko Schmidt
PRE 80111 verließ,am 16.Januar 2010, Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole und passierte dabei das Einfahrsignal "B" von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
RE 33309 Stralsund-Binz wurde am 16.Janaur 2010 von 429 027 gefahren als Dieser Bergen/Rügen verließ.
Mirko Schmidt
PRE 80119 ist der letzte Zug am Tag der Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole verläßt.Hier stand der Zug am 08.Januar 2010 warten auf die letzten Anschlußreisende in Bergen/Rügen.Zum Zeitpunkt meiner Aufnahme war noch nichts von Daisy zumerken.
Mirko Schmidt
Fleischmann`s 103 118 wird auf meine neue Kelleranlage zum Einsatz kommen.Hier steht Sie auf meine Zimmeranlage im Talbahnhof.
Mirko Schmidt
Bereits am Neujahrstag gab es einen Vorgeschmack auf "Daisy".Hier kämpfte sich PRE 80102 am 01.Januar 2010 von Lauterbach Mole durch den Schneegestöber nach Bergen/Rügen aber zum Glück hatte der VT 650 032 ja gleich den Zielbahnhof erreicht.
Mirko Schmidt
Zweiwegefahrzeug am Bahnübergang in Lancken im Oktober 2006.
Mirko Schmidt
PRESS VT 650 032 ist durch den heftigen Schneefall am Neujahrstag kaum zu erkennen als Dieser das Einfahrsignal von Bergen/Rügen passierte.
Mirko Schmidt
120 151 und der IC 2377 Binz-Frankfurt/Main am 18.Januar 2010 beim ersten Halt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Schon einen ordentlichen Fussmarsch über den verschneiten Acker in der Nähe von Bergen/Rügen mußte ich am 18.Januar 2010 für die Aufnahme machen als mir OHE-Tiger 330092 mit einem leeren Holzzug vor die Linse kam.Am Ende hatte sich die Aufnahme gelohnt.
Mirko Schmidt
Wer am Abend von Rügen noch nach Rostock will,hat mit RE 33221 die letzte Chance,erst am nächsten Morgen fährt erst wieder ein durchgehenender RE nach Rostock.Um 21:28 Uhr,am 18.Januar 2010, fotografierte ich, den 429 026,in Bergen/Rügen der den letzten Zug am Tag nach Rostock fuhr.
Mirko Schmidt
RE 33313 hatte am 07.Januar 2010 auf der ganzen Strecke von Stralsund nach Binz mit Vorboten von Daisy zu kämpfen,dennoch erreichte 429 027 pünktlich schon bei heftigen Schneefall den Bahnhof Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Der OHE-Tiger 330092 unterwegs am 19.Januar 2010 auf dem Bahnhof Bergen/
Rügen.
Mirko Schmidt
ZDF 120 151 schob am 18.Januar 2010 den IC 2377 Binz-Frankfurt/Main aus den Bahnhof von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
101 038 am 05.Dezember 2009 warten im Rostocker Hbf auf neue Aufgaben.
Mirko Schmidt
Als der PRESS VT 650 032, am 13.Dezember 2009, in Lauterbach Mole an kam, war niemand außer ich und mein Hund auf dem Bahnsteig.Leider fuhr der Zug ohne mich und mein Hund wieder ab.
Mirko Schmidt
Auch als Rangierlok lässt sich der Tiger 330092 von der OHE einsetzen, als Dieser am 19.Januar 2010 in Bergen/Rügen rangierte.
Mirko Schmidt
429 027 hat am 16.Januar 2010 als RE 33309 Stralsund-Binz Rügen`s Kreisstadt Bergen erreicht.
Mirko Schmidt
Das U-Boot 119 111 von Gützold taucht öfters mal im Talbahnhof auf meiner Zimmeranlage auf.
Mirko Schmidt
99 4652 eingeschneit im Traditionsbereich von Putbus am 23.Januar 2010.
Mirko Schmidt
99 4802 hatte am 23.Januar 2010 bei schönsten Winterwetter Putbus erreicht.
Mirko Schmidt
99 4802 dampfte am 23.Januar 2010 über den verschneiten Bahnhof Putbus zur Einsatzstelle.
Mirko Schmidt
Noch 9,5 km für den PRESS VT 650 032 bis nach Bergen/Rügen als Dieser am 23.Januar 2010 Putbus verließ.
Mirko Schmidt
429 027 verließ am 23.Januar 2010, als RE 33216 Sassnitz-Rostock, den unbesetzten Bahnhof von Sagard.
Mirko Schmidt
Das Ende für 232 496 ist schon besiegelt.Demnächst wird die Lok, zusammen mit den Loks die auf dem Bild zuerkennen sind, Mukran endgültig zum Schrottplatz verlassen.Am 23.Januar 2010 habe ich wohl meine letzte Aufnahme von der 232 496 gemacht.
Mirko Schmidt
Für 347 096 und 347 079 war am 23.Januar 2010 in Mukran wieder einmal Nichts zutun.
Mirko Schmidt
Bis zum Einsatz stand 429 026 am 23.Januar 2010 in der eisigen Kälte in Binz.
Mirko Schmidt
Seit einiger Zeit fährt der IC 2354 Binz-Düsseldorf nur aus einem 1.Klasse-und vier 2.Klassewagen und ohne Speisewagen.Damit hatte 101 067 am 26.Januar 2010 nur eine leichte Fuhre am Haken als Dieser in Bergen/Rügen hielt.
Mirko Schmidt
Kein Witz drei Stunden (!) mußte 291 902,mit dem Druckgaskesselwagen Zagkks 33 80 792 0 693-8,am 25.Januar 2010 in Bergen/Rügen, auf Ausfahrt warten.
