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Sequenza temporale delle immagini Christopher Pätz

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101 145-1 erreicht mit dem leicht verspäteten IC 2025 am 26.8.2010 den Orteingang von Oberwesel.
101 145-1 erreicht mit dem leicht verspäteten IC 2025 am 26.8.2010 den Orteingang von Oberwesel.
Christopher Pätz


Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

597 1024x683 Px, 08.10.2010

Ein 143er-Sandwich als RE nach Frankfurt kurz vor Oberwesel, es zieht 143 647-6. (26.8.2010)
Ein 143er-Sandwich als RE nach Frankfurt kurz vor Oberwesel, es zieht 143 647-6. (26.8.2010)
Christopher Pätz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

784  3 1024x683 Px, 08.10.2010

101 062-8 passiert am 26.8.2010 mit dem EC 102 aus Chur die Stadtmauer von Oberwesel.
101 062-8 passiert am 26.8.2010 mit dem EC 102 aus Chur die Stadtmauer von Oberwesel.
Christopher Pätz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

847 1024x683 Px, 08.10.2010

Zurück in Koblenz blieb noch Zeit für dieses Bild von Kevin und mir vor dem Bahnhofsschild. (26.8.2010)
Zurück in Koblenz blieb noch Zeit für dieses Bild von Kevin und mir vor dem Bahnhofsschild. (26.8.2010)
Christopher Pätz

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

415 1024x550 Px, 09.10.2010

1116 911-7 der MWB durchfährt am 27.8.2010 mit einem Kesselzug den Bahnhof Kaub. Leider blieb es das einzige Foto an dieser Stelle, denn kurz darauf kam der Zugverkehr wegen einer Streckensperrung weitgehend zum Erliegen.
1116 911-7 der MWB durchfährt am 27.8.2010 mit einem Kesselzug den Bahnhof Kaub. Leider blieb es das einzige Foto an dieser Stelle, denn kurz darauf kam der Zugverkehr wegen einer Streckensperrung weitgehend zum Erliegen.
Christopher Pätz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen ·MWB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

1007  2 1024x683 Px, 10.10.2010

Durch eine Streckensperrung wegen eines Feuerwehreinsatzes war der Verkehr auf der rechten Rheinstrecke zum Erliegen gekommen. Von unserem Fotostandpunkt in Kaub hatte man aber auch einen schönen Blick auf die Pfalz und die linke Rheinstrecke, wo der Verkehr noch rollte. Als diese 482 der SBB-Cargo ihren Güterzug gen Norden beförderte, kam glücklicherweise auch noch ein Lastschiff vorbei. (27.8.2010)
Durch eine Streckensperrung wegen eines Feuerwehreinsatzes war der Verkehr auf der rechten Rheinstrecke zum Erliegen gekommen. Von unserem Fotostandpunkt in Kaub hatte man aber auch einen schönen Blick auf die Pfalz und die linke Rheinstrecke, wo der Verkehr noch rollte. Als diese 482 der SBB-Cargo ihren Güterzug gen Norden beförderte, kam glücklicherweise auch noch ein Lastschiff vorbei. (27.8.2010)
Christopher Pätz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

707 1024x683 Px, 11.10.2010

Da wegen der Streckensperrung an unserer Fotostelle keine Züge mehr vorbeikamen, nutzte Kevin die Zeit für ein kleines Nickerchen. (Kaub am 27.8.2010)
Da wegen der Streckensperrung an unserer Fotostelle keine Züge mehr vorbeikamen, nutzte Kevin die Zeit für ein kleines Nickerchen. (Kaub am 27.8.2010)
Christopher Pätz

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

711 1024x683 Px, 11.10.2010

Die Tage dieser HS-64c-Anlage bei Hohlstedt sind bald gezählt - die neuen LSA und die Schrankenantriebe stehen schon. Da das Blinklicht im Andreaskreuz bei der Wiedervereinigung nicht ins aktuell gültige Regelwerk aufgenommen wurden, müssen alle Anlagen diese Typs (immernoch mehrere hundert) im Rahmen des sogenannten Blinklichtprogramms ersetzt oder umgebaut werden. In diesem Fall werden Schranken und Blinklicht durch einen Neubau ersetzt. (1.10.2010)
Die Tage dieser HS-64c-Anlage bei Hohlstedt sind bald gezählt - die neuen LSA und die Schrankenantriebe stehen schon. Da das Blinklicht im Andreaskreuz bei der Wiedervereinigung nicht ins aktuell gültige Regelwerk aufgenommen wurden, müssen alle Anlagen diese Typs (immernoch mehrere hundert) im Rahmen des sogenannten "Blinklichtprogramms" ersetzt oder umgebaut werden. In diesem Fall werden Schranken und Blinklicht durch einen Neubau ersetzt. (1.10.2010)
Christopher Pätz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·

1805  3 1024x683 Px, 11.10.2010

Auf der Fahrt nach Frankfurt begegnete uns der Tw 205 der Taunusbahn, welcher nach Königstein im Taunus fährt. (27.8.2010)
Auf der Fahrt nach Frankfurt begegnete uns der Tw 205 der Taunusbahn, welcher nach Königstein im Taunus fährt. (27.8.2010)
Christopher Pätz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

1012 1024x683 Px, 13.10.2010

363 710-5 hat den freitäglichen Verstärker-IC nach Halle (Saale) Hbf bereitgestellt. (Frankfurt (Main) Hbf, 27.8.2010)
363 710-5 hat den freitäglichen Verstärker-IC nach Halle (Saale) Hbf bereitgestellt. (Frankfurt (Main) Hbf, 27.8.2010)
Christopher Pätz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

685 1024x683 Px, 13.10.2010

Da die planmäßige 101 am 27.8.2010 scheinbar defekt war, wurde unser IC 2054 von 181 205-6 gezogen. Hier wartet der Zug auf die Abfahrt in Frankfurt (Main) Hbf.
Da die planmäßige 101 am 27.8.2010 scheinbar defekt war, wurde unser IC 2054 von 181 205-6 gezogen. Hier wartet der Zug auf die Abfahrt in Frankfurt (Main) Hbf.
Christopher Pätz

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2, Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

878 1024x683 Px, 13.10.2010

Mit leichter Verspätung schiebt eine leider unerkannt gebliebene 143 den RE 26135 am 1.10.2010 Sangerhausen entgegen. Im Hintergrund erhebt sich der Kyffhäuser, links im Bild lässt sich auch das bekannte Denkmal erahnen.
Mit leichter Verspätung schiebt eine leider unerkannt gebliebene 143 den RE 26135 am 1.10.2010 Sangerhausen entgegen. Im Hintergrund erhebt sich der Kyffhäuser, links im Bild lässt sich auch das bekannte Denkmal erahnen.
Christopher Pätz

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·

1097 1024x683 Px, 16.10.2010

Auf der Fahrt nach Erfurt passiert 642 063 die Ausfahrsignale des Bahnhofs Hohenebra. (1.10.2010)
Auf der Fahrt nach Erfurt passiert 642 063 die Ausfahrsignale des Bahnhofs Hohenebra. (1.10.2010)
Christopher Pätz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 601 (Nordhausen–) Wolkramshausen – Erfurt

759  2 1024x683 Px, 16.10.2010

Nachdem 642 017 auf die Durchfahrt des RE nach Erfurt abgewartet hat, verlässt er den Bahnhof Hohenebra nun Richtung Nordhausen. Im Hintergrund links ist das ehemalige Empfangsgebäude erkennbar. Die Station wird im Personenverkehr nicht mehr bedient obwohl sich hier alle zwei Stunden die RB nach Nordhausen und der RE nach Erfurt kreuzen, wozu die RB einige Minuten direkt am Bahnsteig hält. An diesem Bahnhof zweigt auch die Strecke nach Ebeleben ab, die nur noch im Güterverkehr bedient wird.
Nachdem 642 017 auf die Durchfahrt des RE nach Erfurt abgewartet hat, verlässt er den Bahnhof Hohenebra nun Richtung Nordhausen. Im Hintergrund links ist das ehemalige Empfangsgebäude erkennbar. Die Station wird im Personenverkehr nicht mehr bedient obwohl sich hier alle zwei Stunden die RB nach Nordhausen und der RE nach Erfurt kreuzen, wozu die RB einige Minuten direkt am Bahnsteig hält. An diesem Bahnhof zweigt auch die Strecke nach Ebeleben ab, die nur noch im Güterverkehr bedient wird.
Christopher Pätz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 601 (Nordhausen–) Wolkramshausen – Erfurt

804 1024x683 Px, 16.10.2010

Auf der Fahrt nach Erfurt passiert 642 027 das einzige Formvorsignal der Strecke. (Wasserthaleben am 2.10.2010)
Auf der Fahrt nach Erfurt passiert 642 027 das einzige Formvorsignal der Strecke. (Wasserthaleben am 2.10.2010)
Christopher Pätz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 601 (Nordhausen–) Wolkramshausen – Erfurt

699 1024x683 Px, 16.10.2010

Neben all den fabrikneuen Lokomotiven auf der Innotrans sticht die 67-jährige 1020 041-8 der MWB richtig heraus. Rechts steht die 84 1024-8 der CFR.
Neben all den fabrikneuen Lokomotiven auf der Innotrans sticht die 67-jährige 1020 041-8 der MWB richtig heraus. Rechts steht die 84 1024-8 der CFR.
Christopher Pätz

Österreich / E-Loks / BR 1020, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen ·MWB·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010

1511  2 1024x683 Px, 17.10.2010

103 220-0 stand am 27.8.2010 auf dem Gelände des DGEG-Museums in Neustadt(Weinstraße).
103 220-0 stand am 27.8.2010 auf dem Gelände des DGEG-Museums in Neustadt(Weinstraße).
Christopher Pätz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