Mirko Schmidt
Eingeschneit in Putbus standen am 23.Januar 2010 die beiden PRESS-Loks:363 028 und 312 002.
Mirko Schmidt
Passen zum Winter:ein Schmalspurschneepflug abgestellt am 23.Januar 2010 in Putbus.
Mirko Schmidt
Seidem der Bahnhof Sagard nicht mehr mit einem Fahrdienstleiter besetzt ist sind am Einfahrsignal "A" die Lichter erloschen.Aufnahme vom 23.Januar 2010.
Mirko Schmidt
Jörg Trutwig fotografierte 298 306, am 26.Januar 2010, im Stralsunder Nordhafen,ich erwischte die Lok bei der Durchfahrt nach Mukran in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
291 035 steht auch schon eine Zeitlang in Mukran abgestellt.Auch am 23.Januar 2010 stand Sie unverändert an ihrem Abstellplatz.
Mirko Schmidt
Auch 232 604 steht auf der Ausmusterungsliste der Bahn.Am 23.Januar 2010 habe ich Sie in Mukran noch einmal vor die Linse bekommen.
Mirko Schmidt
232 342 steht in Mukran für ihre letzte Fahrt bereit.Am 23.Januar 2010 fotografierte ich Sie dort.
Mirko Schmidt
Zwergwärtersignal an der Nordeinfahrt von Bergen/Rügen am 07.Januar 2010.
Mirko Schmidt
Seit Jahren liegt dieses ausgediente Lichtsignal auf der Ladestraße von Bergen/Rügen.Am 27.Januar 2010 lag das Signal eingeschneit auf der Ladestraße.
Mirko Schmidt
Die Werklok III vom DB Schenker Güterwerk Mukran und die 232 604 abgestellt am 23.Januar 2010 in Mukran.
Mirko Schmidt
Die Kaffeemaschine auf Dauerbetrieb und die Heizung auf +25 Grad gestellt, so wird es seit Tagen auf Grund des Wetters,auf vielen Stellwerken aussehen,so auch am 27.Januar 2010 bestimmt auf dem Stellwerk W1 in Bergen.
Mirko Schmidt
Flirt 429 027 kam, am 28.Januar 2010, mir als RE 33313 Stralsund-Binz vor Bergen/Rügen entgegen.Im Hintergrund der Flirt nach Rostock.
Mirko Schmidt
Ausfahrender Flirt nach Rostock bei der Ausfahrt aus Bergen/Rügen am 28.Januar 2010.Das Einfahrsignal zeigte für den Gegenzug bereits Einfahrt.
Mirko Schmidt
Obwohl in Stralsund auch ein Schneepflug und eine Schneeschleuder stationiert ist, kam am 28.Januar 2010, der Schneepflug 80-80-970 5020-3 aus Angermünde zusammen mit der 233 515 nach Rügen.
Mirko Schmidt
233 515 mit dem Schneepflug 80-80-970 5020-3 Standort:Angermünde,am 28.
Januar 2010,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Im April 1997 gab es in Barth noch eine Menge das Heute Geschichte ist.So gab es noch umfangreiche Gleise,die Strecke war noch elektrifiziert,die Regionalbahnzügen fuhren noch als Dostos,die 143 242 fuhr noch im Norden das Alles hat sich nach der Übernahme der UBB geändert.
Mirko Schmidt
Am 27.Mai 1989 durfte mein Vater,für die erste nach Binz gekommende E-Lok(243 890 Bw Stralsund),die Weiche am Streckenende stellen.
Mirko Schmidt
Auf keinen anderen Bahnhof bin ich so oft,bei der Arbeit gefilmt und fotografiert wurden,wie in Putbus.Selbst Hagen von Ortloff filmte mich bei der Arbeit.Auch meine Familie fotografierte mich bei der Arbeit als ich im Juni 1998 eine Weiche aufschloss.
Mirko Schmidt
Selbst das Service-Personal ist am 30.Januar 2010 in Bergen/Rügen eingeschneit.
Mirko Schmidt
429 030 hatte es am 30.Januar 2010 bis Bergen/Rügen geschafft,wo "Keziban" die Weiterfahrt stopte und der Zug erst nach Stunden wieder zurück fuhr.
Mirko Schmidt
Der Schneesturm "Keziban" hüllte das Fahrdienstleiterstellwerk von Bergen/Rügen am 30.Januar 2010 ein.
Mirko Schmidt
Auch nach Lauterbach Mole ging,am 30.Januar 2010,Nichts mehr so das die PRESS ihren Triebwagen in Bergen/Rügen ließ.Auch am 31.Januar 2010 blieb der PRESS den ganzen Tag in Bergen.
Mirko Schmidt
Die zugeschneite Ausfahrt in Bergen/Rügen in Richtung Sassnitz/Mukran und Binz am 30.Januar 2010.Es sind keine Skispuren es ist die zugewehte Hauptstrecke.
Mirko Schmidt
Nichts ging mehr auf dem Bahnhof Bergen/Rügen am 30.Januar 2010.Obwohl der Flirt 429 030 zuerkennen ist,blieb Dieser den ganzen Tag in Bergen.Die Aufnahme entstand erst am Nachmittag,als das Wetter sich beruhigt hatte,am Vormittag wollte ich diese Aufnahme schon einmal versuchen aber da hätte man bei dichten Schneefall erst garnichts erkannt.
Mirko Schmidt
Den ganzen 30.Januar 2010 stand der 429 030 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