2131  1 1024x683 Px, 17.10.2010

Auf dem Weg nach Erfurt fährt 642 063 am Einfahrsignal des Bahnhofs Wasserthaleben vorbei. (2.10.2010)
Auf dem Weg nach Erfurt fährt 642 063 am Einfahrsignal des Bahnhofs Wasserthaleben vorbei. (2.10.2010)
Christopher Pätz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 601 (Nordhausen–) Wolkramshausen – Erfurt

813 1024x683 Px, 17.10.2010

Im letzen Abendlicht erreicht Tw 814 am 27.8.2010 den Haltepunkt Maximiliansau-Eisenbahnstraße.
Im letzen Abendlicht erreicht Tw 814 am 27.8.2010 den Haltepunkt Maximiliansau-Eisenbahnstraße.
Christopher Pätz

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

859 1024x683 Px, 18.10.2010

Im Bahnhof Sondershausen legt 642 063 am 2.10.2010 einen kurzen Halt ein. Hier kreuzen alle zwei Stunden die RE nach Nordhausen und Erfurt.
Im Bahnhof Sondershausen legt 642 063 am 2.10.2010 einen kurzen Halt ein. Hier kreuzen alle zwei Stunden die RE nach Nordhausen und Erfurt.
Christopher Pätz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 601 (Nordhausen–) Wolkramshausen – Erfurt

1458 1024x683 Px, 18.10.2010

642 063 verlässt den Bahnhof Greußen Richtung Erfurt. Rechts ist das Stellwerk Gs erkennbar. (2.10.2010)
642 063 verlässt den Bahnhof Greußen Richtung Erfurt. Rechts ist das Stellwerk Gs erkennbar. (2.10.2010)
Christopher Pätz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 601 (Nordhausen–) Wolkramshausen – Erfurt

1424  2 1024x683 Px, 20.10.2010

211 019-5 ist am 9.10.2010 mit dem VEV-Sonderzug in Weimar angekommen.
211 019-5 ist am 9.10.2010 mit dem VEV-Sonderzug in Weimar angekommen.
Christopher Pätz

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weimar (alle Bahnhöfe), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

1134 1024x683 Px, 20.10.2010

Bei schönsten Sonnenschein pendelten am 10.10.2010 die Ferkeltaxen des VSE zwischen Annaberg-Buchholz und Schwarzenberg. Hier steht der Zug mit 772 312-5 an der Spitze in Annaberg-Buchholz unterer Bahnhof.
Bei schönsten Sonnenschein pendelten am 10.10.2010 die Ferkeltaxen des VSE zwischen Annaberg-Buchholz und Schwarzenberg. Hier steht der Zug mit 772 312-5 an der Spitze in Annaberg-Buchholz unterer Bahnhof.
Christopher Pätz

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 517 (Vejprty–) Annaberg-Buchholz – Wolkenstein – Zschopau – Flöha ·Zschopautalbahn·

931 1024x683 Px, 20.10.2010

772 312-5 hat am 10.10.2010 Schwarzenberg (Erzgebirge) erreicht. Nach einem kurzen Abstecher ins dortige Eisenbahnmuseum geht es zurück nach Annaberg-Buchholz.
772 312-5 hat am 10.10.2010 Schwarzenberg (Erzgebirge) erreicht. Nach einem kurzen Abstecher ins dortige Eisenbahnmuseum geht es zurück nach Annaberg-Buchholz.
Christopher Pätz

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 536 Annaberg-Buchholz – Schwarzenberg ·Erzgebirgische Aussichtsbahn·

663 1024x683 Px, 20.10.2010

Als Ersatz für einen ausgefallenen Desiro kommt bei der DB Erzgebirgsbahn dieser interessante Zug zum Einsatz. Am 10.10.2010 pendelte 218 430-7 mit einem n-Wagen zwischen Chemnitz und Cranzahl. Da da die DB-Tochter keinen Steuerwagen zur Verfügung hat, muss an den Endpunkten der Zug umfahren werden. Hier steht der Zug in Chemnitz zur Rückfahrt ins Erzgebirge bereit.
Als Ersatz für einen ausgefallenen Desiro kommt bei der DB Erzgebirgsbahn dieser interessante Zug zum Einsatz. Am 10.10.2010 pendelte 218 430-7 mit einem n-Wagen zwischen Chemnitz und Cranzahl. Da da die DB-Tochter keinen Steuerwagen zur Verfügung hat, muss an den Endpunkten der Zug umfahren werden. Hier steht der Zug in Chemnitz zur Rückfahrt ins Erzgebirge bereit.
Christopher Pätz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 517 (Vejprty–) Annaberg-Buchholz – Wolkenstein – Zschopau – Flöha ·Zschopautalbahn·

1156 1024x683 Px, 21.10.2010



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